Dnes jsem chtěl vyměnit plášť a dát novou pásku do ráfku.
Když jsem sundal starou pásku narazil jsem na prasklinu na vnitřní stěně ve žlábku viz. foto.
Délka je přes 3 díry na niple a kousek i za jednu a do strany.
Ráfek jinak není nikde bouchlý, dráty pocitově napnuté všechny stejně, vycentrování v pořádku.
Nicméně asi neřešit a vyměnit? Přeci jen s mou vahou cca 98 kg by to nemuselo jednou dopadnout dobře, i když
žádný divočiny nejezdím (víceméně XC ježdění).
Přesně tak, neřešit a vyměnit. Nechceš aby to někde prdlo celý.
Odpověděl sis sám. A správně.
Jj neřešit s vyměnit :)
Foukat nižší tlaky.
+1
To se mi jednou povedlo, když jsem nevěděl, že je na pumpičce vadný měřák. Kouknout k výrobci na maximální tlak.
Nejaky tip na slusnou nahradu? Idealne 32 der, vnitrni sirka 25 mm at nemusim vyhazovat pasku co mam v zasobe a pro pouziti na bezduse?
Neco co snese bez problemu mou vahu pripadne plus batoh a i s kolem radeji cca 120 kg?
Jeste dodam ze v 29"
DT XR391
Pokud jsem nasel spravne informace tak ma limit vahy 100kg. To by asi bylo dost hranicni.
DT Swiss EX 471
DT SWISS XM421
To už jsem tu jednou měl. Já bych to ještě nechal:) https://www.bike-forum.cz/…-nejak-plave
Kdyby ta prasklina byla kratší, tak sešroubovat a jezdit dál :). Takhle je to ale spíše už na vyhození.
Neřešit jezdit! :-)
Ne, samozřejmě dělám srandu :-)
DT Swiss EX 471 – Enduro ráfek (130 kg)
DT Swiss XM 421 – AM ráfek (120 kg)
Diky
Ahoj, mám dotaz k ráfku, dneska jsem na to koukal a co nevidím, na obou stranách tohle a to stejné i na zadním. Jedná se o ráfek Joytech. Je to prasklina? Mam to na kolo do práce, kde tomu nijak nenakládám, ale moc důvěru k tomu nemám.
Díky za odpověď
To nejde ani vidět :)) to je lak :)
Foto nic moc, uznavam, ale ze by byl lak takovej??
Já to měl na nějakém dt a neřešil jsem a drží dodnes
Ok, diky.
Je to elox a drobné trhlinky v povrchové vrstve.
Ničemu to nevadí.
Dnes jsem zjistil že mám na zadním ráfku stranovou i výškovou házivost. Dělá to přesně v místě kde je ráfek spojen. Špice prasknuté nejsou. Ráfky jsou Syncros 29 na kole Scott Spark 950. Mám pocit, že ten ráfek je na odpis, protože povolil právě v tom spoji. Jaký máte na to názor ?
Muj nazor je ten, ze tu neni forum jasnovidcu.
Je to možné, ale nemusí výběr si
Jestli máš ten pocit tak ke to tutový
Těžko se to popisuje a nemám s těmito ráfky žádnou zkušenost. Asi nějaký špatný kus. Kolo odvezu na servisní prohlídku a jsem zvědav co mi v rámci záruky bude nabídnuto.
Jelikož jsem si pár kol již poskládal a mám za sebou i pár vypletených ráfků tak předpokládám, že v servise v rámci záruky dojde k uznání vady ráfku a výměně. Děkuji všem za zkušené rady.
A v cem ze, kde tveho, spociva ta vada rafku?
v tom že je bouchnuty :D
Nedostatečně spojení ráfku/ předimenzované přepnutí špic na ráfek= posoudí servis. Nevím jestli se jedná o welded Joint a nebo Double Fixed Joint.
Proste ti to v ramci garancky precentruji, tot vse.
Kdybys alespon napsal o kolik to hazi, pripadne nejak zdokumentoval, tak by se mozna bylo o cem bavit, tady ale neni o cem.
Hází to v místě spojení ráfku výškově +2 mm, stranově ve směru jízdy L +2 mm, P –2mm. Nerovnost se od/do spojení zmenšuje v oblasti 5 cm do ztracena.
Hmmm….
