Pracovní e-bike do 40 000

https://www.bradsky.cz/…p-15192.html

Všechny tyhle kola jsou mechanicky kolo do 15–20000,– , stím že cena navíc je jen za to elektro vybavení. A i bez elektro s tak intenzivním použití tyhle kola nevydrží dlouho bez servisních nákladů.

Pokud chcete snížit náklady tak kolo z bazaru + elektro na přestavbu stím, že až to kolo dorazíte, přehodíte si motor na další.

…takhle GIG ekonomika funguje , náklady a riziko ze zaměstnavatele přenáší na najmutou osobu…

Spálil sem na levném kole a proto chceš další levný kolo?

Pokud chceš levný bezůdržbový kolo a nemáš tam kopce, tak kup nebo si postav něco se zadním nábojovým motorem a bez odpružené vidlice.

mam toho Crivita a zda se mi to dost bytelny kolo. Zaruky u Lidlu bych se taky nebál

já osobně bych navrhl toto:

https://www.bikemax.cz/…-e-3-0-2023/?…

mé myšlenkové pochody:

1. extrémně lépe se zachází s baterkou, ptže není integrovaná

⇒ jednodušší nabíjení mimo kolo, lehčí kolo jako takové cca o kilo

2. yamaha, osvědčený pracant, který málo žere, tzn stačí i ta 500 baterie

3. všechny díly na kole jsou jak z jedničkové oktávky, tzn ano, existují lepší kola, ale tady se všechno vymění za „tři stovky“

⇒ při pravidelném nájezdu to prostě bude držet, občas se něco vymění a je to..když to někdo šlohne, není to k oběšení se

⇒ při pracovním rozvozu si nedělám iluze s top údržbou, zima, déšť, slunce, sůl…toto prostě to vydrží, pak se vymění díl a pojďme

⇒ jde dokoupit i brutální baterka (ve smyslu k tomuto motoru) https://www.bikemax.cz/…ibike-745wh/

já bych to volil takto

V této cenové relaci kolem 40k se dá najít i Pells Thor 1 s motorem Bafang 510(630 nebo 720Wh) na Deore a vzduchovou Suntour. Ale prd se v tom význam.

Edit: Thora tam ve výběru máš,jen nevím proč dražší a hůře vybavenou variantu.

Požadavek: možnost rychlého a jednoduchého servisu a ve finále houževnaté kolo

Za mě doporučení, mrkni se po okolních servisech, které umí i elektrokola a tam se jich zadji zeptat, co umí servisovat a co by ti doporučili. Bude ti k prdu super Yamaha motor, když bude servis o 100 km dál a tvůj lokální servis bude umět Shimano nebo Bosch

Nevyjde levneji jezdit na skutru a udelat za ten den trojnasobek prace? E-kolo za 40 po sezone vyhodis a neprodas z nej ani lozisko. Skutr za 40 sice bude neco zrat, ale neztrati za rok vubec zadnou hodnotu. Plus pocitam s tim, ze na nem i vydelas vic penez. Ale nechci Ti delat financniho poradce:)

Za 150km denne to bude brutalni palka jen za retezy na jedno leto ne

na tomto lidovém stroji se prohání toho času po Budapešti naprostá většina kurýrů rozvážkových služeb s jídlem.

https://duotts.com/cs/products/c29?…

mám tedy za to, že při této ceně a této referenci by mohl uživateli poskytnout službu i v poněkud kopcovitější praze, natož v placatějším městě kde tazatel rozváží. Cena stroje se dvěmi bateriemi (48V 15AH je hodně slušná kapacita) jen lehce překročí 1k EURO a většinu z těch kurýrů jsem viděl se slušivou klíckou na nosiči, tak akorát na tu unifikovanou krabici fůdora / boltek i woltek. Výrobce je tedy připraven na tento segment trhu.

pozoruhodný jev je ten, že jsem zatím neviděl ani jednoho kurýra na tom kole šlapat a to ani při rozjezdu z křižovatky..