Ahojte,
včera sem si všiml, že sem měl úplně povolenou pevnou v zadním kole. Při tom se si všiml, že mi prasklá plastová podložka viz. foto. Tak sem to utáhnul ale po dojetí 50km domů se mi to zase povolila. Tak se chci zeptat kde by mohl být problém. Jestli je chyba v té podložce nebo jinde?
Děkuji za rady
Podložka je dělená, aby se přizpůsobila tomu zahloubení. Dodržuj dopo utahovací moment (obvykle 12–16N/m) a bude to držet. Nebo pak tmel do závitu.
Není 16 Nm už moc?
Já utahuju 12, ale na ose mám toleranci 12–16. Co já vím, co jezdí, kolik váží atd.,a když se mu to povoluje…
Dt swiss má min 15nm syntace 10–16 a carbon-ti dokonce jen 10 to jen z toho co se mi tu válí
není :D
Sem to utáhl právě ne nijak na krev a ty tak se to povolilo. Mám koupit novou podložku nebo to nemá vliv na to?
vyčistit, lehce maznout a utáhnout těch cca 15Nm
jestli je podložka prasklá poznáš v místě dělení, pokud je tam čená, tak to tak patří, pokud stříbrná je prasklá
Podložka je ok – nahoře vysvětleno, na kolik N jsi to utáhl?
Mám stejné kolo a stejný problém, pohoršené o to, že když zadní osu dotáhnu, začne asi tlačit na kazetu/náboj (prostě na něco) a přestane fungovat cvrček, pak při protočení klik dozadu kazeta stojí a padá řetěz. Myslel jsem, že je to kazetou, nábojem, vše jsem rozebral, zkusil povolit a nic nemělo vliv, pomohlo až povolení osy, pak teprve šel cvrčet, avšak osa byla brutálně povolená. Takže aktuálně mám „nastavený“ kompromis, kdy cvrček jde ztuha a osa je jakžtakž dotažena.
Pravidelně teď jak blbec kontroluji, aby se nepovolila úplně. Už jsem volal do servisu, kolo půjde na garančku, takže na to upozorním a uvidím, co se bude dít.
máš nějakou chybu v náboji, to by dělat neměl
Jo, to si myslím taky, zjistil jsem to hned cestou z prodejny, když jsem na tom slavnostně frčel domů :-)
Každopádně pán v servisu mi tvrdil, že to ježděním zkazit nemůžu, takže to je už zajeto a tento nebo příští týden bych měl realizovat garanční prohlídku.
Asi jim to taky dám na garančku. Taky si koupil u Svorady?
Jo, nevím proč, ale od prvopočátku jsem se tomu chtěl vyhnout :-D Něčím mi nebyli sympatičtí, ale cena, dostupnost posledních kusů a možnost servisu přímo v Brně (+ jsou tuším pro spešl autorizovaní) mě přesvědčili.
Právě sem taky neměl v plánu to dávat na garančku ale když je problém tak to tam odvezu. Doufám že to vyřeší
To já na garančku chtěl, když je grátis a potřeba pro splnění podmínek záruky. Spíš na tom denně jezdím do práce, tak se mi plně nehodí, že to tam bude týden smrdět…A to doufám, že to borům nebude trvat dýl, stejné nevěřím, že na to mrknou. Napadla mě i varianta, že bych jim o problému neřekl, při projetí je zjevný hned, takže pokud by na to nepřišli, hned bych měl i obrázek o tom, jak probíhá garanční servis. Ale to je možná jen moje blbé uvažování…
Tak už sem po garančním servisu. Dali tam lepidlo na závity loctite. Už sem najel 250km a stále to drží. Takže uvidíme, jestli to bude držet i po tom, co to budu muset sundat třeba kvůli defektů.
A mě se nic nepovoluje a to tam mám lehce vazelínu
Důvod proč ti to dělá by mě teda zajímal
Zapletená kola mám svoje
jenze budes treba resit defekt, budes to muset povolit a budes tam, kde jsi byl.
Nemyslim, ze tohle je dobry reseni. Sam ale neporadim, protoze netusim, co s tim. Ten problem ti nezavidim.
On ten dyzajnér rámu bude asi celkem šajba, že dal ten šroub doleva, za to by zasloužil pár facek. Nedefektit, možná bych tam někam nacpal kus gumy, ta by to mohla podržet, jinak lepit
Nedrhne ti ložisko v náboji?
Na nových kolech to bývá zalepený.
