Povinné ručení pro elektrokola?

71 nepřečtených
  • Smazaný účet

    Já jsem to říkal už před nějakou dobou, že pojišťovny nenechají ebiky jen tak bez povšimnutí: https://www.idnes.cz/…_domaci_stad

    0 0
    • DonE  

      By mě spíš zajímalo, co mysleli tou pojízdnou sekačkou … to jako sekačku s pojezdem? Tedy věc, která se pohybuje rychlostí 3–5km/h?

      0 0
        • Jason Voorhees  

          To mi jednou vyprávěl kamarád jak byl myslím v Mostě na okruhu s Octávkou a předjel ho nějakej takovejhle stroj, nechápal :-).

          0 0
        • DonE  

          To je zahradní traktor … tomu bych i mohl rozumět. Ale v článku je: „Původní návrh Evropské komise přitom kromě elektrokol počítal s povinným ručením také pro zahradní traktory a pojízdné sekačky.“ Tak mě zajímá, co myslí pojízdnou sekačkou :))).

          0 0
          • AE86  

            Pojizdnou sekačkou asi mysleli stroje, co se označují jako “rider”. Oproti traktoru jednoúčelová věc

            0 0
      • Tomcat  

        Mimo článek na iDnesu se hovoří o tom že neni jen parametr rychlosti ale i hmotnost.

        0 0
      • BabbaJagga  

        POV na sekačky s pojezdem je další debilita z mozků eurobyrokratů. Za prvé, obvykle s ní nejezdím po veřejných komunikacích, ale seču trávu na vlastním pozemku. I kdybych si koupil třeba tank, tak do toho, co s ním provádím na svém pozemku, žádnému eurohujerovi nic není. A za druhé, škodu způsobenou např. sousedovi (typicky okno rozbité kamínkem vystřeleným při sečení), by mělo pokrýt pojištění domácnosti.

        0 0
        • gerrard  

          Tak u nas na vesnici s tim lidi normalne jezdi po silnici, takze to njede pausalizovat.

          0 0
    • Tomcat  

      Prémium článek si strč na idnesu až tam… ;-)

      0 0
    • Cavendish  

      Úsměvné :) Kolik to může být? 200Kč ročně? :D

      0 0
    • mr.antik  

      Z pohledu řidiče by bohatě stačilo rozpoznání, jak rychle taková koloběžka může jet.

      0 0
    • tsunami  

      Zavedl bych to i na běžná kola. Stejně tak řidičák na kolo.

      0 0
      • Tomcat  

        Samozřejmě, že až vypadne velký přisun financí z daní okolo automobilizmu tak to dopadne na ty co na silnici zůstanou.

        0 0
      • Gaper  

        Jojo tuhle chujovinu čtu pořád. A děti co jdou na vesnici na kolo, to budou skládat jak? :D Ne každej bydlí obehnanej betonem…

        0 0
        • tsunami  

          :-) čekal jsem že se někdo ozve s dětma. To bych neviděl jako problém – do 10 let věku pod dozorem s dospělým co má „řidičák na kolo“, pak udělají zkoušku ze znalosti pravidel a dostanou „řidičák“. Pokud neudělají, nemají na veřejné komunikaci co dělat. Nic složitého.

          0 0
          • psbiker  

            Hlavně by to chtělo psychotesty pro všechny točvolanty, jinak nemají na veřejné komunikaci co dělat!

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
          • Gaper  

            By mě zajímalo, jestli si bydlel někdy mimo Prahu a nebo jestli máš děti.

            Protože u nás je běžný, že si děti dokážou hrát venku i s kolama bez přítomnosti rodičů a ano, je jim míň jak 10 let. Řidičák potřebuješ na všechny pozemní komunikace, do toho spadá každá druhá polní cesta, takže ani nejde o to, že by jezdili po hlavním tahu.

            Složitý to je právě dost, když nemají ani jak se legitimovat, mimo pasu a rodného listu. Je mi jasný že si děláš prdel (doufám), jenom mě překvapuje jak často tenhle názor čtu. :D

            0 0
            • tsunami  

              Každý problém má přece naprosto snadné řešení ;-) (a úplně blbé).

              0 0
        • xtonda  

          Může to být součástí školní výuky, praxe, teorie i zkouška jako třeba v Nizozemsku.

          https://youtu.be/16AO0_08r3o

          0 0
          • Pajaa76  

            Náš mladej (4. třída) donesl domů průkaz cyklisty vydaný MDČR s podporou Besipu. Prý dělal testy a jízdy :)

            0 0
            • xtonda  

              To je fajn, že to pokračuje, pamatuju si, že sme na 1. stupni ZŠ chodili na dopravní hřiště. Nejvíc mi tkvělo, že sem na poskytnuté tříkolce nebo co to bylo šel ze sedla a zlomil osu a že sem dostal pojeb za projetí křižovatky na oranžovou. :-)

              0 0
              • kyl  

                Taky jsem byl na základce několikrát. Tehdy jsme jezdili do Miroslavi na dopravní hřiště. Ještě bych možná někde doma vyhrabal papír z testů a jízd.

                0 0
      • psbiker  

        On by výběr a administrativa okolo asi sežralo víc než by se vybralo, vzhledem k těm škodám. Ale jo, řidičák bábě s nůší a děckám dětské průkazky řidiče kola, sranda musí být. Pak ještě chodečák a samozřejmě pivařům pičák.

        0 0
        • tsunami  

          A nezapomeň ještě na pejskaře, ti by měli mít také nějaký průkaz způsobilosti a platit povinné ručení za čoklíka.

          0 0
      • xtonda  

        Kolik by to tak mohlo stát? Stovku, dvě? Já bych to docela uvítal, pojištění odpovědnosti s jasně danými podmínkami rozhodně lepší než se prohrabávat komerčními nabídkami pojištěná odpovědnosti a hledat, která pojišťovna má nejmíň zmrdský výluky.

        0 0
      • Zvanty  

        Řidičák na kolo bych asi někde našel, za Komančů jsme ho na ZŠ dělali. Bylo potřeba projet „osmičku“, slalom, houpačku, zabrzdit na čáře, cca. 5s udržet balanc a dofouknout vypuštěné kolo, rozpoznání základních DZ :-)

        0 0
      • iron.hide  

        Iste iste, hahahaha :D

        0 0
    • pocestny  

      Platíme poplatky/daně už za všechny aspekty života, na které si lze vůbec vzpomenout, a pořád to je málo? Názory jako, že bychom měli platit daně za ebike, za kolo, za koloběžky, …jsou maximálně hloupé. Ještě nás okradou inflací (generováním dluhu a následným plánovaným poškozováním hodnoty peněz). Nejde o to, jestli jde o 1Kč, 200Kč, nebo 1000Kč. Jde o princip. Stát prožere jakýkoliv objem peněz a vy tady ještě tleskáte, jak je to skvělé dělat z lidí dojné krávy. Tsunami například… Nechápu tě člověče. Za co chceš ještě platit? Co třeba poplatek za zvýšení CO2 při běhu v parku?

      Už aby ten socialistický spolek zkrachoval a rozpadl se.

      0 0
      • Cavendish  

        Ja bych řekl, že tsunami použil sarkasmus :)

        0 0
      • psbiker  

        Platit za legální e-kolo je slušná prasárna. Bohužel tomu výrobci prodejci i uživatelé vyšli dost vstříc, že z toho postupně udělali regulérní moped, motorku, tak by se teď neměli divit.

        0 0
      • tsunami  

        Běhny v parku jsou peklo, zdanit je by bylo super. Park nemám, tak by mi to nevadilo.

        0 0
      • ratel  

        Nechapu to jako dan, ale jako pasivni obranu pred vsemi nelegalnimi e-nesmysly co denne vidim na ulici, chodniku, vsude. Penize asi nejdou statu ale pojistovne. Co si vezmes na dementovi co te trefi svoji metrakovou e-kolobezkou? Navic to zneprijemni jejich uzivatelum zivot, coz je pozitivni.

        0 0
        • pocestny  

          A když tě někdo sejme na ulici skateboardem, tak co? Když se mu prokáže vina, bude škoda uhrazena buď z jeho pojištění odpovědnosti, a nebo z jeho vlastní kapsy, pokud na to pojištěn není. Povinný poplatek za ebike neřeší vůbec žádnou „obranu proti nelegálním nesmyslům“. Znepříjemní to život všem.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Samozřejmě, že o že o žádnou obranu nejde. Pojišťovny prostě zaregistrovaly další dosud nedotčenou oblast, ze které by šlo něco vydojit a pozichrovaly si to na celoevropské úrovni.

            0 0
            • va-bo  

              Souhlas. Za vším hledej především prachy. O bezpečnost občanů ve většině případů nových předpisů jde až nakonec.

              0 0
          • ratel  

            ukaž mi typickeho teenagera s pojistkou odpovednosti a s kapsou plnou penez.

            zneprijemni to zivot tem, co si to kupuji.

            0 0
        • jirkous3  

          Naprosto souhlasím, vždyť ty e-věci si lidé kupují snad už jen aby byli in. Já nemám vůbec nic proti tomu, když si někdo koupí e-věc a bydlí v Krkonoších, nebo je nějak nemocný. Ale sakra, mám výhled z okna na cyklotrasu 4, denně tudy projedou stovky ecyklistů a přitom jde o naprostou rovinu. Na 80 km to má převýšení do 100 m.

          0 0
          • psbiker  

            Je to módní věc a většina těch lidí snad ani jezdit delší trasy na klasice nezkusila, asi se bojí, že je to namáhavé, kdežto e-bike je jak je notoricky z reklam známo ‚bez námahy‘. Ale jejich volba.

            0 0
          • babkanakole  

            Mě by to ani tak nevadilo, kdyby se ty největší nesmysly prostě přiznaly jako elektromoped. Po Budějovicích jich potkávám dost s tím, že na tom jezdí lidi do a z práce. Pokud dojíždí do satelitů okolo, ne každému se chce odpoledne šlapat z toho dolíku do stoupání.

            Ty malé, legální elektrokoloběžky otravují jen tím, jak je není slyšet na chodníku. Trochu problém je ten zbytek – minulý týden jsem vždy na křižovatce doháněla takovou tu koloběžku se sedátkem. Po smíšené stezce vedoucí souběžně s dvojkou silnicí bez problému ten chlápek držel krok s auty – a jezdí se tam spíš kolem šedesátky než padesát. Pravda, stezka byla prázdná až na nás dva :) Ten jeho způsob jízdy byl mimořádně zajímavý – na každé křižovatce, resp. přechodu co tam máme narvané meditoval o nesmrtelnosti brouka tak dlouho, až jsem mu na kole o pořádný kus ujela. Pak se probral, a za chvíli to zase prosvištěl okolo. Předjížděl mě tahle snad 5×. Netuším, jestli to jen nebyl testovat.

            0 0
            • jirkous3  

              Na tohle bude to povinné pojištění dobré. Přece jen ti lidé mnohdy estroje vůbec neudržují, uplynou dvě garančky zdarma a pak už se nikdo nepodívá v jakém stavu jsou brzdy, řetěz či řízení. Však on to ten výkonný motor nějak utáhne. Jenže pak bude muset z té šedesátky rychle zabrzdit a ono to tak nějak nepůjde. Osobně si stejně myslím, že tohle jen první krůček za zařazení těchto strojů mezi malé motocykly. Nakonec, kdo pamatuje historii Babety ví, že jsme si tím už jednou prošli.

              0 0
              • ladys  

                Normálně ani 60 jet nemůže.

                Jedná se upravený stroj.

                Pojišťovna pokud se to prokáže bude vymáhat škodu..

                0 0
            • foosi  

              Třeba ti koukal na zadek :-)

              0 0
            • xtonda  

              No já myslím, že kdyby bylo možné snadno ta čipnutá kola či stavby na 1 kW motorech Bafang M620 a M615/BBSHD registrovat a legálně provozovat, tak by to spousta lidí udělala, ono pro dopravu a dojíždění je daleko bezpečnější jezdit v provozu s auty 45–50 km/h než sočasných 25 km/h.

              Ted je možnost koupit pár poměrně drahých modelů co mají homologaci a pařit si hlavu v moto přilbě, nebo porušovat předpisy nebo rezignovat na šlapání a koupit skútr.

              0 0
              • Jakobo  

                Pokud takovou rychlost povoli tak k ruceni pribude jeste pozadavek na ridicak a samozrejme plnohodnotnou motorkarskou helmu. Spadnou na sikmo vedenych kolejich nebo v zime na namrzle silnici v zatacce pri rychlosti 50 km/h bude mit zavazne nasledky. Kolo pri teto rychlosti a v kombinaci se spise nizkou cyklozkusenosti kupujicich bude smrtici nastroj (pro majitele).

                Ale pokud budou mit ridicak a tim nejakou prupravu, at si jezdi.

                Treba skutry a ruzne mopedy, ktere uz tou rychlosti jezdi jsou mnohem stabilnejsi kvuli nizsimu tezisti a maji siroke kola. Take na nich co vidim majitele ovykle celorocne v marasu nejezdi, je to spis sezonni zalezitost.

                0 0
              • Tomcat  

                Ještě kdyby ty domado sra_ky měli i pořádané brzdy že?… O bezpečném ježdění nejde moc uvažovat… Stejně o schopnostech jejich vlastníků

                0 0
          • Breakpain  

            … :)

            0 0
    • va-bo  

      Mám řidičák mimo autobusu na všechno. Že bych ještě musel dělat řidičák extra na kolo? Pojištění povinného ručení bych ještě snad chápal, pak by ale padlo omezení pro ečka na 25km/hod.

      0 0
      • Winux  

        Tak kolo by se asi pro stávající držitele ŘP (kromě T only) v pohodě vešlo pod AM ne? Problém by měli spíš ti, co žádný ŘP nevlastní :)

        0 0
        • va-bo  

          Při dnešní byrokracii bych tak jednoduše neviděl … :-)

          0 0
    • kyl  

      Kola jsou ještě celkem v pohodě ale ty koloběžky co jezdí až 80km/h. Nejhorší je když si to koupí blbec co na koloběžce nikdy nejel. Ta stabilita ve stoje, když je zvyklí na kole sedět je nic moc. Na dvou jsem se svezl a jel jsem pomalu ale neměl jsem vůbec jistotu. Na e-kole jsem byl hned jak doma, prostě jsem to nevnímal nijak rozdílně oproti normálnímu kolu.

      0 0
    • va-bo  

      Já se obávám, že to je pokračování byrokratické okupace salámovou metodou. Dnes elektrokola, zítra elektrokoloběžky, pak kola, koloběžky, kolečkové brusle, tříkolky a dětské kočárky. Na všechno bude nějaký předpis, STK, pojištění, řidičák atd. Všechno bude za prachy. Za zástěrkou zvyšování bezpečnosti bude jen utahování šroubů a tahání peněz z kapes veřejnosti. Já už s tím nějak dožiju, ale mladí by se konečně měli začít bránit.

      0 0
      • orm  

        Tak pro motorove prostredky jezdici po verejnych komunikacich je tu povinne ruceni uz dlouho, ne? Vyjimka je to, ze se z nejakeho duvodu ekola a podobne evozitka vyjmul. Toto vidim jen narovnani stavu.

        0 0
      • kyl  

        Tak že hodně věcí je jen tahání peněz z kapes lidí je už teď. Pokud si něco můžu koupit a na koupi nepotřebuju nějaký doklad, tak to taky bez jakéhokoliv dokladu budu používat.

        0 0
        • Slavik  

          Představ si, že normální auto si můžeš koupit bez jakýchkoliv dokladů a můžeš ho VLASTNIT i bez řidičáku.

          Jsou i nezletilý co vlastní auto (např. dědictví).

          0 0
          • Tomcat  

            Je a katastrofa je tu :-D

            ono stačí ze mnoho lidi si pletete povoleno k prodeji(s pis nezakazáno) = povoleno k použití dle predstav kupce.

            0 0
    • mais  

      jsem pro a klidne i na kolo, nebo spis na cyklistu, jedno na cem jede.. kdyz nekonu nahodou deti odrou auto, bude jasne reseni

      0 0
      • Slavik  

        Když děti odřou auto, je jasné řešení i dnes. Bohužel k nelibosti majitele auta.

        0 0
    • va-bo  

      Jde to všechno špatným směrem. Budou pouze zákazy a příkazy, GPS do každého auta, kamery na všech rozích, sledování pohybu mobilních telefonů, sledování setkávání lidí (jestli jste se náhodou nesetkali s někým nakaženým libovolnou nemocí), pojištění, STK a řidičáky na všechno. Všechno budou řídit a sledovat majitelé klíčů v zájmu bezpečnosti. To se mi tedy nelíbí. A stádo ovcí si to nechá líbit. Jak dlouho?

      0 0
      • jirkous3  

        Bohužel za spoustu věcí si lidé mohou sami. Když někomu nestačí, že si koupí e-vozidlo, ale ještě ho musí odčipovat protože přece nebude jak vůl jezdit jen 25kou tak co s tím? Ty nehody přibývají a škody jsou tak velké, že je ani nelze po viníkovi vybírat. Chceš snad abychom to pořád platili všichni? Když se stado ovcí neumí chovat, pasák na ně pošle psa. Ale jinak souhlasím, taky se mi to sledování nelíbí.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.