Pohodová cykloturistika

rulerule 13.7.2026 13:52

Ahoj,

Jezdím cca 5 let na low cost treku z decathlonu cca 30 000,– naježděno, každý den práce, vyjížďky víkend kolem 100–130 km, cykloturistika etapová dvoudenní nebo třídenní, tak 3–4× za rok, denně tak po 150–180 km denně. Trek ještě docela v pohodě, rám drží, brzdy bez problémů, samozřejmě už proběhly různé výměny a opravy (ráfky, pláště, kazeta, řetěz apod.). Jezdím nejraději podle map.cz s nastavením cykloturistiky, za mě ideální naplánování pro mě neznámých území. Typické trať z Prahy na Moravu, cca 20% v lehkém terénu (zejména kolem Labe), zbytek horší asfalty, něco cyklostezky, vše s malým provozem. Na silničku to není. Gravel mě moc neláká kvůli pro mě nízké pohodlnosti.

Vidím, že jsou tady vesměs výkonnostní jezdci, ale jezdí někdo podobné cykloturistické trasy etapové po republice, tedy ani velký terén ani asfalt, něco mezi tím, ale docela velké vzdálenosti? S čím jezdíte? Jaké máte zkušenosti?

Přemýšlím o nějaké změně, případně pořízení druhého kola.

Díky a ahoj

0 4
Zpět Reagovat
- roman 3D 13.7.2026 14:34
  
  Ano elektrokolo s velkým dojezdem je ta pravá volba
  
  0 15
  Zpět Reagovat
  - Vitablondak 13.7.2026 15:58
    
    To bych musel vozit vozík baterek :-))
    
    1 1
    Zpět Reagovat
    - roman 3D 13.7.2026 16:05
      
      Na 625 najezdím v českém ráji 150 jako prd
      
      0 1
      Zpět Reagovat
- rulerule 13.7.2026 14:57
  
  o elektrokolech tento příspěvek není:)
  
  5 2
  Zpět Reagovat
  - roman 3D 13.7.2026 15:33
    
    Byla otázka s čím jezdíme, stará obyčejná šlapací kola už moc nefrčí
    
    0 6
    Zpět Reagovat
- rulerule 13.7.2026 15:38
  
  jasně, však v pohodě) nefrčí, ale člověk se trochu protáhne aspoň
  
  1 1
  Zpět Reagovat
- Vitablondak 13.7.2026 15:55
  
  Ahoj,
  
  jsem na tom podobně jako ty. Skoro, jako bych popisoval sám sebe…:-)) Jen jsem trasy postupně prodlužoval a prodlužoval…
  
  Jezdím na hajtře staré přes 20 let, hliník, ráfkové brzdy, 3×9, Leader Fox Cross. Už mnohokrát jsem koukal po novém kole, ale nic mi nevyhovuje už podle obrázků a fotek. Jsem konzerva, zvykl jsem si na to své. A stejné už koupit nejde :-))) A ono mě zatím vždycky dovezlo. Nerad bych to zakřikl:-) Postupně jsem si ho poladil a poupravil ke svým potřebám. Takže mi fakt vyhovuje. Ale možná to je i tím, že nemám s čím srovnat. Na lepším jsem nejel :-)
  
  Tady: http://www.vitablondak.cz/ je pár mých takových těch delších výletů. Takové ty párset po republice (delší víkend) tam ani nedávám. Zkušenosti popisuji v jednotlivých výletech. S novým kolem ti určitě neporadím, ale kdyby tě zajímaly nějaké mé zkušenosti, tak se o ně rád podělím.
  
  Přeju hodně fajn výletů.
  
  1 1
  Zpět Reagovat
  - rulerule 14.7.2026 13:08
    
    To jsme opravdu na tom podobně, třeba i když kouknu jen na tu fotku kola, vše praktické:)) jen já ještě takových moc cest za sebou nemám…jezdíme jen po zemích českých, takže veliký respekt. Beru taky kolo jen jako prostředek pro zážitky, ne jako věc pro radost.
    
    0 1
    Zpět Reagovat
- tigermoth 13.7.2026 16:05
  
  Já jezdím takhle na endurance silničce za bazaru za 10 litrů, mám tam 32 mm pláště na bezduších. Ne sice etapy, ale dvoukilo klidným tempem na pohodu
  
  0 1
  Zpět Reagovat
- firon 13.7.2026 18:18
  
  To, co jezdíš, je ideální na gravel. Takže otázka: proč si myslíš, že je gravel málo pohodlný? Posez si nastavíš jak chceš a mě osobně z horního úchopu na beranech bolí ruce méně než na HT.
  
  1 2
  Zpět Reagovat
  - rulerule 14.7.2026 13:29
    
    Zkoušel jsem ho, za mlada jsem jezdil rekreačně i na silničním kolo, tak cca vím. Je to prostě sportovnější jízda, zvykl bych si na to, i bych to chválil, ale už to nechám mladším kouskům)) Přemýšlím jen, jestli si pořídit nové trekové nebo nové horské HT do lehkého terénu, kde bych vyměnil pláště. Tady se ale bojím aby to trochu odvalovalo na rovinách, apsoň jako ten trek. A dálepřevody, ať pořád nejezdím na nejtěžším.
    
    0 1
    Zpět Reagovat
    - firon 14.7.2026 15:41
      
      To celkem chápu. Mám gravel i HT a raději jezdím na HT kvůli pohodlí a jistotě v terénu a na rozdrbaných cestach. Je to nejuniverzálnější kolo, můžeš jet kam chceš. Ale dělat na tom 150 denně a jet desítky km na asfaltu (a všude se asfaltuje jak o život) není velká zábava, i když máš úzké jezdivé pláště.
      
      0 2
      Zpět Reagovat
      - gersa 14.7.2026 15:54
        
        A počkej, až zjistíš, že šířka pláště nemá na jezdivost vliv :)
        
        Respektive že užší plášť neznamená jezdivejší
        
        1 3
        Zpět Reagovat
        
        zbartos 15.7.2026 08:13
        
        A co tedy má vliv na jezdivost ? Už jsem sem párkrát psal, jak jsem jel silniční závod 50 km/+800 m na silničním Favoritu 25/622 a 7 bar a o rok později totéž na HT a hladkych 26×1,5" a cca 5 bar. Rozdíl byl jen asi 5 minut (cca 2:05 hod. a 2:10 hod.).
        
        Předpokládám, že třeba na hrubých 26×2,2 bych měl čas o hodně pomalejší, ne ?
        
        0 2
        Zpět Reagovat
        
        gersa 15.7.2026 09:15
        
        Jak rychle zajedes závod na různých kolech je nicneříkající údaj. Aby se dalo srovnávat, potřebuješ znát minimálně watty
        
        A ano, na hrubých pláštích 2.2 bys měl být pomalejší
        
        Ono to srovnání platí hlavně pro stejný druh pláště… Asi nepotřebuješ u pláště na časovku a pláště na DH kolo stejné parametry valivého odporu
        
        1 1
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse