Pells Razzer - 100x115 mm zdvihu?

nechal bych max 100 mm..115 uz je moc jak na geometrii tak na zpusob jizdy na xc kole..

taky jsem si nechal u Razzeru(Reba) zvýšit zdvih z 80mm na 100mm. Funkčnost vidlice se daleko zlepšila a ale zase cosi zatáčení zhoršilo a prostě kolo už není tak sportovní. Do 120mm už bych asi nešel, možná kdybych to zvládl doma tak jo ale pokud je nutno dojet do servisu tak 100mm je jasná volba.

Řešil sem tohle už v jinym threadu, ale pořád v tom nemám jasno, tak to tu trochu vykopu :) Tady sem to trochu řešil.

Tady se sice píše, že víc než 100mm je vzhledem ke geometrii a stylu jízdy XC moc, ale čistě co se geometrie, resp. namáhání rámu týče, je rozumný tam dávat víc? Na muj styl jízdy je 100mm málo, potřeboval bych tak 170, ale když sem to kolo kupoval, tak sem nevěděl co mě chytí :) No a tak, dokud nebudou peníze, musim trápit Razzer na enduro/FR ježdění, tak hledám kompromis co vydrží rám a co bych potřeboval, čili prakticky nejvyšší zdvih co ten rám zkousne bez většího rizika že se zlomí. Neskáču s tim dvoumetrový dropy, ale taky nejezdim jenom po pěšinkách, na menší dropy už si troufnu no zkrátka, XC s tim jezdim tak do práce a zpátky.

Zas mě to kecá, zkrátka, nehledě na zaměření razzeru (XC), i za cenu snížení ovladatelnsti mimo sjezdy (kdyby to znamenalo horší ovladatelnost i ve sjezdu, to mě za to nestojí zase), jakej zdvih bych si moh k Razzeru dovolit aniž bych mu dával na prdel? Rád bych 120, ale to bych si asi dost věřil co?

A nakonec, asi tam přijde epicon(nečekaně z TT), můžu si jako průměrně zručnej člověk doma se zdvihem hrát sám, nebo bych ztratil záruku, nebo bych to uplně rozbil? :)