odpověď stavitele,aneb co vy na to?

A smysl tohohle vlákna? A jaké má spojení nadpis s tím, co si tu napsal?

co tim chtel basnik rici? :)

já zas tak vysoké nároky nemám třeba tihle hoši staví stylová kola ze starejch favoritů

http://www.faborit.cz/ zatím mi neodepsaly na cenu

ale něco takovýho by mi stačilo

slabý rám , krosová nebo silniční kola , rovná řídítka , V brzdy v předu jeden talíř a vzádu přehozku a pevná vidle …

samozřejmě bych byl radši , kdyby ty vnitřnosti byly lepší jako věci v kterých se tak nevyznám , ty hnací náboje atd ..

vypada to jako spatne skryta reklama na nemecky soudruhy.

To si scital ceny z eshopu nebo VO ceny pro zivnostniky?

Nehlede na to ze u stavitele si muzes objednat ruzny kombinace ktery na seriovych kolech nejsou.

Ten tvůj stavitel prostě na hotovce vydělá víc, než na stavbě. Respektive kdyby měl na stavbě vydělat tolik, jako na hotovce, tak by byla tak drahá, že by ses na jeho nabídku stejně vyprdnul. Proto tě chce ukecat do hotovky. Tím ale samozřejmě neříkám, že ten CUBE a Ghost jsou apriori špatná kola.

A ktereho?

Tak stavět kolo sám doma z jednotlivých částí, zvláště když není přístup k dílům za velkoobchodní ceny, se nevyplatilo ani v minulosti. I když – nevyplatilo se – je závádějící. Ne každý chce jezdit na konfekci, a také jsem snad nezažil, aby si nikdo na konfekčním kole nic nevyměnil ( gripy, sedlo, pedály, pláště atd. ), takže postupně mnoho cyklistů stejně vylešuje.

No, a poskládat kolo není až tak složitá záležitost, ale možná ti vadí, že si stavitelé účtují. Ty pracuješ zadarmo? Raději bych podpořil českého řemeslníka, než německou firmu.

Kuchyňskou linku má také doma málokdo z konfekce, hi-fi aparatury se také většinou skládají, a mohl bych pokračovat.

Ať si každý jezdí, na tom, na čem se mu jede dobře, na tom, na co má finance, na tom, co mu pasuje atd.

V tom případě to není stavitel, ale prodejce kol :)

No ja by už nikdy v živote nekúpil sériový bike (vedľajšie biky k hlavnému možno hej). V cenovej relácii čo ma zaujíma sú často zverstvá typu: radenie deore, prehadzovač XT, šetrenie na brzdách a hlavne kolesách a podobne. Ale ani toto nie je hlavný dôvod, keďže v cene čo by ma stála stavba biku to už nie je také časté a výrazné. Ale hlavne ma to baví montovať, takže aj tým 20% s radosťou ukážem vztýčený prostredník a teším sa z biku presne na 100% mojich predstáv :-)

nie vzdy je ale prioritou cena

Blbost, pokud jsi náročný tak tě sériovka nemůže uspokojit… např jen ty rámy jsou v téhle ceně dost lowend… to je tak na kolo za dvacku

Když se to vezme kolem a kolem, stavba je opravdu drahá. Protože pokud bys měl vzít stejnou marži jako je na hotových kolech, tak se opravdu dostaneš na cca 20% nad sériovku.

ALE! Stavba není o tom dostat levnější kolo. Stavba je o tom, dostat za peníze, které chci za kolo utratit, co nejvyváženější a nejfunkčnější sestavu.

Pak už záleží na vztahu zákazníka a stavitele. Jednak jak moc férově stavitel doporučí jednotlivé komponenty a z druhé strany jak moc si zákazník této rady a upřímnosti cení. Taky občas prodám i hotovku. Ale v akcích, kdy vím, že skládání by vyšlo hůř. Ovšem i prodej hotovky v 90% případů skončí výměnou jednoho nebo více dílů pro vyladění kola jako celku.

Jestli to píšeš za sebe, tak jdi s reklamou někam, jestli Ti tohle někdo poradil, jak naznačuje název vlákna, tak Ti nejspíš věší bulíky na nos, obecně to rozhodně neplatí.

Výhodou stavby není primárně cena, ale možnost sám si rozhodnout (nebo to nechat kvalifikovaně udělat stavitele), kde na kole ušetřit nebo za co naopak připlatit. Výsledkem je pak kolo, které se třeba papírově tváří hůř, ale Tvým potřebám vyhovuje mnohem víc a má tak větší užitnou hodnotu. Tohle platí zvlášť u levnějších kol, kde výrobci navrhují kola s ohledem na méně znalé zákazníky (typicky třeba hazky o dvě řady nad zbytkem výbavy atd.)

Abych jako satvitel reagoval také na ty kvalitní německé sériovky, co tu prezentuješ. pro laika jako Ty asi super kola, vždyť mají XT přehazku :-)

O Ghostu se ani moc nebudu bavit, trekingová vidlice (ano, XC30 Gold se na horských kolech nechytla, tak snížili zdvih a je z toho trekingová Raragon Gold) sráží kolo dolů. Zajímalo by mne, kolik asi váží rám, když vyšší řada HTX Actinum má v 17" 2kg (přesně 1963g). Prostě výrobce rýžuje.

Cube má aspoň Rebu, ale rám asi tady bud ehodně přes 2kg (celková hmotnost kola 12,7 mluví za vše), brzdy mají třmeny M447 (což je to samé jako 446, 445…tedy nějaká Acera nebo co), kola také nebudou nejlehčí, prostě stavba by byla o kilo lehčí, měla by lepší brzdy, lehčí kola, lepší výbavu…

Mě se líbí možnost nechat si postavit kolo na zakázku, ale přijde mi, že tato varianta padá s problémem sehnat kvalitnější samostatné rámy za rozumnou cenu. Nakonec mi jako nejméně nákladná varianta přjde koupit za dobrou cenu (výprodej/sleva) vyhlédnuté kolo (kvalitní rám) se slušným osazením (zejména vidlice ev. tlumič) a následnou vyměnou problematických komponentů (většinou zapletená kola).

Jako laik si kolo nidky nepostaví. Stejně tak počítač a taky to vyjde líp když si koupím komponenty.