Ahoj,
decathlon má novinku. Silniční celokarbonové kolo se sadou Tiagra za 37 999 Kč.
https://www.decathlon.cz/…_/R-p-332106
Co na něj říkáte? Líbí se mi ta cenovka na celokarbon a taky, že je skladem :-) Jsem začátečník, uvažuji o koupi, mělo by to být moje první silniční kolo na večerní protažení kolem komína a občas celodení výlet.
Díky za názory/tipy.
Hned mi byla jasná čerstvá registrace :-)))
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disc kolo, červené
177 999 Kč
MOC 180 999 Kč
Výprodej -23% Cannondale Synapse Carbon 2 RL kolo, beetle green
86 099 Kč
-23%
MOC 127 999 Kč
Takovej paskvílek, ale proč ne když máš volnejch 40.
Sehnal bych na bazaru něco za 27 na 105 a 10 na na doladění…tvoje volba.
Dívám se na CB a za +/- 27 jsou tam vesměs muzeální kousky s ráfkovými brzdami. To by 10 tisíc na doladění opravdu nestačilo :-) .
Oki, beru. Asi sem měl teda vždycky štěstí. Proti Decathlonu nic nemám, ale je tam 10sp a Tiagra (ta nová prej cajk). Aksia v základu v pořádku.
Mě to příjde jako dobře poskládaný kolo za dobrou cenu.
Špatná koupě, nebrat
Špatně je na tom teda co?
Ta koupě přece?!
Není to z Polska a navíc to není kompenzační pomůcka pro postižené.
Nema baterku.
Je to s DPH :-)
Me to prijde super. Koupil bych na to cinsky vyssi carbon kola a bude to vyborny kolo
Prijde mi vtipne kolik lidi tu hani tiagru. :D
Ja ji nakou dobu vozil, tuhle s hydraulikou. A za me chod stejny jako na 105 a co se tyce serizeni, nikdy zadny problem. Jednou jsem seridil a dva roky jezdil. Kolo pekne, cena sympaticka. Vyssi rafky, lehci kliky tuzsi kliky a bude to super.
Tiagru nikdo nehani. Tady je otazka jestli v dnesni dobe kupovat kolo na 10 rychlostech, kdyz uz je standard jinde. By mne zajimalo jestli by ta cenovka na 11 rychlostech byla tak moc jinde. Vypada to jak fajn kolo a oni tam prdnou jenom 10 rychlostni sadu.
Jasně. Je to jen pro cyklisty, kteří chtějí jezdit a kterým nevadí, že jsou out :-)
Tak me prislo, ze se hani hlavne tiagra. Jasan, desitku bych taky uz uplne nechtel. Ale jezdil jsem na ni roky a urcite i tak udela dost parady, pokud se i za par let bude dat koupit kazeta, retez.. Zase za tu cenu u noveho kola bych chvalil pouzity material-karbon a hydrauliku, ktera chodi i u Tiagry naprosto skvele. :)
Mame doma tri kola na 10 rychlostnich sadach dve verze 105 a jednu tiagru a na 11 rychlostech mame 2× 105 a 2× ultegru a nekolik dalsich barakem proslo. Neni duvod menit 10 za 11, ale taky bych uz nechtel nove kolo na karbonu jenom na 10 rychlostech. At uz z duvodu nasledneho prodeje, tak z duvodu plynulejsich skoku na vetsim rozsahu nebo z potecialni delsi dostupnosti kvalitnich komponent.
Jen samotna sada 105 disc stoji 26tkc na kupkole. Takze pokud mas dat dohromady cele kolo na carbon ramu, bude dost tezky trefovat cokoli pod 40tisic i u Decathlonu, kde kola vychazi tak, ze ram je za 0.
Zas dávat dohromady koncové ceny v retailu a nákupky pro výrobu taky moc dobře nejde. To se nedopočítáš, to je kdybys chtěl z náhradních dílů postavit auto.
V cyklo branži není tak velký rozdíl a cena na eshopu není MOC, Lange by ti to prodal ta úplně jinou cenu.
U jiných značek tě v klidu vyjde, že rámová sada je i 100 000 kč i na hotovém kole. U dekáče to pravidelně vychází, že cena kola je součet cen retail dílů na eshopech, bez rámu (a je jedno jestli silnice, bajk, full)
Dík za zajímavý pohled. Čekal bych, že výrobci ve velkých objemech se dostanou na výrazně lepší cenu než velkoobchod, když vycházím ze zkušeností ze segmentu trhu, kde se pohybuju.
Na 11sp 105 tak to kolo je za 53. To fakt +/- vychází
Já začínal na téhle Tiagře: https://img23.rajce.idnes.cz/…IMG_1309.jpg?…
Tahle aktuální je proti tomu na míle vzdálená, i tak to byl pro mě tenkrát po přesedlání z trekového kola a favorita obrovský technologický pokrok, takže pro začátečníka popř. jako zimní stroj naprostá pecka! ;-)
Za ty prachy bomba kolo.
Rám vypadá nekutečně obyčejně – průchodky pro bowdeny/hadice, patky, montážní body pro brzdové třmeny, objímka atd. atd. Řidítka mají taky dost pekelný tvar.
Pokud bych musel vybírat nové kolo v podobné cenové hladině, tak bych raději volil bych nějaký pěkný hliníkový rám než tento „karbon za každou cenu.“
Kdyby tam byla průchodnost plášťů 36mm, tak za mě jasná volba…
Tak nic, už to vidím, průchodnost 35mm :-)
Ahá, to jsem nikde nedohledal, asi jsem to nečetl úplně pozorně, tak to je velká pecka, já bojuji s průchodností jen 32mm na Yoelóčku :-)
V modré barvě jich ještě pár je i v L
Treba jeste vydaji verzi s 11 speed 105
Parádní kolo, vůbec mi to nepřijde jako nějaký totálně ošizený úlet. Taky mám karbon a Viagrou vůbec mě to neuráží.
Viagra dodava ocakavanu tuhost? ;)
:-))
na pár hodin prej jo
Já si myslím že do začátku super kolo, i celkem slušně vybavený, Tiagra 47.. je úplně v pohodě pohon
Tiagru 47 jsem jezdil a za mě je to nezničitelné. 6 let a pořád řadí skvěle. Jízda v zimě, v bahně, prostě za každého počasí.
Mně se to moc líbí, hlavně ta modrá varianta, jelikož modrá je dobrá! Tiagra mě vůbec neuráží, cenovka dobrá, připomíná mi to dost karbonovou kopii mého Tribána 520 (tam je sice 105, ale semihydrauliky), jen jsem se nikde nedočetl průchodnost, jakou šíři plášťů tam lze na takovéto zimní žvýkání narvat? Ale i s těma 28mm pláštěma tam vypadá docela dost místa, jako začátečník bych to bral hneťka teďka a jako pokročilý na zimňáka ideálka! ;-)
Někdo tu psal 36mm. Což je škoda, endurance silnička je kolem 38mm a na pohodlnosti je to znát. Tribana 520 na 105 jsem měl taky, super kolo za dobrý peníze. Škoda že ale nebyl skladem 520 s Apexem. U mě je ale problém 2m výšky a 125kg, takže jsem ho prodal a sáhnul po Riverside 920. I ten rám bohužel přes deklarovanou nosnost 170kg nevydržel a praskl u sedlovky (sedlovka 450mm) a 3× mi prasknul ráfek. Takže jsem ke kvalitě decathlon věcí docela skeptický. Oblečení atd. zatím drží.
No ty zapletená kola se nepovedly, ještěže zrovna u tohohle kousku jsou Mavic kola, já si na Tribána pořídil Mavic Allroad a spokojenost na takové to domácí žvýkání. Chápu, že s tvými parametry je ten výběr kola trošku oříšek, tak hlavně, že si nakonec našel nějakou svojí cestu.
JJ, tu průchodnost jsem přehlédl viž příspěvek výše, jako náhradu za 520 bych to bral hneťka :-)
36 mm je ažaž. Už s 32 mm plášti je kolo na silnici línější než je zdrávo. Taky výběr kvalitních rychlých silničních plášťů nad 32 mm je de facto nulový.
Ještěže su pomalé :-) Takže zrovna silniční pláště 30mm u Yoelóčka volím a na výběr celkem jsou. Měl jsem spíš problém sehnat něco 30–32mm se vzorkem, zvolil jsem nějaký Schwalbe trekový pláště sic s drátovou patkou, ale je to celkem cajk na zimní štěrkopískem sypané silnice, lenost neřeším, hlavní je si neničit ryze silniční pláště a mít určitou oporu v nepatrném vzorku. V tento zimní čas je pro mě priorita se občas hébnout, když to podmínky jakž takž dovolí ;-)
Taky mám na zimu Contíky se vzorkem a drátem, maj tak půl kila jedna. Neřeším, hlavně že to drží. No a za měsíc nasadim 200g pláště a poletim :-D.
Už se těším, to možná vytáhnu aj Fondíka s ráfkovkama na karbonech :-)
Jasone, nemůžeš mi prosím ještě dát tip na ty Contíky, co vozíš v zimě, jako inspiraci třeba na příští zimu? ;-)
Jasný, Continental contact, maj i s tím reflexnim pruhem, mě bohužel poslali bez :-D. Vozím 28mm, když se roztočej, tak i jedou. Vzorek super do mokra.
Mrkni na Contíky 4Season. Jedou a nedefektí ani na silnicích posypaných sekaným šutrem.
Joo…ty píšeš ryze silniční nad 32mm, tak to asi jo, no, ale taky se daj sehnat nějaké víc do rychla, ne?
To neni mozny, na BF se pise, ze speedera 36, jedou stejne jako silnicni 28… A ze 36 jedou stejne jako 40… A ze dobry bikovy plast 2,25 jede skoro stejne jako 40gravel… Takze jak je mozne ze pises, ze 32 jsou linejsi? :-)))))))
125 uz je bohuzel na obycejna kola moc.
Škoda jen těch kotoučů :-(
Já bych to nebral, v dnešní době je sebevražda jezdit po silnici a v terénu budeš mít hned defekt, na terén jsou vhodná jiná kola a lidi to začínají tušit… Proto ta nízká cena… silniční kola už dneska nikdo rozumný nechce, koupili za levno silniční sady ve výprodeji a pověsili to na rám z jiného výprodeje a dali tomu lákavou cenu…nic víc
Jsem rád, že pořád znám dost nerozumných lidí :-)
Vzhledem k průchodnosti plášťu bych to neviděl tak černě. Je plno lesních nebo polních asfaltek a vedlejších cest, kde se dá jezdit v pohodě. Aut tam moc nepotkáš.
V terénu (štěrk) jsem jezdil na GP4000 23MM a nikdy jsem defekt neměl.
V terénu sem nikdy moc lidí nepotkal. Zato gravelů u nás po silnici 2. třídy jezdí dost
