NorthCape4000 aneb 4 360 km za 11,7 dne

Diky :)

Nn, žádný defekt ani problém jsem naštěstí, na rozdíl od loňského Irska, neměl. Řetěz to zvládl tak tak.

Pouze jsem 2× píchnul resp. prorazil duši, ale vždy svou jezdeckou chybou. Jinak nic.

Těch prvních 800 bylo za necelých 38 hodin, pak cca 4h spánek a zase šlapat. Jestli je to zdravý? Tak určité ;-)

Zdravé to určitě není ale ůčastníci se řídí heslem :tělo musí jít do hrobu zhuntované.

pohodlnější při dlouhé jízdě v hrazdě?

Tak od nekoho kdo sem dava kazdou chvilku 400 km vejlety to zni hezky :)))

Díky. Základ je prostě chtít. Chtít to vše vydržet, věřit sám sobe a mít disciplínu si za tím jít resp. šlapat ;)

Díky :) Jj, jsem za ten rozhovor rád, moc se povedl.

Jj, byli jsme s Michalem Hamplem pouze 2 Česi. To on mě do těchto ultra šíleností navrtal. Nebýt jeho, tak jen běhám po horách :)

Co se týče těch Decathlon silniček. Šlo o to, že italský Decathlon do závodu vyslal svůj vlastní tým, pak to pry budou pouzivat v reklame ci co. Ty kluci na B-TWINech jeli i celou dobu jako tym a vzajemne se tahali. Nicmene nekde si zkratili trasu a cely tym dostal 12h penalizaci.

Typ zenskych, dobrý ne? :)

První byl anglican Ian Walker a mel jsem na nej ztratu 8h. Nn, vubec jsem ho nevidel. Jeli jsme spolu 5. den, dokonce jsme spolu prespali v hostelu, ale rano mi ujel. Pak uz jsem ho nestahl, hlavne kvuli trajektu, ktery se mi moc nepovedl. Treti byl za mnou 2,5h.

Ano, ale zacnu to psat nejdriv v rijnu. Jde o to abych to bezvyznamne zapomel a nepsal o tom, jinak by to bylo moc dlouhy :)

Nejdriv SePsemTura, podobnost se Sepultura ciste nahodna… , a pak Sklad 04. Pusobili jsme jen v Severnich cechach roky 1995–1999. Jj, metal posloucham stale, dobre se mi pri tom slape ;)

Připojím se k dotazu ohledně dynama? Co jsi použil za zařízení mezi dynamo o telefon?

Pouziti dynama v naboji je v tomto typu ultra cyklistiky uplne bezna vec. Dynamo melo odhadem tak 40% jezdcu. Nn, lampu od SON jsem nemel. Mel jsem aku svetlo Fenix BC30, jeho aku jsem dobijel z dynama pres den. Energie jsem mel prebytek a to jsem dobijel aku do svetla, mobil a navigaci resp. cyklocomp Wahoo Elemnt Bolt (spičková věcička!).

Kabel vede po prave strane vidle k prestavci do USB HUBu Igaro D1, ktery je nahore upevnen na hadicce od hydrauliky predni brzdy. Vse je fixovano zip paskami.

Delaji se predni i zadni svetla napajene dynamem v predni nabe, ale ja radsi pouzivam aku svetla. Víc svítí a dobiju je pres den, nicmene vahove je to nevyhodne, ty aku jsou samozrejme tezsi. Jako vzdy je to neco za neco. V tomto pripade preferuji vykon pred vahou.

Na sever je to v lete fajn, tady bylo vedro jako svi… a tam k ranu i mrzlo, takze doporucuju

No ja mam klidovou 35, takze 107 uz je na me docela ficak :)

Diky

Taky diky

ad 1) to te asi odkazu na google. Popr. tady je takovy kalendar, kde se da neco vybrat: http://www.bikepacking.com/events/

ad 2) jako zaklad by to vzit asi slo, ale treba Lotysko bych jel uplne jinudy, pokud tedy pojede na silnicce. Trasa pres Lotyssko byla strasna rozbijecka bez asfaltu, tam bych to bral spis podel more, pres Rigu a tak. Litva a Estonsko ok. Polsku se obloukem vyhnout, tam neni nic.

Jj, pak uz jsem vsechno upinal i provleknutim do popruhu od brasny. Tzn. ikdyby to uletlo, zustalo by to na brasne alespon viset. Kazdopadne jeste neco vymyslim, abych to mel na priste vice posichrovane.

:) Diky

Zprevodovani je 1×11, 42z prevodnik ku 10z-42z kazeta.

Cela specifikace kola je tady

Tim, ze to byl zavod, tak stereotypam nebo nudou netrpim. Neustale se neco deje. Nekdo se na tebe dotahuje nebo ty nekoho stahujes, pocitas kolik mas na co casu, resis jidlo a piti, navigaci, kde spat, resis klrize, koukas na krajinu jak se ti meni pod kolama, kecas s ostatnimi jezdci kdyz je dozenes, proste furt se neco deje. Je to dobrodruzne od zacatku dokonce. Obcas jsem poslouchal i mp3, ale to bylo spis v pripadech, kdy jsem se potreboval od vsech techto veci odprostit a soustredit se jen na slapani tzn. chtel jsem zrychlit.

Jet jen tak projizdku 400km nebo zavod je uplne o necem jinem.

Samotny uchyt toho svetla Fenix BC30 je original, co je k tomu svetlu. Ty pocitam ale myslis tu hrazdicku, na kterou je to pripevnene. Potreboval jsem jit s tim svetlem dolu, protoze vsechy hrazdicky (aero bridge), co se prodavaji jsou rovne a to bych se tam s rukama se světlem nevesel, potreboval jsem to svetlo dostat dolu pod ruce. Takže samodomo. Je to plastova vodovodni trubka resp. 90° oblouk, trosku upraveny a vytvarovany horkovzdusnou pistolí, nastrikany na cerno. Náklady asi 35 kč a cca hodka prace.

Právě že to bez suportu je na tom to nejlepsi, umet si poradit sam, to je to dobrodruzo. Urcite doporucuju vyzkouset.

Díky

Diky. Jj, od orgu jsme dostali trasu rozdelenou do 8 gpx souboru. Ty stacilo do wahoo presunout but jako primo soubor pres BT nebo Wifi nebo nahranim treba do Stravy a synchronizaci Wahoo se Stravou. Nicmene vzhledem k tomu, ze hlavne ve Finsku byly useky, kde treba 100km a vice nebylo vubec nic a bylo potreba s tim pocitat (mit dostatech jidla a vody) bylo potreba tu trasu jeste doplnit o nejaky ten itinerar (cuesheet).

Strava cuesheets bohuzel neumi, tak jsem si otevrel ucet na RideWithGPS, pridal do wahoo synchronizaci i s RideWithGPS a ten cuesheet jsem si v tom dopsal. Tzn. dopsal jsem si tam prave pozice obchodu, benzinek, ubytovani a tak vc. uporozneni za kolik km bude dalsi. Jak rikam udelal jsem si to jen pro Finsko a Norsko, v tech zemich pred tim to bylo zbytecne, tam na neco vzdy narazis max do 30km. Ve Finsku ne a nejdelsi byl prave ten usek na te fotce tzn. 170 km, kde nebylo vubec nic, jen lesy, jezera a sobi. :) Takze s tim bylo potreba pocitat.

Ahoj, samozrejme osetroval jsem a mazal jsem od zacatku, kdo maze ten jede, ale rozedrelo se mi to i tak. Byla to kombinace vice faktoru: 800km nonstop na zacatku, strasny vedro, pot, koupani se (lepsi byt mokry nez durch zpoceny kvuli soli v potu), dest v noci, pak ty rozbite silnice v polsku, ztracene rezervni bibsortky. I přes neustale domazavani, jsem se odrel a pak uz se to jen zhorsovalo, dokud jsem nezacal pouzivat ty vlhcene ubrousky.

Diky nim plus dalsimu kremovani jsem byl schopny dal slapat (ale nerikam, ze to nebolelo). V lekarne v Polsku jsem si koupil jeste ten hojivy Bepanten, kterym jsem se mazal na spani. Jak jsem rikal v tom rozhovoru, takto jsem se prebaloval co 2h. Po 5ti dnech se to tak nejak vyhojilo, ze uz jsem je ani nepotrebooval. Nicmene pak se to zase zhorsilo hlavne posledni den, to uz mi bylo vsechno fuk. Uz jsem se videl v cili a osetreni se už jsem proste neresil. Slapal jsem, co to slo, abych uz tam byl. V cili bylo pak vse rozedrene jeste hur nez predtim, to uz bylo ale po a uz jsem do sedla nemusel. Tzn. ano s temi ubrousky se to nejen zakonzervovalo, ale i se to trochu hojilo.

Jj, vím o tom závodě. Loni ho jel hl. org. TAW, toho irského závodu co jsem jel loni. Nedojel to, pak to popsal jako strašné maso. Navíc je to etapák, to se suportem, velká výprava a náklady. Nic pro me. Ale jak se rika, nikdy nerikej nikdy ;)

To je to pod patronací Red Bullu?

Ted jsem koupil nové od BicycleLine, ale asi budou nic moc. Předtím jsem měl od Rogelli ty byly super, ale po nc4k se uz rozpadly a leteli do kose. Nicméně voda se vetsinou do treter dostane po case vzdycky. Hodne záleží na tretrach, pokud máš mtb, tak tam voda vleze většinou spodem kolejnicemi na spdčka. Když ne spodem, tam vždy vrchem z nohou. Nejlepší je kombinace dobrých návleku a přes ne nepromokave kalhoty, aby voda z nohou nestekala do navleku.

Ahoj, myslel jsem, ze to už snad ani nenapisu, ale prave jsem to po skoro 2 mesicich psani dopsal. Psani je pro me horsi nez to slapat :) Vystavim to zitra max. v pondeli 6.5. snad to bude jeste nekoho zajimat.

Diky za trpelivost

A.