1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Silniční
  4. Neustále defekty??

Neustále defekty??

40 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • macin33 9.4.2019 16:42

    Zdravím hoši :)

    Chtěl jsem se optat, mam Tribana 540 a mám problém se zadním kolem… To že ho musím dofukovat každý 2 tydny ještě beru (už jsem vystřídal na něm asi 6 druhů dusi), spis mě trápí neustále defekty, minulej rok jsem mel pichnuty asi 5× a teď jsem ujel asi 50 km a znova. Duše doufoukla, rovina nikde žádná díra a kolo prázdný. Jediná možná vec co me napadá je vyměnit plast, ale nevím jestli to zabere, mam tam pořád originální a maj najeto cca 6 až 7 tic km, je divny, že ty defekty mám od první jízdy co to kolo mám, uz 1 jízdu jsem pichl, ja to nechapu…

    Myslíte že jinej plast pomůže? Jakej bych měl poridit?

    Přitom vpředu ani jeden jedinej problém.

    Díky za rady..

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Cavendish 9.4.2019 16:44  

      Ach nebe…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Mereck 9.4.2019 16:45  

      Ohmatal bych ráfek, jestli tam není nějaká hranka, špona, tvrdej roh pásky, paprsek… cokoli co by tu duši likvidovalo. Stejně tak i plášť, není-li v něm trn nebo štěrk nebo něco.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Rowdy 9.4.2019 16:46  

      Nemáš v plášti zabodnutý nějaký trn či kus drátu? Po každém defektu je třeba najít důvod toho defektu. Pokud to není hadí ušktnutí, pak je to pravděpodobně něco ostrého v plášti. Takže musíš prohmatat plášť a najít ten důvod. Pokud ho nenajdeš, pak pravděpodobně zas velmi brzo píchneš.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • macin33 9.4.2019 16:51  

        Nemam tam nic, to jsem kontroloval, měl jsem to i v servisu a taky se tam na nic nepřišlo. Proste vše ok

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Rowdy 9.4.2019 16:59  

          Víš co, nějakej důvod to má. Ten důvod nemusí být ani v plášti ani v kole. Třeba to je místo, kudy jezdíš. Pokud ale na ten důvod nepřijdeš, jsi odsouzenej k tomu si to zase zopakovat.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • -b-n-x- 9.4.2019 17:07  

            Jeste se nabizi takova ta hra, kdy se dotazovany vlastne nechce poradit, ale chce jakoze dotazem vlastne ukazat jak jsou i „odbornici“ nedokonali.

            I kdyz je to jen takovy muj postreh a urcite to takhle zde neni.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • raw 4 9.4.2019 21:25  

          Takhle jsem dvakrát pichnul a nevěděl jsem proč ..všechno jsem prohmatl rukou a na nic jsem nerazil…tak jsem to vzal kousek po kousku a objevil jsem malinký ostrý kamínek, který byl zaseknutý v plášti..tak dobře že jsem ho rukou nenahmatal.. takže hledej..

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Mustafa 9.4.2019 17:35  

        Drátek je i můj favorit. Sundat plášť, otočit naruby pořádně prohlédnout a celý pomalu přejet bříšky prstů. 3× jsem přezouval kolo než jsem se dokopal k tomu to zkontrolovat pořádně a menašel kousek drátku, který sotva vykukoval z plášťě. Okem jsem to neviděl. Když nic nenajdeš, tak obout nějakou zapomatovatelnou značkou k ventilku a až to příště bude prázdný, tak najít díru v duši, pak přiložit duši k plášťi a máš relativně přesně místo, kde problém vzniká.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Nikovlas 9.4.2019 16:58  

      Ještě mě napadá – jsou ty defekty stále ve stejném místě vzhledem k plášti? Pak to může souviset s pláštěm.

      Jsou ty defekty vždy v cca stejném místě vzhledem k ráfku? Pak to asi souvisí s ráfkem.

      Jsou ty defekty vždy ve stejném místě v terénu? Pak to asi souvisí s tím místem v terénu :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 9.4.2019 16:58  

      Zkus tubolito, pry neprekonatelne duse…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Martin 9.4.2019 17:01  

      A co tlak, jak už psali předemnou… kamarádka na silničce defektila velmi často, v servise měnili pásku, kontrolovali ráfek na ostré hrany, plášť byl čistý. Nakonec z ní vypadlo, že to nefoukají dílenskou pumpou, ale cestovní pumpičkou, takže večně jezdila s podhuštěným a cvakala.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jonti 9.4.2019 17:01  

      Ted je po zime hodne bordelu z posypu, drobne ostre kaminky. Chce to jen trpelivost, bude to lepsi.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • macin33 9.4.2019 17:09  

      Foukam na benzínce cca 7 bar, jinak pokaždé jinde, neni to určitý místo… Ale právě mám treka a pred x lety jsem na něm měl rubeny ataky jsem aspon 3× za rok pichl, pak jsem ty pláště vyměnil za kvalitnější a od té doby je klid…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Martin 9.4.2019 17:11  

        Ještě je otázka, jestli po tom objemu, co mají pláště za sebou, už ten zadní není zralý na popelnici :)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • macin33 9.4.2019 17:34  

      Zítra to rozdelam a uvidím… Jeste to jednou (už asi po 10te) prohlidnu, ale nevím no…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Zvanty 9.4.2019 18:21  

        To jsem minulý rok taky řešil na MTB, ráno prázdný kolo, nafoukal jsem a týden tlak držel pak do rána zas prázdný, nafoukam, 2 dny zas v poho a nanovo. Máme kočky a pravidelně je vidím jak se přitahují o plášť a zatínají drápky, že by? Nakonec jsem plášť sundal a po hodině našel zapíchnutý drátek 2mm dlouhý jak z ocelového kartáče, ani pinzetou vyndat nešel a vidět šel až při velké deformaci pláště. Tak mnoho zdaru:-).

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Hroch Peťas 9.4.2019 18:28  

      Něco podobného jsem řešil před lety na MTB a vyřešil to komplet novým zadním kolem. Pak jsem náhodou zjistil že drát nedržel v niplu.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Jan_UL 9.4.2019 18:54  

      Já měl za zimu 3 defekty na zadním plášti, včetně defektu na novém plášti. Předtím celé roky nic… Problém byl prostě v přílíš nízkém tlaku, tak jsem přifouk a od té doby nic. Trošku jsem podlehl trendu foukat na co nejmin. Je to extremne pohodlne, ale trosku riskantni.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Martin 9.4.2019 19:22  

        S nebo bez duše?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Jan_UL 9.4.2019 19:37  

          Normálně s duší. Plášť Continental GP 4000 S 2 28mm.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Martin 9.4.2019 19:41  

            Nízké tlaky s duší, to není ono :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Jan_UL 9.4.2019 19:59  

              Na to zatím nemám koule :-). Dle průměrů na stejných trasách jsem i o něco zrychlil, takže zadní bylo podhuštěné…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • hcrevize 9.4.2019 19:04  

      https://www.bikesport.cz/…-23-622_6773

      0 0
      Zpět Reagovat
    • macin33 11.4.2019 08:50  

      Tak jsem to rozdelal, důvod je jasnej viz foto, dneska dojde novej plast, vzal jsem ten Continental Ultra Sport 2 Kevlar, doufám že ho zvladnu nasadit, doteď jsem mel jen drátové. A doufám že bude odolnější..

      Stejně nechápu jak to může propichnout, duše byla dofoukla čerstve…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • macin33 11.4.2019 14:15  

      Ja jsem to tu dobu neresil, jel jsem do práce a jak jsem to měl prázdný tak jsem se otočil a utíkal pro druhý kolo, docela jsem spěchal, jasně že jsem si toho pak všiml hned. Mlaskalo to, ale měl jsem zato že jsem přejel brouka či najel nakej sajrajt. Jak jsem psal spěchal tak jsem to ignoroval. Jinak je to kamínek, projel pláštěm skrz.

      Ted uz tam mam danou novou dusi, šla tam krasne, pokud se to osvědčí, tak drátovou už nechci videt. Zatím díky za rady

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vilém 11.4.2019 14:21  

        A jakou s tim ma souvislost material patky?

        Podle toho co jsi psal v uvodnim prispevku to byl problem chronicky, to chces jako rict, zes tam takove sutr vozil od koupe kola?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • macin33 11.4.2019 14:30  

          Nevozil Jezis. Proste že mám pořád problém stim zadním pláštěm, nic víc vtom nebylo, že tam byl zrovna teď kámen, za to nemůžu. A ty patky jsem myslel protoze rozdelat a vrátit tam ten datovej je odost pracnejsi. To je celé. Tím bych to asi uzavřel.

          Pokud se defekty budou vracet, ted vážně nevím, to budu vědět do léta.

          0 0
          Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop