Nejlepší gravel do 40tis

Tak jestli s tím chce i bikepackingovat, tak bych nevybral ani jedno, Kellyse s jednoplackou a nejlehčím převodem 1.05 už vůbec ne.

Dobrý den, našel jsem eshop, kde mají poslední kus Kellyse v mojí velikosti a v sobotu se na něj jedu podívat. Myslíte tedy, že toto kolo je dobrá volba?

Ten kellys je jeste k sehnani, s ostatnimi je to uz horsi. Nemám s těmito koly žádné zkušenosti a nevím podle čeho tedy pořádně vybírat a na co se zaměřit.

Myslím, že sehnat teď Giant revolt by byl celkem zázrak

Skvělé kolo, ale není bohužel k sehnání.

Revolt nejřív srpen, pokud vůbec.

Dobrý den, děkuji mockrát za ujasnění a za odkaz na článek. Ano, je to hlavně z toho důvodu, že se v kolech vyznám opravdu minimálně. Pár kol tohoto typu jsem si vyzkoušel v několika okolních prodejnách, jenže bohužel vždy mi bylo kolo jen sundáno ze stojanu a prodejce nebyl ani ochotný říct, podle čeho si to kolo mám vybrat nebo jaké kolo by bylo ideální pro mě – na základě požadavků.

Ano, zejména po silnicích, ale i občasné delší výlety v lehčím terénu, různé cyklostezky atd…s tím, že bych na kolo chtěl dát i třeba stan, spacák atd…

Ano, akorát jsem dnes posílal do diskuze dva odkazy :

https://www.sterba-kola.cz/…ura-xr4-2021

https://www.sterba-kola.cz/…ura-xr5-2021

Toto kolo by tedy byla dobrá volba? :)

Podle tabulky Authoru Potřebuješ velikost 520.

https://cz.author.eu/…1-ua42941602

Mám cca. stejně a mám 52 (Ronin SL 2019).

Takže toto je lepší volba než ta XR5? Cenově vychází ještě lépe, takže s tím nebude žádný problém.

Mám ho od února, RX5 rok 20. Vybíral jsem snad 2 měsíce. Cenu do 40, dvoutác, hydry, GRX a nakonec prostě ta RX5 vyhrála. Jo a jezdím z 90 % sinici. Nyní najeto ta 800 km. a jsem spokojen.

Které modely máte přesně na mysli?

Pláště se tam vejdou až 47mm.

Super kolo. To ber.

To bych se už neptal, ale oznamoval. Tohle kolo jsem pořídil! ;o)

Kross Esker za mě top :)

Koukni I na https://www.duratec.cz/…el/designer/

Můžeš si to upravit barevně dle libosti.

MRX v ty sleve mi prijde ok, ale otazka zda bude tva velikost. Vsechny tyhle kola jsou uplne v pohode na tvoje jezdeni, vyber co se ti libi a je dostupny … a jdi jezdit :-)

co tohle?

https://qayron.com/…dr-q-2x--p40

velikost 54 ještě i mají. Teda aspoň to píšou …

mmr v pohodě za ty kačky.

Zeptám se ještě na velikost. Teď jsem si v obchodě vyzkoušel Auru XR5 rám 54 a XR4 s rámem 56. Zdálo se mi, že na té 56 se cítím lépe (byť asi na obou velikostech bych mohl jezdit).

Author doporučuje rám 54 pro 176 až 185 cm, 56 pro 186 až 193 cm. Já měřím 180.

Mám dát spíše na doporučení výrobce nebo na dojem? Kolik se při nevhodné koupí dá bez problémů dohnat delším/kratším predstavcem? Přeci jen, nerad bych koupil blbě, to kolo není úplně laciné.

Děkuji za rady.

Poreferuji, co jsem koupil: zvítězila cena a tedy MMR X-Grip ( https://www.newbike.cz/…-2021/d13953 ). Stál 35999 Kč.

Kolo je hezké, jede se mi na něm dobře – ale nemám srovnání s jinými podobnými koly. Možná bych přivítal, kdyby v dolním uchopu byla řidítka širší, podobně jako u Authoru.

Kolo bylo z prodeje takové nevymazlené. Přední brzda špatně přimontovaná (otvor pro šroub zaplněný asi nejakou alternativou Locklitu a k dotažení chybělo několik závitů – šťoural jsem to ven dost dlouho). Přední náboj (Shimano) docela přetažený. No, chvilku jsem si s kolem hrál, než začalo jezdit dle mých představ.

Na cestu do práce a zpět ale vyhovuje. Cestu jsem trochu zkrátil (ráno kus vlakem a pak 11 km, odpoledne celých 36 km). Jsem o poznání rychlejší, než na předchozím trekovém kole. Je to příjemné.

Nejsem vyhraněný, jestli 1× nebo 2×.

Ale asi bych raději 2×. Bude to více po silnici. A mám vyzkoušeno, že cestou domů mám cca 6 km mírné klesání, kdy na stávajícím kole se nemohu rozhodnout mezi šlapat/nešlapat – hodil by se tedy asi i těžší převod, který na rovině normálně nevyuziji. Navíc je to tam otevřený terén na návětrné straně, často proti větru – často tam váhám, co zařadit, a jemnější odstupňování by mělo pomoci.

Teď jsem v obchodě projel Author Aura XR4 a XR5. Lišily se (kromě velikosti rámu) právě v mechanické a hydraulické brzdě.

Ano, ty hydraulické brzdy stojí za příplatek. Hlavně při horním úchopu řidítek lze s hydraulickou pohodlně brzdit. S mechanickou jsem pro intenzivnější brzdění musel uchopit řidítka dole. (Ale pravda, i při horním úchopu ty mechanické brzdy stále brzdily, což jsem před dvaceti lety u svého předchozího kola s berany říci nemohl.)

Přijde mi, že právě u kol s berany jsou ty hydraulické brzdy jsou velké plus pro bezpečnost. Ale neberte mě za odborníka, dvacet let jezdím na trekovém kole s rovnými řidítky a v obchodě jsem kola zkoušel jen několik minut.

Ahoj, mám to podobně jako ty a po dlouhé rozvaze jsem šel do Giant Revolt 1. Povedl se mi koupit letos v lednu v akci pod 40k.

Najeto mám bohužel málo – cca 500km, ale jsem spokojený.

• plus + Jako velké pozitivum jsou hydraulicky brzdy. Člověk za to veme i ve sjezdu a mých 90kg zastaví :))
• plus + slopping, komfortnejsi posez
• plus + univerzálnost kola (po přechodu ze starý silničky luxus)
• plus + převody do lehka (oproti silničce – 53/39 – se člověk přestal bát kopců
• plus + gravel osazení GRX
• plus + bezduše

• minus – pláště a záplety jsou celkem těžký a úplně nejedou jak jsem byl zvyklý – časem výměna
• minus – občas něco vrže, ale kolo ještě asi sedá a občas něco utáhnu víc, než bych měl…

Mám variantu deep lake a ze zacatku to nebyla úplně láska na první pohled. Chvilku jsem si říkal, že jsem měl jít radši do Endurance silnice, ale rychle mě to přešlo. Revolt fakt zvládne dost, takže kombinace město, stezky a trojky vyhovuje.

Jinak druhá možnost byl ten Canyon Grail, ale nebyl k dostání.