MTB / HT do cca 35 tisíc

BMI je parametr k ničemu.

To není vůbec vypovídající, pokud je to alespoň trochu osvalenej chlap, tak 90kg na 187cm je téměř ideální. Pokud nechce být vrchařem v silničních závodech:)

Jestli bude možnost, určitě se na některé kola zajdu podívat. Děkuji moc za rady. Budu dle toho vybírat. :)

12s Shimano řetěz má směr?

https://www.kupkolo.cz/…nku_z109719/

KMC už jsem dlouho neměl, na 12s vůbec.

Ale dřív jsem měl 1×11s Shimano a KMC Gold řetěz a bez problémů.

To je pravda, ale třeba mě, když sedne velikost a kolo je určený na to, co chci jet, tak geometrii řešim cca prvních pět minut. Pak tenhle obvod přestane fungovat a prostě jedu ;)

Ahoj, díky za info. Jak jsem psal, budu jezdit klasiku, lesíky, silnice, polňačky, chodníky, cyklostezky vždy dle plánu nějakého cyklovýletu atd. Řekl bych, že žádné zběsilosti, na trailech jsem nikdy nebyl a skákat taky nijak extra neplánuju a většinu času pojedu „rovně“ nebo v „mírném náklonu“ nahoru nebo dolů. Líp to nedokážu popsat. :D

Zkusím i humornou vsuvku…

A přesně jak říkáš ty i ostatní, více zkušení bikeři i v jiných vláknech, dobrý kolo vybereš až po mnoha pokusech a praxí a zkoumáním teorie, ale bez té praxe to nepůjde. Takže my, co si kupujeme první či druhá kola, my jsme buď v pr…li a nebo odkázáni na prodejce či kamarády, kteří ale chtějí „prodat“ nebo mají jiné tělesné či jízdní preference a nebo jsou jinak šáhlí (jeden musí mít Shimano, jiný musí mít celopéro, další musí mít platformy, další musí mít teleskopku jinak nevyjede atd.) :-)

Tedy je to taková nikdy nekončící Hlava 22 celé cyklisticky :-)

Ahoj, dle mě při tvém nájezdu a požadovanému používání nepoznáš rozdíl mezi přehazovačkou, řazením, DEORE,SLX,XT všechno chodí dobře..případně řazení nebo hazka lze vyměnit za přijatelné peníze s kazetou do řady SLX také v pohodě pak už cena roste(nebudeme se bavit o dostupnostech kol a komponentů). Kotouče u brzd také neřeš, ale brzdy by si poznat mohl MT400 oproti Deore M6100 bude rozdíl při tvých 90Kg ale na bežné cyklostezce či polňačce asi ne, ale zde bych tedy viděl prostor pro upgrade.

Celkově je Qayron lépe poskládané kolo dávají tam vetší smysl použité díly a fungovat bude moc dobře :)

Grand Canyon 8 je fajn, akorát bych se vyprdl na teleskopku a dal raději lepší brzdy..bežné uživatele co s kolem výletují pro ty je teleskop spíše problém (servis,vakl,atp).

Být tebou jdu do Kellys Gate 30 a za 10k koupím něco na sebe v čem se bude dobře jezdit…a příští sezonu třebas vyměníš nejslabší článek tj. vidlici a brzdy a nebo také ne, protože ti to bude stačit.

Můj postup probíhal také od levnějšího kola, ale jak člověk začne víc jezdit tak upgraduje nejdříve staré kolo , pak uzná že lepší je koupit rovnou jiné a lepší kolo a tenhle kolotoč se nedá zastavit :)) dokud se nedostaneš do jistého bodu. A nebo také nezačneš více jezdit a stále si držíš 1000km ročně(rekreačně), kde naprosto dostačuje kolo jako třebas Kellys Gate 30.

Toť můj názor.

Každý má svoje. Já bych asi pořád bral toho canyona, ale je to trochu ovliněné i tím, co rád jezdím. Občas dám nějaký trail, ale i na normální cestě můžeš potkat pěkně prudký sjezd a teleskopka ti hodně pomůže. V tom řazení taky vidím rozdíly minimální. Brzdy asi časem upgraduješ – asi SLX je dobrý poměr cena výkon. Kotouče se časem mění a když ti nebude stačit 160mm vzadu, tak pak nejezdíš to, co popisuješ :) Taky mám něco přes 90kg a stačí mi 180m vpředu a 160mm vzadu, ale přední brzda je SLX, zadní MT500. Vidlici Rockshox Recon 100mm jsem na svém kole vyměnil za Fox 34 Float Performance Boost 120mm – to je asi nejdražší upgrade, co jsem na kole udělal. Celkově je ta vidle pohodlnější. Pak jsem udělal upgrade řídítek a sedla, ale to je na každém, co mu sedí – docela dlouho mně sedělo i to originální sedlo Selle Italia X1, co jsem tam měl.

Ale s jakýmkoliv kolem neuděláš chybu. Když tě to bude omezovat, tak už budeš přesně vědět v čem a pořídíš si něco lepšího.

Na druou stranu i blbých 1000km za rok není úplně málo – a člověk si má udělat radost. Na starém kole jsem taky začínal na 1500km, ale pak mě to nebavilo a skončil jsem na 0 nebo do 200km. Na novém kole zas jezdím 1000km ročně a baví mě to. Mít horší kolo, jezdím mnohem méně.

To poznáš v terénu nebo i při jízdě obecně, že ti to jde snadněji a troufnes si i na věci kde bys předtím třeba táhnul kolo pěšky.V technice, v rychlosti, při zatáčení atd Časem si to člověk v hlavě srovná, co přesně potřebuje …v podstatě s tím kolem nebojujes, ale naopak jsi díky němu lepší že nestačíš zírat… rohlíku od ucha k uchu, ten když máš, tak je to ok :⁠-⁠D

Ne, ptá se na geo…