MTB HT do 25k - zklamání nebo se pletu?

Tohle RB by ti mohlo vyhovovat. Čistý design bez výstřelků, s váhou se v téhle cenové kategorii nedá nic moc navymýšlet… Navíc RB, ale i jiné značky, mají testovací centra, kde ti kolo na den nebo na víkend půjčí.

Kolo za 25 000 by už mělo být kolo, na kterém se dá jezdit. Nebude to samozřejmě nic extra, hlavně co se týče váhy, ale kolo by mělo být spolehlivé a plně funkční. Prostě solidní základ.

Trochu nepobírám. Jsme stejně starý a i já kupoval letos kolo po 9 letech. Mám přesně opačnou zkušenost.

Předchozí kolo by Author Kinetik rok 2000 s poctivým CrMo rámem a pevnou vidlí. Původně jsem koukal po Giantu Terrago1. Je to dle mého názoru v ceně do 20 000 jedno z nejlepších kol. Nemá žádné pro vzhled odfrézované a CNC obráběné díly jako přední uchycení řídítek aj. hromady potisků a samolepek jako jiné značky jako Author, Merida,GT. Tyto značky v této ceně oproti Giantu Terrago1 nemají rovnocené kolo, ale útočí na zákazníka právě těma fičurkama, kterýma opovrhuješ a které se davu tolik líbí. Odpustí to, že za stejné peníze má Author Traction disc vidli v hodnotě 1500,– a Terrago 1 v skoro v trojnásobné hodnotě a to stál Author před slevou ještě o litr víc.

Bavil jsem se s obchodníkem co mi chtěl toho Gianta prodat a když jsem na to kolo koukal, tak to je jednoduché skoro designově nezajímavé kolo, které nemá v obchodě vedle výše vzpomenutých značek uspět, přeztože je podstatně lépe vybavené a za stejné peníze.

Nakonec jsem i já koupil Authora Traction s Véčkama. Obchodník mi odečetl za sériově dodávanou vidlici protiúčtem 1000,–  a koupil jsem rovnou k novému kolu Epicona. To kolo je pro mne po designové stránce vychytaný. Detaily jako gumičky na bovdenech v místě kde se dotýkají rámu můžeš nazvat Tesco efektem, ale tím nejsou. Osobně ocením, že nemám orvanou barvu z rámu od bovdwnů. Předek představce uchycenej křížem 4 šrouby a v něm vyfrézovyný znak Authora  se mi líbí podstatně víc jak jen dva šrouby a nic víc u Gianta. Pro mne příjemné detajly. Kolo mi vyšlo i s vidlí Epicon na 14 500,– Za tu cenu bych těžko lepší kolo koupil. A hlavně když utrácím jednu svoji výplatu za kolo, tak chci abych se na něj se zalíbením mohl koukat.

A na závěr. Letošní Traction s odpruženou vidlicí SR Epicon, batníkama, držákem na pití, podsedlovou brašnou, blikačkou je pořád podstatně lehčí jak ten 9 let starej Kinetik a jízda na něm je také úplně jiná.

Já osobně jsem z navých kol nadšenej a je to 100× lepší, než když jsem kupoval před vojnou v roce 2009 Authora Kinetik, kterého mi i přezto kamarádi záviděli protože měl ALIVIO

Já jsem osobně kupoval kolo za 25 000,–Kč, původně jsem chtěl do 20 000, ale po testech asi 5 značek kol ( Apache, Merida, GT, Cube) mi geometrii rámu a celkově vzhledem padnul do oka Felt. Který by na moje pokřivené tělo jak balzám na duši. Mám trošku problémy s ploténkami, tak jsem potřeboval posez ani ne závodní, ani ne turistický, někde prostě mezi. A tohle splnil rám od Feltu. Který sice nabídl v téhle cenové kategorii dost ( olejové pružinka od RS TORA, hydry od Avidu, řazení sram X-7, přehazka X9, shimano na přesmyku). Rám je vcelku festovní, ikdyž s tuhostí zadní stavby si moc nezadá.  Abych do dále neokecával a dostal se k jádru pudla. Sám jsem z tohoto kola po roce a půl trošku v rozpacích. Do kola v této cenové kategorii nemá moc smysl investovat, nemá smysl moc co na kolu vylepšovat. Prostě jen udržovat a držet ho při životě.  Jeden můj známí s oblibou říká že kolo začínábýt kolem až nad hranicí 50 000,–Kč, což mě osobně připadá nasazené, ale nadruhou stranu člověk by nic moc nevylepšoval na Dacii Logan, ale na 320d by se to už tunilo jedna radost …Sám jsem chtěl na kole vyměnit vidlu za nějakou vzduchovku, vyměnit brzdy, ale proč, nekoupil jsem si přeci kolo za 25 000,– abych do něj nalil dalších 30 000,–Kč. Je to levné kolo, které se má jen držet při životě …

Hele kámo, to ses tady registroval aby jsi měl hned „takový hustý kecy“ ?

A proč používáš někdy mužský, někdy ženský rod, neděláš si z nás náhodou prdel, hm?

Hele když se ti nová kola nelíbí, v bazaru je starých dost, tak si nějaké kup a běž raději jezdit..  Nedávno se tu probíral Klein na Campě v tvé cenové hladině tak hledej šmudlo :-p

Já jdu prže přestalo pršet ;)

KTX@

Za 25000 se toho už dá dost vymyslet…váha bohužel je jaká je…výrobci se snaží na kola nacpat většinu „moderních“ věcí jako kotoučovky,odpr. vidlici apod…což je v téhle ceně nelehká(hmotnostně:-)) záležitost…funkčně už je ale kolo naprosto v pohodě…naprosto dostačuje k osahání a zjištění případných nedostatků,kterýby se dali,pokud by tě to chytlo,příště udělat jinak…

Osobně se mě líbí třeba i "Kellys Magnus ":http://www.kellys-bicycles.com/index.php?…

Schwinn Moab atd.atd…je toho mraky..

Nebo např. i Superior XP920 za cca dnešních 24 224 Kč na Sram X9 (pro některé – pro ne extra náročného jezdce musí i ta vidle jistě stačit).

Tady máš rám, asi z číny. Neřeknu ti nic o geometrii, hmotnosti, tuhosti, ale je to rám, který se neschovává pod samolepkama.

K němu posháněj komponenty, ať už nové nebo z bazaru, a nakup si potřebné nářadí. Kolo si složíš sám, budeš vědět, co tam je, budeš vědět, žes všechny šrouby dotáhl, a když ne, nebudeš se muset hádat se servisákem.

Ty kola jsou strašně těžké proto, že mají těžké vidlice. Když ho zvedneš za předek, tak pocitově působí ještě těžší, než je. Dá se koupit vidle za 3000 s váhou 1,6 kg, ale většina kol v tvojí cenové kategorii má vidle o něco levnější a o kilo těžší.

Všechno, po čem se sháníš, měříš jenom pocitem. Je načase se s tím pocitem buď smířit, nebo začít měřit a vážit.

Ja zastavam nazor, ze je lepsi si koupit dobre kolo okolo 20 000,– s dobrym ramem a podle potreby dokupovat drazsi a kvalitnejsi veci.Kazdy jako ja nema hned v hotovosti 50 000,– , aby si koupil kolo, co by mu vyhovovalo.Takhle alespon muzu jezdit a nemusim cekat treba 3 roky, nez bych si na nejake super kolo nasetril.Navic i kolo za 20 000,– je uz dobry zaklad.Znam spoustu lidi z okoli co maji kola za 40 000,– a na kole se trapi a me to jezdi lepe nez jim.Proste jsou to zbohatlici, co si mysli, ze kdyz maji kola za tolik tisic, tak budou vitezit.

Koupil jsem si na jare letosniho roku letosniho SUPeriora XC840D ve sleve z puv. 21 599,– za 19 999,– a pomalu ho zacinam vylepsovat a zjistuju co mi sedi a co ne.Ram je vyborny a na zavodeni neni vubec spatny.Vaha je 1,6kg, coz je velice dobre cislo a ram je dostatecne tuhy a tak je to velice dobry zaklad.Design je vec druha, ale SUPy maji nadherne ramy (me se alespon libi).Co se tak divam ,tak ramy v teto cenove relaci maji vahy okolo 2kg.

Pocitam ,ze do konce zari do biku investuji dalsich 11 000,– (Sedlo Fizik Gobi,nova sedlovka ,vymenim kotouce,plaste Racing Ralph,Rochet Ron 2,1 kevlar,dokoupim naslapy M540 a hlavne vymenim vidly, coz je na kole absolutni ulet.Proste ram je skvely ale ta vidlice je naprosto „shit“.Nejlepe se mi jevi zatim upraveny Epicon RLD, ale ve vyberu je i RS REBA nebo Manitou R7, ale nejspise vemu upraveneho Epic..

Zatim jsem dokoupil nove gripy,sedlovou objimku,bezdr. tachometr,rohy,car­bonovy kosik takze spise drobnosti na ktere si ale ovsem potrpim.

Do budoucna vymenim kola a kliky a budu naprosto spokojeny.Sram prehazky chodi naprosto spolehlive a neni duvod je menit.Vsak jsem zkousel XT Shimana a Sram X7 mi prisly lepsi.Ale samozrejme nazoru je vice a kazdemu nemusi sedet to, co mne.

Sice do kola narvu vice nez bych nacpal hned do kola za 45 000,–, ale nekdo nema penize hned v hotovosti a navic se optimalni poskladany bike podle me koupit neda.

http://www.amulet.cz/…4-11400-disc   za 22tis , to není vůbec špatné

hoši, všem díkyza názory, udělám si tak nejlépe svůj. zítra du juknout na zaskara. jen mě hodně zajímá ten rozdíl oproti nákupu komplet kola od RB nebo rámu a skládání. nakoupil bych komponent tady v bazaru naebaya klidně kombinoval výrobce iřadyapak třeba ladil kus po kuse, když byněco nesedělo. to mě asi láká nejvíc. ale těch 23 je strop včetně toho, že mi to někdo dá do kupy. nebo se odhpdlám já po instruktáži a nákupu nářadí, ale to snad raději ne :-). je třeba crx lepší rám než ten na mnohokrát doporučeným Superiorovi?

Doplať si 990 CZK a máš Pells Razzer Elite D, kde už v poodstateee nemusíš na rekre jazdenie naozaj nič meniť (resp. ak už tak v poradí v akom to bude odchádzať…). Tomu biku sa už nedá nič vyčítať, a ten liter ti snáď na účte nabehol, zakiaľ tu ventiluješ svoje sklamanie ;).

BTW Pells je celkom dobrý pomer cena/výkon. Nie že by som nevedel o lepšom, ale to už by bola objednávka zo zahraničia so všetkými jej nepríjemnými stránkami.

Kola kolem 25000. Po je podle mě přesně hranice, kdy jsou kola osazena kvalitními, funkčními a značkovými komponenty. V podstatě je to kolo, s kterým se člověk bez obav může pustit do závodění. Oproti žávoďáku jsou ale limitující právě ty 2–4kg nadváhy ;)

Ahoj, a co říkáš na todle? http://www.bradsky.cz/…-p-1226.html