Zdravím, co si myslíte o tomhle kole?? Hledám nějakej kompromis co se týče jízdy po asfaltu na větší vzdálenosti a zároveň abych se to nemusel bát pustit lesem nepotřebuju skákat několika metrový doropy a dělat podobný vyloměniny ale pokuď by to trošku poslalo do vzduchu tak bych se tomu nebránil. Dokázal by někdo určit hranic typu „Tak tohle je na to kolo moc, to už bych s ním nejel“ nerad bych aby mě ten rám někde praskl. Jinak co se týče mě měřím 175 cm a vážím 60 kg.
MERIDA ONE-FORTY 800-D
17 nepřečtených-
-
Tohle ti nikdo přesně neřekne, ale s tvoji váhou bych se o to nebál.
-
já mám furt v hlavě zakódovaný že to je hliník tudíž měkota a budu mít v jednom kuse fobii že natom někde něco praskne
-
Si myslím že by ti stačilo RB IQ, zdvih 120, hravé a jezdivé to je, a plus je že rám je ze 7čkového hliníku, ta 6 z které to dělaji ostatní při těch tenkých stěnách je celkem bláto. Kdby ti nestačilo to tak IQ6 v nějakém XC setupu, aby ti to jelo a zároveň to můžeš pustit kam chceš, teda na pravidelný bikepark to není ale jednou za čas to snese.
-
Když já dám hodně na design ta merida si mě designem úplně získala vím jsou to tuctový kola ale o to víc se divím že tu o ní není ještě nic psáno. Zajímalo by mě jestly jsou čepy na ložiskách nebo ne a když je ve verzi 3000-D rám je stejnej a jen líp osazenej??
-
Na čem jiném než na ložiscích by ty čepy byly? :)
-
na zlatých vrutech:)
-
no tak slyšel jsem že levný fully to maj jen na nějakejch vložkách a je prý dost častý problém s tím že se to časem vychodí
-
Tak to slyším prvně. Vždycky jsem měl za to, že čepy chodí buďto v kluzných nebo valivých ložiscích. Ani si ty vložky neumím moc představit, to se nejspíš bude týkat jen tescofullů :-D. U té Meridy bych z tohodle strach neměl. Tipuju, že tam budou klasická kuličková ložiska.
-
Tak to mě potěšilo :-) každopádně by mě ještě ale zajímalo jestly se verze 800-D a 3000-D liší jen osazením nebo ty rámy jsou jiný protože na to abych rovnou koupil 3000-D nemám a chtěl bych se k tomu dostat postupem času výměnou komponentů.
-
rámy jsou stejné
-
-
tou vložkou asi myslel kluzné ložisko :D
-
-
-
-
-
-
keď si nerozložil počas jazdy toho fula z profilu, tak o tú meridu by som sa nebál.
-
a to ho opravdu nešetřím protože vím že ten rám je ocel tak si říkám že to něco vydrží a navíc když by se mu něco stalo tak by to nezamrzelo jako u tý meridy
-
-
-
-
jak to ze jsou stejne mam katolog a tam pisou ze u M.1500 D je ram hydralidskeho 3D tvarovani tubek a u 800 D to neni.Tak asi stejne nejsou.
-
A to ses kvuli tomu schvalne registroval, abys jim to po pul roce osvetlil?
Jinak ano 1500 je hydroforming, 800 je TFS (tzn mechanicky, ne olejem).
Jinak hydralidske formovani, to je peknej vyraz, aspon z toho clovek citi ten lidsky faktor:)
-
-
Ne kvuli tomu ale chci si koupit kolo a badam jaky a ta merida by se mi libila. Moc tomu nerozumim tak jen me zajmal jakej je vtom rozdil. Jinak dik za odpoved
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Merida One-Forty 900-D 2012
- Merida One-Forty
- Merida One-Forty 900D 2012 nebo Felt Compulsion 4 2009
- Merida ONE-FIVE-O 800-D
- Merida One-Twenty 2000-D
- Merida One-Five-O 880-D 2009 vs One-Five-O 800-D 2010
- ONE FORTY 900-D vs Virtue Comp 2011
- ram MERIDA-ONE-FIVE-0 3000-D|
- MERIDA ONE-TWENTY 2000 D - zhodnotte to
- Merida One-Twenty TFS 800 D (2010) 22 palců
