Marzocchi - chyby

Necitlivost při prvním odtrhu a na drobné nerovnosti.Z1 light eta jinak dobrá vidlice – úžasná na dropy a skoky

Vzduchovky sou necitlivy, pruzinovky nepatrne tezsi a cvachtaj, jinak nic. Kdo ti tikal ze sou spatny?

Dle mě při normálním zachazení vidlice s největší vydrží…pro mě asi nezničitelná, největší mínus…rozhodně váha. Hlavně kvuli ní jsem se ji zbavil a taky kvůli lockoutu zvany ETA.- nahovno

co je na vidlicích Marzocchi špatného? …dovozce

Mel jsem Marzocchi EXR Pro Air 2004 a byla dost necitliva a pri jizde cvakala, ale na druhou stranu vydrzela nemozny a ani po trech letech provozu na kotoucich pri mych 90kg nemela sebemensi vakl. Vloni jsem ji hlavne ze zvedavosti nechal vytunit u Milana a nevim jak to udelal, ale vidle krasne zehli a je uplne zticha a kamarad na ni jezdi spokojene dodnes a myslim, ze mu jeste dlouho vydrzi.

nema chyby

ani těžké už nejsou :-)

Jezdil jsem AM1 2006 a mužu tvrdit že pracovala perfektně, za dobře vymyšlenou funkci považuji patronu TST. K Marzocchi nemám vůbec špatné zkušenosti, sám pozoruji že Marzocchi je nějakou dobu na BF dost zatracována, sám nevím proč tomu tak je.

Jezdil jsem AM1 2006 a mužu tvrdit že pracovala perfektně, za dobře vymyšlenou funkci považuji patronu TST. K Marzocchi nemám vůbec špatné zkušenosti, sám pozoruji že Marzocchi je nějakou dobu na BF dost zatracována, sám nevím proč tomu tak je.

moja skusenost je s x.fly80, je to stara vidlica, dost draha,rok 2001 ale po 7 rokoch stale chodi vynikajuco, mozno je to tym ze pravidelne ju cistim, nikdy som s nou nemal ziadne problemy, snad len to ze mi sem tam isla nadoraz :)

MZCH Corsa/marathon = můj sen…

Nevím jak kdo,ale já jsem maximálně spokojený

Nevím jak kdo,ale já jsem maximálně spokojený a hmotnost je taky v pohodě

Marcoki je odpad, to vi prece kazdej olkyc, ze nejlepsi je Suntour Raidon na Maxibikach.

Měl sem možnost zkusit Marzocchi 55 140mm zdvich, kombinace pružiny a vzduchu- nemusí se měnit hned pružina, stačí do určité míry jen dofouknout či ufouknout, že by nebyla dobře citlivá mi teda fakt nepřišlo… Přišla mi super, nejspíš ji beru …

jinak jako majitel marzochy napisu nevyhody ze sveho pohledu :

1. velka hmotnost … snad ani neexistuje tezsi vidlice nez 07 66:)
2. az na nejvyssi verze s kartridgema maji zcela osizenej zakladni typ tlumice .. na disrt, pripadne hladke FR trate, lavky a s tim spojene skoky super… rozmlacenej DH teren tomu nechutna.(a u tech kartridgi taky nevim jak to chodi..)

3)vidlice lita hodne do zdvihu, z kopce se hodne ponoruje, pri brzdeni to same…

jinak mi prijde jako takovej neznicitelnej drzak predniho kola

ale po roce celkem ztuhleho chodu se mi docela rozbehala a vypada to ze zacala fungovat… nejvyssi cas ji otevrit a upravou zcela znicit:)

Já mám Marušu MX comp 105 a mám pocit,že když ji vyvýjeli,tak se jim asi zdálo o mě,protože je jako dělaná přesně podle mých požadavků.

hmotnost a cena, resp ve stejné cenové kategorii je např. rockshox někde jinde. Za svoji odpruženou kariéru (10 let) jsem vystřídal dvě marzochchi a obě stále fungují.

Nejsou špatné, tedy mám postarší kousek – necitlivá, ale co se týče utěsnění, tak kam se hrabe Reba. Docela se divím, jaké ceny má dovozce RS (odkazuje se na nekompromisní servis, vím o tom svoje), ale je o jejich vidle zájem. Něco jsem zaslechl o niklování vnitřních nohou – nové Marzocchi, máte s tím někdo nějaké kušenosti?

Já mám All Moutain 3 rok 2006. Dělám s ní i věci na které není určená – dirty , seskoky z 1,5m na placku. Někdy mám těžké výčitky, že ji tak dojebávám. Nicméně vidle funguje, neutíká z ní vzduch ani olej. Je pravda, že první odtrhnutí po delší klidné jízdě je poněkud tvrdé, ale čím těžší terén – tím líp chodí a o to snad jde ne? Pokud ji nafoukáš tak jak máš tak se při sjezdech neboří. Hmotnost je opravdu vyšší, ale jako chlap bys měl mít nějakou sílu v prackách. Pro mne je to poctivý kus železa s účelnou a jednoduchou konstrukcí. Spokojenost s funkcí + téměř nulová úržba.

Jezdím marzocchi MXC air 85 2002, najeto něco málo přes 23 000 km za tu dobu jen otírání vnitřních nohou a mazání stíráků a dvakrát měněn olej. Za tu dobu praskly dva rámy. Mnohokrát se stalo , že po těžkým závodě kolo neřadilo ani nebrzdilo, ale vidle fungovala pořád. Její celkově tvrdší chod mi vyhovuje a vyšší hmotnost nevadí. Pravda je že v důsledku neúdržby má teď malej vakl, ale to spraví výměna futer a bude zase ok.

Zdar Marzošáci,určitě tu má někdo zkušenost se systémem TST5.Mam pár otázek,tak se mi prosím někdo ozvěte na mail. Díky moc. Jířa

Měl bych dotaz. Koupil jsem si vidli Marzocchi 66RC2ETA. Po Dlouhou dobu co tu sleduji fora jsem zachytil, že pokud je jezdec těžší než na co je pružina dimenzována a mělo by dojít k dofouknuti vidlice projeví se to znecitlivěním pružení. Vlastně pořadně nechápu čím je to způsobeno. Byl jsem toho názoru, že to tato funkce slouží pouze pro změnu tvrdosti pružiny. Velmi by mě tedy zajímalo co se vlastně v té vidlici odehrává pokud tedy dochází k tomu že je necitlivá (krom toho že dojde k zvětšení tvrdosti pružiny). Pokud je moje domněnka mylná jako že asi je budu rád pokud mi někdo vysvětlí co se vlastně ve vnitřnostech děje.

Co je tedy řešením (vážím 90 kilo – výkyv léto zima cca 5 kilo) V současné době bez nafouknutí je to opravdu měkké. Pomůže výměna pružiny a za jakou. Budu rad za jakoukoli radu.

klidne na mail kassar zavinac post.cz

Mam Z3 Coil 2001, najeto cca 30tkm, jezdeno s kotoucem, porad puvodni gufera i poouzdra, nikde netece, porad funguje vyborne, citliva pruzinovka bez zbytecnych hejblatek. Jedina moje udrzba spociva v tom, ze po vyjizdce otru vnitrni nohy, 1× rocne vymenim olej a 1× za tri roky vsechny vnitrni O-krouzky. Skoda, ze nema tlumeni na urovni treba HSCV, to by mi ke spokojenosti nic nechybelo.

jezdil sem dohromady 4 marušky… první byl dirt jumper one qr 20 z roku 2002… krásná vidlička, ssvf měla, chodila moc hezky… ale 2× zlomená vnitřní noha a pohřbil jí prasklej spodní monoblok druhej byl starej monster z roku 2000… chodil o maličko hůř jak dj ( ssv ), vážil 4 kila, což se mi zdá celkem přijatelný na to, jaká to je vidle. je dost krátká 550,5mm osa – korunka, takže na ht dokonalost :-). kupoval sem jí s tim, že teče, jinak bez problémů třetí byl monster z roku 2003… z daleka nejhorší vidle od maruš, co sem kdy vlastnil… zbytečně vysoká, těžká ( 5,5kg bez krku ), i přez hscv chodila nejhůř, asi moc vysoká neodpružená hmotnost… jediná výhoda je to, že se prodala za víc než hezký prachy :-) a čtvrtá, co teď jezdim je super t z roku 2003… váha je v normě ( cirka 3,2kg ), nej chod ( hscv ), dá se sehnat za pakatel… prostě nej, co sem zatim měl

jinak chyba u maruš je qr20… fakt sem to nepochopil, pevná osa u starýho monstera byla o moc rychlejší a příjemnější na obsluhu… a s pevností v krutu já osobně problémy nemám se svojí váhou, ale tak je známo, že pevnosti pevný osy to nedosahuje

nevite nekdo o kartridgich do 66/888 za rozumnou cenu? shop, z posokozene vidlice? nebo uz stare/vadne – vymenene? stejne bych je predelaval…

diky