Ahoj
Potřeboval bych poradit s GPS navigaci na kolo. Momentálně používám mobil ale nepřijde mi to moc vhodné a proto se dívám po navigaci.
Nechci do něj dat moc peněz takže klidně může byt bazarovka.
Chci aby byla malá, levna a funkcni.
Dekuji vám všem za sdílení zkušenosti a rad
Levnej cyklokomp s navigací a mapama je Geoid CC700 Pro, je to klon Magene C606, aktuálně na Aliexpressu cca 2200
A nepomohl by nějaký bazarový telefon s třeba vyměněnou baterkou…? Počítám, že když se poptáš v okolí, tak toho bude k dispozici mraky. K tomu nějaký slušný držák a je to.
Sice dostanu zase mnoho „palečků dolů“ od lidí, co stejně neporadí, ale v tomto případě nic moc lepšího, než mobil s aplikací mapy.com nevymyslíš. Je to levné (klidně i zdarma) a funkční, jak sám chceš. Chápu, že někdo nechce mít na řídítkách mobil za 10–30k, ale druhý klidně starší mobil je v pohodě. Další výhoda je, že můžeš poslouchat muziku ve sluchátkách (někdo rád, někdo ne) a máš tam zároveň hlasové povely té navigace a ani není potřeba používat display (velmi úsporné řešení pro baterku), máš tam další aplikace (záchranka, …), mapy.com jsou asi nejlepší mapové poklady kde je každá hospoda a turistická stezka, a hlavně – je to zdarma.
Ano, jsou zařízení od Garminu (tachák, hodinky …), apod., ale to se neztotožňuje s „Nechci do něj dat moc peněz“.
Ano, dá se koupit určitě i nějakej šit z čína, ale jak mapové podklady, tak kvalita samotná (jak přístroje, tak třeba i jas displaye (čitelnost na světle)) bude velký špatný …
Jasně, ta představa, že člověk ušetří nákupem olétaného Samsungu ze zastavárny za pár stovek, je klasickou ukázkou pasti na peněženku. Ne, systém nepřečůráš, to už zkoušely tisíce lidí před tebou a myslíš, že zrovna ty uspěješ? Tak jistě, ROFL. Starý malý levný telefon sice jako počáteční investice vypadá lákavě, ale realita tě profackuje hned při prvním výjezdu. Hlavní problém je baterka, která po letech v provozu ztratila kapacitu a při zapnuté GPS a rozsvíceném displeji umře dřív, než chceš. Powerbanka a kabely jsou další výdaje navíc a k tomu potřebuješ nějaký držák, který se neuklepe a dovolí ti mobil ovládat. Ve výsledku jsi za tuhle DIY skládačku na stejné nebo i vyšší částce, než kolik stojí základní GPS cyklopcomputer..
Kromě peněz je tu uživatelské peklíčko. Protže starý procesor bude u nové verze Mapy.cz neustále zamrzat a displej bude na přímém slunci fungovat spíš jako zrcadlo. Nemluvě o tom, že je jen otázkou času, kdy Seznam zařízne podporu pro staré verze Androidu. Specializovaný cyklocomputer s GPS za patnáct stovek sice může působit jako drahý luxus, jenže je čitelný na slunci, vydrží dny ježdění na jedno nabití a hlavně se na něj lze spolehnout i v hlubokém lese nebo v údolí. Staré telefony totiž Galileo neznají, dual GPS měly jen top modely a staré čipsety mají takové nepřesnosti, že tě Mapy.cz hodí klidně 50 metrů vedle cesty i pod korunami stromů v městském parku. Kdo se pokouší systém takto přečůrat, obvykle skončí s obludným shlukem kabelů a brašniček na řídítkách, za které ve finále zaplatil stejně, ale funkčnost zůstala na bodu mrazu.
Ale no táák.. :D
Píšeš jako z doby před deseti a více lety. Teď je doba, kdy i mě se v práci zcela zbytečně válí v šupleti dva roky starej telefon s kapacitou baterky klidně více jak 90%. Dnes je normální, že na nižší pozicích máš každé dva roky novej služebák nějaké stření třídy. Nějaké zamrzání aplikace? To asi žiješ vážně v roce 2000, ne? Kdy ti naposled zamrzla nějaká aplikace a kdy naposledy jsi měl v ruce telefon, který po HW stránce nezvládá tak jednoduchou a HW nenáročnou apku jako jsou mapy.com? Nenech se vysmát. Další jakési plácání o satelitech Galileo? To už mají daleko starší mobily středního segmentu :D Chlape ty jsi sem přicestoval z minulosti, ne? I děti na hraní a pouštění pohádek na youtubu dnes dostávají již v rodině „vyřazené“ telefony, které zvládají násobek toho, o čem ty tady zbytečně a zdlouhavě píšeš… I já bych našel doma nějaký takový a to s HW parametry, na kterých by si mohl krom map a Spotify pustit i 3D hru … Chápu, že třeba jsi starší ročník, ale věř, že jsi v tomto mimo… Ale taky vím z jiných diskuzí, že se zase budeš chtít dohadovat o tvé jediné pravdě.
ale on má pravdu, sám jsem to vyzkoušel a v době největšího nasrání na garmin jsem poctivě několik měsíců vozil na řídítkách tehdy špičkový Samsung s aplikací mapy.cz a nakonec jsem hodil ručník do ringu. A to z jediného důvodu a to byla ergonometrie, ten telefon a zejména aplikace nebyly dělány pro řídítka a ovládání v rychlosti a rukavicích. Možná jsem nešika, ale na garminu nemám problém. A nejsem sám, z blízkého okolí všichni po čase mobil na řídítkách vzdali a skončili u levného nebo drahého cyklocomputeru. Toť moje osobní zkušenost, nic víc, jenom grep a pivo :-)
Navíc když se podívám na primární dotaz, tak píše, že používá mobil a nepřijde mu to vhodné, tak proč mu nutit něco, co už shledal jako nevhodné.
Taky jsem vozil na řídítkách S21+ a byl to opruz nikdy vice .
Jasný, souhlasím, to ovládání, pokud potřebuješ něco ovládat za jízdy, by byl oser. Osobně ale nevidím důvod, proč nějak často sahat při jízdě na navigaci, kterou prostě naplánuji (klidně doma u PC a v mobilu jen spustím).
Nevýhod je víc, to také nerozporuji.
Nicméně pokud tazatel kouká primárně na cenu, tak nic levnějšího, než mobil který mi klidně dá někdo zadara, apka mapy.com, která je zadara (popř. jiná, je jich spousty) a nějaký držák z alíka za 100,–. A lepší mapové podklady než mapy.com také neexistují,* pokud to tedy tazatel nechce primárně na silnici*. To jsou prostě nepopiratelná fakta.
Osobně bych také na řídítkách nic takového nechtěl.
Tak navigace od Sigmy stojí nějakých 1500–2500KČ a funguje. Čína jako je Magene taky funguje. Holt jeden přesčas v práci a je na navigaci.
Sám jezdíl se Sigmou a na základní navigaci to stačí. Když jedu dál, tak mi hlasová navigace jde z mobilu do brýlý.
Jo, to co píšeš bude platit pokud někdo použije telefon za pár stovek, tedy doslovně za 200, 10 a více let starý. Telefon za cenu levného mapového cyklokompu tedy třeba 2500 – 3000 bude fungovat úplně v pohodě.
Něco se probíralo třeba tady https://www.bike-forum.cz/…bez-aktivity
Nikdo netvrdí, že je to pro každého, není. Má to své výhody a taky své limity, zakladateli tématu to nevyhovuje, proto chce levný cyklokomp, několik relevantních tipů už tu padlo.
Vozím rok a půl Magene C506, právě protože je to malý, navigovat po trase to umí dobře, vydrží to hodně dlouho nabitý a stojí to kolem dvojky.
vozím magene 606 koupený v akci na alze. postačuje, ale zároveň souhlasím s RttB – jelikož jezdím XC po krajině a vymetám všemožné stezky a cestičky, tak nejlepší je prostě čas od času vytáhnout mobil s mapy.cz kde je to vidět nejlépe. Ale na silnice a ulice magene postačí v pohodě.
c606 pro na alze teď za 3400, c606 v2 za 3300, to mi nepřijde nijak drahý. ale jestli chceš, prodám ti levně svoji c606 a koupím si novou 706 :-)
Tos toho na alze musel asi hodne nakoupit, ze mas takovouto cenu.
Normální VIP…
Mam ji cca o 600 ,– draz.
jak píše gersa. normální Alza+ benefit cena, zkombinovaná navíc teď s alzadny.
S tím souhlasím.
Vozím IGPSport s navigací. Na silnici úplně v pohodě. V terénu proti Mapám chybí turistické a cyklo značení. Kvůli tomu je občas potřeba kouknout na mobil. Nebo pokud chci změnit trasu – comp neumožňuje posunut mapu. V případě nejistého počasí taky kouknout na meteoradar. Kvůli tomu mi ale nevadí zastavit a vyndat mobil z kapsy. Pokud mám ale v compu naklikanou trasu a jedu podle ní, tak si vystačím bez mobilu.
Spolupracuje Magene s Garminem (hodinky atd.)?
Garmin hodinky pokud mají HR broadcast, tak budou předávat tepovku do Magene. Garmin radar bude do Magene předávat varování. Více bych neočekával, ale pouze teoretizuji.
Jak píšeš zajímá mě radar a tepy z hodinek Garmin. Nějak se mi nechce dávat za navigaci větší peníz. Teasi mám doma asi tak deset let a použil jsem jí tak 3×. Teď mám Sigmu Rox a ta je zase až moc jednoduchá.
tak radar bude fungovat určitě a jen si zjisti, zda hodinky umí vysílat tepovou frekvenci přes BLE. A zda ten Magene umí tepák s BLE.
A tak vzít ho můžu a vrátit do 14 dnů taky, tak to zkusím.
Radar funguje
Coospo, bude to taky klon Magene.
coospo bude spíš klon igsports – stejné mapové podklady, podobné ui.. ale kdo ví.. měl jsem ho doma pár dní. nakonec jsem ho vrátil a připlatil pár stovek a koupil https://www.hupnakolo.cz/…-binavi-air/ – který umí reroutovat a muzu zadat rovnou cíl, aniž bych vytahoval telefon. asi.. zatím je na cestě :)
Má to reroutování nějaké parametry? Jako třeba typ kola?
až dorazí dám vědět…
typ kola nema imho. (mam s binavi air 5000km)
Takže mě na silničce může poslat terénem?
No za me je trochu masochismus nějakou trasu 100km klikat na te navigaci, naklikam na počítači, prohlédnu jestli tam neni nějaká ptákovina vyexportuju gpx a to pošlu do navigace.
Mam to coosmo teprve objednané, tak ze vlastni zkušenost neni, ale stejne jsem to dělal i na svém prehistorickém garminu 1000 který uz to bohužel definitivně vzdal
S tím souhlasím. Také to tak dělám.
Můj předchozí dotaz se ale týkal reroutování. Například když přejedu odbočku nebo je někde uzavírka. V terénu se stává, že co bylo naklikáno v mapě, v reálu neexistuje nebo je nesjízdné. Pak jedu jinudy a navigace mi ukazuje, kudy se dostanu zpátky na trasu.
Chtěl bych pořídit nějaký cyklo comp s GPS. V podstatě potřebuji jen tu navigaci + základní info o rychlosti km, času. Celkem se mi líbí Magene C506 https://www.alza.cz/…12628852.htm?… Liší se u těch dražších Magene nějak ta navigace? Jako podrobnější mapové podklady apod. nebo je to stejné?
právě jsem to studoval :) podklady mají stejné z openstreetmap – mapy.cz z nich vychází, ale pro CZ jsou o level jinde. 506 neumí rerouting vůbec – jen natahne čáru v mapě dle GPX. a žádný, že naťákáš na LCD – naveď mě do brna.. a neumí zoom mapy. vyšší modely ano. 606 pro rerouting potřebuje napojení na mobil. a 706 to zvládne sama… bez reroutingu ti to hlásí vrať se na trasu. vidíš svojí pozici a původní trasu.. a když se vrátíš, tak by všechny verze měly pokračovat v navigaci..
Díky za info. Ten rerouting by mi asi nevadil. Nepoužívám to ani teď s mapy.cz. Jedu jen podle čáry a navigaci vůbec nezapínám. Otázka je ten zoom mapy jestli by to vadilo. Lze tu navigaci zcela vypnout a jen si zobrazit čáru a polohu na mapě?
tak jak píšeš zhruba ta navigace funguje – vidíš samotnou čáru co sis naplánoval v GPX a svojí polohu na čáře. když si stahneš mapové podklady, tak se čára napasuje na mapu. a když uhneš – čára je furt stejná a ty vidíš zase svoji polohu vedle čáry s hlášku, že jsi mimo. ta by asi šla vypnout.. já sem si namísto magene c506 vybral coospo cs600 za skoro stejný peníze kvůli výdrži baterie. má transflektivní LCD (něco jako odrazové sklíčko pod displejem) takže na slunci nemusíš mít puštěný podsvícení naplno. funkčně jsou podobný.
Super dík a to by asi použitelný bylo. Mrknu na to coospo. Ještě otázka k GPX. Pokud si od někoho stáhnu GPX kde to občas ustřeluje a čára není zcela na trase a třeba kousek mimo. Jak to funguje?
tak podrobně jsem se s testováním nedostal, bo jsem ho vrátil a objednal igsport s reroutingem. oba by ti měly ukazovat čáru tak jak je nakreslená – i když mapový podklad nemá cestu (typicky spojka v lese). když sjedeš z čáry (protože ti gpx ustřeli), začnou hlásit, že jsi mimo trasu. a po projetí nejlbližšího bodu z gpx by se měl chytnout a pokračovat. na tu rychlost návratu bude mít vliv, kolik bodů je v gpx. ve městě jsem jel blok vedle naplánované a viděl jsem sebe a čáru ve vedlejší ulici. po návratu mě pochválil jak jsem šikovný a jeli sme dál. Zkráceně – tydle levný computery s GPX nejsou navigace pod tím označením jak si ho představujeme – dovedu tě vždy do cíle. spíše bych to nazýval čárosledovače. a pro toho kdo ví co chce je to dobrý a levný nástroj. za mě silnička/gravel kde chci fakt jet to co sem naplánoval. ale méně vhodné pro mě hledače a objevitele :)
a důležitá věc – na samotném zařízení není možné hejbat s mapou – ukazuje jen tvojí pozici uprostřed. takže když si naplánuješ začátek trasy 10km od tebe, tak ani tu trasu neuvidíš a ani cestu k ní. funguje jen zoom. postup je – naplánovat trasu se začátkem kde si – poslat do computeru. to je naštěstí rychlý. detailnost mapových podkladů lze ověřit po stažení aplikace coospo do mobilu. za mě je detailní dostatečně.
Mám igsport 630 a po nahrání trasy nabízí navigování na start (i bez spojení s mobilem). Vyzkoušeno a funguje.
Když sjedu z trasy, chvíli mi zobrazuje, že jedu špatně. Když to ignoruji a jedu dál, tak zobrazí cestu na původní trasu.
Pokud trasu nahraji až v průběhu jízdy, tak se navigace „chytne“ a pokračuje z aktuálního místa. Nenutí mě vrátit se na start.
diky za potvrzeni. presne z tohoto duvodu jsem vratil coospo a cekam na igsport binavi air.
Škoda, že jsi nehledal dřív.
Jak se dostaneš na takovou cenu? Teď jsou alza dny ale i tak je za 5000KČ.
To bude přeprodej zásob z Mallu
Za mě na běžné ježdění bohatě stačí nějaký starší Garmin Edge nebo Wahoo z bazaru, mobil je fajn jen do chvíle, než začne pršet nebo ti po pár hodinách chcípne baterka ????
Taky jsem chtěl doporučit, ale podíval jsem se na ceny Edge, eTrex apod. na bazoši a pak i ebay. Nechápu, co se stalo, ale je to nějaké absurdně drahé. Např. já před 2 lety koupil Edge 705 z úplně novém stavu za litr, teď je tak za 3 minimálně. Trochu levnější jsou jen modely co nemají ANT/BT, ale k tomu nepřipojíš hrudní pás, senzor kadence a tak, což nevím jestli by tazateli nevadilo.
Stejnou sluzbu udela Dakota20 nebo etrex … alternativa ke zvazeni.
