1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Liteville nebo... ? (aneb hledám rychlé AM) vol.II

Liteville nebo... ? (aneb hledám rychlé AM) vol.II

1211 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Lister 20.2.2012 10:53

    Pokračování tohoto všeobjímajícího tématu.

    Aktuální problém: volba vidlice pro lehké AM ježdění, jezdec nijak extra technicky vybaven, váha 80kg, cenu ani design nehodnoťte.

    Všechny vidlice ročník 2012, tapered hliníkový krk, 15mm pevná osa, snižování zdvihu.

    1. DT EXM 150mm
    2. Fox Talas 150mm RLC s kashimou
    3. RS RVL RCT3 150mm dual position

    Nebo kdyby někdo věděl o volném kousku loňského RVL v nějaké vyšší specifikace s pevnou osou (raději 20mm), konickým krkem a v bílé barvě, tak nepohrdnu.

    No a Kubad má „designové dilema, které kliky nasadit?“¨:http://www.bike-forum.cz/…914905–1.jpg

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Lister 20.2.2012 10:53  

      Ještě druhý obrázek: http://www.bike-forum.cz/…914905–2.jpg

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Kubiczech 20.2.2012 13:22  

      Ohledně vidlic bych se docela bál snižování zdvihu u RS. Možná je to paranoia, ale v majitelích systému 2step to zůstane nadosmrti a ze zkušeností uživatelů není ani Dual Position dvakrát neprůstřelný (snad u mě bude). Ze dvojičky Fox a DT bych nakonec vzal asi to DTčko, ač se mi na málokterém kole líbí.

      Ke klikovému dilematu jen dvě písmena – RF. (:

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 20.2.2012 13:46  

        No, taky sem prave cet uz dost negativ i na Dual position.

        A dle me jestli k nakymu bajku DT sedi, tak je to LV :) I kdyz Mk10 uz nema k nemu padnouti DT tlumic :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Kubiczech 20.2.2012 14:50  

          Na tom DTčku mi nesedí černé nohy a můstek Reverse Arch (určitě tomu nadávají nějak po svém, co?). Ve výsledku to pak opticky působí jako strašná tyčka. Na XC kolech to působí líp. Vyloženě se mi líbí snad jen na Treku uživatele cbb. Ale to ponechme stranou, každému sedí něco jiného a zrovna u vidle bych řešil jiné věci než design. (:

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 20.2.2012 14:54  

            // a zrovna u vidle bych řešil jiné věci než design. (://

            Ještě pár takový anarchistických názorů a začnu tě blokovat :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
      • cat 20.2.2012 20:21  

        Me to funguje: Jen si myslim, ze to kazi citlivost, ale nerozebiral jsem to, takze to muze byt klidne neco jinyho.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • scret 20.2.2012 14:08  

      osobne bych volil RVL ale bez snizovani! Ani DP nemaj vychytany a dela to bordel:(

      A radsi 20mm osu…

      Kliky – tvl, taky bych chtel mit takovy starosti:D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 20.2.2012 14:13  

        Letos právě 20mm osa nepochopitelně není v nabídce :-(

        A to snižování je asi podmínka – opravdu bych ho chtěl.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 20.2.2012 14:14  

          Preji stastnou ruku…mi stoji RVL uz dva mesice doma a porad nevim jestli patrim k tem 50% stastnych nebo nestastnych uzivatelu DP:(

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Kubiczech 20.2.2012 14:46  

            Taky tak, doufám, že to do května zjistím, pak mi končí záruka. Snižování jsem měl taky jako požadavek a zpětně bych se bez něho obešel a vlastně ho už ani moc nepoužívám. Snížení zdvihu u mě v podstatě nemá moc kladů, pocitově to jede hůře, na zadní se to v extrému postaví tak jako tak.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • scret 20.2.2012 14:16  

          coze?? ty mam.di uz nedelaj u RVL 20mm osu?!:(

          at jdou do haje!

          a pokud snizovani, tak urcite ne od RS! Za mne asi Fox v kashime, tlumak bude predpokladam nejspis taky foxackej…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 20.2.2012 14:19  

            Jedine hned ho hodit k milanovi…

            A pokud fakt Mk10 301 bude chodit zvadu jeste jemneji a citliveji nez Mk9 (pro coz ma vsechny predpoklady) tak dle me bude ta vidle pak stejne zaostavat.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Lister 20.2.2012 14:19  

            Jen QR nebo 15mm, 20mm osa není.

            A dané verze vždy v jedné barvě – v podstatě DA je bílá a DP jen černá. A na stránkách přitom uvedených milion možností včetně té 20mm osy.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • scret 20.2.2012 14:22  

              tak se v tom nejak zacinam ztracet… Tzn. na webu 20mm jsou, ale k dispozici jeste nejsou a nebudou?

              Takhle jsem to mel ja, DA byla jen v bile:((

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 20.2.2012 14:25  

                V tuhle chvíli je to vlastně tak, že reálně není dostupné u nás skoro nic. Ale když jsem se rozhlédl po netu v zahraničí, tak 20mm osa nebyla vůbec nikde, jen 15mm a rychloupínák.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 20.2.2012 14:10  

      RVL za slusnou cenu byly na bike24.de…v tvoji specifikaci ale v cerne barve v prepoctu za 11kkc…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MlokCZ 20.2.2012 14:54  

      Nebo bys mohl vyzkoušet toho Sectora, který jsem nadhodil v tom minulém vláknu :-)

      Citlivostí na tom bude jistě velmi dobře a to snad i v originále, snižování zdvihu bude bezproblémové. Jen bys musel ještě vyměnit vnitřnosti tlumící části, abys měl HS expanzi. Ale zase Sector je levnější, takže by to vyšlo asi slušně.

      Tedy jestli bys překousnul ty 2kg :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 20.2.2012 14:59  

        Ten sector ma jake snizovani?

        Kdyz vyssi vaha, tak co plne vylepseny durolux?:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 20.2.2012 15:01  

          Sektor má 32mm nohy ne?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • MlokCZ 20.2.2012 15:06  

            Má. Mělo by to být úplně totéž co RVL, jen jiné vnitřnosti (tedy ten dual postion coil o kterém je řeč + pouze Motion control, chybí dual flow – což je škoda, že rovnou není jeden nejvyšší model i s dual flow).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Jenda 20.2.2012 15:30  

              pak je otazka jestli neni jednodussi koupit revelation a dokoupit do toho ten pruzinovej dual position – aspon si rovnou koupi tvrdost pruziny jakou potrebuje protze myslim ze na 80 kg standartni pruzina bude az moc tvrda (na jeho vysokozdvihovy XC pouziti). A pokud koupi dual air tak bude bila a navic ho pak muze vyhodne prodat nestastnym majitelum DP air :-)

              Ale nevim jestli by nebylo min srani s tim koupit rovnou Foxe nebo to DT. Fox se mi esteticky libi vic, funkcne myslim ze po pripadny uprave budou obe vidle dobry.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 20.2.2012 15:35  

                Může být, bude to závislé od toho kolik stojí které ty vnitřnosti, což netuším a nepídil jsem se po tom.

                Upravený Talas řešením samozřejmě je, hodně záleží jak moc se chce dostat k magickým 5kg odtrhu.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Jenda 20.2.2012 15:42  

                  tak jde o to ze tlumeni ze sektora je samostatne prakticky neprodejny kdezto DA si myslim pripadne proda v pohode (nebo necha do zasoby kdyby ten DP coil blbnul). Samozrejme nezanedbatelny je ze bude na vidli napsano Revelation a ne Sektor :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 20.2.2012 15:43  

                    To je pravda. Na druhou stranu Sector půjde sehnat o dost levněji (vůbec nebude třeba brát ani verzi s Motion controlem, ale klidně tu levnější, když stejně celé tlumení půjde pryč), bez znalosti cen těch kitů se to nedá posoudit.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • deekay 20.2.2012 15:52  

                    Nemci vetsinou prestavujou tak, ze koupi sektora a narvou tlumenim z RVL, coz neni problem koupit a celkove ta uprava nevyjde draho.

                    U RS jsou vsechny napisy samolepky a jdou koupit ruzne po netu :D Muze si klidne na to nalepit Revelation XX WC AC/DC a buhvi co jeste :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
              • pavlik6022 20.2.2012 16:54  

                Právě jsem měnil Dpa v RVL za DPC ze Sektora, bráno z mountainbikes.net a vyšlo to na litr. Dpa jsem prodal borcovi na pokusy za litr, takže ve výsledku jsem ani neprodělal.

                Měl jsem pořád dokola problémy s propadáním do zdvihu a po poslední úpravě to vypadalo nadějně, jenže venku přituhlo a začalo to zase blbnout. Neměl jsem na to už nervy a slavné DPA šlo z domu

                Trochu mě překvapil způsob snižování u pružiny – oproti DPA kde stačilo při snížení zdvihu otočit páčku a vidle zajela, tak u DPC se musí docela dost skočit na řidítka a při zvyšování zdvihu se DPA odlehčí, ale DPC zase přepne až po větší ráně. Zatím jsem to zkoušel na místě, takže nemůžu posoudit jak to bude fungovat za jízdy.

                Jinak vnitřnosti RVL a Sektor jsou identické, takže výměny se netřeba obávat

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 20.2.2012 17:01  

                  Kdyby se ti chtelo DPC dordelat a nafotit, tak to jiste privitame. Zatim to vypada, ze jsme fci odhadnul dobre. Resil jsi uz nejak jinou pruzinu?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 20.2.2012 17:04  

                  kit

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 20.2.2012 17:47  

                    Tak z toho to vypadá, že je na váhu celý kit. A tedy dle kitu by se mohla měnit tvrdost všech třech pružin (tedy i té pomocné pozitivní, i negativky).

                    Jestli to tak je, tak to je rozumné řešení a z 5-ti různých kitů by si snad měl vybrat skoro každý, aby to sedělo.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 20.2.2012 17:57  

                    kit levnejsi

                    Zitny ma dily v katalogu pro objednani, cena asi 1100Kc…ale jak pisu vys, mel bych strach o dodaci dobu..

                    tabulku barev/hmotnosti se mi najit nepodarilo…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Lister 20.2.2012 18:03  

                      Dohromady s tímhle to je za 15 tis a byl by tam ten nejvybavenější systém tlumení, který mají pro tyhle vidlice v nabídce.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Smazaný účet 20.2.2012 18:08  

                        Jop…jenom nevim esi je i netraped verze..ale to uz zalezi na vkusu kazdeho cyglysti:)

                        BTW! ta zmena bude jednosna! Pri pouziti pruzinoveho kitu se asi trochu poskrabe vnitrek noh a vzduch uz nebude muset fungovat(nebude tesnit).

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Lister 20.2.2012 18:11  

                          Existují všechny 4 kombinace – klasika i konický krk, QR i pevná osa.

                          S tou nevratností přestavby, to je dobré vědět.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Smazaný účet 20.2.2012 18:15  

                            Ono zalezi jak je to udelane..treba moje vzdochova toza ma v leve savli jeste vlozku, ktera funguje jako vzduchova komora(proste tenostenna trubka)…ale u vidlic s duralovyma nohama to asi bude chodit primo po vnitrnim povrchu nohy a tedy kazde skrabnuto je prusvih. Male skrabance by se asi daly vylapovat:)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 20.2.2012 18:44  

                              Mam pocit ze antik psal, ze u lyrika coil tam byla jeste naka plastova vlozka ci co… takze sehnat todle proti poskrabani, pokud je to i v RVL

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Lister 20.2.2012 18:49  

                                Člověk by si i myslel, že tohle by mohlo být součástí toho přestavbového setu – pokud tam tedy něco takového má být.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Jenda 20.2.2012 19:10  

                                  tak to poskrabani samozrejme hrozi ale zase proti tomu je na prostredku ty nejdelsi pruziny navlecena ta guma. Ono i kdyby k tomu nedejboze doslo a bylo potreba to prestavet zpet na vzduch tak to muzes poresit tak ze prehodis obsal levy a pravy nohy, na Rebe to urcite slo a predpokladam ze i u ostatnich RS to bude stejny. Drobny netesnosti v tlumici nevadi, resp tam tesnost neni zadouci :-) a pritom ten tu nohu neskrabe.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                              • Smazaný účet 20.2.2012 18:53  

                                U lyrika je docela dost mista, mo 35mm nohy. Mozna by se daly ubastlit/sehnat nejaky vhodny vlozky ze silonu nebo neceho houzevnatejsiho. Otazka zda bude misto no…

                                Vpodstate se spravnyma plozkama, by se stejny kit dal pouzit na 35mm vidle kdyby odpovidal zdvih…a musela by se prerobit horni matka. Motna i pruzinovy system vy zvladl vysis zdvih kvyby se prodlouzilo spodni tahlo…Klic je v tom prepinacim mechanismu, pruziny by se uz daly nejak poresit…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                            • pavlik6022 20.2.2012 19:25  

                              mám tam malé škrábance už z výroby, předpokládám že to právě byl důvod nefunkčnosti DPA

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                    • pavlik6022 20.2.2012 19:23  

                      mountainbikes.net, platba paypalem, třetí den to bylo doma.

                      přišel celý komplet-negativka a dvě positivky, bral jsem na svých 92 kg modrou pružinu a je to gut – cena 49E i s poštou

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                • Jenda 20.2.2012 17:12  

                  ciste nahodou jsi to nezvazil? Treba prozrou a udelaj to pristi rok i na Lyrika. I kdyz tou dobou uz asi budu mit durolux :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • MlokCZ 20.2.2012 18:17  

                  Můžeš prosím přibližně změřit kolik musí jít vidlice do zdvihu pro přepnutí zdvihu? Při uvolnění to bude stejné (samozřejmě už o ty 3cm méně, síla bude ale potřebná stejná).

                  Nutnost většího podnětu při zvyšování zpět na plný zdvih bych se nebál vůbec. Před sjezdem přepneš páčku na plný zdvih, ve sjezdu pak stejně stojíš, takže propružit více není problém.

                  Horší to může být při snižování, kde na to nemusí být dost času a často narozdíl od sjezdu sedíš (tedy aspoň já ano). Tady se toho trochu bojím a kdybych někdy o tom více zauvažoval, tak tohle budu muset předem pořádně vyzkoušet.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 20.2.2012 18:19  

                    Ja myslim, ze to snizeni nebude takovy problem. Mozna budes muset trochu trhnout riditkama nebo se postavit a oprit do pedalu, ale kdyz si to trochu zautomatizujes, mohlo by to byt vpohode…

                    Vpodstate by mohlo stacit pripomenout si nekruhove slapani:)))

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • Lister 20.2.2012 18:20  

                    Nevím, ale zrovna u pružiny bych se tohodle moc nebál – pokud člověk nebude mít na svou váhu tvrdou pružinu, tak propružit ji by neměl být velký problém.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 20.2.2012 18:34  

                      Ve stoje to problém určitě nebude. Ale je otázka, jestli to půjde i v sedle nebo ne.

                      Samozřejmě by se dalo žít i s tím, že je třeba jít na to ze sedla, ale už by to snižovalo komfort a sem tam bych kvůli tomu snížit nestihnul (postavit se navíc a propružit jsou další sekundy a když je to v některé situaci na hraně stihnutí i bez toho…).

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Jenda 20.2.2012 19:14  

                        tak vem to tak ze kazdej system ma svy mouchy a tohle by mohlo vest k vidlici se spickovou citlivosti a pritom jeste unosnou hmotnosti a dostatecne rychlym snizovanim.

                        Kdyz to tady tak vidim tak se mi skoro styska po ETA od marzocchi – sice po snizeni pruzeni prakticky nefungovalo, resp bylo to nezatlumeny ale zase funkcne zcela bezproblemu a prakticky blbovzdorny :-o

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • MlokCZ 20.2.2012 19:20  

                          To je jasné, že každý systém má svoje. Teď by to prozatím chtělo vědět, kolik do zdvihu to je potřeba pro snížení…

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                  • pavlik6022 20.2.2012 20:17  

                    není to závislé jak moc je vidle stlačena do zdvihu, ale spíš je pro snížení, ale i opačně rozhodující razance stlačení.

                    Když se pomalu pověsím na řidítka celou váhou, tak se DPC neaktivuje ani když jsem cca 3– 4 cm od korunky, ale pokud vidlu razantně stlačím do cca 1/3 až 1/2 zdvihu tak se zdvih přepne

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 21.5.2012 06:50  

                      Vytáhnu vlákno ještě jedno. Mám prosím ještě pár dotazů:

                      1. Jakou verzi (tvrdost) DPC kitu jsi bral a kolik vážíš?
                      2. Jaký máš cca sag s danou tvrdostí kitu a jak cca

                      využíváš zdvih?

                      Začínám o DPC čím dál více uvažovat.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
        • deekay 20.2.2012 15:02  

          Kdyz nechce pepikona, nebude chtit duroluxe.. a to uz je ultratezitko

          0 0
          Zpět Reagovat
        • MlokCZ 20.2.2012 15:04  

          Dual position coil. Proto to bude bezproblémové a lepší citlivost než u snižování u vzduchu (kde to narůstá o další těsnění, které citlivost zhoršují). Zůstává jen otázka jak moc dobře to jde snižovat, bude třeba vidlici zatížit více než u vzduchového snižování až do stavu kdy jedna z pružin je stlačená o ty požadované 3cm (v tu chvíli ale už bude poměrně dost stlačená i ta druhá pružina, takže celkově to klidně může být půl zdvihu a to může být méně pohodlné).

          A druhou otázkou je průběh při těch dvou pružinách a jestli jsou dostupné různé tvrdosti pro obě dvě ty pružiny.

          Někdo to právě musí pořádně vyzkoušet :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Smazaný účet 20.2.2012 15:06  

            DP coil jsem nejak prehlednul..sup nastudovat jak to funguje:)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 20.2.2012 15:08  

              třeba tady je obrázek

              http://www.cyclingnews.com/…range/176431

              pointa je ta jednoduchost toho systému a žádné zhoršení citlivosti díky snižování (navíc u pružiny je šance ještě na o chlup lepší výsledky po úpravě než u vzduchu bez snižování).

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 20.2.2012 15:09  

                Navíc pokud budou k mání různé tvrdosti pro obě ty pružiny, tak si půjde vyhrát s průběhem poměrně dost i když to je pružina.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 20.2.2012 15:10  

              aha…zadna revoluce…mozna tam bude nejaka ficura, kdy se volicem mechanismus „napruzi“ a ke zmeme zdvihu dojde az po propruzeni kdy mechanismus bude bez zbytecneho zatizeni. Bo pretahovat se s pruzinou by bylo docela napytel.

              Ted jak to bude s pruzinama…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 20.2.2012 15:13  

                Tak nějak to čekám. Tedy pohneš páčkou, která předpřipraví zachycení pružiny ve stlačeném stavu.

                Pak propružíš (což může být právě poměrně dost, hodně bude záležet jak na tom budou vůči sobě ty dvě pružiny) a když se ta jedna pomocná pružina stlačí o ty 3cm, tak mechanismus zaklapne a podrží ji stlačenou.

                Opačně pouze mechanismus uvolníš a vrátit ze zdvihu by se to tedy mělo hned.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 20.2.2012 15:16  

                  A bude to zřejmě uvnitř té pružiny, ten šedivý díl, který je na prvním obrázku ve spodní polovině modré pružiny zacvakne do té díry toho dílu v horní polovině pružiny.

                  A páčka pro změnu zdvihu bude pouze nastavovat, že může nebo nemůže zacvaknout.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 20.2.2012 15:16  

                  Opacne prave mylsim ze to bude traba taky propruzit…bo jak bude jedn stlacena, tak bude pusobit slusna sila na ten zamek. Takze bud by byl zamek udelany tak, aby se dala sila snadno prekonat tim tocitkem…inu, pockame az to rosekne nejaky tester:)

                  Pruser bude dostupnost pruzin v CR..uz ted vidim mesice cekani nez to zitny necha prepravit horkovzdusnym balonem. Nastesti se necha nakupovat zahranici:)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 20.2.2012 15:21  

                    To máš nejspíš pravdu a bude i při uvolnění chtít taky propružit pro uvolnění.

                    A ještě mi přijde dle toho obrázku, že to stlačení modré pružiny při sníženém zdvihu bude i její maximální stlačení (bude to limitovat ten šedivý díl) i když nebude zdvih snížený.

                    A dále do zdvihu to půjde už pouze stlačením červené pružiny.

                    Tedy ještě aby tam nebyl cítit ten bod, kdy bude končit modrá pružina. To by ale snad moc neměl, když souvisle bude pokračovat do zdvihu červená pružina.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Smazaný účet 20.2.2012 15:29  

                      To bude zalezet na tuhosti obou pruzin. Modra bude trochu mekci pro snadnejsi zmenu zdvihu. Pri stejne tuhosti by zanoreni nutne ke zmene zdvihu bylo umerne delce obou pruzin.

                      Pro delku 1:1, stejne tuhosti a zmene zdvihu 30mm je celkove nutn zanoreni cca 60mm.

                      Protoze nevypadaji, ze by byly stejne dlouhe(uz pro tebou zmineny doraz!) budou mit i jinou tuhost. Takze urceni spravne sady pruzin bude docela orisek, pokud se ma vidle chovat vice-mene stejne pri plnem i redukovanem zdvihu.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Jenda 20.2.2012 15:38  

                        hele nedelam si nejaky moc iluze ze by se s tim moc srali – podle me bude jedna tuhost ty modry pruziny a vybirat si budes jen tu druhou (pokud vubec). Stejny mi to prijde na U-Turnu – ta zasroubovavaci cast mi prijde ze ma u ruznejch pruzin porad stejnej prumer dratu i stoupani a lisi se jen ta druha cast. Kazdopadne mi prijde na U-Turnu je v klidu citit ze po tech cca 4 cm je tam trochu skok v progresivite ale za jizdy jsem to nebyl schopen poznat.

                        BTW pokud to bude fungovat tak by to byla idelani ficura na Lyrika – hmotnost jak U-Turn, citlivost snad taky a rychly snizovani (snad).

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Smazaný účet 20.2.2012 15:41  

                          Uplne si to nevybavuju, ale kdyz jsme menil na U-turni pruzinu, zdalo se mi, ze namotane josu stejne, tkaze se bude lisit prumer dratu. Jinak jasne, ten spodni kus je tuhy jak svina. Mozna to je duvod, proc u-turn domain je na konci zdvihu progresivni jako krava:(

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Jenda 20.2.2012 15:50  

                            no s timhle bojuju i na Lyriku, proste posledni 4 cm vetsinou vozim pro okrasu. Pritom kdyz to chci dostat na doraz tak to dostanu a zas takova rana mi to neprijde, asi jezdim moc jak baba s nusi :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 20.2.2012 16:05  

                              Naopak si musis rikat, ze jezdis velmi ciste a profesionalne ;)))

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                            • Smazaný účet 20.2.2012 16:06  

                              No..jenze co pak se 160mm zdvihu…Nad poslendi 3cm jsem se nedostal ani kdyz jsem vidlu radne potrapil na sutrech. Na nejakym domrvenym skoku by se to asi podarit mohlo…takze skoro trikilova vidle s 12cm zdvihu..jo!

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 20.2.2012 16:09  

                                Me by u 160vidle nevadilo, ze nevyuziju celej zdvih. Ja bych ji bral kvuli vetsi tuhosti (35 nebo 36 nohy) a pro me vhodnejsi geometrii s ni u myho bajku, plus neni nutnost tolik vypodlozkovat riditka.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Smazaný účet 20.2.2012 16:12  

                                  Mne letos ceka premiera narocnejsiho jezdeni na 32mm nohach, tak jsme zvedav. Precejnom 35mm nohy a Maxle je docel atuha kombinace…

                                  Na 29" HT mam 32mm vidlu (tora), ale tam se krouti vsechno:DD

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                      • MlokCZ 20.2.2012 15:40  

                        Stejné chování pro snížený zdvih není až tak podstatné. Samozřejmě se snížená nesmí chovat úplně blbě, ale rozhodně to nemusí být úplně stejné.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • pavlik6022 20.2.2012 20:31  

                    je to tak, propružit se musí při snižování i zvyšování zdvihu, bude těžké se to naučit, protože síla potřebná k aktivaci DPC je dost velká.

                    s tou dostupností pružin není žádný problém , já ji bral na mountainbikes.net a bylo to za tři dny doma – posílají přes DPD a poštovné je za 8E

                    0 0
                    Zpět Reagovat
              • KRAJIC 24.2.2012 11:59  

                Zkurvená propiska – bych to viděl. Mechanický systém – nejlepší systém – líbí.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 24.2.2012 13:08  

                  jj..otocna propiska..presne pojmenovani:)

                  otazkou zustava, jak je to s tema delkama a tuhostna pruzin…ale co, je*at…nahradni sady pruzin se prodavaj jako komplet cely DP kit…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • pavlik6022 24.2.2012 17:35  

                  dnes jsem DPC vyzkoušel přepínat konečně na biku i za jízdy a není to až takový problém , je to otázka zvyku, takže za mě spokojenost – akorát mám teď RVL DPC, model který se nikde neprodává :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • RacerX 20.2.2012 15:38  

            Počitám, že během měsíce budu kupovat vidli a nemohu se rozhodnout jestli 150 a nebo 160…tak jí možná koupím a vyzkouším :-)

            Rád jí samozřejmě ukážu a nabídnu k vyzkoušení ;-) (jen když my jí mlok potom nastaví)

            Jenže v sectoru se nevyznám, tak jakou vzít? Dělá se i s 15mm osou, nebo jen 20mm?

            PS.: koupím jí pouze pokud neseženu za dobře Lyrika a nebo jestli do té doby nebude k dostání Durolux 2012 TT…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • logoman 20.2.2012 15:44  

              Co je dobra cena na lyrika? :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Smazaný účet 20.2.2012 15:45  

                hmm..tak 14kkc:)?:)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • RacerX 20.2.2012 15:47  

                taková, na kterou budu mít mentálně :o)

                A ještě něco, musí to být funglovka.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • logoman 20.2.2012 15:53  

                  aha to moc nerekne … treba na nemeckym ebay je ted za nejakejch 570ecek foxka 36 van R coz se mi zda jako primerena cena …

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • RacerX 20.2.2012 15:58  

                    čéče, já ti s tím Foxem nějak nevím i když van by šel, díkec a jdu na to mrknout. :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
    • mr.antik 20.2.2012 15:18  

      já nevim když na tím přemýšlým, tak míst těchto stoupacích fíčur by mohli pořešit, aby se tlumič tolik nepoklesnul ve stoupání – tam se mi zdá ten efekt větší. Ona i vyšší level propedalu a přepínání z řidítek by na toto stačil…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 20.2.2012 15:22  

        Mylism ze Scot ma nejaky tlumak, ktery umoznuje zmenit tlak/velikost komor aby se tlumak tolik neboril ve stoupani.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • MlokCZ 20.2.2012 15:23  

        Tak to vhodně zvolená platforma řeší. Ovšem ta změna sagu na tlumiči mezi vypnutou a zapnutou platformou není zase tak velká a je menší než rozsah snižování vidlice.

        A příliš tvrdá platforma sice ten efekt zvětší, ale není řešením, protože pak zase už přestává stavba fungovat, což je i ve výjezdu nežádoucí.

        Osobně také většinou nejdřív použiju platformu a vidlici snižuju až když to nestačí.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • deekay 20.2.2012 15:23  

        Kdyby tlumic mel TRC jako maj BOS vidle (mozna to ma i jejich tlumic, netusim), tak by to bylo reseni trebas.

        ja co jsem chvili jel na snizovacich vidlich, tak me to spis stvalo. Nejsem zadnej blazen do technickych vyjezdu, kdyz nevyjedu, potlacim :D

        0 0
        Zpět Reagovat
    • jIrI___ 20.2.2012 16:41  

      Dovolím si citovat z předchozího vlákna:

      „Snad poslední moje vlákno na téma výběr nového kola, jestli založím další, tak mne prosím zastřelte :-)“

      Kde najdeme seržu? :))

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 20.2.2012 16:42  

        Pokračování se nepočítá – a tohle už vůbec není o výběru kola :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Jenda 20.2.2012 16:45  

        zastrel ho az bude mit to kolo ready a bude ho mit u sebe :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • deekay 20.2.2012 19:24  

      Hmm, hmm, hmm…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mr.antik 20.2.2012 19:29  

        takže standardní komora grátis?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 20.2.2012 19:30  

          Presne tak. Imho celkem fer :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mr.antik 20.2.2012 19:37  

            Vzhledem k tomu že jsem tady celou zimu sháněl malou komoru a teď jich tu bude na bazaru mraky :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • kubad 20.2.2012 19:30  

          no :D zustane ti po tom co ti dodají tu spešl co bud ek mání koncem března

          0 0
          Zpět Reagovat
      • kubad 20.2.2012 19:29  

        no aspoň zůstane jedna komora navíc doma potom jako malé děkuji :D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Lister 20.2.2012 19:41  

        Překlad do slušného jazyka? Podle reakci předpokládám že ram přijde s ne zcela ideální komorou a ta správná bude dodána později ale jen hádam…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 20.2.2012 19:43  

          dojde se standadní komorou, a spešl XV komora doazí koncem března … jako malé poděkování si tu standardní pak můžeš nechat

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 20.2.2012 19:47  

            Fajn. Vzhledem k tomu že mi doma už jedna leží a ještě tu mám jeden Float R se standarní tak s nima pak mužů hrát kuželky :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 20.2.2012 19:49  

              :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mxv 20.2.2012 19:57  

                jak se resila ta tuhost RLV WC v minulem vlakne, mas k tomu nejake podkady nebo odkazy? Celkem by me to zajimalo.. Dik

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 20.2.2012 20:38  

                  toš na

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 21.2.2012 09:13  

                    Minimálně se té vidlici ale nedá upřít, že k tomu rawu krásně sedne :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • mr.antik 21.2.2012 09:19  

                      no nevim

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • kubad 21.2.2012 09:23  

                      DT bude lepší

                      :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 21.2.2012 09:27  

                        Ticho, neprozrazuj :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • logoman 21.2.2012 09:55  

                        DT je hnusna s tim obloukem, tahle bila taky neni nic moc (divna spejle) … ja bych tma dal vidli pro prave muze – 160 mm++ kdyz uz si to clovek zaplati, tak at ma co nejvic zdvihu rofl

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                    • Kubiczech 21.2.2012 10:09  

                      Ta tam pasuje vážně pěkně. Taková nenápadná. DTčko budou poutat pozornosti víc. (:

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Jenda 21.2.2012 10:25  

                      no cerna by tam byla lepsi

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • logoman 21.2.2012 11:09  

                      Toto je pekna kombinace k raw ramu :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 21.2.2012 11:15  

                        Nemůžu říct, že není :-)

                        Tak naštěstí barva kluzáků se dá časem vyřešit a i to vyleštění by neměl být problém.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • RacerX 21.2.2012 11:26  

                        Musí se nechat, že tady totem svou robustností krásně ladí k mohutným trubkám 301. Fakt super!

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Jenda 21.2.2012 11:48  

                          no jo jenze vidle bude pomalu 30% hmotnosti celyho kola:-/ ale designove pecka

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • RacerX 21.2.2012 12:41  

                            a právě proto je ten rám takovej lehkej, aby vyvážil totema a celková hmotnost byla přijatelná pro BF police ;-)))

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 21.2.2012 12:42  

                              Zajimalo by me, jak se s tim pak jezdi, kdyz to je tezky na cumak.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • logoman 21.2.2012 12:50  

                                Zase neblaznete, ta vidle vazi na vzduchu neco pres 2.6 kg coz bude o max 100 g vic nez treba muj lyrik. Imho to bude porad v pohode. No a BF policie by tam tuhle vidli urcite neuvitala a akorat se tak zblila :)))

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 21.2.2012 12:59  

                                  Aha ja cekal vahu k 3kg.

                                  Kdyby se dozadu prdnul teleskop tak stejne to vyvazeni zase trochu posuneme zpet :))

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                              • RacerX 21.2.2012 12:51  

                                to byl joke s tím vyvážením…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Georrge 21.2.2012 16:48  

                                dyť ten totem na vzduchu je lehčí než suntour XCM, a kolik lidí tuhle vidli jezdí na HT na XC a ani jim to nepřijde :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                  • scret 21.2.2012 18:46  

                    hmm, 1701g, zadna hitparada!

                    Muj RVL RLT Ti vcetne jezka ma 1770g a pritom je tuzsi…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • rexa 22.2.2012 11:05  

                    Jé, mohl bych ještě poníženě poprosit o obrázek ze stejnýho magazínu kde byl i Durolux? Pokud máš. Děkuji! :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 22.2.2012 11:54  

                      Durolox. Je to ale 2009 test (a tedy 2009 model), v novějších testech Bike magazinu Durolox nebyl, tedy jedině jestli ho netestovali i někde jinde.

                      Takže také samozřejmě ještě není tapered.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
            • deekay 20.2.2012 19:50  

              nebo skorapky, ale pocitej ze nikdy nevyhrajes :D

              0 0
              Zpět Reagovat
            • mr.antik 20.2.2012 20:53  

              hmmm a já kvůli komoře musel vykoupit zpět tlumič co jsem předtim prodal :-)))

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 20.2.2012 21:10  

                Ale ty máš určitě delší tlumič než 190mm, že jo?!

                Jinak by mne to trochu mrzelo, protože mně je ta komora tak nějak k ničemu.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mr.antik 20.2.2012 22:31  

                  200, bohužel, ale už mám tady zpět svoji RP2, tak přehodím komoru, uvidím jestli se to bude chovat podle očkávání a pošlu jí do světa s HV komorou.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • Lister 20.2.2012 21:15  

      Kompletní objednávka odeslána, zbývá se jen těšit. Tím ale toto vlákno nemusí umřít :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • kubad 20.2.2012 22:26  

      no a já kliky uzavřel tak že nechám RF a je to :D

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Lister 21.2.2012 15:04  

      Tak jsem rozbil prasátko, jen doufám, že David bere drobné :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Jenda 21.2.2012 15:06  

        sem cekal od doktora 30ti koruny :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • bruco 21.2.2012 15:08  

        Z tej kopy vyjde na LV ci aj na vidlu?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 21.2.2012 16:07  

          (LV je levny, ale jsou na tom desny marze!);)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Lister 21.2.2012 16:53  

          Kéž by, ale na vidlu to bude.

          Kdyby to někoho zajímalo, tak průměrná padesátikoruna váží 9,7gr.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Jenda 21.2.2012 17:38  

            tedy pokud bys jich cca 250 pretavil do vhodneho tvaru tak si z toho muzes ten LV sam ukovat :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 21.2.2012 23:02  

              To asi nepůjde :-)

              bimetalická mince, materiál ocel, ve středu plátovaná slitinou mědi a zinku v poměru 750:250, na mezikruží plátovaná a galvanicky pokovená mědí, magnetická

              0 0
              Zpět Reagovat
      • StuntJ 21.2.2012 19:00  

        heh, koukám že nejsem sám :o)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 21.2.2012 19:02  

          Ji tak krmis ze praskla?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • StuntJ 21.2.2012 19:06  

            To už bylo, asi jak řezali tu ďuru flexou, ale zatím má pouhých 1,7kg :o(, ale už v ní vidím nového SIDa na to moji kraksnu :o)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 21.2.2012 19:19  

              Žabaři :-)

              Samotný obsah té mojí kočky vážil přes 3kg (asi tak rok střádání), to prase je ze 3/4 plné dvacetikorun a to je opravdu těžký jak prase :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • obda 21.2.2012 20:36  

                kde to bereš? Tolik padesátikorun mi za rok rukama určitě neprojde.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • StuntJ 21.2.2012 22:07  

                  To co mám v té svini, tak je to tak cca za rok, by se člověk divil, kolik toho je. Každá padesátka co se objeví v peněžence mizí do svině :o) a za cca dva roky je tam tak 17 000.-Kč na drobné radosti

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • mirabike 21.2.2012 22:21  

                    taky to tak znám – já plnil plechovku od lahve whisky.. ;-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • mirabike 21.2.2012 22:24  

                      a teď je skoro prázdná… a zajímavý je, že přepasírovný přes účet skončily taky u Kubada..:-D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • kubad 21.2.2012 22:32  

                        ale zase ty … budou luxusní :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • deekay 21.2.2012 22:43  

                        radsi budu sbirat teda dvacky, dyz padesatky konci dycky u Kubada :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Lister 21.2.2012 22:55  

                          To tak nenaskakuje :-(

                          Jsem vážil to prase a má cca 8 kilo, což znamená že je vevnitř tak 20 tisíc a sbírá se to tam asi 3 roky.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 21.2.2012 22:55  

                            No tak snad nechces abych sbiral treba petikila :D tech nez nasbiram 3 kila uff… :D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Lister 21.2.2012 22:59  

                              Ale představ si co si za to pak všechno koupíš :-)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 21.2.2012 23:05  

                                V tom veku jakej v ty dobe budu mit bych tipoval umely zuby :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
    • mxv 21.2.2012 19:18  

      maly OT, v zivote mi z BF nic neprislo, ted mi chodi na mail upozorneni na kazdy prispevek tohoto vlakna? Co to je?! co s tim?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 21.2.2012 19:22  

        Asi jsi mi ukradl email :-)

        Jinak buď rád, že ti nechodilo upozornění na každý příspěvek toho původního…

        Zkus kontaktovat admina, ať s tím něco udělá.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • deekay 21.2.2012 23:06  

      MK10 v Sku.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 21.2.2012 23:11  

        Tak čekal jsem to s tím tlumičem horší – DT to není, ale minimálně tělo se dá jednoduše pořešit a ten píst se holt už přežije.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 21.2.2012 23:15  

          A s velkou komorou to bude zase o něco lepší…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • deekay 21.2.2012 23:31  

          Skoda ze ta kashima se vicemene nehodi k zadny barve :/

          Navic neco podobne uz planuje i Xfusion :-(

          A skoda, ze se misto ni neuchyti asi DLC, jako ma rock shox na boxxerech pro naky zavodni tymy.

          Tam je barva spravna :D

          viz foto vidle pro Zinka :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Vegan 21.2.2012 23:49  

            Tydle vnitrni nohy se mi take hodne libej :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 22.2.2012 10:49  

              Mě ne, vypadá to fakt strašně aušusově – jako ty nejhorší nejobyčejnější špagetky :0( Navíc když je ta vidle celá černá, tak vypadá jak z jednoho kusu, nejsou tam kontrasty a to se mi nelíbí.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 22.2.2012 11:12  

                Taky nejsme moc velký příznivec černých nohou, nejvíc líbí se mi klasické lehce nazlátlé, ale třeba ty poniklované, které dělolo (dělá?) Marzocchi, taky nebyly k zahození.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 22.2.2012 11:42  

                  Topmodely marzocchi se mi zrovna nelíbí – jdou pak splést s obyčejnými ocelovými nohami :0( Zlatou střední cestu bere RS se svými lehce nazlátlými nohami a potisky (BoXXer).. Ale fox 40 v Kashimě vypadá prostě impozantně :0)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • Vegan 22.2.2012 13:28  

                ty si taky ašusovej… :D Cerny nohy vypadaji nenapadne, ne jak nejaka odrazkovta zlata jak kdyby si vijel ze zlatnictvi a jelikos me osobne se zlata barva fakt neliby tak cerny nohy jsou best.

                0 0
                Zpět Reagovat
          • logoman 22.2.2012 11:32  

            Na vidli cerny nohy pekny nejsou, ale u teleskopicke sedlovky se mi cerna misto tech ruznejch zlatavejch barev libi mnohem vic.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 22.2.2012 11:42  

              Souhlas!

              0 0
              Zpět Reagovat
            • deekay 22.2.2012 11:51  

              Muzes maximalne napsat, ze se ti nelibi, ne ze nejsou pekny, protoze treba dalsim se libi :D

              Tady je krasne videt, jak ma kazdej uplne jinej vkus :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Smazaný účet 22.2.2012 11:54  

                Nenene, je to takhle :-D já mám správný vkus a ti ostatní by se měli nechat postřílet :-D

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 22.2.2012 11:55  

                  neprud, nebo ti vetknu do hlavy XTR trail BR-M988 :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 22.2.2012 11:56  

                    Ještě k tomu přidej ty hákenkrojc kliky a majitelé se můžou zastřelit rovnou sami :-D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Lister 22.2.2012 11:59  

                      Kliky taky nechápu, ale brzdy jsou krásný – a navíc na nich ani nebudu mít ten nádor ve formě chladičů desek.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Smazaný účet 22.2.2012 12:02  

                        Bohužel jeden nádor ti tam zůstane :-D na páce :-D jako doktor bys mohl vědět, že nádor se musí odstranit, bohužel u těhle obludek to půjde jedině transplantací :-D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Lister 22.2.2012 12:05  

                          Smůla, transplantaci právě provádí Kubad a na krásné tělo 985 mi přišije hezké páky 988 :-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Smazaný účet 22.2.2012 12:08  

                            Ach jo, kam ten svět spěje. Už i Kubad se nechal uplatit :-D Jediná možná transplantace hodná stříbrného LV je HOPE.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • deekay 22.2.2012 12:06  

                        Nevadi mi ani brzdy ani nador :) jak se mi nelibi XT, SLX, tak XTR brzdy jo, protoze ten celek nevypada roztekle…

                        taky sem uvazoval, ze bych poridil, bud tohle nebo hope M4, kazdy ma svoje nevyhody a libi se mi oboji :) Bohuzel ani jedno sem nejel.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Lister 22.2.2012 12:10  

                          Na XTR se mi opravdu líbí ta krátká páka – to bude přesně pro mne. Hope ji má naopak monstrózní, tam jedině Race páku a tam je zase problém s výkonem, což by vedlo k nutnosti 4 pístku dopředu a ten jsem nechtěl.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Smazaný účet 22.2.2012 12:12  

                            Race páka by nespolupracovala s V2 třmenem?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Lister 22.2.2012 12:16  

                              Spolupracovat by spolupracovala, ale Race páka dává údajně mnohem menší výkon a pro ostřejší ježdění by dva pískty pak nemusely stačit a proto by se tam musel dát 4 pístek.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Smazaný účet 22.2.2012 12:19  

                                Ale V2 je DH brzda, má větší pístky, větší třmen, větší desky, kotouče s větší brzdnou plochou. To myslím by stačilo ne?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 22.2.2012 12:21  

                                  Zase asi vaha. A ty kotouce jsou uz fakt masakr :D Kolo s nima vypada jak motorka, to bych dal tak na sjezdak.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Smazaný účet 22.2.2012 12:26  

                                    Ty kotouče jsou prostě bomba! A co teprve Vented varianta :-P Sice krapet těžší a krapet dražší, ale to sere pes – ten MOTO feeling – k nezaplacení :-D

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • Lister 22.2.2012 12:45  

                                  Aha. no já se v těch Hope brzdách zase až tak neorientuju, ale máš pravdu. V2 bych nechtěl určitě, mluvil jsme o třmenech X2 a M4.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • kubad 22.2.2012 13:15  

                                  V2 by použít šly brzdilo by to asi fajn, ale zase kotouče s širokou brzdnou plochou, nebo nějak upravit desky, přemášlel sem o tom před časem taky :D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Smazaný účet 22.2.2012 13:17  

                                    Ty kotouče s velkou brzdnou plochou jsou skvělý :0)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • Smazaný účet 22.2.2012 13:20  

                                    A když tu jsi, prosím domluv Listerovi ať chudáka lajtvíla nemrví odporným XTRkem :0(

                                    Bílou vidli k stříbrnému rámu už jsem strávil, ale tohle tedy ne :-D

                                    XTR brzdy se můžou dát tam, kde už to víc domrvit nejde, třeba na kanóndejl nebo na meridu :-D :-D

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • scoty 22.2.2012 13:25  

                                      Klííd, dyť je to hezký..:D

                                      A hlavně fční…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                    • Lister 22.2.2012 14:33  

                                      Kušuj,ty!

                                      Brzdy tam půjdou ty, které vychází nejlépe v poměru cena/váha/výkon/u­žitné vlastnosti/nároky na servis.

                                      Kdybych si tam dal Hope v jakékoliv kombinaci, tak bych měl sice lepší cenu, ale výkon asi horší, mnohem horší ergonomii, vyšší váhu. A pokud jde o design, tak páky mě osobně taky moc nejedou – třemy jsou jiná, leštěné X2 třmeny vypadají moc hezky.

                                      Nechci to komponentově moc tříštit. Brzdy, kliky, přesmyk XTR, řazení a přehazovačka řetěz, kazeta Sram. Sedlovka bude samozřejmě Syntace a proto půjdou asi i Syntace rodla – navíc nevím o jiných širších vlajdách se zdvihem 10–15mm a malým zahnutím.

                                      PS: no a nikdo netvrdí že rám a vidlice zůstanou po celou dobu životnosti v původním stavu – jen se ještě musím poptat zda by případný elox nebo lak nějak narušil záruku – to už bych pak raději nechal vyleštit vidlici, než přišel o 10 letou záruku na rám.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Jenda 22.2.2012 14:56  

                                        vzdyt to stejne nejdyl za 5 let prodas a budes resit zase neco jinyho :-)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Lister 22.2.2012 15:35  

                                          No, mám pocit, že tohle bude na dlouho – druhé dítě, nový vůz…

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Smazaný účet 22.2.2012 15:45  

                                            Vybral jsi nakonec tu 5008ku? :0)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Lister 22.2.2012 15:48  

                                              No, váhání se vyplatilo a přišla nová generace něčeho, co mne zaujalo mnohem, ale mnohem víc a až postavím lajtvílu, tak začínám šetřit a do roka by snad mohla být doma – Zafira Tourer.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • Smazaný účet 22.2.2012 16:00  

                                                No zafira je pěkná a to moc.. Jen prý se kvůli hmotnosti vyplatí nejsilnější turbodiesel..Takže mu vytýkají nadváhu, rázy na nerovnostech, tvrdá zadní sedadla a že displej navigace moc září a difůzní osvětlení se odráží ve skle. Ale světla jsou prej skvělý a cena je o víc než 100 tisíc nižší než u Touranu.

                                                Neuvažoval jsi o novým Sharanu/Alhambře?

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                              • Slavoš 22.2.2012 18:16  

                                                Zafira je malá.Fakt,je to úzký a krátký.

                                                :-)

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • pavlik6022 22.2.2012 19:45  

                                                  mám 2004 a je to jak říkáš – je to prostě astra vytažená na výšku

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                              • kubad 22.2.2012 19:47  

                                                Ford B-Max

                                                osobně bych určitě počkal na tohle

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Smazaný účet 22.2.2012 20:18  

                                                  esli vybírá v kategorii 5008 a Zafira Tourer, tak mu B-Max na podvozku fiesty bude malý ;0) Ale to řešení dveří to má zajímavý to jo..

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • kubad 22.2.2012 20:21  

                                                    nečetl sem to pořádně, myslel sem že je to o třídu víš :-(

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                • Lister 22.2.2012 20:20  

                                                  Prosím konec automobilového offtopicu, ať nemusím blokovat :-)

                                                  Jen moje poznámka – pánové nahoře nepochitili, že se bavíme o nové Zafiře, která se starou nemá vůbec nic společného a B-Max je opravdu hodně malý, to je konkurent Merivy a C3 Picassa apod – do toho bych Lajtvílu a celou rodinu určitě nenaložil.

                                                  PS: Grand C-Max nee a S-max moc velký, moc starý.

                                                  Howg

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                            • Lister 22.2.2012 20:56  

                                              Bezu zpět, žádné fašistické metody, páč offtopic je podstatou bajkfora :-)

                                              Takže: Zafiru Tourer jsem si zamiloval na první pohled. Splňuje prakticky 100% všechny moje požadavky na velikost, praktičnost, cenu a design.

                                              Je to největší kompaktní MPV. Kdejaký kompaktní kombík má sice delší kufr a základní objem kufru má jen cca 500 litrů, ale to mi nevadí, protože: Zafira má největší podélnou prostornost ve své třídě. Já jsem malý a vzadu budu vozit malá děcka, takže není problém posunout zadní sedadla třeba o 10–15cm dopředu a najednou je kufr opravdu dostatečný.

                                              Navíc se dá nová Zafira objednat (koooonečně) jako pětimístná, tím se ušetří ne nepodstatných 17 tis, nějakých 30–40kg hmotnosti a pod podlahou kufru vznikne další úložný prostor s objemem cca 80–100 litrů. Navíc je tam speciální místo na uschování roletky – nechápu, že tohle se obecně moc neřeší, protože řešit kam s ní je opruz.

                                              Motor bude dvoulitrové dehet, ale ve střední výkonové verzi – podle novinářů, kteří zkoušeli všechny diesly, ten motor stačí, nemá takový turboefekt jako ten nejsilnější a je o něco úspornější.

                                              Rozhoduju se vlastně jen o výbavě, protože nejvyšší verze Cosmo má sice šikovnou multifunkční středovou konzulo, fešné potahy a podsvícení interiéru, ale právě kvůli té konzole má elektronickou ruční brzdu, což se mi moc nelíbí – sice je to rodinný kočár a nějaké závodění by nemělo přicházet v úvahu, ale v zimě se mi klasická ručka opravdu hodněkrát hodila. Takže možná spíš Enjoy a dovybavit pár drobnostma.

                                              Ještě jedna věc se mi líbí – nová verze integrovaného nosiče kol. Jak ta stará byla celkem k ničemu, uchycení nefungovalo a širší řidítka často bouchala do zadního skla, tak ta nová verze naopak vypadá velmi použitelně, hlavně proto, že se přešlo na běžné uchycení za rám. Cena není nejnižší, ale když sečtu náklady na kvalitní sklopné tažné a slušný nosič, tak to vyjde nakonec i levněji a je to pořád po ruce.

                                              Cenově to auto, ač je to novinka, nevychází překvapivě vůbec špatně.

                                              No a pak se samozřejmě řeší design – líbí se mi v červené a světlých metalízách s těmito 17 palcovými koly.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • scoty 22.2.2012 21:43  

                                                .. dá se v Zafiře jezdit na LV?;-)

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                              • Smazaný účet 22.2.2012 22:12  

                                                Bílou ne?

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                              • scret 24.2.2012 16:16  

                                                zvenku, docela nudny auto, typische opel:(

                                                Jinak kolik to kostuje?

                                                Pro mne takovy auto je v podstate takovej trochu vetsi kombik, ale velky auto to neni…:)

                                                Idealni auto je asi neco na zpusob Multaku apod.

                                                Ja mam Trafica, sice pri 5,2m dylce se s tim trochu hur hleda parkovaci misto, ale jinak pro bikera super kara…:)

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Lister 24.2.2012 21:41  

                                                  Jsem nenapsal, že to je velké auto, jen že splňuje moje požadavky na velikost. Chci kompakt, protože se s tím budu pohybovat v každodenní provozu. A ani je to v podstatě nafouknutá Astra, ale přesně to chci. S kompaktními MPV je totiž často problém, že jsou to spíše nafouknuté hattchbacky a ne kombíky – kufr je pak krátký a vysoký – IHMO na většinu věcí k ničemu. Tohle se délkou kufru alespoň přibližně blíží průměrnému kombíku.

                                                  Koštuje to řekněme slušně. Na to že to je novinka, MPV, má dost obsáhlou výbavu a motor je 2 litr, tak cena kolem 550tis za normálně vybavené auto – tedy komplet elektrika, sedadlo řidiče s bederní opěrkou, automatická klima, střešní ližiny, litá kola, slušné rádio s ovládáním na volantu – dle mého názoru není špatná. Scenic nebo Picasso by asi vyšly líp, ale to bych se asi raději rozvedl a pořídil si Fabii :-D

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • scret 25.2.2012 09:43  

                                                    550 neni spatna cena na to ze je to novinka…

                                                    Pro mne jsou tyhle auta naprosto nezajimavy, takze me neber, jsem zaujatej:)

                                                    Ikdyz kamos ma Zafiru a neni to spatny auto, ale prijde mi, ze neni vetsi jak nejaky kombik…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                          • Jenda 22.2.2012 16:15  

                                            ja vim ja vim, jeste dovolena v Jugoslavii :-) ale stejne si myslim ze do 5ti let tu mame dalsi podobne vlakno :-)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                          • deekay 22.2.2012 12:18  

                            Tak Hope bych mel bliz ke stredu riditek a kdyz hope tak nepripada asi v uvahu nic jiny nez M4, protoze to brzdi papirove aspon jako moje elixiry.

                            U hope je problem, pokud ti nesedne pozice pak vs razeni s matchmakerem, ze to vedle sebe nemusis ani nak rozumne narvat.

                            Tezko rict, kam by me vysly shimana s kratkou pakou, ktera je jeste kratsi nez u elixiru. A ty vozim viz obrazek. Brzdim fakt jen jednim prstem za konec paky.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Lister 23.2.2012 13:56  

                              U hope je problem, pokud ti nesedne pozice pak vs razeni s matchmakerem, ze to vedle sebe nemusis ani nak rozumne narvat.

                              To by ani tak problém nebyl, protože bych to na matchymaker ani dát nemohl. ty brzdy bych totiž musel mít tak blízko středu řidítek, že bych měl grip, pak řadící páčky, pak velkou mezeru a až pak objímku brzd. Asi jak na tom obrázku, ale možná by musely být páky ještě blíž středu.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 23.2.2012 14:02  

                                Hmm taky bych to musel asi mit takhle – a to je pekne hnusny :(

                                Asi zustanu zatim u elixiru, i kdyz konzistentnost brzdeni u nich neni zrovna prikladna. A na zadnim mi chodi jeden psitek lip nez druhej a nechce se mi v tom vrtat. Chjo.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Smazaný účet 23.2.2012 14:04  

                                Jeslti ti pri spravne nastavene poloze razeni vychazi paky moblizko stredu, muzes zkusit prohodit levy a pravy matchmaker, ne?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Lister 23.2.2012 14:17  

                                  To není ten problém. Tak jak je to na tom obrázku by to ± sedělo, řazení se mi v téhle poloze líbí.

                                  Jde o to, že ta páka u Hope brzdy je opravdu hodně dlouhá a já chci, aby její konec byl tak maximálně někde ve třetině gripu (tedy 2/3 od vnějšího okraje gripu) a proto by musely být nastavené takto dostředu a to je fuj :-)

                                  Podívej se, jak to má Kubad – to by mi vůbec nesedělo, ta páka zasahuje příliš mnoho do gripu.

                                  Mimo jiné proto jsem vybral XTR, které mají páku upravdu hodně krátkou.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • kubad 23.2.2012 14:20  

                                    musíš se naučit držet gripy na konci :D

                                    brzdy mám nastavené přesně na 2 prsty

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • Lister 23.2.2012 14:22  

                                      No právě – 2 prsty na brzdách, a čím budu držet řidítka :-) ?

                                      Přesně kvůli tomuto problému s umístněním brzd jsem ještě nedávno brzdil prostředníčkem, ale to nebylo úplně ono při techničtějším ježdění, vrátil jsme se k brždění ukazovákem a chci ho mít až na konci páky.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • kubad 23.2.2012 14:24  

                                        většinou brzdím prostředníkem, takže proto je to nastavené na 2 prsty

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • deekay 23.2.2012 14:37  

                                          Jasne, todle je ciste o tom, kdo pouziva brzdeni prostrednikem a kdo ne. Ja treba vubec, zasadne ukazovakem, takze mam nastaveno na 1 prst. Vozil sem zezacatku na dva – nesedlo.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                    • deekay 22.2.2012 12:01  

                      Se syntace rockringem kdykoliv :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 22.2.2012 12:03  

                        Tak už jsou jen z poloviny hnusný :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Smazaný účet 22.2.2012 12:05  

                        Lepší, ale pořád odporné. Za to bych jen střílel do nohy :0)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • deekay 22.2.2012 12:08  

                          No tak nevim jestli SLX jsou nejak vyrazne hezci teda… :))

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Smazaný účet 22.2.2012 12:11  

                            To sice nejsou, ale aspoň tě za ně nikdo nezastřelí :-D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • Lister 22.2.2012 12:12  

                            No to sakra, jelikož SLX jasně odkazují na famózní 970, tak to musí být hezké kliky :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Smazaný účet 22.2.2012 12:15  

                              Zas taková nádhera to není, ale nové XTR se s nima opravdu porovnávat nemůže :0)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                            • deekay 22.2.2012 12:19  

                              U SLX rady kompletne je hnusna ta divna sediva barva :)

                              Ostatne ale furt lepsi nez sedomodra u sram X.7, ktera se taky k moc vecem nehodi :D

                              ja sem s SLX spokojenej funkcne, XTR by byly lepsi vahou no. Asi 60g bych usetril.

                              SPis sem uvazoval nechat udealt SLX tak,a by to co je sede, bylo cerne a tu plosku lestenou bez jakehokoliv napisu.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Smazaný účet 22.2.2012 12:28  

                                Nene, to co by bylo šedé udělat černé, broušenou plošku nechat, nápis dát XTR allmountain a lidi by ti urvali ruce :-D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 22.2.2012 12:30  

                                  nemam rad napisy :)

                                  Kdyby LV prodavalo cernej ram bez vylaserovanyho napisu, jako je to u RAW variant, tak tam zadnej nemam :)

                                  Postupne z bajku napisu odstranuju :D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                              • scoty 22.2.2012 12:57  

                                Trochu jsem to japoncom poladil…

                                A když se nas.eru, tak jim ani neprodám postup..:)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 22.2.2012 13:04  

                                  Nepada ti to ven bez RR? Kdyz je smyk tak vysoko?

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • scoty 22.2.2012 13:17  

                                    Tak zatím jsem to testnul jen u nás v lese a dobrý.

                                    Pravdou je, že jsem se v tom mrazu nepouštěl do „větších akcí“..:)

                                    I s RR mi to občas spadlo (velký nerovnosti) z 36 na 22, což by mohl být třeba v nájezdu na skok problém.

                                    Asi by to chtělo ještě napínák no..:)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • logoman 22.2.2012 15:28  

                                  Dal bych tam tohle http://www.mountainracingproducts.com/mrp/2x/ :) skoda, ze je tak drahe, hned bych si ho poridil.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • scoty 22.2.2012 15:50  

                                    Hmm, vypadá to dobře.., ale dělají to od 36T a já tam mám 32T. Moc by to nevypadalo a vyšlo by to zbytečně nízko.

                                    Asi dám napínák a bude to vypadat podobně jako tohle

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • logoman 22.2.2012 16:00  

                                      Aha to je pravda, zas tak moc jsem to nezkoumal a nevsiml si, ze mas tak maly prevodnik. Btw do kolik km/h se da slapat nejak rozumne? No a ten syntace je teda masakralni, kdyz sem si vsiml te ceny, tak sem hledal kde je zbytek toho zarizeni, ze prece takova mala vec nemuze stat tolik :D

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                    • mr.antik 22.2.2012 17:07  

                                      Mě se i ten c.guide napínák zdá za tisícovku drahej, syntace je už uplně jinde.

                                      Docela se divim, že ti stačí 32z, to musíš jezdit pořád jen malé pastorky. Pod 34 bych asi nešel…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • pitos 22.2.2012 17:19  

                                        Také vozím 32zubů, kupodivu mi to stačí a potřebu mít větší převodník mám maximálně když jedu z kopce po asfaltu.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Smazaný účet 22.2.2012 17:33  

                                          Ono se to nezda, ale i kolem tech 30Km/h se na tom da a co vic hrotit.)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • pitos 22.2.2012 17:36  

                                            Určitě.Pokud bych měl potřebu to z kopce opravdu hrotit a šlo by o čas tak těch 32z bude málo, ale na to moje plužení v terénu z kopce to je myslím až až.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                          • MlokCZ 22.2.2012 21:11  

                                            32×11 stačí ještě při pořád ne žádné extrémní kadenci na 35km/h.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Smazaný účet 22.2.2012 21:21  

                                              Diky za doplneni. Mam vyzkousenou 36z placku a pri te sem mohl vklidu tocit pri 40Km/h a pro 32z se mi to nechtelo prepocitavat:)

                                              36/22 + 11/34 se moc neosvedcilo, letos to vidim na 32/24 + 11/34.

                                              Culem je nekolik prekryvajicich se prevodu tak, abych v tezsim terenu pri male placce mel moznost radit na lehci a v lehcim/ryhclejsi pri velke place na tezsi.

                                              Nejake extra opotrebovavani terezu na malych koleckach neresim:)

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                        • mr.antik 22.2.2012 21:19  

                                          Největší úsilí (tj. rozšlapávání na krev) vyvíjím se 36kou s řetězem někde na 4–5 nejmenším pastorku. Takže převody by to asi zkously, ale já nemám moc rád šlapání na 11 nebo 13 zubech, asi je to nějaký přesdudek – že ty pastorky nic nevydrží a ničí se řetěz, v bordelu to na nich samo přehazuje atd – ty jsou jen na asfalt.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Smazaný účet 22.2.2012 21:27  

                                            no..jak se ty male pastorky zanesou, tak to skace kam chce…:(

                                            Mi ale vadil veliky skok z 36 na 22z…a presmyku se nevzdam:)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                      • deekay 22.2.2012 18:06  

                                        Ja mam taky tech 22–32 ted. Da se rozumne imho tak do 35km/h.

                                        22–36 mi uz prisel moc blby rozdil,takze ted budu menit 32 za 34.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • scoty 22.2.2012 19:25  

                                          Asi tak.

                                          Já mám vždycky taková období v přestavbách( hlavně pláště a převody + mírná korekce pružení), která často korespondují s nutností doplnění tmelu, nebo s akcí v rámci dané skupiny a terénu.

                                          Např.:

                                          • rychlejší, delší vyjížďky v lehčím terénu : pláště 2,25,dozadu klidně RR(tlak do 40Psi), převody 36T
                                          • enduro vyjížďky ve stř. až těžším terénu :pláště2,25–2,4

                                          NN,FA(tlak př.20Psi, zad.30Psi), převod 32T – 34T(zatím nemám)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • deekay 22.2.2012 19:30  

                                            Proto ja asi zakotvim vpredu na 22–34, takovej kompromis a myslim, ze to bude ok.

                                            Rikal jsem si prave, ze pres zimu vyzkousim 2×9 a osvedcilo se. Pridal jsem rockring a napinak a nevim co je to spadnej retez i v hodne rozbitych rychlych pasazich. (Vetsinu udelal ten napinak)

                                            Po rovince stejne nejezdim na LV vic jak 30. A z kopce jezdim terenem a jelikoz ani ja ani LV nejsme zadny sjezdaci, tak mi prevody uplne bohate staci, pac stejne musim spis brzdit.

                                            A to, ze jezdim mensi pastorky a bude to tudiz vic opotrebovane, me zase tolik netrapi.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • scoty 22.2.2012 20:25  

                                              Tak. Teď ještě vymyslet jakou tam dát tu 34T. Dělá to vůbec shimano?

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                          • scoty 28.2.2012 12:04  

                                            Ještě k těm přestavbám.

                                            Určitě nejlepší by bylo mít ještě jeden rám a ten si osadit dle způsobu použití na trvalo. Takže třeba na XC bych dal lehčí kola, slabší pláště(2,1), užší řidítka, delší představec atd.

                                            No u dovozce je teď skladem jeden mk8 XL, černý elox za zvlášť přívětivou cenu..tak mám zase brouka..:)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • deekay 28.2.2012 12:36  

                                              Co se tyka prestaveb, tak u sebe nevidim duvod mit na XC (protoze zavody nejezdim) nejak uzsi riditka nebo menit posed atd. Jedine snad ty gumy, potazmo kola.

                                              Ale rozhodne je fajn mit vic bajku, to jo :) ZVlast kdyz uz pak mas na prehazovani skoro svechny veci.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • Lister 28.2.2012 12:40  

                                                Taky mi moc nesedí mít dvě podobná kola, asi bych je nevyužil. To hlavně proto, že můj styl ježdění je úplně obyčejné XC. Takže krom tohoto kola v XC setupu si mám v plánu ponechat jen záložní HT, protože je pak jistota, že je vždy na čem jezdit a není mi ho líto v zimních srajdách. Navíc se občas hodí, když se chce člověk projet s nějakým chrtem nebo naopak manželkou po širokých lesních cestách.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                              • Kubiczech 28.2.2012 12:58  

                                                Já bych byl celkem rád za jedno kolo, protože současné tři dost lezou do peněz a to nemluvím o nějakém upgradu. Nejvíc času stejně trávím na jednom, na druhém se bavím, sleduji, jak morálně zastará a je mi ho líto. Ve finále si postavím třetí – hnusného zbytkáčka jako zásobárnu dílů a totálně se do toho kola zamiluju. Čeho všeho bych byl ušetřen s jedním kolem v garáži. (:

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                            • mr.antik 28.2.2012 12:54  

                                              Nojo, ale to je pak otázka, jestli to stavět na stejném rámu

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • deekay 28.2.2012 13:03  

                                                No prave. I kdyz treba 301 Mk8 ve 140mm a 301 Mk10 ve 160 budou dve dost odlisny kola. Chodem, geometrii.

                                                Osobne nejezdimz adny prasarny,takze mi staci 301.

                                                nadruhou stranu tam nebudu mikdy mit naky ultrajezdivy plaste, takze bych bral aspon druhy kolo na jezdeni do prace. Trebas tu Konu UNIT co ted byla v nasich bajcich akorat s Alfine. Na singlespeed nemam nejen mentalne.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Lister 28.2.2012 13:12  

                                                  Když jsem u té MK10 ve 160mm. Jak jsem řešili ten hlavový úhel tak jsem si zprvu myslel, že by se to dalo vyřešit koupí vahadla 160mm a vepředu ponechat 150mm, ale když teď nad tím přemyšlím, tak tím by si člověk asi moc nepomohl, možná i naopak přitížil.

                                                  Protože jestli se nepletu, tak to vahadlo nefunguje tak, že by zvedlo střed a tím navýšilo zdvih, ale mělo by to být spíše tak, že střed zůstane stejně vysoko jen to vahadlo pustí zadní stavbu více do zdvihu. Uvažuju správně?

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • deekay 28.2.2012 13:28  

                                                    Nemam ted po ruce geo 301, ale u Mk9 to tusim bylo tak, ze vahadlo o neco i zvysilo stred, ale ne o moc.

                                                    Tzn 160/140 mela vic polozenou hlavu nez 160/160.

                                                    jestli si dobre vybavuju (nekde sem to tu hazel – orabzek), tak na mym modelu z linkage s 160/140 vychazel hlavovej uhel 66.7. tak mrkni kolik bylo psany u Mk9 na 160/160 s 545 vidlici.

                                                    Ale bacha, protoze 160 by mela bejt vic zehjlivejsi a houpavejsi nez 140, aspon u Mk8 to tam Jo psal. Ja 160 nejel, tak nevim. Osobne bych asi i 160 vzadu bral,ale spis az u Mk10. U Mk8/9 je zaprve na 160mm zdvih uz relativne kratkej tlumic, zadruhe neverim tem DTswiss kloubkum. Se 160 vahadlem prej odchazej jak na bezicim pase.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 28.2.2012 13:33  

                                                    To byla jen taková úvaha – a IMHO to bude asi kombinace obojeho.

                                                    Jinak pro MK9 v osazení 140/140 uvádí hlavový úhel asi 68st a podle nových specifikací by měl rám mí o 1 stupeň položenou hlavu, takže by to mělo vycházet na těch 67 st, jak je tu změřeno. Takže těch 66 stupňů by mělo být u verze 160/160.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 28.2.2012 13:36  

                                                    Tak jsem mrknul do geo Mk9 a 160/160 ma 67st. Takze 160/140 je malilinko polozenejsi,ale nic vyrazneho.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mr.antik 28.2.2012 15:23  

                                                    Určitě by to tak mělo být, takhle to fungovalo u hloupých rámů, kde se přehazovaly polohy pro uchycení tlumiče

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                            • mxv 28.2.2012 15:44  

                                              U 3riders? Co to je zvlast privetiva cena? Klidne do mailu. Ze bych te zbavil toho brouka:)

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                        • Smazaný účet 22.2.2012 21:25  

                                          Vy mi davate…zebych tu 34z placku zvazil taky:)…stejne budu kupovat rokec 32–34z tak je to jedno:)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                  • deekay 22.2.2012 18:23  

                                    Na LV todle fungovat nebude, ma Etype presmyk.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • mr.antik 22.2.2012 21:23  

                                      hmmm, to je dost blbý – už jen kvůli vzhledu, takže jedině nějaká customizace…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                  • Vegan 22.2.2012 21:21  

                                    Ja prave ted na neco podobneho ukecaval nekoho z Shamanu, stacilo by jim dodelat na Thora spodni klecove voditko na dve placky a mohlo by to vypadat i hezky :) tohleto co odkazujes jsme nekde videl za 4000k a to uz je fakt moc i kdyz to vypada pekne.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • logoman 22.2.2012 21:30  

                                      A budou se tim zabyvat? Co tam mam ten napinak od speslu tak vubec neni optimalni, pokud tocim do zadu tak to divne zadrhava

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Vegan 22.2.2012 21:47  

                                        nevim, prej to posle dal, ja doufam ,ze jo :) prislo by me to jako fajn a sve kupce by si to jiste naslo.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                  • cat 23.2.2012 20:24  

                                    Ta cast RR je prej hodne subtilne delana, ale taky se mi to libi. Dojkladku dela i E.13.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
      • Vegan 21.2.2012 23:21  

        Boze muj ty nove tlumaky od Foxu jsou faaaaaaaaaaaaaakt dost hnusny :-/

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Frostty 21.2.2012 23:27  

          Ale prd, jsou nejvíc krásný.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • logoman 21.2.2012 23:32  

            Jo jsou fajn bral bych kasimu, asi nastrikam pistnici rofl

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Vegan 21.2.2012 23:38  

            No ja jsem holt divnej, ale me se trebas strasne liby RS Boxxery vic s cernyma vnitrnima noham co se obcas mihnou na svetaku nez zlaty elox.. klasika asi jsem divnej.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • mr.antik 22.2.2012 08:57  

          jsou hezký, ale vůbec k ničemu se to nehodí… Ani k fox vidlím :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • kubad 22.2.2012 19:27  

      T-17h :D

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Lister 23.2.2012 17:30  

      Neví někdo, jestli je u nás (nebo i v zahraničí) e-shop, který prodává doplňky od Spešlu za nějaké přijatelnější peníze a hlavně má ty věci opravdu reálně na skladě nebo je dokáže reálně sehnat?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • logoman 23.2.2012 18:13  

        Co se zeptat v nejakym tom konceptstoru? Kamarad mi myslim rikal, ze tam ma nejakou 20% slevu, ale nevim jestli na vsecko nebo jen na kola. Treba by ti taky nejakou dali kdyz se zeptas :) Btw co se da tak zajimavyho od S koupit? Nezda se mi, ze by meli nejak extra cool veci, az na par karbonovejch blbosti …

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 23.2.2012 18:28  

          Třeba sedlo a jelikož je to záležitost na několik tisíc, tak se i pár ušetřených stokorun může hodit.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • kubad 24.2.2012 13:22  

      no není to marné :D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Janouch 24.2.2012 13:33  

        za tuhle povrchovku je nejakej příplatek ? Marný to rozhodně není :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 24.2.2012 13:33  

          není za to příplatek, a není to povrchovka, je to surová hlína

          0 0
          Zpět Reagovat
      • scret 24.2.2012 15:56  

        hmm, paradni!

        Tak sup cernyho do bazaru:)) nebo tenhle je Listeruv?:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 24.2.2012 16:04  

          Tak podle absence vzpěry mezi horní rámovou a sedlovou přece vidíš, že tohle je M :-)

          A to značí, že tenhle je můj a podle fotek s vidlicí jsem docela dost nadšený – asi tu bude dost lidí říkat fuj, ale mě se ta kombinace líbí. Bohužel zase problém s brzdama – nejsou hadice, takže se asi bude muset počkat na dodávku kompletních brzd a nakonec budou pravděpodobně komplet 988 s chladičem.

          Jinak ještě pro Janoucha – no to teda doufám, že bude chytat patinu, pak bude teprve echt zajímavý

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Janouch 24.2.2012 16:06  

            a kolik měříš že si bereš M ?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 24.2.2012 16:09  

              Asi o fous víc než průměrný Hobit – 176cm, krátké nohy dlouhé tělo, proto mi LV bude sedět.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • bluma 24.2.2012 18:22  

                Tys to nechal stavět Kubada? Ses připravil o nejlepší část celého procesu :-P

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 24.2.2012 18:25  

                  nic nestavím :D jen na to dostane ještě brzdy a smyk a maže to k němu :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Lister 24.2.2012 21:30  

                  Hodím to pod tebe a pokusím se reagovat na všechno, co tu bylo napsáno.

                  Jak píše David, tak on jen zasunul vidlici a sedlovku do rámu a pravděpodobně bude ještě zkracovat hadice brzd přesně na míru, protože tuhle práci bych jednak sám nedělal a musel ji tak přenechat servisu – a to už teda víc věřím jemu, než servisákům v naší prdeli :-)

                  Rám se mi v té stříbrné líbí a ten tlumič bych dokonce hodnotil jako fešnější než DT. To vahadlo s černým vnitřkem vypadá parádně, a myslím, že tohle by se mohlo jednoduše pořešit.

                  S vidlice bylo zprvu těžké rozhodování, ale nakonec se to vyřešilo skoro samo. Mohl bych se vymlouvat, že DT je letos jen bílá, ale pravdou je, že jsem chtěl bílou vidlici už dopředu. Bál jsem se černých noh, ale nakonec to asi vypadá líp, než kdyby tam byla bílá korunka a nazlátlé vnitřní nohy. Navíc přední část oblouku je taky ve stříbře – drobnost, ale hodí se.

                  Fox s Kashimou by IMHO naděla vzhledově větší škodu, i když by byl černý. Chtěl jsem RVL, ale dodací lhůta 8 týdnů a cena nezajímavá. Zpětně jsem pak ještě nerazil i na nové Marušky 44 se snižování zdvihu (150–120mm), které jsou po všech stránkách parametrově zajímavé, ale mají na vzduch cca 250gr nadváhu.

                  Takže nakonec vyhrálo DT a to bych v černé stejně nesehnal, i kdybych se na uši stavěl. Navíc tenhle kousek se musel rezervovat, všechny ostatní už byly prodané.

                  Bílá vidlice taky proto, že kola budou ST – takže bílé náboje, na ráfcích stříbrná a bílá grafika – nakonec by to mohlo dobře sednout.

                  Brzdy už byly probrány.

                  Kliky budou XTR 970 – vždycky jsme je chtěl a stále je považuju za vrchol, který Shimano vyrobilo a obecně za jedny z nejkrásnějších klik.

                  Pohon bude Sram v devítce, pláště XC klasika NN+RoRa 2,25 v obyčejné verzi, bez duší.

                  Představec Thomson s nulovým úhlem, rodla a sedlovka v karbonu od Syntace, sedlo bude bílé, gripy ODI se stříbrnými objímkami.

                  Sedlo v bílé barvě – takže celkově tam té bílé bude docela dost a proto si myslím, že ty vnější bílé nohy nakonec vůbec nebudou vypadat špatně.

                  Pořád se mi doma válí věci ve zlatém eloxu – kotouče Hope, Kazeta, XO hazka, ale asi nebudu mít odvahu je tam dát. Kotouče mám do zálohy i černé.

                  To by asi mohlo být vše :-)

                  PS: no a s fotkama už to David moc nevydržel, takže nášup, ať si to případní zájemci můžou pořádně prohlédnout a pořádně kritizovat :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • soc 24.2.2012 21:53  

                    jsem rád, že letos šetřím na 4-kolku s malou korbičkou, okýnkem ve stříšce, nafukovacími kolečky atd…

                    protože ten LV vypadá proklatě dobře :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Lister 24.2.2012 22:07  

                      Tohle máme naštěstí za sebou.

                      Kolo si mimo jiné můžu dovolit právě proto, že u nás vznikl malý konflikt ohledně sportování s prckem – cca 25 tis rezervovaných na luxusní vozík za kolo tak náhle zůstalo nevyužito a znáte to – když vás něco nasere, tak je nejlepší spravit si chuť novým ořem :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • kubad 24.2.2012 22:02  

                    goood bude to fajn sestava

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • mr.antik 24.2.2012 22:55  

                    barvy bych skládal trošku jinak, dřív se mi vždycky líbil černej elox, ale ta surová stříbrná je nej! Rám je naprosto dokononalej. Teda k dokonalosti by mohli mít kratší geošku, nějak pořešit etype smyk a kabely do trubek :-)

                    Ten tlumič je taky pěknej, myslel jsem že to bude ten zlatý kašima design.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 24.2.2012 23:00  

                      jj když se na tlumák dá jiná černá nálepka bude úplně v pohodě

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • bluma 24.2.2012 23:06  

                      Kratších rámů je až až, někdo ty delší vyrábět musí :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • mr.antik 24.2.2012 23:11  

                        Já mám radši delší, ale v Sku 580mm je na mě moc, a to mám kráktší nohy a delší tělo. Chtělo by to nějakou woman verzi

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • logoman 24.2.2012 23:30  

                          Nejsou prave kratky? Co se divam tak reach u L je pouze 430. Geo se mi zda takova zvlastni delka horni trubky ok, ale reach malej, takze se slape hodne pred sebe?

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • kubad 24.2.2012 23:35  

                            delší a nízké, pro mě plus i když MK.10 je o něco zkrácený prej

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Lister 24.2.2012 23:48  

                              Proměříme, uvidíme. jinak ten hlavový úhel mi vůbec nepřijde tak položený, jak se tu psalo.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                            • mr.antik 26.2.2012 10:38  

                              Já bych se při svém použití taky v pohodě naskládal, dal bych 40–50mm představec. Ale pokud bych to měl používat víc do XC s někaým 90mm představcem a postavenou geometrií, tak je to unreal.

                              Jenže jak píšu, spíš mám kratší nohy a delší tělo, ale spousta holek v mojí výšece už by měla problém.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Lister 26.2.2012 13:30  

                                V tom případě bys ale s délkou neměl mít problém, protože proporčně na tom budeme stejně a můj posed na tomhle kole bude představec 100mm, nízká (zdvih 10–15mm) málo lomení rodla 660mm, pravděpodobně bez podložky pod představcem a sedlo nastavené přibližně do pozice jako na hokejce s offsetem 25mm.

                                A sedlovka bude asi tak jako na fotkách, možná o nějaký 1–2cm níže.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 26.2.2012 13:32  

                                  To bude ale hodne chrti posed :)

                                  Jsem zvedav jak bude sedet dlouhy predstavec a uzka riditka s polozenym hlavovym uhlem. Aby to vubec zatacelo.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Lister 26.2.2012 13:45  

                                    Ono je to asi hlavně o tom, že většina lidí si myslí, že má krátké nohy, ale v podstatě to není pravda.

                                    Jinak s tím úhlem je pravda, že to pro mne bude posun –4stupně, ale zase DT bude velmi pravděpodobně při zátěži mnohem více ve zdvihu (vozím vidlice dost naměkko).

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • deekay 26.2.2012 13:48  

                                      No tak ono je prave otazka, jaky proporce jsou normalni.

                                      Treba kamarad meri o 5cm min nez ja ale sedlo vozi stejne vysoko. Ma i dlouhe ruce, ale zase ultra kratke telo. Takovej hlavonozec :D Ja mam zase celkem dlouhej trup.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Lister 26.2.2012 14:30  

                                        Když se dívám na tu tvoji fotku níže, tak tvůj posed odhaduju tak na 73–74cm (myslím, žes mi to i psal) od šlapacího středu, což je o 4–5 cm víc, než vozím já a vyšší jsi o 2cm.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • deekay 26.2.2012 14:44  

                                          odhadujes velmi spravne :) je to 74

                                          takze mas jeste kratsi nohy nez ja, tudiz delsi telo a proto ti vyjde 100 predstavec a ja sem spokojen se 60 + siroka riditka

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Lister 26.2.2012 15:02  

                                            Ano, to jsem chtěl předtím naznačit – že nepůjde o žádný extrachrtí posed, ale prostě jen o nutnost vzhledem k proporcím.

                                            Jen pro info – moje poslední HT mělo ve velikosti 18 délku 595mm a v kombinaci se 100mm představcem jsem byl maximálně spokojený. Teď na něm jezdí brácha se 183cm a posed má úplně stejně dlouhý, jen víc podložek pod představem.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • kubad 26.2.2012 15:09  

                                              dát případně po otestování 90 nebo 80mm představec není problém :D

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                            • scret 26.2.2012 17:31  

                                              pls, muzes hodit info kolik meris? Resim jestli na mne nebude Lko velke:( ale podle rozmeru by melo byt Lko velke shruba jako muj Reign Lko, ale pocitam ze nizsi…

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                          • Lister 26.2.2012 10:02  

                            Každý to vidíme jinak. Podle mě se na LV sedí úplně normálně, to spíš ostatní výrobci vymýšlí hlouposti jako sedlovka se sklonem 74,5–75st.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • MlokCZ 26.2.2012 10:08  

                              Já bych měl 301čku MK9 (u té koukám na geo, MK10 nemám geo po ruce) tak na hraně. Taky bych bral Mko a už by mohlo být i moc dlouhé, ale ještě by tak nějak asi vyšlo. O pár mm bych zkrátil představec na 70mm (na Stereu vozím 75mm) a bylo by to asi ok. I když kratší než těch 75mm by se mi už moc nelíbil kvůli příliš málo zatíženému přednímu kolu mimo sjezdy.

                              Třeba Stump. FSR má v Mku o 6mm reach kratší.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                            • obda 26.2.2012 10:49  

                              Trochu OT: netušíte, kdo dělá nejvíc položené sedlové trubky (myslím efektivní úhel, fulla 130–150mm – trailbike)? Kdyby byl rám ještě k tomu vysoký a krátký, tak by to bylo ideální. U HT jsem nejel rám, kde by byla na mne dostatečně položená sedlová trubka (dlouhé stehenní kosti, kratší lýtka).

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 26.2.2012 10:51  

                                Nejpoloznejsi asi maverick :D Ale to bych si nekoupil

                                http://farm5.staticflickr.com/…3b0674_z.jpg

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Lister 26.2.2012 13:32  

                                U delších noh by ti na loňské Zestyně vyšla pozice sedla hodně vzadu, letos už ale ne, protože sedlovku napřímili asi o 1,5–2stupně :-(

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Jenda 26.2.2012 17:24  

                                mozna by pro tebe bylo reseni nejaky z biku kde se uhel sedlovky tubky meni s vysunutim sedlovky (sedlova trubka nevychazi ze stredu), z hlavy me ted napada jen Cube Stereo nebo ten Maverick

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • MlokCZ 26.2.2012 17:27  

                                  To ale jen za podmínky, že vezme hodně malý rám a dá extra dlouhou sedlovku. Při méně vysonuté sedlovce bude na tom ještě hůře a sedlo bude hodně vepředu.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                          • deekay 26.2.2012 10:04  

                            Pred sebe se rzhodne neslape, protoze se slape tak, jak si nastavis sedlo. A to si nastavujes stejne u vsech ramu, pac to je imho zaklad (na normalni jezdnei, ne naky skakani a dh).

                            Samozrejme nekomu to vyjde, nekomu uz hur. ja jsem rad, ze mi to u LV vychazi na sedlovku bez offsetu. A v pohode i ted, kdy mam zvedlej predek a tim polozenejsi i sedlovej uhel nez ma original.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                    • deekay 25.2.2012 00:14  

                      Kabely do trubek nee… imho jen zbytecny stvani s tim a takhle to nikde neprekazi a je k tomu dobry pristup pripadne.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • bluma 24.2.2012 22:57  

                    To pak jo, z té první fotky nebylo vidět, co všechno už je tam přikurtovany. Jinak paráda, osobně mi ta vidle nesedí, ani ne kvůli bílé, ale ty černý vnitřní nohy jsou fuj :-) Zbytek sestavy hodně pěknej a funkční. Třeba ho někdy uvidim opřenyho na Šeráku…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Lister 24.2.2012 23:44  

                      Taky nejsem velký obdivovatel černých noh, ale u těch DTček jsem si na to nějak zvykl.

                      Na jízdu se klidně můžem domluvit, dáme horní a spodní Sisi, a pokecáme, když jsem spolu zatím mluvili jen po telefonu – ani bych nevěřil, že se z původně testovacího Remedyho dostanu až sem ;-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • bluma 25.2.2012 06:48  

                        Sisi by byla fajn, jen nevím, jak moc se vůbec letos dostanu do ČR. Tak testovací Remedy, on to byl prakticky novas, ale tak jasný, že každá skládačka je někde jinde a osobně se mi tvůj rám moc líbí, ještě že jsem momentálně holej jak lípa :-D jinak bych možná vymejšlel hovadiny. A hlavně, syp fota, kam jsi jej vytáhnul!!!

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • deekay 24.2.2012 23:06  

                    Hele ta vidle tam vypada paradne, akorat se teda bojim toho prebytku bile obecne, ale uvidime ;)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
              • deekay 24.2.2012 18:26  

                Ja jsem lehce nadprumerny hobit se svyma 178 a taky dlouhe telo, kratke nohy. A mam tez M

                0 0
                Zpět Reagovat
          • scret 24.2.2012 16:11  

            sakra, hod alespon jeste nejake predbezne foto, vsichni jsme tu uz hladovy:)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • kubad 24.2.2012 16:12  

          mejl :D

          0 0
          Zpět Reagovat
    • bruco 24.2.2012 23:36  

      Zda sa, ze Listerova lajtvila bude najdiskutovanejsim bajkom na BF. :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 24.2.2012 23:50  

        To už tak se mnou je, já jsem děsný narcis.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • bruco 24.2.2012 23:53  

          Najhorsie je, ze doteraz som si bol naistom, ze krajsia je cierna, ale cim je tu viac fotiek tvojej LV, zacinam byt na pochybach. :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 24.2.2012 23:58  

            To je jednoduchý – na stříbrnou musíš dospět mentálně :-)

            Ale v těch fotkách jsem skoro nevinně – Kubad měl zákaz, ale nějak se utrhl… chtěl jsem vystavit až komplet aby se lidi mohli poprat až nad celým dílem :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 25.2.2012 00:03  

              Ja mam v barvach LV naprosto jasno. Na stribrne jde imho rozhodne postavit libivejsi bike. Ale proste cerna matna.. hmmm. Proste nevyumelkovany industrailni a temny black metal :D

              Takze jako druhou LV bych bral stribrnou, ale proste priorita je jasna… blackout :)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • bruco 25.2.2012 00:06  

              Sa divis, ze sa Kubad neudrzal? Cele BF nedockavo preziva zrod tvojho biku. :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 25.2.2012 00:11  

                No to těžko. Jsem si 100% jistý, že 99% lidí to neskutečně prudí (minimálně je jim to totálně volný).

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 25.2.2012 00:15  

                  Prudi to 33 lidi. To neni moc :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 25.2.2012 00:26  

                    Samozřejmě víc těší těch dvanáct věrných – děkuji všem svým fanouškům :-)

                    Holt nemám FB (ač bych evidentě byl ideální kandidát), ale mám BF, tak to se mnou musíte vydržet.

                    Ty fotky mi kubad neměl vůbec posílat, začal jsem se pak těšit, jak malej Jarda. Kdyby klaply brzdy, tak mohlo být za pár dní hotovo. Takhle hledám na netu, kde by mohli mít díly na kompletaci dvou setů, protože kompletní XTR trail jsou u nás nedostupné a na CRC jsou za nesmyslné peníze.

                    Ale dneska se mi bude dobře usínat, protože ten základ vyšel mnohem líp, než jsem doufal, teď to jen nepodělat :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 25.2.2012 00:32  

                      Sem docela rad ze nemas FB, protoze pak by to bylo tam a ne tady a ja bych si moc nepocetl :D (taky tuhle zhovadilost nevlastnim :) )

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Luma 25.2.2012 07:43  

                      Jsem Tvůj fanda(dvě nejčtenější vlakna za poslední dobu).Tohle už není zrod kola,tohle je umění :-) A ta stříbrná je nej…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • scret 25.2.2012 10:00  

                      tvl, ty budes mit hotovou Lajtvilu driv nez ja znova doseskladam Reigna:( Stale cekam na kola:((( njn, kastar…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                • Frostty 25.2.2012 09:35  

                  Vítr Máchale, docela motivace :-).

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • soc 25.2.2012 00:23  

            IMHO stříbrná + zvýraznění svarů… už to tady kdysi někdo dával, nebyl to LV, ale dovedu si to představit…

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Johny5 OSHA 26.2.2012 09:39  

      Zcela mimozni otazka: Ktera jina kola by jsi volil misto litevillu? Co by mohlo byt jako alternativa pro tebe? Dik

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 26.2.2012 09:53  

        První příspěvek původního tématu by ti asi mohl dát celkemm jasnou odpověď.

        Jinak už se nám začínají rojit, jen doufám, že to nepodělám, jako ten první :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 26.2.2012 09:56  

          Jo a nekdo uz to meril a opravdu je hlavovej uhel v zakladu 66st.

          Takze Mk10 bych asi musel mit 160/160. Mejch oblibenejch 160/140 co se tyka geo uz by bylo moc do dh :D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • MlokCZ 26.2.2012 10:02  

            66st. na 140mm fullu, to fakt nechápu kam tím míří, z toho bude už děsný málo točivý tank s hrozně velkým rozvorem. Já jsem spokojený pro moje více XC ježdění s 68st. a méně bych nechtěl.

            Navíc to pak hodně ještě odnášní citlivost vidlice na rovině. Na menších překážkách na rovině je hodně malý hlavový úhel děs běs.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 26.2.2012 10:11  

              Oni LV holt specializujou cim dal tim vic, na ten „jejich“ alpskej styl jezdeni.

              Tobe prijde ok 68, protoze jak pises, vozis AMko postaveny vic do XC. Uzke riditka a dlouhy predstavec. Me prislo 68 uz neprijemne nervnich na 740rodla/60pred­stavec, ted mam neco pod 67 a je to parada, hlavne v zatackach. Je to prave o tom, jakym stylem kdo ty zatacky projizdi. Kdyz presednu na kamosovo IQ6 s 68 uhlem a 420 zadni stavbou, tak je to sice hrave, ale to me prestane baviv v prvni zatacce do ktery to polozim :)

              A vymenim 1000× citlivost za to jak se bike chova celkove k memu obrazu.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • MlokCZ 26.2.2012 10:25  

                Tak alpskej styl při více delších a častěji prudších výjezdů nahoru a prudších sjezdů dolu, tam se to dá chápat. To tady v horách v ČR ale moc není.

                A mě nikdy ty prudší sjezdy tak moc nebraly. Výšku ztratíš hrozně rychle, jseš pořád na brzdách…

                U nás třeba typicky žlutá z Lysé.

                Já preferuju mírnější sjezdy, stačí takov sklon, aby pro daný typ sjezdu udržoval dostatečnou rychlost bez brždění.

                Mám extra úzká ramena, i tak bych ale do sjezdů o něco širší řídítka bral (tak 660–680mm). Po mojich rozsáhlých testech pár let zpět jsem ale zjistil, že to prostě nejde a s žádnými to nebylo na delší vyjížďky ok (vždy mi něco tak bolelo, že to prostě nešlo jezdit) a vyzkoušel jsem velké množství všech možných úhlů.

                Mám tady v zásobě ty Amoeby co vozím (když jsem je pracně našel, že mi skvěle sedí a stojí pár Kč, tak jsem nakoupil více kousků) a bral jsem pak novější model. Ten je zcela totožný (zdvih a úhly) jen jsou 64cm místo 62cm. Takže možná časem ještě testnu ty 2cm navíc na totožných řídítkách, to bych možná ještě zkousnul na dlouhé trasy. Když ne, tak je případně říznu zase na těch 62cm.

                Kdybych dal 740mm řídítka (teď neřeším ty moje problémy s širokými řídítky), tak k nim bych na trhu nesehnal žádný dostatečně krátký full pro moje proporce :-)

                To bych musel dát tak 35mm představec, aby mi to vyšlo :-)

                Představec ale o tolik delší nemám, na Stereu mám 75mm. Na AMS 150tce mám tedy 90mm (to už je větší rozdíl) a to mám laděné mírně více jezdivěji do turistiky, i ten průběh zadní stavby se pro to více hodí.

                Těch 75mm je ale asi minimu kam můžu jít. Už i tak je znát, že na rovině a do výjezdů na předním kole je poměrně málo váhy a už se to začíná negativně projevovat.

                Tady mám dobré srovnání s AMS 150. Mám na obou totožný posed, vše je stejné s jediným rozdílem, že Stereo je o těch 15mm delší a o to mám kratší představec. Tedy na AMS 150tce mám pak více váhy na předním kole a někdy je to lepší (samozřejmě do prudkých sjezdů to je horší).

                420mm zadní stavba by i na mě byla u fulla moc málo, těch 430–433mm co jezdím mi sedí akorát.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 26.2.2012 10:34  

                  Ale ja to chapu mloku :) Naprosto.

                  Kazdy si musi naladit kolo dle svych proporci a co sedne jednomu, nemusi druhemu.

                  Za predstavec se omlouvam, mel jsem v pameti zaryty ten 90mm, co pises, ze mas na AMS.

                  Jinak ten hlavovej uhel pro me osobne ma velky vyznam i u mirnejsich sjezdu, nebo dokonce houpavych trailu.

                  Jezdim hodne vestoje, takze tomu prizpusobuju i sagy a do zatacek to radsi klopim, nez bych vic tahal za riditka. A tomu krasne pomaha ten hlavovej uhel. Ale mas pravdu, ze tech 66 uz je dolni hranice i pro me.

                  me na rovine vubec neprijde, ze bych mel malo vahy na prednim kole, naopak se citim vyvazene a mirnym prenasenim teziste se da krasne korigovat pritlak tam kde ho chci mit.

                  Na nejake extra prudke technicke vyjezdy nemam kondicku stejne, takze to nejezdim. Tudiz ani nemam ptorebu snizovaci vidlice. Do mirnych kopcu mi to vyhovuje takhle. Snizovaci vidle mi prisla divna, kdyz jsem to zkousel,ale jak uz tu nekdo psal, je to o hlave.

                  Jinak ja mam pomerne dlouhe telo a kratsi ruce a nohy, takze kdyz na svuj bike posadim kamarada, co je stejne vysoku, ale naopak ma extra dlouhe ruce a nohy, tak vypada smesne :D

                  Proste kazdemu sve.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 26.2.2012 10:44  

                    To budou dělat ty rozdílné proporce a Tobě to pak vychází zřejmě na podobné rozložení váhy na přední x zadní kolo s kratším představcem. Navíc máš širší řídítka, která to také ovlivní.

                    Já i na tom 90mm představci na AMS 150tce když se ve sjezdu více posunu s těžištěm do zadu, tak dokážu mít i v tom sjezdu hodně malý sag na vidlici.

                    Možná tohle také dělá určitý rozdíl, že držím trošku jiné sagy (tím myslím hlavně ten poměrně malý na vidlici) a tím se mi ta hlava trošku položí.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 26.2.2012 10:47  

                      Bud v klidu, ja vozim taky maly sag na vidlici.

                      Rek bych ze v sede tak max. 20procent.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • MlokCZ 26.2.2012 10:57  

                        Při měření na místě mám o hodně méně než 20%. Za jízdy v sedle se to pak na rovině dynamicky drží stále ještě znatelně pod 20% (klidně jen 2–2,5cm).

                        Takhle to vozím na novějších Talasech, na 2008 jsem vozíval o něco větší sag.

                        V prudším výjezdu přijdu o sag většinou úplně, taky proto více využívám snižování vidlice, které to pořeší.

                        Akorát mi to stačí, aby sag plnil svojí funkci.

                        A jednak mi pak přesně akorát sedí průběh vidlice a pomáhá mi to navíc řešit geometrii. S velkým sagem bych měl už moc nízko řídítka oproti sedlu než potřebuju (a to už takhle mám nějaké podložky pod představcem + řídítka s 4cm zdvihem a k tomu má Stereo dost nízko střed, takže není jak rozumně dostat řídítka už výše).

                        Asi by mi vyšla i 36tka vidlice + větší sag. S tuhostí jsem ale poměrně spokojen i u 32jky, takže nemám žádný důvod vozit těžší 36tku, kde bych nemohl použít Talase, tam bych už tu citlivost nezkousnul ani po úpravě.

                        A vzadu vozím sag lehce přes 20%, takže ve výsledku je možné, že cca získám 1° položení hlavy oproti Tobě. A tedy že to vlastně máme poměrně blízké.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • MlokCZ 26.2.2012 11:03  

                          Taky proto mi Talas tou konstrukcí negativky sedí, že vychází tak malý sag. I když na druhou stranu i kvůli tomu vzniká ta horší citlivost.

                          S dualairem bych na AMku bojoval a měl problém jak to naladit, aby nebyl moc velký sag a nechodila na počátku moc do zdvihu. Tam by mi to se 150mm 32mm vidlicí prostě vůbec nevyšlo.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • deekay 26.2.2012 11:04  

                          Muzu zkusit jeste nekdy zmerit uhly pri sagu kamosovym telefonem, nicmene jak koukam, mame docela podobne starosti.

                          Taky potrebuju riditka vyse. Vozil jsem fakt odne malej sag, coz uz bylo funkcne opravdu horsi. Ale zase jsem mel polozenejsi uhel a vys riditka (mam 30mm zvyseni). Pak jsem udelal reseni mezikrouzkem o vysce 12mm a muzu vozit o kousek vetsi sag (i kdyz proti ostatnim co vozi treba 35% je to hodne malo) a geo zustane stejna a celkove je to lepsi. Proto by mi sedla 36/160 vidle uplne maximalne.

                          Jinak ja mam jeste vyhodu dualairu, takze si s tim pocatkem muzu docela hrat.

                          Netrpelive ocekavam, s cim se vytasi Xfusion na rok 2013, podle preview by meli mit nejakou top of the line trail vidlici (zatim bez nazvu) s 34mm nohama a 160mm zdvihem. Vaha asi 1850g. Tak jsem zvedav na nake testy, hlavne tuhosti, protoze ta vaha je podezrele nizka.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • MlokCZ 26.2.2012 11:20  

                            Právě že s dual airem se na úplně malý sag pokud tedy nemá jít citlivost zcela do háje (minimálním tlakem v negativce) vůbec dostat nedá. Na dualairu jsem vozil sagy vždy mnohem větší než teď na Talasu (bylo to ale na Rebě, kterou jsem měl kvůli tomu zvednutou na 115/120mm, takže ten větší sag nevadil).

                            U Talasu (2010 a novější) zase rozumně nelze jezdit opravdu větší sag při té jeho konstrukci.

                            Já se poprvé dostal na řídítka o pár mm výše než potřebuju na Stereu když jsem ho před časem jezdil chvíli s 90mm představcem (vozil jsem to s jiným tlumičem, celé mi to vycházelo trošku jinak než to vozím teď, měnil jsem i předozadní polohu sedla). Poprvé jsem se na biku dostal k tomu, že jsem byl mírně narovnanější a sem tam se ozvala na dlouhých vyjížďkách kvůli tomu spodní záda.

                            Po té co jsem dával ten 75mm, tak jsem zase na té výšce řídítek, co potřebuju na dobrý posed minimálně.

                            Ono jen to zkrácení představce o 1,5cm poslalo řídítka skoro o celý 1cm níže (a délka posedu mi zůstala zachována, protože se měnil kvůli tomu rozdílnému tlumiči předozadní polohu sedla).

                            1850g na 160mm vidlici je už opravdu podezřele málo, to chci taky vidět.

                            Podle toho co je ale vidět z prvních testů 34mm vidlic u 29tkových vidlic (kde jsou ty 140mm vidlice delší než ty 26tkové 140mm), tak to není špatné, ale při váze 2kg vidlice (Float).

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 26.2.2012 11:28  

                              Prave, ze ja vozim skoro stejnej tlak neg/pos (neg jen o malo mene). jen celkovy tlak asi trochu vyssi a tim mensi sag. Kdyz jsem pak pridal mezikrouzek, trochu jsem ubral. Co jsem mel rebu na 120ti, tak ta se chovala celkem jinak nez RVL ted.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • MlokCZ 26.2.2012 11:32  

                                Já měl všechny tři Reby co jsem jezdil u-turnové, myslím, že byly dost podobné chování právě RVL. Pokud jsi měl ne-uturnovou o hodně progresivnější, tak je jasné, že se chovala výrazně jinak.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 26.2.2012 11:34  

                                  jj byla to standardni a byla progresivni dost, tudiz sem mel vyrazne vetsi sag nez na RVL.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • MlokCZ 26.2.2012 11:44  

                                    Já byl s průběhem u-turnové zcela spokojen a bylo to akorát progresivní. Taky jsem při úpravě nenechával průběh vůbec měnit (a i u u-turnové by šla progresivita ještě lehce snížit).

                                    Větší sag je ale daný prostě dual airem. U upravené jsem si dovolil někdy foukat i mírně nižší tlak v negativce, pořád citlivost špičková. Ale i tak to na opravdu menší sag nestačilo (naštěstí jsem ho nepotřeboval, tak nebyl problém a nebylo co řešit).

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
          • Lister 26.2.2012 10:05  

            Podle obrázků mi to nepřijde, ale ještě jsem to nezkoušel proměřovat.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 26.2.2012 10:05  

              nemcouri to premerovali telefonama se sklonomerem a nakou aplikaci :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 26.2.2012 10:08  

                Já nedám dopustit na správně vyfocenou fotku a úhloměr :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 26.2.2012 10:35  

                  Chytrej telefon s uhlomerem nemam…tak nemuzu overit.

                  Ale podle linkage mam mit hlavovej uhel u meho setupu 66.7 a podle fotky s uhlomerem to tak nejak vychazi :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 26.2.2012 11:01  

                    tož:

                    MK.10 67st s 525mm vidlicí

                    MK.10 67,7st s 525mm vidlicí

                    přesnost snad bude slušná

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 26.2.2012 11:04  

                      Tak to je pořád ještě rozumné.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • deekay 26.2.2012 11:10  

                      Tak to je fakt v klidku jeste.

                      btw, panove z Dassaultu by se divili k jak narocnym uloham se jejich sw pouziva :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Lister 26.2.2012 13:35  

                      He, právě jsem zvedla pravítko od stejné fotky a výsledek byl 67stupňů :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • romanbmx 26.2.2012 11:35  

                    možná je to fakt hloupý dotaz, ale nemáš tady už sedlo dost posunuté dopředu ? (sám jej vozím stejně)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 26.2.2012 11:39  

                      Myslim, ze je to uplne v poradku. Liziny sou podeprene jak maji byt.

                      Samozrejme pro cloveka, co je zvykly vzhledove na sedlovky s offsetem, to tak vypadat muze.

                      Soupnul jsem ho prave jeste kapanek dopredu, pac jsem polozil uhly tim mezikrouzkem vidlice.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • kubad 26.2.2012 11:43  

                      Syntace sedlovka je trochu specifická, když vemeš osu sedlovky, tak zase moc ve předu proti ní sedlo není

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • MlokCZ 26.2.2012 11:48  

                        Syntace sedlovku považuju jako adekvátní 15–20mm offsetu. 15mm oproti sedlovkám s delším zámkem jako třeba Thomson. 20mm oproti sedlovce s krátkým zámkem.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • Lister 26.2.2012 13:36  

                    V čem to takhle měříš? By se mi to často hodilo.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 26.2.2012 13:38  

                      ja fotosop, kubad Catia :)

                      jde to samozrejme i v dalsich programech, trebas autocad a tak .)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 26.2.2012 13:46  

                        Asi bych ten fotošop mohl začít používat :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • deekay 26.2.2012 13:53  

                          Zaklad kazdeho bikoveho fetisisty – muzes se podivat jak to bude na bajku vypadat, nez to koupis :D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
        • logoman 26.2.2012 10:05  

          Prave, ze je docela v poho, ta bila foxka neni nejak extra spatna, mel by jsi si od nej vzit priklad :)(myslim vidlici fox ne bilou barvou) A cerny kola jsou taky lepsi nez bily (nic moc horsiho nez bily kola neni :D), ale kdyz se ti to libi tak pokracuj, aspon to budes mit jiny nez ostatni.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 26.2.2012 10:07  

            Kdo, kde mluvil o bílých kolech?

            0 0
            Zpět Reagovat
          • deekay 26.2.2012 10:39  

            Nevim, co by si mel od FOXe vybrat na jeho jezdeni.

            Pruzinovej VAN na jeho ultralight je fakt zbytecnej :)

            A vsechno ostatni jsou spalky.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • logoman 26.2.2012 10:53  

              Spalky? I float je spatna vidle? Predpokladal jsem, ze ten uz funguje solidne. A van neni zbytecnej nikdy :D citlivost + tuhost se hodi vzdycky :) teda pro zavodniho chrta asi bude :))) Skoda ze uz nedelaji vanilu nebo jak se to jmenovalo.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 26.2.2012 11:06  

                Ty foxky jakz takz budou zobat az po uprave.

                jezdil jsem 2010 Floata s FIT a bylo to fakt sileny.

                Jako v hodne rozbitych jezdech spokojenost, to chodilo hezky, ale jak byla prekazka mensi nez obrubnik tak se to temer nehlo.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 26.2.2012 11:26  

                  U 2010+ Foxek je více zdrojů necitlivosti. Jedním z nich je, že jsou těsnější stíráky a to se časem zlepší, ale trvá to hodně dlouho (třeba i 2000km).

                  Takže je otázka jak dlouho si ji vozil.

                  A určité kurvítko od komprese tam je taky vždy, záleží jak moc bylo velké u daného kusu (to nelze říct, když i stejný ročník Talasu 2010 měl kurvítko různé a to 5–15kg nebo 2–10kg).

                  Po delším zajetí + úpravě + výměna vhodné negativky na danou váhu jezdce bude Float na tom s citlivostí výborně. Podle mě znatelně lépe než cokoliv v originále na trhu.

                  V originálním stavu po delším zajetí + pokud by tam byla varianta kurvítka komprese 2–10kg, tak by to mohlo být taky už celkem slušné i v originál stavu. Samozřejmě pouze v případě, že jezdec má přibližně váhu na originál negativku.

                  Pokud je moc těžký a fouká vyšší tlaky, tak jen ta slabá negativka to zcela zabije.

                  Ona ani poslední Vanilla (teď nevím jestli to je 2009 nebo 2010) bez úpravy nebyla citlivostí žádný zázrak (spíš dost bída). Kamarád ji má, právě poslední ročník co se ještě prodávala.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • deekay 26.2.2012 11:33  

                    Nebyl to muj bike, jel jsem na tom asi 70km vyjizdku a uz ta vidle mela neco najeto (pres 2000 urcite)

                    Tudiz ani nevim, jaka tam byla negativka. Predpokladam, ze standardni bude na jezdce 75kg +/-. Coz s moji vahou v ty dobe 90(obleceny s plnym batohem) asi nebylo idealni.

                    U ty foxky asi pomuze opravdu jen ta uprava u milana, jak rikas.

                    Nicmene s tim ted neni rec (pokud clovek neni staly zakaznik).

                    A navic mas po zaruce, takze musis prezit aspon par tisic km na neupravene vidli.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 26.2.2012 11:41  

                      Doma máme už cca 10-tou upravenou vidlici, kromě těch úplně prvních na žádné nebyl najeto více tisíc kilometrů kvůli záruce (u těch prvních pouze proto, že jsem kdysi dávno netušil, že Milan vidlice upravuje).

                      Záruka je u vidlic stejně hrozně přeceňovaná. Pokud vidlici zlomíš a je to na uznání záruky, tak tohle u rozumného prodejce není problém ať byla upravená nebo ne.

                      A co se týká vnitřnosti, tak stejně na záruku není v praxi téměř nikdy nic.

                      V mojem okolí ze spousty různých problémů s novou vidlicí byl v reklamaci vyřešen jeden jediný případ, vše ostatní bylo stejně bráno jako opotřebení provozem (těsnění, apod.).

                      Jako rozumné vidím odjezdit chvilku na neuprevané, aby se mohly projevit vady už od výroby, ale to není na pár tisíc, to stačí mnohem méně.

                      Jiná věc je ta situace pro nové zákazníky, ty teď mají bohužel kvůli některým individuím smůlu. Tohle se mi naštěstí netýká.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • deekay 26.2.2012 13:52  

                        No zalezi asi co je to za vidli. Treba antikovi v pohode vyreklamovali Lyrika na kterym se ycky po parset km udelal vakl. nakonec tusim dostal uplne novou vidli. Ja mam na RVL mensi vakl taky, ale pri jizde nic nemlati a nejak se nezvetsuje. Jelikoz me stala relativne par korun a mam ji z nemecka, a uz se do ni lezlo, tak jsem to ani nak neresil. Na kubadovu radu jsem psal milanovi, jestli by ty futra rovnou nedoladil a neudelal tuning + tam nehodil HSe pistek, ale nak se mu do toho nechtelo (coz na jednu stranu chapu).

                        0 0
                        Zpět Reagovat
          • Kubiczech 26.2.2012 11:09  

            Taky se mi ten první docela líbí, teda až na to sedlo, které bych dal jiné a bílé. Vyfotit to hezky a venku a je z toho parádní kolo.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Lister 26.2.2012 15:04  

      Při hledání fotek jsem narazil na moc hezkou stránku popisující zrod jednoho velmi zajímavého LV. Textu nerozumím, ale obrázky jsou hodně povedené.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 26.2.2012 15:12  

        Dyt tam ma hakenkrojcy :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mxv 26.2.2012 16:01  

          A co jako? Jedny z nej klik co tam mohl dat, neznam lepe radici..

          Nebud omezenec! http://cs.wikipedia.org/wiki/Svastika

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 26.2.2012 16:53  

            Je videt ze nesledujes pilne tuhle diskusi :)

            Listerovi se tyhle kliky nelibi, proto jsem si do nej popichnul. Ja osobne proti nim nic nemam, zvlast ve spojeni s peknym rockringem jako syntace grinder.

            A omezenec v tomdle smeru rozhodne nejsem, tudiz odkaz na wiki s timdle heslem je uplne naprosto zbytecna ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mxv 26.2.2012 17:07  

              ale jo, sleduju, sem to myslel spis obecne, ono je tu na bf dost takovych, co to mysli i bez toho smajlu.

              peace

              Jinak me na tom odkazu zaujala hlavne ta montaz klik, meli by si ji velmi peclive nastudovat vsichni, kdo maji problemy s loziskama, ale to patri do jineho vlakna.

              0 0
              Zpět Reagovat
      • kubad 26.2.2012 15:13  

        to je návod jak montovat uvedené díly :D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • jIrI___ 26.2.2012 16:57  

        K čemu slouží to Syntace udělátko u přehazky?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 26.2.2012 17:00  

          Z casti jako ochrana (v tech alpach hodne jezdi v sutovych polich a mezi sutrama) a z casti jako zpevneni. Prehazka je tak drzena z jedne strany zasroubovanim do patky, z druhe cepem. Nemelo by se to ohybat, pruzit a melo by odpadnout spatne razeni kvuli ohnute patce. Nadruhou stranu pak jde sr*t cela prehazka, kdyz jde do tuheho.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Lister 26.2.2012 17:00  

          Jednak k ochraně a když je fixovaná ze dvou stran, tak je mnohem menší šance, že ohneš patku.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • jIrI___ 26.2.2012 17:07  

            Jak se na to tak dívám, tak ten rám je fakt vychytaný do nejmenších detailů. Až budu velký, taky si ho koupím :)

            0 0
            Zpět Reagovat
    • scoty 26.2.2012 20:22  

      A co telesedlovka?:)

      Nějak si bez ní nedovedu představit lítání horedole na 301 v našem nealpském dolíku..

      Loni jsem dost lomil rukama, když jsem odeslal KS na servis a nasadil původní Syntace P6.., třeba tu nucenou strnulost při sjezdu jsem špatně snášel.

      Nakonec jsem se naučil snižovat za jízdy..ale stejně to je vopruz..:)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 26.2.2012 20:28  

        Telesedlovku mi nepripominej… vsechno bida s nouzi, vybrat se skoro neda. Nejleps mi celkove pride reverb. Ale ta spolehlivost :(

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scoty 26.2.2012 20:48  

          Nevidím to tak tragicky. Např. Ks už se u nás naučili servisovat tak, že fungují..:)(mám 950R) Akorát je třeba občas namazat a vyčistit vzadu tu páčku s lankem. Už rok s ní nemám problém.

          Letos bych šel asi do Reverba, protože už bude vychytanější a není tak náchylnej na změny tlaků, špínu atd.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 26.2.2012 20:56  

            u KS mam problem se zamkem sedla – rozhodne bych chtel primej zamek s plynulym nastavenim, jako ma reverb.

            Reverb uz prej v bikelive umej taky dobre, akorat je naprd, ze uz z fabriky to nemuz odejit funkcni.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 26.2.2012 21:31  

              Přesně tak, ten zámek u KS je hroznej. Já kvůli němu musel dát KS po pár dnech zase pryč, na tom se nedalo jezdit.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mr.antik 26.2.2012 22:10  

                Vy mi teda dáváte. Už jsem rozhodnutej objednat Dropzone (mimo jiné že přímý zámek je hraniční), předtím jsem spíš chtěl reverba.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 26.2.2012 22:21  

                  Pockej si na LEV :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • mr.antik 26.2.2012 22:25  

                    No pěknej, ale ta cena… A taky přímej zámek. A taky moc nevěřim že to bude vychytaný hned od prvních sérií :-))

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 26.2.2012 22:27  

                      No nebude to vychytany. Bohuzel.

                      Ja si to blbe precet s tim primym zamkem, myslel jsem ze ho chces prave.. sorry

                      0 0
                      Zpět Reagovat
              • cat 27.2.2012 19:46  

                Jaky problemy se zamkem? Zasroubujes a jedes ne?:)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 27.2.2012 20:37  

                  Jenže on nefunguje už ten první krok „zašroubuješ“ a to díky tomu dementnímu zámku.

                  Tady jsem to psal těsně před tím než jsem ji tenkrát prodal

                  http://www.bike-forum.cz/…ka-2010.html#…

                  Při té položenější sedlové trubce na Stereu byl rozdíl sousedních poloh zoubků téměř celý 1cm výšky špičky sedla a potřeboval jsem něco mezi. A to naprosto nešlo jezdit.

                  U méně položené sedlové trubky to bude o něco lepší, bude skok mezi polohami o něco menší, nic to ale nezmění na dementnosti toho zámku.

                  Mně už na kolo nesmí jiný zámek než dvoušroubový se šrouby za sebou (a samozřejmě bez zoubků) jako má třeba Thomson, Syntace a dnes už poměrně hodně dalších. To je jediný typ zámku na kterém se opravdu snadno a přesně ladí sklon sedla.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • mr.antik 27.2.2012 22:02  

                    Ten zámek by se asi asi dal dobastlit…Možná by stačilo do kolíbky dát kus plastu

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 28.2.2012 00:14  

                      A budes riskovat, ze se ti to bude samovolne soupat atd? Dekuju nechci… jako mlok, jedine zamek s 2× sroub zasebou.

                      U sebe sem zjistil, ze mi vyhovuje sedlo presne nastavene na vodorovno, takze to ma pomerne jednoduche, nastavim vodovahou.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • mr.antik 28.2.2012 12:51  

                        Ono pokud chceš offset a snižování tak na výběr moc nemáš.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • obda 28.2.2012 13:58  

                          +1 Bohuzel :(

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • Jenda 28.2.2012 15:42  

                          ono s tim sklonem se to da obejit tak ze nektery sedla ti sednou lip pod jinym uhlem takze je sance ze ne uplne idealni uhel zamku zkorigujes jinym sedlem. Ale kazdopadne je to pakarna a taky jsem s tim hodne bojoval. U me ta potreba snizovani prevladla nad potrebou presne nastavenyho uhlu sedla, ono je to i castecne o zvyku – jakejkoli prechod je divnej ale neznamena to ze to novy nastaveni je o tolik horsi, chce to tomu dat sanci. Nicmene s tim jak treba Mlok je citlivej na vsechno tak chapu ze to neskousl.

                          Osobne jsem zvedavej na tu KS LEV, myslim ze by mi na Fritzka ve 150 slusela:-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • mr.antik 28.2.2012 17:38  

                            Tam sem ale viděl taky jen přímej zámek

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • MlokCZ 28.2.2012 19:38  

                            Já to mám u sedla jednoduché.

                            Jiné doufám hodně dlouho zkoušet už nebudu (a znovu hledat to pravé), po vyzkoušení velkého množství jsem rád, že mám vybrané, které mi sedí perfektně (a ty mám nakoupené v zásobě).

                            A co se týká sklonu, tak při přesném nastavení mám 7h+ vyjížďky na úplnou pohodu co se týká zadku a vůbec žádný problém. Ani po delší pauze (teď třeba 2 měsíce jsem na kole neseděl) zadek vůbec žádný problém a to jsem 2. a 3. vyjížďku po té pauze dal hned 3 a 4 hodiny a ty vyjížďky ještě pá a so po sobě. Takže věci jako navykání zadku po pauze na více ježdění, to už vůbec neznám.

                            Jakmile to ale přesně nastavené nemám, tak tahle pohodová situace jde rychle do háje a problémy se objevují už i třeba po 2h jízdy. A pokud by to bylo blbě (typu o 0,5cm jinak výška špičky oproti správné poloze), tak mám problém po minutách jízdy, na tom nemůžu jezdit vůbec.

                            A oproti tomu ta teleskopka mi vyloženě chybí jen sem tam. Na Plzeňsku téměř vůbec, na dovolené v horách už trošku více, ale žít bez ní dokážu.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 28.2.2012 19:45  

                              Covece me teleskopka chybi i tady v praze v okoli baraku :)

                              Ale ja nejsem berna mince, sem nesikovnej :D

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • MlokCZ 28.2.2012 19:52  

                                Tak mám tu taky pár sjezdů, kde by se celkem hodila. Celkově ale z toho co tu jezdím, tak je to minimum. Mám takový posed, že za sedlem mám poměrně dost prostoru a i s vytaženou můžou poměrně pracovat s těžištěm.

                                Samozřejmě to nebude nikdy jako se sedlem dole, to bude vždy lepší.

                                V horách to bývá horší, tam jsem se pákrát bez sníženého sedla i vytrestal, když jsem něco utlumil nohama moc dolu a dostal zadním koncem sedla přes citlivé partie, au, au :-)

                                A neboj, nešikovnej nejseš sám :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 28.2.2012 20:04  

                                  No ja sem v pohode do doby kdy potrebuju udelat nakou akci kdy je nutny vic otocit riditkama, to se proste pak nejak neposkladam a nedosahnu :))

                                  A musim teda rict, ze i trailiky zasekany do svahu se mi lip jezdi se sedlem treba o 2cm nize nez mam „power“ pozici. Bohuzel se mi pak ale blbe slape, takze by bylo treba furt sedlo nahoru a dolu a to me nebavi.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • MlokCZ 28.2.2012 20:07  

                                    Tak kdybych já měl řídítka 740mm, tak bych musel vždy zatáčet jen jednou rukou, na ten vzdálenější konec bych nedosáhnul ani v mírnější zatáčce :-)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                              • mr.antik 28.2.2012 21:24  

                                Nápodobně, tady v Jizerkách teleskop není potřeba, stejně na kopci stavíš. Ale dole v kraji to je peklo, každých 50metrů nahor a hned dolů…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 28.2.2012 22:16  

                                  takhle je to tady u nas, pac dycjy vyjedes od reky, sjedes k rece apod.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                            • scoty 29.2.2012 09:15  

                              Malé přirovnání k plechovkám.

                              Znám pár lidí, kteří projevovali nedůvěru k automatu.

                              Neznám nikoho, kdo by se chtěl po jeho pořízení vrátit k manuálu..;-)

                              Zkrátka xc v plochém terénu, tempo a tak se dá pevná sedlovka pochopit..

                              AM,EN v členitém terénu už ne..:)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 29.2.2012 09:22  

                                V tomhle mam jasno.

                                Mala auta benzinova – jedine manual.

                                Velka auta (BMW5,7, A6 A8 atd) – automat

                                Naftaky – automat protoze kdo se s tema traktorama s jejich rozsahem otacek ma stvat :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • kubad 29.2.2012 09:26  

                                  mno myslím že bych tě lehce přesvědčil na bezstupňovou převodovku v malé Toyotě Yaris, s možností řazení pádly pod volantem a s volbou 7 stupňů, fajna hračka :D

                                  a spotřeba je dokonce nižší než s manuálem, a to při větším rozsahu

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • deekay 29.2.2012 09:51  

                                    Hele s tim sem jezdil :) Do mesta dobry.

                                    Takze to jeste poupravim, protoze na tydle pidizviky jsem zapomnel – to jsou vylozene auta do mesta a tam se CVT urco hodi. Ovsam zase kus od kusu – takovej fiat punto s bezstupnovkou (rv 1996 nebo enco takovyho) a litrovym motorem, to byl mazec. To nejede VUBEC :D

                                    Malyma autama jsem myslel ruzny ty Focuse, Astry, apod. Proste ta nejbeznejsi trida s motorama 1.6.- 2.0.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • Smazaný účet 29.2.2012 11:26  

                                    A co to trápení motoru při plným zatížení, kdy ho to drží ve vysokých otáčkách? (nemám zkušenost, jen tohle píšou úplně v každým testu auta s CVT, Multitronic atd.)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • mirabike 29.2.2012 13:04  

                                    Volvo 66, nebo jeho předchůdce Daf 55 z roku cca 1970 – bezstupňový řemenový variátor. Chodilo to úžasně.. nejlepší bylo, že dozadu to jelo stejně rychle jako dopředu :-O

                                    http://antholonet.com/…DAF/daf.html

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • kesu 29.2.2012 11:01  

                                  naprostej souhlas

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
          • obda 26.2.2012 23:04  

            Kde servisuješ? Uvažoval jsem, že koupím v DE Dropzone, ale netuším, jak je to tady se servisem.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • scoty 27.2.2012 08:52  

              Já jsem ji(KSi950R) tenkrát(dva roky) kupoval u Zeda v Jablonci , tak mi zajišťoval i servis.

              V létě jsem vyměnil lanko a bowden ..maká dobře a bez vaklu.

              Nevýhody včetně Mlokovy poznámky o těžkém mikronastavení jsou popsány výše.

              Letos bych šel asi do Reverba 2012, až bude v rep.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 27.2.2012 09:44  

                Hlavne k tomu reverbu bych si koupil i Enduro ring co nabizeji. Hodi se v pripade, ze sedlovka nekde na vyjizdce vypovi sluzbu, tak aby nezajizdela :)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • obda 28.2.2012 13:58  

                Reverb nema offset (potrebuju alespon tech klasickych 25mm) a ta cena je taky jinde :(

                0 0
                Zpět Reagovat
      • Lister 26.2.2012 20:30  

        K tomuto jsem ještě nedospěl – však vidíš, v jakém XC setupu to bude, já jsem totální srabík, moc toho nesjedu – samozřejmě je dobré to mít na co svézt, takže za to může moje současné kolo s vysoko položeným těžištěm a moc kolmou vidlicí :-D

        Já jsem fakt tůůrista. Nejdřív se musím trošku naučit jezdit a pak se teprve může uvažovat o teleskopce.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scret 26.2.2012 20:36  

          ja se tomu zatim taky branim, myslenka dobra, ale spatna spolehlivost, vysoka vaha a lehouckej vakl jsou duvody, proc tomu dam minimalne jeste par let:)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • deekay 26.2.2012 20:36  

          Hele ja prave toho moc nesjedu a se sedlem dole toho hned sjedu vic :D A jelikoz sem prave lemra nesikovna tak bych si ho daval nejradsi dolu casto a urcite by to snizilo procento mych nedobrovolnych vystupu v technickych pasazich :D

          0 0
          Zpět Reagovat
        • logoman 26.2.2012 20:37  

          O to duvod vic koupit teleskop, aspon se ti nebude motat sedlo mezi nohama, coz ti dost pomuze.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • scoty 26.2.2012 20:55  

          :)

          Však k tomu brzy dospěješ, až troch najezdíš a zjistíš, že tě nemožnost korekce těžiště těsně nad rámem zbytečně okrádá o valnou část požitku ze super vlastností tohoto rámu..;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • kubad 28.2.2012 16:10  

      je tu nějak mrtvo – nové polepy instalovány :D

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Lister 28.2.2012 22:44  

      Tohle vypadá nadějně.

      A docela mne pobavila poznámka na německém foru k té fotce:

      Hat eigentlich auch jemand MK10 in schwarz???

      Oder sind die schon ausgestorben

      A je pravda, že v černé jsem ten rám taky nikde nenašel :-)

      EDIT: ale jo, černé jsou taky…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 28.2.2012 23:11  

        hmm saxuv bezplastak.. tak uz to dorazilo i za hranice :D

        to cerny Sko na balonech vypada bombasticky :D takovej malej monstertruck :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 28.2.2012 23:15  

          Taky se mi líbí, mám rád podobná kola, na kterých je hned vidět, že jsou opravdu do terénu. A navíc v té malé velikosti to ještě více vyniklo.

          Jinak jsem si myslel, že s STčkama budu na Lajtvíle děsně originální a za poslední dobu jsem viděl asi 4 kousky s těma kolama :-(

          0 0
          Zpět Reagovat
          • jIrI___ 29.2.2012 08:48  

            No to je hrůza, hned bych ty kola vyhodil :)). Na nějaké LV s Cobalty jsi náhodou nenarazil? Celkem by mě zajímalo, jak to spolu vypadá.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 29.2.2012 09:14  

              V minulém tématu jsem dával minimálně dvě fotky s Cobaltama – oba rámy černé, jednou červený elox, jednou zlatý.

              A že jsi to ty, tak jsme si dal tu práci ti je nají: 1. 2.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • gargamel 29.2.2012 09:17  

                Ten první s těma hamrsmitama je super.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lister 29.2.2012 09:35  

                  Ja, ja, sér šón.

                  Kdybych měl černý, tak ho ladím asi taky do zlata.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • jIrI___ 29.2.2012 11:27  

                  Mně se zas víc líbí ten druhý. Jen nechápu, jak někdo může na takový rám navěsit SLX kliky :X. Ale ty Cobalty jim seknou.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 29.2.2012 11:31  

                    SLX kliky chápu víc, než nový shimano brzdy :-D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • deekay 29.2.2012 12:17  

                    Hlasim se k SLX klikam :D

                    Libily se mi vic nez ty minuly XT, ktery jsou ve stribrny desne mdly a bez napadu. A ty letosni jeste nebyly.

                    Pro XTR jsem nejak nemel duvod.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Kubiczech 29.2.2012 12:26  

                      Jediný důvod je vzhled a onen cool faktor, protože SLX s alu šrouby jsou 80g těžší než XTR, což za příplatek třeba pro mě fakt nestojí.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • deekay 29.2.2012 12:30  

                        Tim spis, ze ja stejne vozim 2+RR a tu vetsi placku budu mit 34ku. pak to udela asi 65g ciste rozdilna vaha klik.

                        Leda by byly naky XTR za pekne prachy bez prevodniku, protoe ty nepotrebuju.

                        A hlavne XTR taky tak pekne nesednou s rockringem.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • Kubiczech 29.2.2012 12:20  

                    Když tam jsou Cobalty, tak už to nejde víc zprznit ničím.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 29.2.2012 11:28  

        No aspoň někdo ví, jaký brzdy na stříbrný LV patří :0)

        BTW: co ty fámy, že Sko bude mít 24" zadní kolo? Nebo je ještě velikost menší než S?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • scret 29.2.2012 18:58  

        jeden z mala Ltvl, kterej se mi nelibi, vypada to jako traktor:(

        Porad premyslim, jestli do ty MK9ky jit… Precijenom, za chvili to tu bude mit kazda socka:D :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 29.2.2012 19:02  

          prd Mk.9 bude rarita :D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 29.2.2012 19:33  

            Pravda, když se prodávala sotva pár měsíců :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • scret 29.2.2012 19:52  

            jen nechapu duvod tak rychleho nastupu MK10, pokud jsem to pochopil spravne, tak rozdil by mel byt hlavne v geo, kdy naopak to upravili vic smerem z kopce (viz. hl.uhel) a docela by mne zajimalo jak se tim zmeni jizdni projev do kopce…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 29.2.2012 20:02  

              Ja bych rek, ze nastup Mk10 je jasnej – potrebovali ram odladit na jinej tlumic nez DT. Protoze pravdepodobne DT uz nebude delat ten SSD 212. Michi psal, ze v pripade, ze se nekomu s DT tlumic rozbije, dostane uz jako nahradu taky nakyho foxe. Takze tohle bych videl jako hlavni duvod.

              No a polozenejsi hlavovej uhel bude dle me na natlak ty nejvetsi komunity co to jezdi.

              ja jsem s moji modifikaci vicemene na hlavovym uhlu Mk10 a sedi mi to vic. Co by mi asi na muj styl jezdeni nesedlo, je ten nizsi stred. Ten se hodi, pokud clovek dodrzi doporucenej sag. I kdyz otazka, jestli i ten pro Mk10 nezmeni, u Mk8/9 bylo prostredni anstaveni docela malej sag. Ja mam nastaveni pin pod pin a to navic vestoje (protoze sag nastavuju vestoje, v sede na presunech je mi sumak, jaky to ma sagy).

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Lister 29.2.2012 20:22  

              Nehledal bych v tom nic míň ani nic víc než obchodní zájmy.

              Budu spekulovat, ale hlavní roli hrál pravděpodobně Fox a pak hodně taky přispěla malá prodejnost 120mm verze.

              IMHO Fox asi trochu přitlačil na LV a jako hlavní dodavatel OEM vidlic pro LV buď nabídl dobré podmínky na tlumiče, nebo pohrozil zhoršením cen vidlic, pokud nebudou brát i tlumiče.

              No a špatnou prodejnost 120mm verze pak LV využilo k tomu, aby geometrii co nejvíce optimalizovalo pro ty dvě druhé verze s evidentním posunem od XC k drsnějšímu AM či enduru (pravděpodobně na základě zpětné vazby od zákazníků, která je pro podobně koncipovanou firmu dost zásadní).

              Nemůžu říct, že by mě změny nadchly a klidně se přiznám, že kdybych měl všechny informace před 1/2 rokem, tak si objednám MK9, ale zase ani nemůžu napsat, že bych nákupu MK10 litoval.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 29.2.2012 20:25  

                Rozhodne nelituj, pro tebe je jediny minus ten hlavovej uhel, ale kdyz si rikal, ze vozis vidle vic namekko, tak je to ok. Ja naopak vozim vidle tvrdsi, mam rad kdyz se mam do ceho v zatacce oprit.

                A kdyz ti bude zadek zat moc houpavej, tak neni problem nechat poladit foxe.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Johny5 OSHA 1.3.2012 14:06  

                A je velky rozdil mezi Mk.9 a Mk.8 ? nerozumim geometriim na techto kolech…neumim v nich cist. A mezi Mk.8 a Mk.10?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lister 1.3.2012 14:58  

                  Mezi MK 8 a MK 9 jsou, pokud vím, spíše jen drobné rozdíly v konstrukčních prvcích, geometrie je stejná – dá se bez nadsázky říct, že funkčně to jsou stejná kola. Mezi MK9 a MK10 jsou oproti tomu rozdíly dost velké.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • deekay 1.3.2012 15:19  

                  Mk9 ma oproti Mk8 trochu jinak zeslabovanou sedlovou trubku, jine ulozeni lozisek zadni kyvky a cerne stiratko na sedlovce misto cerveneho. Takze vicemene nic duleziteho.

                  Mk10 je uz zmen hodne.

                  A pokud nerozumis tabulce geometrii od LV, ktera je dle me naprosto perfektne udelana, tak nevim jak to vic vysvelit.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 1.3.2012 15:21  

                    Tak čísla si asi přečte každý. Možná spíš myslel, že neví jistě, jak se změny odrazí v chování kola apod – to neumí spousta lidí a některé hodnoty, jako třeba reach, jsou obecně pro většinu lidí zcela nicneříkající.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Johny5 OSHA 1.3.2012 19:47  

                      Děkuji za vysvětlení a obhajobu. ;) Je to tak, jak říkáš, nevyznám se právě v oněch projevech „praktických“. Viděl jsem na bazaru právě Mk.8, tak jsem přemýšlel… :) . Co by bylo lepší a samozřejmě, aby mě to nezrujnovalo. Ale zatím jen sním.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Smazaný účet 1.3.2012 20:31  

                      Kde si prosimtě našel tu geometrii mk10? Nemůžu to nikde najít.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 1.3.2012 20:56  

                        Oficiálně geometrie nikde zatím nevyšla, jsou uvedené jen změny, které to kolo prodělalo – uvádí o 1 stupeň kolemější úhel sedlovky, o 1 stupeň položenější úhel hlavy, o pár milimetrů zkrácenou horní rámovou trubku a o pár milimetrů prodlouženou sedlovou trubku pro všechny velikosti. Pak by měla být o něco delší zadní stavba, o něco nižší hlava a uložení středového pouzdra. Oficiální čísla jsem ale nikde nenašel, jen to co se úvádí na forech – konkrétně pro velikost L to dával deakay do předchozího tématu.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Smazaný účet 1.3.2012 21:27  

                          Děkuju. Rozhodoval sem se mezi 301 a Banshee Spitfire. 301 vyhrála díky hravější geo. Kdybych ale věděl tohle, tak asi beru mnohem levnější Banshee, na kterym sem jezdil a to jméno si opravdu zaslouží, trochu mi jen vadila lehká neohrabanost v menší rychlosti, který teď mk10 jde taky naproti. No nic, zítra snad dorazí vidle a v sobotu první společná vyjížďka. Pak napíšu dojmy.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                  • scoty 1.3.2012 20:16  

                    jj, v zadní kyvce snížili počet dílů. Asi kvůli tuhosti.

                    Jako důležitá mi přijde změna technologie svařování. Sváry jsou širší, plošší, hladší, pěknější…pevněj­ší?:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
          • deekay 29.2.2012 19:57  

            Hlavne Mk8 a 9 s tim DTckem budou jedny s poslednich na kterejch se da pekne postavit i neco chrtejsiho.

            Mk10 uz je vic do endurka, jak geometrii, tak bude chodem.

            A ma asi 150g nebo kolik nadvahu oproti Mk8/9.

            takze fakt myslim ze ta Mk9 raritka bude :))

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Lister 29.2.2012 23:23  

      Další novorozenec – vidlice by si minimálně zasloužila černou korunku.

      No a až mě přestane bavit stříbrná, tak jdu do barevného eloxu! :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • RacerX 29.2.2012 23:37  

        Ten barevny elox je fakt luxus, hned bych si vybral…treba priste ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • deekay 29.2.2012 23:43  

        Nad tou strankou TF bikes uz dneska par hodin poslintavam :D

        Maj ten elox fakt uz hodne slusne zmaklej. A nejspis neeloxujou jen raw ramy, ale preeloxovavaj i ty cerny, protoze je videt ze jsou otryskany kulickama a to jsou prave jen ty cerny.

        Jako ten tvuj raw bude fakt luxuska, ty barevny jsou hoodne zajimavy a dalo by se s tim vymhrat, ale pro me proste nak k LV patri ta cerna, asi jako k Fordu model T :D Takze kdybych ,mel vic lajtvil (coz nepredpokladam), tak minimalne jedna musi bejt cerna :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 2.3.2012 07:46  

          Když jsi ty stánky tak studoval, nemají tam někde, jen ta pro zajímavost, napsáno, jestli ty rámy eloxují i na objednávku, případně jaká je cena – němčinář asi budeš schopnější než já :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 2.3.2012 08:36  

            Nenarazil jsem na to, ale mam dojem ze na objednavku eloxujou, nekdo to od nich mel na IBC. Ale cena netusim.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • Georrge 1.3.2012 10:30  

        ty bile vidle na cernych ramech, z toho by se jeden poblil…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Kubiczech 1.3.2012 10:54  

        Nic proti vašim stříbrným a černým strojům, ale ten zelený a žlutý/nazlátlý elox, to je prostě krása.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 1.3.2012 11:05  

          Netvrdím opak, mě se moc líbí 601 v té šedé a modré.

          A ta zelená 301 je fakt luxusní.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 1.3.2012 11:06  

            ale prdek klasická čená !!!

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 1.3.2012 11:09  

              Kuš ty konzervo! :-D

              Svatá trojice :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 1.3.2012 11:26  

                mě se 601 nějak přestala celkově líbit, a dnes sem rád že sem vzal 301 holt asi nějaký mentální posun či co :D sem měl furt proti 301 blok

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 1.3.2012 11:34  

                  Pro me proste LV = 301.

                  601 a 901 jsou sice fajn, ale asi bych si to v konkurenci ostatnich nevybral.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Lister 1.3.2012 11:56  

                  Tak vzhledově se mi líbí, ale asi bych si ho taky nekoupil, to už je pro mne moc.

                  Jinak teda 2000 příspěvků – sice dohromady, ale i tak hezkýýýýý :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • kubad 1.3.2012 16:42  

                černá – a skladiště šrotu LV :D

                sorry za kvalitu nějak stávkuje mobil

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lister 1.3.2012 16:44  

                  To by bylo na slušnou ojetinu :-)

                  A ne že mi ho odřeš!

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 1.3.2012 16:47  

                    tvůj je odřený už z fabriky :D

                    a i němci v tom mají bordel, na krabici L-160mm Black , na rámu 160mm a nálepka výstupní kontroly OK, na vahadlech 140mm – takže sem v tom až po uši kua, a další real 160mm doletí zítra :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • RacerX 1.3.2012 16:57  

                      Ty hele, mě ho neodři, na jejich kasli :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • kubad 1.3.2012 17:04  

                        tvůj tam není viz ******* 160/140 ale zrovna potvrzeno že už letí :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • RacerX 1.3.2012 17:07  

                          To se muze stat jen me :-)

                          No, aspon ze jsi si toho vsimnul vcas, ufff :D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • kubad 1.3.2012 17:15  

                            kdo ví co za vahadla má Lister, tam to není napsané :D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • RacerX 1.3.2012 17:23  

                              Tohle byla, ale podpásovka… :D. Chudák Lister

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Lister 1.3.2012 17:24  

                                … koupí integrálu a páteřák a začne konečně opravdu jezdit.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • RacerX 1.3.2012 17:29  

                                  Tak to potom jo. Vlastne to budes mi jak kindrvejce…takove prekvapeni.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                      • scret 1.3.2012 17:05  

                        a ty cekas na kterej?:) doufam, ze si nedelas zalusk na ten samej co chci ja:))

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Lister 1.3.2012 17:10  

                        By mě zajímalo kolik z těch 16 LV rámu pro ČR skončí na BF – 15???

                        Ale jestli máš opravdu objednaný LV, tak proti té tvojí bývalé chobotnici to bude dost velký pokrok :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • RacerX 1.3.2012 17:13  

                          Ja ti dam chobotnici! :-D

                          Marin – to byl hroznej mrdak, tohle je super stroj!

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Lister 1.3.2012 17:15  

                            Proti rámu nic, ale ty hadice všude kolem jsou tam strašné :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • RacerX 1.3.2012 17:25  

                              Ok, na tom neco je, to beru, zrovna vcera jsem to mel na boku na zemi a zamotal se mi do toho pes a tahal to cele po obejvaku:-)))

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                            • RacerX 1.3.2012 17:25  

                              Jo a Marin rikam proto, protoze jsem ho mel take;-)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                        • scret 1.3.2012 17:18  

                          tak si rikam, jestli Reigna prodavat, za chvili to tu bude samej Ltvl a Gianty budou rarita:D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                • scret 1.3.2012 16:51  

                  a ne mi ho odres:D

                  Btw. kolik proboha mas tech Spýdlnýdlů?:)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Luma 1.3.2012 16:59  

                  To červené sedlo Tune se mi tam moc nelíbí :-(

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 1.3.2012 17:04  

                    to je pokus

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Janouch 1.3.2012 17:07  

                      hele technicka… taky ti přesmyk při přehazování na malou placku vždycky bouchne do rámu a ozve se zvuk jako když klepnes do plechovky ?:)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • kubad 1.3.2012 17:16  

                        si piš :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Janouch 1.3.2012 17:24  

                          to me pekne sralo dal jsem tam od 3M takovou pryžovou podložku a ok :)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 1.3.2012 20:42  

                            Co mate za smyk? me to nedela o_O

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • kubad 1.3.2012 20:43  

                              nemlátí to do rámu, to se jen nese zvuk :) přes tu plechovku

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 1.3.2012 20:52  

                                Aha… plechovka obalena bahnem je tudiz asi dostatecne utlumena a k takovemu zvuku u me nedochazi :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • scoty 2.3.2012 07:41  

                                no taky jsem to řešil..dal jsem tam papír ..a byl procvaklej.

                                Soudruzi to asi úplně nedomysleli..důlek mohl být o mm hlubší.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                      • mr.antik 1.3.2012 17:27  

                        udělá se ďolík a přestane to…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
            • scoty 1.3.2012 14:53  

              Jasně, jedině černoch..:)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 1.3.2012 15:20  

                Osobne bych dal mene zdvihly predstavec a riditka s 30mm rise, ale jinak fajnove.

                barevne nesedi akroat, sedlo, ale to chapu, ze je proste zalezitost ****** a to se neda nic delat :)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Smazaný účet 1.3.2012 16:02  

                Pohřebák :0)

                BTW: co ten představec? Příliš unáhlené uříznutí krku vidle?

                0 0
                Zpět Reagovat
          • logoman 1.3.2012 11:24  

            Mne se libi ta seda 601 s cervenejma kolama. Treba ta zlata 301 se mi zda dost vyblita :D a kobinace modrej ram a zlaty vahadlo se mi taky moc nepozdava. Ale maji tam fajnovej xtr bashguard.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Kubiczech 1.3.2012 12:16  

            Mně se teda nelíbila ani 301čka, ale tohle a předchozí vlákno mě záhadným způsobem přesvědčilo. (: I když u té černí pořád váhám. (:

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Janouch 1.3.2012 16:58  

            301 je pro maly děti :) pro velky kluky je tu 901 :)))

            0 0
            Zpět Reagovat
        • gargamel 1.3.2012 11:32  

          A taková ta bronzová šestsetjednička se zelenejma ráfkama nemá chybu!

          0 0
          Zpět Reagovat
      • deekay 1.3.2012 13:20  

        A dalsi:

        http://lp1.pinkbike.org/…b7732407.jpg

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 1.3.2012 13:22  

          Eh blbej odkaz…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • RacerX 1.3.2012 13:35  

            Jako ze stribrnaky nebrat :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 1.3.2012 13:38  

              Ne, jako ze sem tim tak posedlej, ze uz sem videl jak tam nekdo hoodil novyho stribrnaka s bilou vidli a cernou korunkou a vono je to Mk9 :D

              Vsim sem si to az dyz sem zpetne otevrel ten odkaz :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • RacerX 1.3.2012 13:49  

                Hustej stihoman :D

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Lister 1.3.2012 13:54  

                Navíc je to ten, kterého jsem už dával nahoře a za kterého jsme si to pěkně slíznul :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • RacerX 1.3.2012 13:56  

                  Presne, to je ten z ee vidlici ;-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • deekay 1.3.2012 14:11  

                  Prave sem ti ho chtel hodit, jak si udelal dobre, ze si nevzal RVL WC :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Kubiczech 1.3.2012 14:15  

                    Mně zase připadá docela povedený, RVL se mi tam fest líbí a kdyby tam nestrašil Reverb a nálepka na tlumiči, tak skoro dokonalý.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 1.3.2012 14:16  

                      Nesedi mi ta cerna korunka no…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 1.3.2012 14:59  

                        Mně tam právě černá korunka sedí a stejně tak i ta stříbrná grafika na vidlic – holt každý má jiný vkus a jiné oko :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 1.3.2012 16:07  

                    PLUS dostane Lister za to, že nevzal RVL – ty černé nohy vypadají

                    v porovnání s tímhle mnohonásobně lépe..

                    MÍNUS si lister zaslouží za to, že se neispiroval tímto bikem výběrem

                    jistých komponentů.. ty nechť každý objeví sám :0)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • mr.antik 1.3.2012 16:12  

                      vždyť má bílé nohy, ne?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • deekay 1.3.2012 16:18  

                      Zrovna an tomdle ty houpy vypadaj imho divne, pac je ma hrozne uprostred – stejne jako bych vozil ja

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Lister 1.3.2012 16:37  

                      Ticho, nebo budeš blokován! :-)

                      Myslím, že důvod, proč jsem nedal Hope, jsem vysvětlil dostatečně. IMHO nemá smysl tlačit se do něčeho jen kvůli designu, když dopředu jistě vím, že by mi to ergonomicky nevyhovovalo.

                      A vůbec, člověk, který vymění krásnou Oktávku za něco tak hnusného jako je Fabie II, by se k designu vůbec neměl vyjadřovat :-PPP

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Smazaný účet 1.3.2012 16:56  

                        Ovšem tohle byla rána pod pás! A navíc FII FL nevypadá vůbec špatně. OI před FL proti ní vypadá opravdu děsně staře :0)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Lister 1.3.2012 17:21  

                          Pravda OI před FL už dnes vypadá trošku staře, ale pořád lepší než ta nudle FII. OI po FL je IHMO nejkrásnější co zatím vyrobili a taková OII po FL zase naopak bezkonkurenčně nejhusnější (sakra rozumí těm zkratkám někdo :-) )

                          Ale zpět k brzdám – se vzhledem XTR nemám problém, mě se líbí, ale i kdyby se mi nelíbili, tak by tam stejně skončily, protože je to prostě logicky nejlepší volba. Co bys tam chtěl dát? Hope vysvětleno, Avid jsem nechtěl, protože ten jejich servis fakt nic moc, mám dvoje a stačí. Formule jsou sice parádní, ale cena vyšší a nemám rád jedovaté brzdy. Navíc mají dle info občas klasické italské manýry. No a je snad ještě něco jiného? Hayes snad už ani nikdo nevozí, ne?

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • scret 1.3.2012 17:36  

                            siwe, neseri:) Ja dospel zase naopak k Hayesum:) mam uz druhy Stroker Traily a jsem spokojenej…

                            Avidy – debilni davkovani, bud nebrzdis anebo tam mas plnej kotel:(

                            Formule – maly misto mezi deskama, skrtaj snad vsechny, ikdyz The One jsou legendarne silny…

                            Hope – jejich design me vubec nebere, udajne brzdej standartne, tak proc priplacet…

                            Shimano – neskutecne hnusny paky!!! Jinak bych XTRka asi kousnul..

                            Magury – MTecka zatim nejsou nijak vyzkousene a design jak plast.hracka, cena taky vysoka…

                            Osobne by me zajimaly Hayes Prime, ale otazka jak to s nima vubec bude, novy brzdy nevyzkouseny atd.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 1.3.2012 20:49  

                              Jestli ti avidy prijdou digitalni,tak Formule dvojnasob.

                              Osobne mi prijde, ze s avidama dokazu davkovat velmi dobre. Taky zalezi na deskach, treba kovokeramicme goldfreny nejsou toliko kousave jak origo a s teplotou jeste ziskavaji na ucinnosti. Neco jako zavodni desky v aute.

                              Novy shimana jsem zatim bohuzel nemel moznost osahat, ale vsichni pejou chvalu. Hope je legenda co se tyka jemnosti davkovani, ale uz ne tolik co do sily.

                              Secteno podtrzeno, mam staricke elixiry R SL… neni to ideal, precijen brzdice jsou malinke a tudiz se rychle zahrejou v delsich sjezdech.

                              A z novych brzd si taky nejak neumim vybrat.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • MlokCZ 1.3.2012 21:06  

                                Přesně, The One jsou výrazně kousavější, hodně to je dané jejich výkonem.

                                Já tedy nemám ale žádný problém s dávkovatleností ani u The One. Snad jen ze začátku na jednom z kol, kde mám vzadu 180mm kotouč (nemůžu dát menší, PM úchyt), tak v kombinaci s RaR jsem si tou zadní párkrát nechtěně zašmejroval, ale i to jen opravdu decentně a už ani s tímhle problém nemám (na druhém fullu mám vzadu na The One 160mm kotouč). U přední pak ani náznakem.

                                Elixiry nemohou být digitální, když poloha plnej kotel vlastně vůbec nebrzdí :-)

                                Jak mám Elixiry Rka na 29tce (a tím to brzdí ještě mírně hůře za větší kola), tak je to rozdíl oproti The One brutální a když kola prostřídám, tak vždy první dojem, že ty Elixiry vůbec nebrzdí.

                                Na manželky HTčku, kde má taky Elixiry a brzdí o trošku lépe na těch menších kolech, tak taky ani náznak, že by se špatně dávkovaly (její kola občas zkouším, když ji něco ladím).

                                A vozím u Elixirů originál sintr desky.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 1.3.2012 21:08  

                                  Souhlas. The one papirove brzdi jako saint.

                                  A kdyz jsem presed z elixiru na sainty tak sem sel malem pres riditka, pac sem to fakt necekal :D

                                  Ty nove shimana, by mely udajne byt neco mezi, cili toereticky ideal, ale nemel jsem moznost jeste zkusit.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • Smazaný účet 1.3.2012 21:09  

                                  No já nevím, já jsem extra posera, takže na brzdách stojím furt a nevšiml jsem si, že by někdy brzdily špatně o vadnutí nemluvě. Jasně že The One jsou jinde, ale za jakou cenu taky.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • MlokCZ 1.3.2012 21:22  

                                    S vadnutím při sintr deskách jsem na Elixirech při mojí váze a hlavně i díky tomu, že je mám na celopevňáku problém neměl.

                                    V podstatě co jsem kdy nějaké brzdy uvařil, tak to bylo pouze vždy na organických deskách.

                                    A samozřejmě to není tak, že by Elixiry nebrzdily, to jen při tom střídání mi tak přijde při prvním zabrždění (a ta 29tka to ještě zvýrazní).

                                    Na celopevňáku mi ty Elixiry vyhovují, tam ani po těch The One netoužím.

                                    Teď mi tu zůstanou jedny The One FR (nechávám v provozu jen 2 fully a starší Stereo tak napůl ruším) a dávat je na celopevňáka místo Elixiru nebudu.

                                    V cenové relaci Elixiru R bych dnes volil opět Elixiry.

                                    Já mám asi hodně slaboučké prsty. The One jsou u mě první brzdy, u kterých jsem nikdy na páku nesáhnul druhým prstem a ten jeden vždy a všude na pohodu (i v horách v delších náročných sjezdech).

                                    A občasné přidání druhého prstu není při brždění ukazováčkem zrovna ideální, protože mám vždy seštelované brzdy na jeden prst a když chci přidat druhý, tak už musím hnout rukou na gripu.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • mr.antik 1.3.2012 21:29  

                                      http://kytary.cz/…ip/HN109286/

                                      To by ti ušetřilo spoustu peněz

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • MlokCZ 1.3.2012 21:37  

                                        To bych musel používat pořád. Jeden čas jsem mačkal gumový kroužek a trošku to zabralo. Jak jsem přestal, tak to hrozně rychle bylo zase jako před tím.

                                        A trvale posilovat prsty, to fakt nikdy nebudu.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • MlokCZ 1.3.2012 21:37  

                                          A teď ani nemám s The One už ani žádný důvod…

                                          A peněz bych moc neušetřil. Dvoje The One byly s kolem, které bylo jako celek za opravdu levno, tam bych nijak neušetřil.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                    • cat 2.3.2012 00:32  

                                      Original sintr desky na Elixirech jsem uvaril v sebemensim sjezdu a to se mi ani s levnejsima brzdama nestavalo. Ted zkousim Koolstopy sintr. a vypada vse OK.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • MlokCZ 2.3.2012 08:29  

                                        Koolstopy jsem chvíli vozil a vrátil se k originál sintrům. Koolstopy mi přišly projevem mírně horší, ale také se daly.

                                        Mám Elixiry na celopevňáku na kterém nejezdím v horách tak náročné sjezdy na brzdy jako na fullu.

                                        Můžu ale srovnat s K24, kde jsem na obojich odjel podobnou akci a to hory na asfaltu. Není to tak náročné jako extra prudké sjezdy v terénu, kde téměř nemůžeš pustit brzdu, ale také to pro brzdy není tak úplně nenáročné, když se to vždy velmi rychle rozjede na 50–60km/h a ostře se brzdí jednu zatáčku za druhou.

                                        Na K24 na Korsice mi páka pořád zkracovala chod, k úplnému uvaření jsem se nedostal, přeci jen to trvale přerušované brždění na hranici uchlazení vždy stačilo i při tom ostrém brždění pořád z větších rychlostí.

                                        Elixiry R na Sardinii ani náznak změny chodu páky, tam pohodička (a třeba sjezd z Limbary byl z těch dvou akcí možná pro brzdy nejnáročnější, poměrně prudký a je to tam jedna zatáčka za druhou, skoro samé 180tky a před každou se to na těch 50–60 rozjet i na těch pár metrech stihne a dobrzdit se musí téměř na nulu).

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • cat 4.3.2012 22:18  

                                          Hm, tak dnes jsem uvaril i koolstopy. Zacinam si rikat, ze blbe brzdim. Par set metru prudky sjezd a dole uz vadly, ze jsem taktak dobrzdil.

                                          Asi budu hledat The One ve sleve:)

                                          Jen doplnim, ze mam nejspis OEM verzi CR SL.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                      • Smazaný účet 2.3.2012 10:02  

                                        Asi jezdíš horší sjezdy než já, nebo ty floatingy fakt fungujou :0)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • deekay 2.3.2012 10:08  

                                          Floatingy fungujou…tecka :)

                                          Vozil jsem elixiry Rka bez flaotingu a ted s floatingama.

                                          Mene se to hreje a neznam cinkani brzd :)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • jIrI___ 2.3.2012 10:14  

                                            Mně Floatingy začaly drnčet, stačí ťuknout do ráfku :(.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • deekay 2.3.2012 10:16  

                                              drncely oba? A po kolika km?

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • jIrI___ 2.3.2012 10:18  

                                                Jen zadní 160 mm, přední 180 mm bez problémů. A začalo to možná po takových 2000 km.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • deekay 2.3.2012 10:23  

                                                  Hm tak asi spatnej kus, coz u anglicanu neni vubec nic neobvyklyho a tim myslim vsechny odvetvi :D

                                                  Moje maj najeto zatima si 3k a v pohode.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • jIrI___ 2.3.2012 10:38  

                                                    Určitě špatný kus, mám na ně poslední dobou štěstí. Přemýšlel jsem, jestli jebnout důlčíkem do nýtu a zkusit je tím lehce rozšířit, ale prdím na to. Při jízdě to člověk pozná maximálně na asfaltu, nejvíc psychické újmy to působí při sundávání kola :))

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                            • Kubiczech 2.3.2012 11:57  

                                              Mám to u zadního stejně. Sice ta předozadní vůle v nýtech prý nevadí, ale na můj vkus už tam je docela velká a i když se to ozve jen občas, tak mě to stejně trošku vadí. Občas. (: Příště zkusím japonce (stejně výhody nějak nepozoruji) nebo jiný floating od jiného výrobce.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • jIrI___ 2.3.2012 16:00  

                                                S XT s Al unašečem jsem byl spokojenější než s Floatingy, u těch nebyl jediný problém.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                          • Smazaný účet 2.3.2012 10:16  

                                            Za jízdy sice necinkají, ale vyladit to aby nýty o nic neškrtaly (adaptér, třmen, podložky) je vážně opruz. Příště budou hope a tam to nebudu muset řešit.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                    • scoty 2.3.2012 08:02  

                                      The One jsou u mě první brzdy, u kterých jsem nikdy na páku nesáhnul druhým prstem a ten jeden vždy a všude na pohodu (i v horách v delších náročných sjezdech).

                                      A občasné přidání druhého prstu není při brždění ukazováčkem zrovna ideální, protože mám vždy seštelované brzdy na jeden prst a když chci přidat druhý, tak už musím hnout rukou na gripu.

                                      Zcela souhlasím. Za tu trochu(2×ročně brzdovka, hlídat házivost kotočů atd.) servisu navíc to stojí. Teď jsem dal novou kapalinu a destičky . Ona zdánlivá kousavost se zmenšila, výkon šel ještě nahoru. Nyní mi to průběhem připomíná bráchovy xtr, ale s větším výkonem..

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Lister 2.3.2012 08:06  

                                        Nechci nijak srážet kvality One, ale nevybavuji si, že bych na jakoukoliv hydrauliku kdy sáhl více než jedním prstem – proto se snad hydry pořizují, ne?

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • scoty 2.3.2012 08:13  

                                          Uvidíš sám, až je vyzkoušíš..:)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Lister 2.3.2012 08:21  

                                            Netvrdím, že nebrzdí, určitě brzdí pekelně, jen jsme se asi ještě nedostal do situace, kdy by adheze byla silnější než můj prst :-)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • deekay 2.3.2012 08:42  

                                              Na me sainty brzdily az moc, takze The One by byly to same. nepotrebuju tak velkou maximalni silu, spis potrebuju konzistentni vykon (coz teda ty elixiry zase az tolik nesplnujou).

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                        • MlokCZ 2.3.2012 08:23  

                                          Každý to má jinak, máš asi silnější prsty. Na všechny hydry, co jsem kdy jezdil kromě The One jsem někdy musel v náročnějším dlouhém sjezdu přidat druhý prst. A že jich bylo docela dost – Juicy 7 (185/160mm), XT (160/160mm), ORO K24 (180/160mm, tady jsem na fulla kvůli tomu na akce do hor prohazoval kotouče za 200/180mm), Elixiry R.

                                          Oproti tomu na v-čkách jsem dvěma prsty brzdil téměř pořád a sem tam musel dát i třetí a ještě jsem měl občas v horách na konci sjezdu křeče v prstech. Tedy i ty slabší hydry než The One byl oproti v-čkám pro mě obrovský pokrok.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • jIrI___ 2.3.2012 08:45  

                                            Těmi delšími náročnými sjezdy myslíš třeba Alpy a podobné kopce nebo i něco v ČR? Ideálně Beskydech, ať si aspoň trochu udělám představu o čem píšeš.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • MlokCZ 2.3.2012 10:14  

                                              Rozhodně se najdou i u nás. Výškově klidně stačí i 300m sklesaných když je to opravdu náročný kopec na brždění.

                                              V Beskydech to neznám tak dobře, z toho co jsem jel mi nenapadá žádný. Nejblíže k tomu z toho co jsem jel měla žlutá z Lysé, ale pořád to není ono (tak náročné na brzdy jako jiné sjezdy co jsem jel), protože je v tom sjezdu více míst, kde si prsty odpočinou.

                                              I když i v tomhle sjezdu jsem si ještě na ORO K24 druhý prst místy přidal u přední brzdy (vždy jsem druhý prst přidával jen u přední).

                                              V Beskydech se určitě něco taky najde, já to ale nejel.

                                              První co mi napadá, tak třeba sjezdovka z Šeráku. Tam jsem druhý prst musel přidat na přední brzdu hodně brzo (také ještě s K24 a 180mm kotoučem na předním) a následně jsem po chvíli tu přední uvařil úplně a musel jsem zastavit (což už nebylo tak snadné, jak brzda přestávala brzdit).

                                              Z toho co jsem jel v poslední době, už to bylo na The One a na pohodu jedním prstem, se slabšími by ale nebylo.

                                              Krušné hory, sjezd z Klínovce po žluté a následně zelené (jeto celé v kuse). Není to nijak technicky těžký sjezd, místy lze poměrně pustit a pak je nutné dost ostře brzdit a ve spodní pasáži zelené se pak brzdí už opravdu hodně.

                                              Je pravda, že to ještě ovlivnil u předchozích brzd další faktor a to organické desky, které v těch na brzdy náročných sjezdech ztrácely i když jsem brzdo úplně neuvařil (zcela jsem brzdu uvařil jen párkrát).

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • mastihuba 2.3.2012 10:18  

                                                po te sjezdovce ze šeráku, dostal jsi se aspoň na mezistanici lanovky? sem to jel ještě s J5 v pantoflích a klobouku a dostal jsem se asi do půlky než to kykslo. :D

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • MlokCZ 2.3.2012 10:34  

                                                  Ne, uvařil jsem je taky ještě před mezistanicí, i když už jsem měl sjetou větší část.

                                                  Nikdy jsem ten sjezdu už neopakoval po sjezdovce, i když jsem na Šeráku už byl asi 6×. Po sjezdovce je to o ničem i ten jeden pokus jsem jel jen náhodou (poslední den 14-denní akce, kdy jsem byl už úplně hotovej a nechtěl jsem pokoušet nic ani náznakem technického, tak jsem zkusil tu sjezdovku).

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • bluma 2.3.2012 13:54  

                                                  Takže ty hnusný XTR Trail s bradavicou asi fakt fungujou, protože já je tam neuvařil.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                  • MlokCZ 1.3.2012 21:27  

                                    A cena The One je vysoká, to je jasné. Já teď navíc dal 1600 Kč jen za servis.

                                    Tak drahé to bylo proto, že kromě servisu je přehazuju na druhé kolo (dávám je místo těch The One FR, když jedno kolo ruším) a na AMS 150tce je hadice vedená spodem (bowdeny jsou vnitřkem rámu), takže byla potřeba o hodně delší a musel jsem tedy nechat dát novou. A přední jsem nechával zase trochu zkracovat.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                            • Lister 2.3.2012 00:14  

                              Zcela upřímně: vůbec jsem se na Hayesy nedíval – ani mě to nenapadlo :-)

                              Prime vypadají zajímajícně a našel jsem pár kladných zkušeností zvláště z USA. Přesto stále vidím XTR pro mne jako ideální volbu.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • scret 2.3.2012 08:06  

                                uplne chapu, kdybych kupoval nove brzdy, urcite bych na Hayesy taky nekoukal:)

                                Uprimne, ja loni nove kupoval, ale nechtel jsem experimentovat a hlavne vysolit takovou rachu za The One, tak jsem zas vzal Traily, na ktere jsem zvykly… Stary Traily dostala pritelkyne, oproti Rydum je to zas posun dal…

                                Dneska bych asi opravdu bral XTRka…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Lister 4.3.2012 18:26  

                                  Tak tady to Prime docela schytaly, asi to na ostrovech vidí jinak než za oceánem?

                                  Navíc ta váha je šílená.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • scret 4.3.2012 19:30  

                                    zadna slava:(

                                    Pritom si nekde Prime Expert chvalili…

                                    Vaha je predpokladam jedna s kotoucem…

                                    Moje Traily vazej cca 280g jedna bez kotouce…

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                          • Smazaný účet 1.3.2012 17:36  

                            Stojím si za tím, že FII po FL vypadá pěkně, navíc naleštěná v černé metalíze a na hliníkových kolech :0)

                            Brzdy: pokud je to takhle, tak bohužel asi jiná možnost nebyla :0( přijde mi to škoda, pozice na řidítkách by šla řešit třeba širšíma řidítkama a kratším představcem.. Napadají mě ještě Magury MT8, ale to bude sázka do loterie

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • deekay 1.3.2012 20:51  

                            V tomhle jsem za tebou, nove XTR Trail se mi libi taky.

                            XTcka uz min, nemam moc rad chrom.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                  • scret 1.3.2012 16:34  

                    hlavne i z funkcniho hlediska, vzdyt WCecko se krouti jak R7micka:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
      • Lenka.05 1.3.2012 20:05  

        Mno, ten černej se mi líbí sakryš…já se bránila si dát černý xt kliky a teď si trochu drbu hlavu :(

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 1.3.2012 20:22  

          :0( to každý za některá rozhodnutí :0( já třeba za černou + červený elox a elixíry :0(

          P.S. Kdybych chtěl být extra zlý, tak bych si v tvém případě drbal hlavu za víc věcí než stříbrný XT kliky :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 1.3.2012 20:45  

            Treba za bily elixiry CRka.

            aaa sorry, sem se splet, ty tam mas ty :D :P

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 1.3.2012 20:57  

              Však já si za elixíry drbu hlavu furt :0( Jenže to šlo ruku v ruce se skrblictvím :0( Prostě dát 2100 za barvu mi přišlo moc :0( A s brutalem bych musel dát houpy a to by byla další rána pro peněženku :0( Ale měl jsem to udělat :0(

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 1.3.2012 21:00  

                Brutal nevadi. Je sice krasnej, ale i v ty cerny vypada IQ6ka fesne. A je fakt ze k ty jednoduchosti IQ6 by veci od Hope sedly maximalne :)

                A RF Atlas kliky :o))

                0 0
                Zpět Reagovat
          • Lenka.05 1.3.2012 20:53  

            Kuš ty jeden!!

            Ale ty kliky…až budou nějaký pěkný 170tky, tak to prohodím :p

            Měla bych začít jezdit a nechodit sem, stojí to zbytečně moc peněz.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 1.3.2012 20:56  

              :0)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Lister 1.3.2012 20:59  

              Měla bych začít jezdit a nechodit sem, stojí to zbytečně moc peněz.

              Až bude mít BF někde pomník, tak tohle tam musí vytesat :-D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Smazaný účet 1.3.2012 21:00  

                Jak dobré je být chudý student. Můžeš sem chodit a nestojí to nic :-D

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Lenka.05 1.3.2012 21:03  

                Ty vůbec nemluv nebo tě nechám zablokovat! To TVOJE vybírání kola mně přišlo dost draho, jako! :o)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lister 1.3.2012 21:19  

                  :-DDDD

                  No ale aspoň to byla rychlovka, žádných 2 tis příspěvků a čekání půl roku. Prostě: Tohle by se mi mohlo líbit… ahoj Davide, nemohl bys pro mě.. Ano, takhle by to šlo… děkuji za stavbu… No a za 14 dní se jezdilo na novým krásným LV :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lenka.05 1.3.2012 21:24  

                    Nojo, ale takový to tvoje těšení má taky něco do sebe. A věř nevěř, spousta lidí se těší na to tvoje kolo s tebou :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
        • deekay 1.3.2012 20:44  

          cerny XT kliky jsou naprosto megaluxusni :) Ale i se stribrnyma ten tvuj vypada paradne.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • JFtryall 1.3.2012 21:20  

      Vidim rychle AMko zde na fotce. :-D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 1.3.2012 21:22  

        Ty jsi hlavně úplně jiný level jezdce.

        Ale pokud jde o RB, tak tam mi nesedí hlavně geometrie – vysoký krátký, na to bych se vůbec neposkládal.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • mr.antik 1.3.2012 21:24  

        není to spíš na trial?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • JFtryall 1.3.2012 21:31  

        Moto je trial, RB je taky trial a mimo jine xc,dh,fr,cx a ziletka. :-D

        Jaky mas miry?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Frostty 1.3.2012 21:41  

        pěkný gumy :o)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • deekay 2.3.2012 11:04  

      MK10 Geometrie…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 2.3.2012 11:05  

        hm.. tak jinak

        http://www.liteville.de/…059b4573.png

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 2.3.2012 11:09  

          A jak an to tak koukam,tak by mi asi sedela vic Mk10 nez MK9 :) Ale 160/140 setup to resi :))

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 2.3.2012 11:51  

            Ta ze sebe můžu říct že sedlový úhel 74,5, hlavový 66,5 a délka horní trubky 583mm jsou docela ******* :-(

            Začínám mít docela velké obavy, jestli to nebude jen krátká známost.

            Ta délka horní trubky se ale snad vyřeší, jen teda bude muset sedlo putovat poměrně hodně dozadu a to nevím jestli s původní sedlovkou bude možné.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 2.3.2012 12:00  

              Aj, tak to je skoda :(

              Ty jsi holt byl uplne idealni kandidat na Mk8/9

              Ja teda u sebe nevim jak bych na tom byl se sedlem (U MK10), netusim kolik ten uhel udela delkove.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • MlokCZ 2.3.2012 11:34  

          Hmm, tak to by se mi ta geometrie už moc nelíbila. Mko bych nemohl mít s dost krátkým představcem, takže bych musel vzít Lko (i když na výšku je Lko pořád ok, takže v tomhle není problém).

          1175mm rozvor Lka je na můj vkus už vážně moc.

          I když jak na to koukám, kde se vzal až tak velký rozvor, tak ono by mi asi Mko v pohodě na délku stačilo. On je děsně velký sedlový úhel (74,5st.), takže by sedlo šlo hodně dozadu.

          Mohl bych sice koukat rovnou na reach (dle kterého je to jednoznačné), bohužel neznám reach svojich rámů pro srovnání (asi si je budu muset někdy změřit, abych byl dle reach v obraze).

          1154mm už není tak hrozné u Mka, ale pořád je to dost (já mám jednoho fulla 1134mm a druhého 1118mm a v některých situacích mi i sedí více ten delší, někdy ten kratší). Tady je to ale jasné, to už je dané tím hlavovým úhlem.

          Mko bych ale zase naopak měl na hraně na výšku, pro 430mm sedlovou trubku bych už měl 400mm sedlovku vysunout k maximu.

          Váha rámu je opravdu pěkná. Stereo mám ještě o něco těžší i bez tlumiče než 301čjka větně tlumiče.

          A líbí se mi jak mají 6 velikostí jemněji odstupňovaných.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 2.3.2012 11:39  

            Nemuzu ted mrknout na geometrii Mk9, ale mam dojem ze reach se prilis nezmenil. A rozvor se zmenil diky poloznejsi hlave. Zadni stavba zustala.

            Sedlovku mam 480tku,takze pohoda, minimalne bych osobne potreboval 410tku u Mk9.

            On ten rozvor jde ruku v ruce s tou polozenou vidli, oboji prida stabilitu v rychlosti. Tusim ze u nynejsiho setupu Mk9 (geo 160/140) budu mit rozvor taky pres 1150 a sedi mi to. Tech chvil, kdy bych uvital kratsi je fakt malo. Zato naopak by me to docela stvalo (viz kdyz jsem mel pujceny testovaci IQ6 s hjlavovym uhlem 68 a 420mm zadni stavbou)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 2.3.2012 11:49  

              Tak já to ještě střídám s celopevňákem a ten i když to je 29tka, tak je tak o dvě třídy točivější a nervóznější než oba ty 26 fully.

              Při střídání mi fully pak přijdou, že jsou stabilní jak tank :-)

              A už to mám na hranici točivosti u těch fullů. S položenější hlavou (zkoušel jsem) už mám problémy s ostřejším točením.

              Ono to bude asi dost souviset s tou jinou šířkou řídítek a mírně delším představcem u mě.

              Na celopevňáku udělám otočku o 180st. na znatelně menším poloměru než na fullech.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 2.3.2012 11:58  

                Ja moc situaci kdy bych ptoreboval fakt ostrou tocku, kterou bych nevytocil nezazil. Resp. kterou bych nevytocil na 301 a vytocil treba na kamosove IQ6 v Mku (ktery je mi maly, ale jen pro predstavu). kdyz uz je to tak ostry, vetsinou je to vracejda z kopce a tam mam par moznosti jak to skonci:

                • vejdu se tam normalne
                • srovnam to proklouznutim zadniho kola
                • sem dlouhej do zatacky a povede se mi odhodit predek, nebozadek,tak­ze pohoda
                • nepovede se mi nic z vyse uvedeneho a spadnu :))
                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 2.3.2012 12:05  

                  Mě tohle poměrně limituje právě kvůli mojí nic moc technice. Zatáčky jsou moje největší slabina a věci typu otočení se na místě okolo předního kola nezvládám (tak dám to na testovací plácku bez jistoty o kolik přesně, ve sjezdu na úzké stezce ve svahu to ani nezkouším, abych se nepřizabil).

                  Kdo zvládá s jistotou třeba právě otočení kolem předního kola na místě, tak to v pohodě zvládne i na delším méně točivém kole.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • deekay 2.3.2012 12:16  

                    Ja to taky neumim, proto vetsinou prijde na radu posledni moznost v mem vyctu :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
          • Lister 2.3.2012 11:56  

            Sedlovka není zcela v ose se šlapacím středem ale lehce ubíhá dozadu. Při vysokém vysunutí by ten sedlový úhel a délka už mohly být přejatelnější. Hlavový úhel by se teoreticky dal vyřešit hlavovým složením s měnitelným úhlem, ale IMHO to nebude s rámem kompatibilní.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • MlokCZ 2.3.2012 12:01  

              Už to vidím s tím úhlem, měřeno to je pro virtuální sedlovou trubku v místě vodorovné spojnice s hlavou.

              Při vysunutí nad tuhle hodnotu bude ten úhel tedy postupně klesat, já bych ho měl tedy už znatelně menší.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 2.3.2012 12:09  

                Blbý je, že mám obavy, že sedlo bude tak nízko, že to bude asi tak odpovídat. Kdybych ho měl o pár cm výše, tak by byl už sedlový úhel v pohodě a taky by se zvětšila vodorovná délka horní rámovky.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 2.3.2012 12:24  

                  Délka sedlové trubky problém nebude, ta je daná jen tím, ke kterému bodu té virtuální se to měří. I když budeš mít sedlo níže, tak dlouhé to bude dost. Tedy pokud budeš schopný dostat sedlo dostatečně dozadu jak bude potřeba vůči středu.

                  Začal bych vybírat sedlovky s maximálním offsetem na trhu :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • deekay 2.3.2012 12:42  

                    Tak sem vyhrabal jeste geo Mk9. Takze tady srovnani.

                    Sedlovej uhel se zmenil o 0.8stupne.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 2.3.2012 12:53  

                      Ted jsem si vsiml, ze Mk9 je merena s vidli 520 mm AtC a Mk10 s vidli 530mm.

                      Takze s tim sedlovym uhlem je to jeste horsi :( Naopak hlavovej je na tom podobneji k Mk9. Coz je pak videt na 160mm variante, kde je to merene se stejnou vidli.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Lister 2.3.2012 13:00  

                      Taková úžasná geo a tak odporně ji podělat :-(

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • deekay 2.3.2012 13:01  

                        Na IBC ted spekulujou, ze ten sedlovej uhel neni v tabulce uplne spravne…

                        tak uz to dostav, nastav at mame jasno :D Jsem jak an trni a to to neni muj bike :o)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Lister 2.3.2012 15:13  

                          Chtělo by to nějakou pořádnou profilovku od Kubada, pak by se to dalo poměřit, protože ta sedlovka je tam nastavená ± správně.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 2.3.2012 15:36  

                            kubad ma urco dobrej fotacek, tak to vyfoti na zoom z dalky, at neni zkresleni :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • kubad 2.3.2012 15:38  

                              kubad nestíhá řeší jiné průsery :D

                              ale zítra to vyfotím, na tu stříbrnou dám kola, aby se to dalo porovnat

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Lister 2.3.2012 15:50  

                                Kola nejsou nutná, stačí když to bude pokud možno kolmo na střed rámu

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • kubad 2.3.2012 15:56  

                                  chápu, ale jak ten rám ustavit? kola jsou nejjednodušší

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • deekay 2.3.2012 16:02  

                                    Dobre ty :P

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • Lister 2.3.2012 16:37  

                                    Jak ti to bude vyhovovat :-)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • kubad 2.3.2012 21:02  

                                      nějak takhle to potřebuješ nafotit?

                                      :D

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • scret 2.3.2012 22:26  

                                        kolik ma vlastne 301ka prumer sedlovky? koukal jsem ze ty mas ENVEcko brutalnich 34,8, ostatni vetsinou 31,6 Syntacy apod. To maj teda ostatni reseny pres redukce? Nebo to ma jeste nejakej jinej forichtung?

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • RacerX 2.3.2012 22:47  

                                        Tak tohle je, ale hustý dělo! :D

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • folty.hans 2.3.2012 22:58  

                                        Pěknej představec :-)))

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • deekay 2.3.2012 23:02  

                                        Ta fox vidle tam nevypada vubec spatne, v kombinaci s cernym ramem…

                                        kez by to chodilo aspon jako neupravenej Lyrik SA

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • Lister 2.3.2012 23:23  

                                        To je určitě ten, který ti doma „náhodou“ zůstane :-)

                                        Dík je to lepší.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • kubad 2.3.2012 23:29  

                                          bohužel, ten náhodný letěl zpět na výměnu. dorazí v utery další :D

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                      • Smazaný účet 3.3.2012 08:21  

                                        Oni se lidi ještě s tím talasem nepoučili?

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • RacerX 3.3.2012 09:04  

                                          Ne, musim se o tom presvedcit na vlastni kuzi. Rekl bych to tak…srdce zvitezilo na rozumem ;-)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • kubad 3.3.2012 09:13  

                                            :D

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                          • Lister 3.3.2012 09:14  

                                            Napadlo mě, že tenhle bude tvůj. Jinak škoda, že ten tvůj bazarový nemá nižší zdvih – na 120mm verzi bych měl adepta.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • kubad 3.3.2012 09:15  

                                              zdvihu není nikdy dost, je potřeba mu to vysvětlit

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • Lister 3.3.2012 09:17  

                                                Že by? Dá se klasický Epicon vyšroubovat na 140mm?

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • kubad 3.3.2012 09:19  

                                                  jo

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • Luma 3.3.2012 09:21  

                                                  Nový Epicon se da dát i na 150mm,starý vpohodě na 140mm.Jinak začátkem května možná budu v lázních Jeseník tak by jsme se mohli potkat,na 80% beru kolo sebou.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                            • RacerX 3.3.2012 09:32  

                                              Přesně, 120mm je pro babky :D

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • Lister 3.3.2012 09:59  

                                                No jo, jenže on zrovna není žádný extrajezdec, nadává, i když jedu na fullovi a on na rychlém HT, že ho moc honím. Kdybych mu postavil tuhle mrchu, tak by mě podezříval, že ho chci zabít :-)

                                                Chtělo by to spíš nějakou rychlou 120 – o Mong. bych v té 120mm verzi uvažoval, ale u tohodle zdvihu bych už asi raději volil Force, který je údajně víc do XC a Teocali je zase více k enduru – ale nemám praktickou zkušenost.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • RacerX 3.3.2012 10:11  

                                                  Kruci, takovyho kamose bych na vyjizdky chtel taky, porad me jen kazdej honi, tenhle by se hodil :D

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • scret 3.3.2012 10:17  

                                                  jel jsem na obou… Teocali my prislo podobny projevem Reignu, Force je takovy vysokozdvihy XC, jede dobre, setri zdvihem, ale kdyz prijde velka prekazka, prekvapi te, ze ma v zaloze zdvihu jeste dost… Urcite to taky neni spatny kolo… Jen z kopce neni tak jisty jako Reign…

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                          • RacerX 3.3.2012 10:13  

                                            Jedine co me na te vidli asi nejvice vadi, je to, ze ted budu mit neco spolecneho s la-perem ;-

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                          • Smazaný účet 3.3.2012 10:33  

                                            Celkem se ti to vítěztví srde prodraží, protože bych řekl, že budeš brzo měnit :0(

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • RacerX 3.3.2012 10:54  

                                              I to je mozne, nicmene ani nevim jestli zustanu na 160mm.

                                              Za druhe, s mou vahou a silou prece jen budu verit vice 36mm a u tohoto zdvihu a geo uz talas budu potrebovat. A treba kluci u 2012 prekvapi…

                                              Na nic si nehraji, co se tyce tlumeni, moc tomu nerozumim, tak to budu brat stylem pokus omyl. ;-)

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                            • kubad 3.3.2012 10:55  

                                              odtrh už není taková katastrofa jak dřív, ale žádná hitparáda, a TT je v záloze :D

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                        • Kubiczech 3.3.2012 11:48  

                                          Každej není tak náročnej. (:

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                      • kesu 3.3.2012 14:58  

                                        já chci taky to červený V !!:-)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Lister 3.3.2012 16:47  

                                          Bych ti ho klidně poslal, ale asi tam nebude…

                                          Je pravda, že by se ti tam hodila.

                                          Ta 901 je aktuálně jediné tvé kolo, na běžné poježdění mi to přijde trošku nepraktické.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • kesu 3.3.2012 18:13  

                                            Ahoj,

                                            kdybys mi ho poslal tak bych byl vděčnej:-)

                                            hele mám teď 901 jako jediný kolo ale dal jsem na to Lyrika 140–180mm a jsem na 14,3kg a ještě bych chtěl jinej tlumič s lockem z řídítek, snad bude Monarch XX..

                                            ono se to nezdá ale to kolo jede fajn a ta geometrie je prostě úžasná.

                                            nicméně budu si stavět takovýho retro XC fulla, se zdvihem 100mm max a chtěl bych to pod 11kg, ale nemyslím si, že na tom budu moc jezdit. Já si od zpřátelenýho sportu čas od času půjčím testovačku a pak se vždycky rád vrátím k 901..

                                            No ale když mi konečně představej moje vysněný DH tak bude DH:-)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Lister 5.3.2012 10:27  

                                              A co to bude za retro fulíka? Takové kolo se vždycky hodní, minimálně jako záloha. Kdybych si loni nekoupil krásný HT rám, tak bych si asi taky něco takového postavil na svižné jízdy a na zimu.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • scret 5.3.2012 17:34  

                                                to me zacina chytat jako bahnak nejaka 29ka, s pevnou vidli… Ale myslim ze na par let ted budu mit na kola fin.embargo:))

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Lister 5.3.2012 17:38  

                                                  Takže LV bude? No, Kubad to más s MK9 spočítané, páč musí reprezentovat, tak po něm skoč! Kdybych byl o pár čísel větší, tak ho beru hned.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • scret 5.3.2012 17:49  

                                                    Jj, na 99,99% bude:) Ja moc cernou nemusim, klidne bych ho bral ve stribre nebo elox anebo nejaka limetkove zelena, ale kdyz se naskytlo tohle, byla by skoda to nechat plachnout:)

                                                    Navic Cernej ram, bila vidle, cernobily kola, mohlo by to vypadat zajimave…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 5.3.2012 18:04  

                                                    Tak ten rám je prakticky nový a cena na něj bude dobrá.

                                                    Pro představu…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Smazaný účet 5.3.2012 18:26  

                                                    JJ co mi kubad psal, tak cena je super, navíc bude ve výborném stavu. Já bych po něm skočil taky, i když nevím jak by Lko bylo na mých 178cm. Naštěstí na něj nemám :-D Nebo spíš abych měl na ten rám, tak pochybuju že bych prodal za tolik celý IQ6.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mr.antik 5.3.2012 18:33  

                                                    nechápu proč tam všichni cpou tu červenou, i kubad vyměknul, já bych hned ty červený polepy strhnul

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 5.3.2012 19:01  

                                                    Tohle byla takova moje pripadna varianta, kdybych bral bilou BOSku…

                                                    Myslim, ze s RVL a x-maxama to bude moc fajne… a gratuluju, byt predcasne :)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 5.3.2012 19:08  

                                                    Bos zde, a ani nemusí být bílá kola…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 5.3.2012 19:13  

                                                    Ja sem hrozne dlouho fotosopil, az jsem uznal, ze BOSka se mi na tom nelibi, pokud na bajku neni jeste naka bila na vyvazeni…

                                                    Kurnik potrebuju aby dopadl nakej cernej lyrik, nebo xfusion

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Baba-Ji 7.3.2012 22:07  

                                                    X-Fusion Vengeance (HLR?) …co tě přivedlo k téhle vidli? ..docela bych se o ní rád dozvěděl něco víc :)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 7.3.2012 22:15  

                                                    160mm 34mm nohy fajn váha, ale jde o model 2013 :-(

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Baba-Ji 7.3.2012 22:19  

                                                    měl jsem na mysli spíš praktické důvody, jako chod, kazovost, „pověst“ a tak :)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mr.antik 7.3.2012 22:30  

                                                    prakticky důvody jsou, že je teď jezdí Brian Lopez a Anne-Caroline Chauson přece :-))

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 7.3.2012 22:38  

                                                    To je mi zrovna uplne jedno :D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 7.3.2012 22:36  

                                                    Povest hladkeho chodu, kde to chodi jeste pekne i pri pritazeny low level kompresi, ktera je nutna proti brake dive. Dale pekne provedeni, kvalitne udelany stiraky, konzistentni chod i pri zaspineni (ne jako u foxky kde to musis matlat furt olejem aby to hodilo).

                                                    Tohle vsechno jsou poznatky z diskusnich for a tykaji se modelu lonskeho, letosni by mel byt vic linearni a ma nake vychytavky, jako prave 170mm chodu misto 160 (jde ale uvnitr prestvet na mensi), Syntace X20 osa a nizsi AtC uz na urovni lyrika apod.

                                                    Furt o tom dost uvazuju a je dost dobre mozne, ze ji vyzkousim :)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 7.3.2012 22:39  

                                                    Jsem zvazoval taky X-fusiona, teda nizsi kategorii, ale parametrově mi prisel zajimavy.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 7.3.2012 22:40  

                                                    Jo, ten velvet vypada taky zajimave a je dobre hodnoceny.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 7.3.2012 22:47  

                                                    A má i snižování – myslím, že pro letošní sezonu. Jen u nás ty nejlepší verze nikdo nevozí a kdo ví, jak by to pak bylo s případným servisem.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 7.3.2012 22:49  

                                                    servis tusim dela normalne mojekolo.cz v ostrave, bavil sem se o tom s Hnojem. A rikal ze vengeance jsou snad dostupny vsechny verze… nevim jak velvet.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 7.3.2012 22:51  

                                                    Tak servis určitě dělají, když jsou dovozcem pro náš trh. Spíš jsem myslel, aby byly náhradní díly na vidlice, které nemají pro český trh v nabídce.

                                                    PS: konkrétně jsem se díval na Velvet RL2 DLA

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lister 7.3.2012 23:01  

                                                    Tak teď to ještě kontroluju a už ji tam mají a cena 11,5 tis není vůbec špatná, jen teda váha tam je udaná ke 2kg oproti oficiálním stránkám, kde je trochu nižší.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Smazaný účet 8.3.2012 09:09  

                                                    právě výška minulých ročníků byla dost bída – 160tka byla vyšší než lyrik 170… :0(

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 8.3.2012 09:14  

                                                    Ted uz je to prave ± stejne :) hodne se mi ta vidle pro rok 2012 libi.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 7.3.2012 22:30  

                                                    ne ne, vengeance je aktualni, 36ka, 170, prestavitelna a ne az tak fajn vaha.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 7.3.2012 22:32  

                                                    mám v tom bordel :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • logoman 5.3.2012 19:46  

                                                    Je to fajnove vyfoceny, ze ani ta boska nevadi. Moc pekny.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 5.3.2012 20:56  

                                                    deekay:

                                                    diky:)

                                                    Jj, takhle podobne by to melo vypadat…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • deekay 6.3.2012 11:50  

                                                    Jeste jedna, kde je lepe videt.

                                                    Dobre to vypada…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 6.3.2012 18:34  

                                                    no, zas tak extra dobre to nevypada:( ty rafky, ty rafky:(

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • ClAyD 6.3.2012 19:14  

                                                    a to sedlo je ještě horší…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • gargamel 6.3.2012 20:38  

                                                    Tak se podívej na svoje…:-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • ClAyD 6.3.2012 20:53  

                                                    Jenže já ho tam namám dobrovolně xD

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                              • Lister 3.3.2012 16:45  

                                Podařila se fotky s koly, či ni?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                        • Lister 4.3.2012 18:16  

                          Podle fotky, kterou dnes poslal Kubad, to při mé výšce sedla odpovídá udávané geometrii. Desetinky můžou lítat, ale naměřil jsem 74,7st :-(

                          0 0
                          Zpět Reagovat
            • deekay 2.3.2012 12:04  

              hlavko s menitelnym uhlem na 301 nedas :(

              Nicmene nevidel bych to tak cerne, budes vozit DT min nafoukle – a mozna pujde shodit na 140mm.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 2.3.2012 12:08  

                … čímž se mi nepřímý úhel sedlovky a to nepřežijí moje kolena :-(

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 2.3.2012 12:15  

                  No sedlo (pozice) je zaklad, o tom zadna…

                  doufam, ze to nejak ke spokojenosti vyresis.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 2.3.2012 12:19  

                    Nějak se to vyřeší, jen aby tím řešením nebylo SL-Rko :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 2.3.2012 12:22  

                      Neni SLRko kratas? Kratsi nez LV?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Lister 2.3.2012 12:30  

                        S současné evoluce LV top vyjde na stejnou, navíc velikost rámu se stejně jako u LV řeší jen delším nástavcem sedlové trubky a úhly jsou příjemnější.

                        Ale uvidím jak to bude vypadat reálně. Protože jestli tu geometrii mají opravdu měřenou tak jako na fotce, tak by reálný úhel sedlovky podle toho obrázku měl být o něco menší (třeba 0,5st) a horní trubka o pár milimetrů větší – nastavím, vyfotím, přeměřím, ozkouším, uvidím.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • kubad 2.3.2012 21:00  

                          při tvém nastavení výšky sedla dělá ten 1st. změny uhlu sedlovky cca 12mm , to ti v klidu umožní sedlovka posunout

                          P6 má dlouhé ližiny a tím tuším až 20mm ofset

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 2.3.2012 22:09  

                            P6 je v tomdle fakt super,e chapu proc se jeste delaji jiny typy zamku :D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • Lister 3.3.2012 08:18  

                            Musí to nějak klapnout. Aktuálně mám cca 73st, sedlovku s offsetem 16mm a sedlo posunuté asi o 1,5cm směrem vzad – ale je to hlavně kvůli krátké horní trubce mého současného rámu, tak o 1cm směrem dopředu bych to klidně snesl.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
              • kesu 2.3.2012 13:19  

                proč by nedal, žiju v domění, že angleset lze dát i na tapered rám, dokonce existuje verze i pro tapered vidle.

                tohle si myslím, že je pro tapered rám:

                http://www.competitivecyclist.com/…23.29.1.html

                pokud se pletu, tak sorry:-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 2.3.2012 13:22  

                  Ja nemyslel kvuli tapered, ale kvuli integrovanym loziskum ne?

                  EDIT: A stejne to na tapered neni:

                  This is a headset that mates a fork with a 1–1/8" to 1.5" tapered steerer to a 1.5" headtube with 49mm ID top and bottom

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • logoman 2.3.2012 13:23  

                  Ne je to pro ram s 1,5 hlavou aby jsi tam mohl dat tapered vidli. Primo to tam pisou „This AngleSet 1.5“ Tapered Headset Kit – ZS49/EC49 is designed to fit bike frames with a straight 1.5" headtube – 49mm ID on top and bottom."

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Lister 4.3.2012 18:14  

                  Se přiznám, že se v těch hlavách úplně neorientuju, ale měl jsem pocit, že LV má své speciální hlávko a není kompatibilní s konkurencí, ale můžu se samozřejmě taky plést.

                  Jinak na tapered vidlici a běžnou tapered hlavu jsou hlavová složení se změnou úhlu běžně dostupná.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 4.3.2012 18:48  

                    Vždy ale potřebuješ 1.5 hlavu nahoře i dole.. Na Tapered hlavě by se ta vidle neměla nahoře kam hýbat – tak to aspoň chápu já.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
            • MlokCZ 2.3.2012 12:07  

              To víš, měl jsi tam dát 32jkového Talase, ten je z těch vidlic nejnižší :-)

              Jen si dělám srandu, Talas by stejně nic nevyřešil, sice je o pár mm kratší, ale zase se na něm vozí menší sag, takže by to vyšlo podobně.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • cat 4.3.2012 23:22  

          Kdyz tu geometrii srovnam s Endurem, ktery ji ma od roku 2010 stejnou), zacina se to hodne podobat. Navic je to lehky.

          BTW: stim zatacenim, taky mi v pomalejsich rychlostech vadila polozenejsi hlava, ale je to o zvyku, staci se do zatacek vic naklanet. Naopak v poradny rychlosti a prudsich sjezdech je to velky +:)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • mr.antik 2.3.2012 12:36  

        Ty modré hodnoty se 160mm vidlicí jsou při 140mm vahadle? Délka 589mm v „S“ku je dost

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 2.3.2012 12:45  

          uplne vlevo mas napsany vahadla:

          Tzn nahore vahadlo 160 a hodnoty s vidli AtC545 a 565 (modra)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mr.antik 2.3.2012 12:52  

            ajo, tak v tom případě to je v normě :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 2.3.2012 12:54  

              Koukam ze me by vyhovovala Mk10 160/160 v Mku :D

              U Mk9 mi vyhovuje 160/140 :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • logoman 2.3.2012 13:07  

                Tak to vymente :))))

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 2.3.2012 13:09  

                  Ja uz mam ojetinu :D Navic mame rozdilne barvy :D

                  A musim rict, ze mi docela vyhovuje stejne mit vpredu vetsi zdvih nez vzadu. na moje jezdeni.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • logoman 2.3.2012 13:13  

                    Pokud by se ho chtel zbavit, tak by na tom stejne tratil a jeste by musel shanet mk9 novou za kterou by dal urcite vic nez za co ten ram proda, tak rovnou muze vymenit a nebude to stat ani kacku. A k barve staci smirgl a i tvoje bude stribrny :)) a naopak to poslesl nekam na elox a bude za par stovek cerny … :)))) No problem :-*

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 2.3.2012 13:18  

                      Koukam jsi se vsim hned hotovej :D

                      jeste bych musel listeruv ram poslat na otryskani kulickama, aby mel tu spravnou povrchovku. A on ten muj vylestit, cimz by sundal material a mel to jeste lehci :D (a jeste vetsi plechofku)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 2.3.2012 23:18  

      Zejtra bude vejlet..

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 2.3.2012 23:20  

        A už se to rojí, tak už jich zbývá jen 15 :-)

        Každopádně musíš napsat, jak se chová! Já mám zítra výlet tak maximálně do práce :-(

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Lenka.05 2.3.2012 23:32  

        Švihák!

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 2.3.2012 23:56  

          Díky! Myslim že sem Tě párkrát potkal kolem Sázavy. Máme stejnýho Trekouše a teď tuhle mrchu:)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Vegan 3.3.2012 09:00  

          Lazensky ?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Lister 3.3.2012 09:11  

          Je hezký, ale osobně bych něco udělal s tou kombinací zlatá, modrá, červená – strhnout nálepky, štelovátka do zlatého eloxu, a možná přidat i kotouče ve zlatě.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 3.3.2012 09:36  

            Tak… zlatou kazetu a prehazku a kotouce, nekde sem to videl na bazaru :P

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 3.3.2012 09:55  

              Kazeta už néni, zadní kotouč malý :-)

              Tak jsem to ale nemyslel, jen že ty zlaté nohy a ta teleskopka si o tuhle úpravu říkají – dal bych tam i CB představec, ať to ladí.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • Smazaný účet 3.3.2012 21:13  

            Naštěstí je můj a já nejsem majitelem kolotoče na pouti:) Půjdou tam jen černý esi gripy, který tady v tom státě momentálně nejsou k dispozici.

            Jinaqk sem to dnes projel a sem nadšenej, z kopce je to raketa, brzdy překážej, gumy nestačej..Do kopce to taky jede, je to žehlička, žádnej sporťák. Tuhý jak idiot, když ti ustřelí prdel, pořád to můžeš mít pod kontrolou, žádný záludnosti. Nižší střed nevadil, škrt sem si jednou, je to jen o zvyku. Horší je to s dlouhou zadní stavbou, ani mi nevadila do vraceček jak nahoru tak dolu, ale bunnyhop horší, manual taky. Mam pocit jako bych za sebou táhl ňákej vozejk.

            A když sem byl v tom laufu, tak sem si ještě stihl promáčknout dolní trubku a poškrábat kluznou nohu vidlice takovym stylem, že to nevybrousim.Prosim o radu co s tim. Je to asi 2cm dlouhý, pár milimetrů široký a dost hluboký. Díky

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 3.3.2012 21:21  

              Ou, tak to naštve – nemáš ho den?? Zkus poptat v ofic servisu výměnu vnitřních nohou vidlice.. Ale bude to darda..

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Lister 3.3.2012 21:26  

              Tak to byla asi nejdražší vyjížďka na světě :-(

              To poškození noh se tu řešilo snad před 2 dny, najdi si to vlákno, nemělo by to být těžký.

              Jak stavba chodí s tou malou komorou, je to progresivní, jak reaguje na propedal a jaké nastavení komprese na tom tlumiči vlastně je?

              PS: jinak k tmu kolotoči – vždyť bys tam místo tří barev měl náhle jen jednu :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Lister 3.3.2012 21:32  

                Tady je to téma, ale nevím, jestli tam najdeš uspokojivou odpověď:

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Smazaný účet 3.3.2012 21:38  

                Aspoň je vidět, jak jsou tyhle drahý vidle k ničemu – nebo spíš musíš mít i na opravy :0(

                0 0
                Zpět Reagovat
                • jIrI___ 3.3.2012 21:47  

                  I u levné vidle by ta oprava předpokládám nebyla nějak zásadně levnější.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Smazaný účet 3.3.2012 22:07  

                    U levné vidle tě to aspoň nebude tolik štvát..

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • jIrI___ 3.3.2012 22:21  

                      Tak to je jako když by si člověk koupil Lambo a stěžoval si, že nové brzdy stojí víc než většina malých aut :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Smazaný účet 3.3.2012 22:24  

                        Však proto jsem psal, že musíš na to mít (i mentálně :-D)… Prostě když chceš opici, musíš mít i na banány..

                        0 0
                        Zpět Reagovat
              • Smazaný účet 3.3.2012 21:55  

                Byl bych vděčnej za radu přímo sem, používám bezplatnej internet a z nějakýho zvláštního důvodu mam zablokovaný přístup k tématům, které si najdu přes místní vyhledávač.

                Na otázky ohledně pružení nejsem ta správná osoba. Byl sem z kola tak nadšenej, že sem neměl žádnou chuť hrabat se v nastavení, jen sem dal sag na tu červenou tečku. Přišlo mi, že to žehlí bezvadně a větší komora je zbytečná a pak ke konci vyjížďky, když se mi stal ten accident, jsem zjistil že mam celou dobu páčku na propedal. Pak už sem se jen plazil domu, aby vidle nešla přes tu odřeninu. Nastavení komprese mi nic neříká, na tohle sem hroznej. Jezdim dokud se to hejbe, nebo z toho nic neteče. Můj starej Trekouš by mohl vyprávět:)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • scret 4.3.2012 10:24  

                  tak s timhle pristupem sis toho Foxe nevybral moc dobre:)

                  Jinak to teda potesi, prvni vyjizdka a takovej karambol:(

                  Bohuzel jestli je to hluboky, tak jedine zkusit nejaky epoxid, tmel apod. A pak to prebrousit a prelestit, ale myslim ze do budoucna je to smrt vidle:( Pocitam ze novy nohy budou stat aspon desitku…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • scret 3.3.2012 09:55  

      diky tyhle fotce jsem se zamiloval do Ltvl…

      Husty monstrum… USE vidle a loukote, future bike…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Lister 6.3.2012 15:51  

      Ovšem tohle teda jo!

      Ještě začnu litovat, že jsem nevzal toho černého RVL…

      A empétrojka zase může spokojeně poukazovat na brzdy :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Kubiczech 6.3.2012 15:59  

        To je nádhera. Jeden z nejhezčích, ne-li vůbec nejhezčí.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • HonzaC 6.3.2012 16:06  

          souhlas…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • jIrI___ 6.3.2012 16:19  

          Mně zas připadá na pohled takový dost o ničem.

          btw. to má tak fest položenou hlavu nebo klame fotka?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 6.3.2012 16:26  

            Mk10 ma tak fest polozenou hlavu…

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Kubiczech 6.3.2012 16:51  

            To je od vkusu. Černá, stříbrná, konec. Krásně jednoduché a z módy to nikdy nevyjde.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • jIrI___ 6.3.2012 17:14  

              Asi tak. Nenadchne, neurazí.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Kubiczech 6.3.2012 17:17  

                Mě to nadchlo, ale věřím, že někoho zase nadchne kupa eloxu od podlahy po střechu nebo dva nápisy a barvy na každé trubce. (:

                0 0
                Zpět Reagovat
        • Lister 6.3.2012 18:20  

          Zaráží mě, jak máme u některých věcí podobný vkus a u jiných se zase úplně rozcházíme :-)

          Ale tenhle se IMHO fakt povedl – jednoduchý, elegantní a ty černí kliky tam minimálně z téhle strany vypadají hodně dobře.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Kubiczech 6.3.2012 19:02  

            V čem se rozcházíme? (:

            Já postupem času preferuji právě takovouhle nadčasovost a jednoduchost. Jednobarevný rám s jednoduchou grafikou, matné laky, černé lesklé nebo stříbrné/leštěné doplňky a barvy doladit třeba jen alu šroubky. To nebude ošklivé nikdy.

            I když je fakt, že nápadité barevné designy třeba na kolech z gravity disciplín mě berou taky. Jen ta eloxová mánie už tak nějak pominula, to člověk snadno sklouzne ke kýči.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 6.3.2012 19:27  

              Má cenu to ještě připomínat? :-)

              Neomezuju se na střídmý či výstřední design, mně se líbí vše, hlavně když to nějak ladí. Kdybych skládat Ibise, tak by byl velmi pravděpodobně zelený s modrými Kobalty nebo podobná „šílenost“.

              Tohle kolo třeba půjde časem taky do eloxu, protože ty výše odkazované rakouské stránky mě dost navnadily.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Kubiczech 6.3.2012 20:08  

                A tenhle, no jo, tady se neshodneme a na Cobaltech taky ne. (: Na Ibis bych fláknul oranžovou nebo zelenou a to už nic víc nepotřebuje. Jen černou.

                Elox rámu beru, kór té 301čky, to vypadá prostě famózně.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • scret 7.3.2012 19:06  

                Tohle je fesak…

                Ale bohuzel Hnoj se nevyjadroval o CB kolech moc kladne:(

                0 0
                Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 6.3.2012 16:12  

        Ano, pecka! Takhle to má vypadat :0) Brzdy jediné možné, vidli máš lepší (rozuměj více oku lahodící – tady neladí kashima na tlumiči s nohama RVL – chtělo by to taky kashimu)..Kliky mi ani moc nevadí, ale možná že by stály za úvahu stříbrné RF, stejně tak stříbrná sedlovka a představec.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • gargamel 6.3.2012 16:42  

        Tuplovaná paráda.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • scret 6.3.2012 18:41  

        no ja osobne bych bral cernou vidli, bila mi ke stribru moc nepasuje, viz. muj reign pred a po…

        Anebo sundat z vidle lak uplne…

        Tahle 301ka neurazi, ale tak trochu nudi, ikdyz se rika, ze v jednoduchosti je krasa.. Kombinace cerna vidle a stribr.ram asi nikdy z mody nevyjde, neboli je to takova nadcasova kombinace… Osobne by se tam hodil dopredu Fox s Kashimou at to ladi k tlumaku… Ale ja s tim budu mit taky problem – RVL/DT :(

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Frostty 6.3.2012 18:54  

        To je žrádlo, přesně dle mého gusta.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • kubad 6.3.2012 18:58  

        Listerův bude hezčí :D

        ale tenhle je fakt podařený

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 6.3.2012 19:21  

          Co brzdy, už jsou hotové? Už se nemůžu dočkat, zvlášť při tom slunečném počasí…

          0 0
          Zpět Reagovat
      • cat 6.3.2012 19:10  

        Ten je peknej. Jen nelituj niceho kvuli barve, prvni to musi chodit:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • vojtechposmourny 6.3.2012 21:51  

        Hmm, čistá práce.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • kubad 7.3.2012 17:32  

      nooo :D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • vili 7.3.2012 17:35  

        ***** to vypadá dobře

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 7.3.2012 18:14  

        A tak asi joo, vypadá to dobře. Nebyly v úvahu brány opletené hadice a černé olivky? :0)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 7.3.2012 18:33  

          stribrne opletene hadice slusi malokterymu bajku :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Smazaný účet 7.3.2012 19:41  

            Tady by myslím vypadaly dobře :0)

            Nebo spíš – už by tomu víc neuškodily :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mr.antik 7.3.2012 20:49  

              minimálně hmotnostní ano, osobně bych rovnoměrně kombinoval stříbrnou a černou, i ty šrouby by mohly bejt černé, jokud se teda titan vyrábí černý

              0 0
              Zpět Reagovat
        • Lister 7.3.2012 21:17  

          Ne že by se někteří nesnažili je tam dostat, ale už se muselo začít trochu šetřit, aby zbylo na ostatní neošizenou výbavu.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 8.3.2012 07:37  

            zadny setreni, poradne na krev:)

            Ikdyz teda taky budu muset dat XT smyk misto XTRka:) nejak na smyk za cca 2,3tis. zatim mentalne nemam:D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 8.3.2012 07:43  

              :D

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Lister 8.3.2012 08:04  

              Tak jestli dáš XT smyk, nebo XTR, to je IMHO jedno, ale u mě teda bude XTR :-D

              Jak jsem na tuhle sadu zatím koukal jen v katalogu, tak najednou tam bude smyk, brzdy a kliky. Já teda zatím nemám mentálně na XTR kazetu ;-)

              Ale celkově je zvláštní, jak se to člověku pomalu pusunuje, včera jsme odesílal použitého Thomsona a mimo jiné se ženě zminil že ho prodávám za litr – už tak si klepala na čelo. Na a kolik stojí ten Syntace, to už jí říct nemůžu vůbec :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 8.3.2012 08:11  

                Ja jsem nastesti jeste nedozral do toho stadia abych vysolil xkrat tolik za vec, ktera je treba jen o 5–10% „funkcnejsi“ a nebo taky vubec :)

                Na to nemam mentalne zase ja.

                Ale chapu, ze treba u me takovy XTR kliky jsou jedno z mala mist kde usetrit naky ty gramy (a zaroven mit peknej vzhled), zvlast kdyz tam asi dam 36ku vidli.

                Pomoh bych si treba karbon rodlama, ale nejak nedelaji takovy, jaky bych potreboval. Navic se toho trochu bojim, kdyz to polozim.. rodla jsou prvni na rade :)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lister 8.3.2012 08:15  

                  Tak za XTR smyk může kouzelník Kubad – něco se mu doma válelo a cena vlastně stejná jako XT, tak proč to nevzít. XTR kliky byl malý splněný sen a brzdy vlastně funkční nutnost :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • deekay 8.3.2012 08:19  

                    Jasne. Ja nejsem pismenkovej fetisista, dam si tam klidne deore, kdyby fungovalo stejne :)

                    Jenze v etypu je to od SLX vejs a dostupnej byl zrovna XT, tak mam XT :D

                    S brzdama souhlasim, tam to vidim tak, ze sice stejne fungujou i treba XTcka za pul, ale XTR jsou vyrazne hezci a hlavne vsechny novy SH brzdy vyjma XTR jsou desny tezitka.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • MlokCZ 8.3.2012 08:33  

                  Asi na to máte mentálně mnohem více než já :-)

                  Já teď budu zkusmo předělávat jedno kolo (29 celopevňák) na 10sp. Na 29tce je 44/11 už pro mě moc, takže budu zkoušet 22/34/42 + 12/36 a hlavně otestuju už pořádně dlouhodobě (krátce jsem zkoušel a bylo to ok) jak chodí Sram 10-tka (Shimano mi nesedí ani v desítce vůbec).

                  Uvidím jak se to osvědčí a pokud ano, tak možná nakonec na 10sp přejdu, i když jsem dlouho nechtěl a dokonce mám i nějaké zásoby 9-tky doma.

                  A šel jsem opačnou cestou. Řekl jsem si, že mi těch pár gramů u XT klik za to nestojí a naopak beru SLX. Navíc ocelová malá placka je pro mě jedině výhoda.

                  Váhový rozdíl x rozdíl cen mi přijde jako naprosto neadekvátní.

                  A u kazety je to aspoň jednoduché, tam když chci 12/36, tak 1070. Shimano 10sp kazety se mi nelíbí ani trochu, ty jsou odstupňované naprosto dementně.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • deekay 8.3.2012 08:50  

                    Ja jsem zakotvil zatim na 2×9.

                    Vpredu 22/32 a vzadu 11–32.

                    Dopredu ted pujde 22/34, to by mi melo stacit co se tyka rychlosti, stejne vic jak 30 po rovine nejezdim a z kopce na asfaltu nevidim duvod slapat. (kdyz uz teda nahodou musim jet dolu po asfaltu)

                    Nicmene vzadu by se mi samozrejme libilo mit 10tku, ale zatim jsem si vubec nevybral.

                    Chodem se mi libi vice jak radi shimano, ale jelikoz mi vyhovuje stoprocentne vic radit nahoru i dolu palcem, tak mi nesedi moc ergonomie Dual release pacek prave pro to odrazovani palcem…V tomhle mi SRAM sedne taky vic. takze tezka volba :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 8.3.2012 09:04  

                      S 10-tkou a 36tkou vzadu bys mohl ty placky lehce zvětšit i vepředu, s podobným skokem na 24/36 (24/36 bude dokonce o chlop menší procentuální skok než 22/34, takže to bude o chlup lepší).

                      Mám to stejně, také řadím výhradně palcem a jinak už nechci (ukazováček mám skoro pořád na brzdové páce, i když nebrzdím).

                      A jak mám hodně krátké prsty, tak odřazovat palcem na dual-release je pro mě v podstatě zcela nepoužitelné.

                      Mně tedy ale navíc sedí i více chod Sramu, takže v tomhle to mám jednoduché.

                      A ještě mám třetí důvod. Potřebuju to dát na společnou objímku (s The One a s Elixiry R) a to Shimano nejde.

                      Jestli mi ta desítka sedna, tak to bude pro fully ještě těžké dilema. To myslím jak vyřešit převody u desítky.

                      U devítky jsem si zkusil, že 2×9 mi vůbec nesedí. 22×36 byl moc velký skok a řadil jsem pořád mezi plackami a vůbec mi to nesedělo.

                      S 36tkou vzadu bych dal malou placku určitě 24 i na fully. Takže pro dvojplacku by to skok trošku zmenšilo. Jenže zase budu namlsaný výborným řazením pro malé skoky u 22/34/42 a bude mi nejspíš i více sedět ten ještě menší skok než u 22/32/44.

                      Takže bych určitě nezkousnul už ani 24/36. 24/34 už by se dalo, ale to už je na můj vkus málo na nejtěžší převod (a to by bylo navíc ještě nutné s 11-tkou pastorkem; 12–36 kazeta se mi odstupňováním líbí ze všech kazet na trhu nejvíce, asi pro mě ideál; ani moc jemné, ani žádný příliš velký skok).

                      Na asfaltu z kopce když se to více rozjede taky šlapat nepotřebuju, ale situace typu opravdu jen nepatrně z kopce nebo rovina a já se vezu v háku za výkonějším občas mám a tam je potřeba až tak ke 40km/h.

                      A pak mírnější sjezdy v terénu (které se nerozjedou sami) si rád přišlápnu ke 40km/h.

                      A to při 90ot./min vychází právě akorát s 42/12 a lehčí nestačí.

                      Na celopevňáku chci ještě mírně těžší převod, ale tam to řeší větší kola 29tky, takže je o těch cca 10% těžší a 42/12 stačí taky.

                      Takže to bude ještě dilema, jestli vzít taky 24/32/42 nebo dvojplacku 24/34 + rockring. Zatím se přikláním spíše k té dvojplacce. Aspoň i ta 42 bude o chlup menší pro průchodnost terénem.

                      A velká pila je taky dobrý rockring :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • deekay 8.3.2012 09:13  

                        Ja doufam, ze u me se uchytne tech 22/34 to mi pride jako dobry kompromis. A mirne asfaltove kopecky smerem dolu spis nez k nahaneni kolegu v haku vyuzivam pro obcerstveni atd, protoze me asfalt ukrutne nebavi :D

                        Takze co se tohodle tyka, jsem v pohode.

                        S odstupnovanim desitek nemam prave skoro zkusenosti, tak to bude pripadne jeste docela maras… a tech 12zubu na nejmensim pastorku uz by mohl byt problem s 22/34

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Smazaný účet 8.3.2012 09:25  

                          Já už bych 22/36 neměnil :0)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 8.3.2012 09:27  

                            22/36 uz mi prijde moc velky skok, ale kazdemu dle libosti, ze :)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Smazaný účet 8.3.2012 09:37  

                              Tak ten skok se dá vykompenzovat řazením na kazetě.. Navíc já vždy jezdil lehčí převody a vyšší kadenci, jako kubad rozhodně nedupu :0)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • MlokCZ 8.3.2012 09:52  

                                To je ale právě ono. Při řazení mezi plackami musíš řadit na kazetě o hodně na navazující převod (někdy až o 3 pastorky při 22/36) a to je pěkný opruz.

                                Až s 24/32/42 + 12/36 to ve všech situacích vychází, že navazující převod při shození placky stačí shodit o jeden pastorek (i při 22/32/44 je to někdy o dva pastorky).

                                A ještě pokud jezdíš lehčí převody (já tak také jezdím), tak s 36 plackou musíš mnohem dříve shazovat na malou než s 32.

                                Pokud se jede takový houpavější terén (tedy žádné dlouhé pořádné stoupání, kde bych stejně jel malou), tak tohle bylo pro mě s 36tkou peklo.

                                S 10tkovou kazetou by to bylo už mírně lepší, ale pořád nic moc. Naopak se těším, že s desítkovou kazetou budu moct s 32jkou plackou odjet ještě více na prostřední bez řazení malé.

                                Docela by mě zajímalo jak na 22/36 řadíš právě v takovém terénu typu pořád nahoru a dolu, ale hodně krátké kopce.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 8.3.2012 09:57  

                                  Me to tak nejak vychazi ze s tou 34kou vpredu a 11–32 vzadu je to pro me v terenu normalne jezdivy a kdyz prijde stojka velika, tak to vpredu proste shodim stejne na 22 (tam bych neutah ani 32). Ve vysledku tudiz jezdim naprostou vetsinu casu na jednu placku vpredu.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • MlokCZ 8.3.2012 10:18  

                                    Tak to máš ok. Ono to budeme mít stylem asi téměř stejné, jen já to buď díky menší výkonnosti či větším kadencím (nebo obojí dohromady) mám posunuté na 32jku + by se k ní hodila i ta 36tka vzadu.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • deekay 8.3.2012 10:22  

                                      Diky vykonnosti rozhodne ne, tu mam mizernou :D

                                      A taky by se mis amozrejme hodila 34 nebo 36 dozadu.

                                      Spis je to ale tim, ze ja v klidu stojku co nevyjedu proste vytlacim a nijak zvlast me to nedrasa.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                • Lister 8.3.2012 10:04  

                                  Tohle jsem třeba nikdy neřešil.

                                  Asi to ovlivňuje terén, kdy se valnou většinu času někam drápu na kašpárka a z kopce tam zase člověk hodí velkou. Střední pila by tam vlastně ani nemusela být :-)

                                  Na silničce taky většinou točím malý převodník, velký používám spíš jen do sjezdů.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • deekay 8.3.2012 10:11  

                                    To je vyhoda vas horalu :)

                                    My co shanime teren kde se da to pak mame jak na houpacce. A to si kolem prahy nemuzu vubec stezovat jeste, chudak treba kubad :D

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • MlokCZ 8.3.2012 10:17  

                                    Taky v Jeseníkách je to úplně jiné a měl bych to tam úplně stejně. Tedy plazit se dlouhý kopec na malou a žádné časté přehazování mezi převodníky.

                                    Já jezdím ale právě terén typu pořád nahoru a dolu ale velmi krátké kopce pořád.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • Smazaný účet 8.3.2012 13:25  

                                  Jak píšeš – často jezdím malou placku a kompenzuju řazením na kazetě – typickej příklad je dlouhej kopec, kterej občas sklon ubere a občas přidá. Tam najíždím třeba velká placka a 3 vzadu, v průběhu dořadím až na 1ku vzadu, když už to taky nejde, tak shazuju na malou placku a řadím třeba za 3 nebo i 4 vzadu a pak při stoupajícím sklonu postupně řadím zase směrem k lehčím na kazetě.

                                  Dřív jsem měl na HT (ještě než jsem tam nahodil ty SLXka) normálně 11–32 kazetu a 22/32/44 vpředu. S SLXkama jsem nahodil 11–34 kazetu a 22/36 a nepoznal jsem vlastně rozdíl (doufám, že se toho Nox zase chytne). Prostě jsem spokojený a nutnost řadit na kazetě mě ani netrápí..

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                        • MlokCZ 8.3.2012 09:43  

                          Většina desítkových kazet je 11–36 (nebo 11–32, 11–34).

                          Shimano je pak 11–13–15–17–19–21–24–28–32–36, což se mi ani trochu nelíbí. Hrozně nerovnoměrné skoky.

                          21–19 uprostřed kazety je už jen 10%. A oproti tomu tam hned vedle je 24–28, což je 17% a 11–13 je dokonce 18%.

                          PG 1070 12–36 je 12–13–15–17–19–22–25–28–32–36, což je mnohem rovnoměrnější odstupňování.

                          Otázkou zůstává jak je odstupňovaná 11–36 PG 1070, našel jsem totiž různé údaje.

                          Někde píšou, že je stejná jako 12–36 jen má prostě místo 12tky menší 11tku.

                          A někde jsem viděl 11–12–14–16–18–21–24–28–32–36, což by lepší a bylo by to to samé co 9tka + 36 pastorek.

                          Kdybych měl mít 11–36, tak bych chtěl právě tohle. Ta 12–36 je ale ještě lepší.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 8.3.2012 09:55  

                            To by se mi libila vic taky ta sramacka, pokuýd by platilo, ze ma opravdu misto 12tky 11tku, jinak je stejna.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • MlokCZ 8.3.2012 10:26  

                              A nevadí Ti skok 11–13? Ten je pekelně velkej (přes 18%). U 22/32/44 + 11/34 kazeta mi nikdy moc nevadil, protože tam 11tku téměř vůbec nejezdím, takže na hranici 11–13 se tam nepohybuju.

                              S menší plackou vepředu by to tak už ale nebylo.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • deekay 8.3.2012 10:31  

                                No to prave nevim, jestli mi nebude vadit..

                                ted vozim XT kazetu:

                                11–12–14–16–18–21–24–28–32

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • MlokCZ 8.3.2012 10:41  

                                  Tak můžeš trochu posoudit podle 12–14 co máš teď. To je taky už slušný skok, ale pořád jen 16,7% (11–13 je ještě znatelně horší).

                                  Proto se mi tak líbí tak 12–36. 12–14 skok na 11–32 devítce mi už mírně vadil (13–15 je to zase už trošku lepší, to už je jen 15%).

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • deekay 8.3.2012 10:45  

                                    12–14 mi nevadi vcelku vubec…

                                    ta 12–36 vypada dobe, ale uz bych musel mit 36ku vpredu.

                                    Me by se libila desitkova 11–34 ale to snad ani neexistuje.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • MlokCZ 8.3.2012 10:59  

                                      Pro 12tku by Ti nemusela stačit ani 36 vepředu. 36/12 převod je pořád o něco lehčí než 34/11.

                                      10tková 11/34 kazeta existuje u Shimana, jenže je podle mě už naprosto pošahaně odstupňovaná. Je

                                      11–13–15–17–19–21–23–26–30–34

                                      Takže tam zůstal obrovský skok 11–13, ale zato je 21–23 pidiskok jen 9,5%.

                                      Ještě, že Sram narozdíl od Shimana penechal u kazet co nejrovnoměrnější odstupňování po celé kazetě.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • deekay 8.3.2012 11:12  

                                        Hm, tak to nevim kde enchali hlavu pri vymejsleni ty 11–34…

                                        Skoda, protoze soucasny razeni co mam uz je znacne dobity a navic neni na matchmaker, tak sem chtel splachnout nak ten upgrade.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
              • scret 8.3.2012 08:16  

                ty previte:D

                no XTR smyk a kazetu taky mit holt nemusim:)

                Takze XTR akorat kliky, XT kazeta a smyk, ostatni X.0…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lister 8.3.2012 09:20  

                  Jestli tě to uklidní, tak řazení bude X9 – možná na pořád a přehazka zatím taky X9, než nějak dořeším elox té zlaté X0 :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • scret 8.3.2012 17:25  

                    nechapu proc, vzdyt to X.0 staci poslat na elox…

                    Ja silne premyslim ze to poslu na cernej elox…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Lister 8.3.2012 17:29  

                      Tak je to myšlené, že zatím dám přehazovačku X9 a mezi tím pošlu X0 na elox – fakt tě nechci kopírovat, ale bude pravděpodobně taky černý :-) Včera jsem tu řešit to rozebírání, už se na to těším.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • scret 8.3.2012 17:42  

                        V pohode, stejne ty kola budou vypadat uplne jinak:)

                        Pocitam ze u saltru staci rozdelat ty segrovky a vyndat cepy… ikdyz je tam vlastne jeste pruzina a to bude slusna drbacka:(

                        0 0
                        Zpět Reagovat
      • scret 7.3.2012 18:59  

        hmm, zajimavy..

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Lister 7.3.2012 21:16  

        Díkym super! Takže zítra může vyletět?

        Jsem docela rád, že jsem vybral desky bez chlazení, takhle se mi to líbí mnohem víc, páka 988 bude IMHO pro ideální funkci dostatečná a přehřívání se kvůli velkým kotoučům nebojím.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • xshreck 11.3.2012 23:32  

        nad touhle „barvou“ jsem fakt slintal. Sakra .-) že já s ním neutekl! :D

        0 0
        Zpět Reagovat
    • kesu 7.3.2012 19:09  

      Hele a kdy tu bude konečně první 601 ??!! ?? :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Frostty 7.3.2012 19:26  

        Dočkej času, teď je v módě 301.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Lister 7.3.2012 21:19  

        Jo, jo, tenhle se mi líbí. jedna z variant eloxu, ve které si ten svůj kousek umím v budoucnu představit.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • cat 7.3.2012 22:17  

        Hm, to je hodne pekny, ale kdyz ma nova 301 takovou geosku, tak k cemu bude tohle? 180/180 FR?

        Protoze to vypada jako dalsi endurko a lezou si tim do zeli:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • mr.antik 7.3.2012 22:32  

          Podle mě 901 a 601 brzo skončí a nahradí je jedna 301 s šesti různýma vahadlama :-)))

          0 0
          Zpět Reagovat
        • deekay 7.3.2012 22:38  

          Ma to uplne jinej chod nez 301.

          Zatimco 301 nikdy nebude DH zehlicka, ale spis takove lehke vysokozdvihove AM, i pres upravu geo, tak 601 je spis takova kracka do bikeparku a v nizsich zdvizich prave alternativa k 301 pro ty, co se chtej vic houpat a zehlit :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Frostty 7.3.2012 22:40  

            A taky je hlavně hezčí.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • deekay 7.3.2012 22:43  

              To je vec nazoru a vkusu :)

              Ja ti nevim, jestli bych se presvedcil na 601…

              301 je v leccems v ty kategoriiz ajimava a jedinecna, ta 601 az zase tak ne a chod chod zadni stavby by asi nebyl uplne to, co bych ja hledal.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Frostty 7.3.2012 22:45  

                Jako máš recht, 301čka na mě působí více jako univerzál. Jak chodí nedokážu posoudit, lt jsem viděl jen na obrázku :o)).

                0 0
                Zpět Reagovat
                • deekay 7.3.2012 22:47  

                  ta 601 je prave prubehem hoodne progresivni

                  udajne to fajnove chodi s pruzinou ale :)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • cat 7.3.2012 22:45  

            Aha, tak to vypada zajimave.:)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 7.3.2012 22:49  

              těch 190mm vzadu taky :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 7.3.2012 22:50  

                des do ni? :D

                Ja uz zcela uprimne netusim, kde bych 190 vzadu pouzil :))

                bikeparky nejezdim a jezdit nebudu

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 7.3.2012 23:08  

                  ne

                  ale loni sem se rozhodoval jestli 301/601 už vím že 301 je pro mě vhodnější i když 601 mě designově ladila víc

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • cat 7.3.2012 22:59  

                no takze je to FR jak jsem myslel:)

                0 0
                Zpět Reagovat
    • scoty 8.3.2012 18:18  

      Nevíte někdo, jak bude vypadat letošní sitz SQ Lab Liteville?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • scoty 9.3.2012 07:53  

        Tohle je to loňské..

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 9.3.2012 09:06  

          To nevypadá špatně, zajímavý počin že je to v tolika šířkách. To bych možná i zkusil, cenově to nevyjde nijak odlišně od sedla o kterém uvažuju.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 9.3.2012 09:19  

            Taky se mi libi a myslim,ze by mohlo sednout, ovsem chtelo by to zkusit.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • scoty 9.3.2012 11:34  

          Tak sedlo je vyprodáno …

          O letošním se ještě nic moc neví. Snad by to měl být design „véček“, jako na dresu LV…

          Taky je možné, že se ještě nedohodl LV s SQ a sedlo letos vůbec nebude. Jarda říkal, ať si to hlídáme na webu, že nám případně udělá cenu ;-)

          Jestli se to během března nerozhodne, tak půjdu do běžného SQ Lab 611 nebo 611active, který je podle uživatelů šetřivější na záda. S tímto(611) sedlem jsem měl možnost jezdit asi půl hodiny a přišlo mi ok. Opravdu je jezdec nejvíce opřený o sedací kosti a tlak na perineum je minimální.

          Hmotnost oproti design LV je teda vyšší asi o 70g..:)

          Použil jsem metodu sedění na papundeklu ala SQ Lab (vychází cc14,5cm), takže dle jejich tabulky pro vzpřímený posed beru š.15cm.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 9.3.2012 16:19  

            Sedací kosti mám asi stejně daleko, vždycky jsem měl sedlo kolem 140mm, užší mi nesedí. Specialized vozím 143mm, tohle bych vzal taky 140mm, ale asi nakonec koupím Henge v bílé barvě.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Lister 9.3.2012 16:52  

      Je vidět, že nejsem sám, kdo se pere s geometrií nové MK10 :-)

      Tady jsem výběr velikosti absolutně nepobral, komponenty krásné, ale nastavení posedu totálně zabíjí celkový dojem.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 9.3.2012 17:04  

        uff, XL asi nebylo skladem :-( či co nepochopitelné

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 9.3.2012 19:20  

          Nejlepsi je, ze podle fora ten typek meri asi 183 a rozkrok ma 85.. cili v klidu na Lko… nevim proc ma takovej posed

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 9.3.2012 17:05  

        To si děláš srandu! Tady nepobral velikost dobře od 2 čísla :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 9.3.2012 17:12  

          Kruci, jsem si „vyžral“ 1000 :-D

          1001 :0)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 9.3.2012 17:14  

            prd 1394 + 1000 = 2394 se to počítá dohromady se starým vláknem :D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 9.3.2012 17:36  

              Když už jsi u těch čísel, tak se můžeš kouknout na Kola a komponenty č. 9560 a na příspěvek číslo 28 :-D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 9.3.2012 17:40  

                myslím že mejl mám v profilu :D a na icq budu kolem 8 večer

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 9.3.2012 17:42  

                  Máš mail :0)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 9.3.2012 17:57  

                    máš tam odpověď :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Smazaný účet 9.3.2012 18:10  

                      Tedy ty mi dáváš! :-D Budu si to muset promyslet, ale na 80% beru :0)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • kubad 9.3.2012 18:32  

                        :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Kubiczech 9.3.2012 18:50  

                        Bude nějaká oslava? (:

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Smazaný účet 9.3.2012 19:12  

                          Vzhledem k tomu, že by to bylo splnění dětského snu, tak ano :0) Ale nepředbíhejme :0)

                          BTW: Tohle LV vlákno a celá ta kauza kolem těch kubadovo, listerovo a dalších LV stojí kupu peněz spoustu dalších lidí :-D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Lister 9.3.2012 19:21  

                            Tak pár těchto stížností už jsem zaznamenal :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Lenka.05 10.3.2012 14:21  

                              Přestaň tu vytahovat kompromitující komentáře a ukaž hotový kolo…jsem myslela, že už ho o víkendu budeš mít :))

                              Btw Hope by se mi hodily na starýho Treka, ty avidy mně neskutečně se…ouuu!

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Lister 10.3.2012 14:26  

                                jsem myslela, že už ho o víkendu budeš mít :))

                                To já taky, mám vše kolem, ale rám zatím chybí, tak jedině že bych ti to blejsknul rozestavený na zemi :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                          • scret 10.3.2012 12:49  

                            bohuzel to musim jenom potvrdit:D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Smazaný účet 10.3.2012 14:03  

                              Rozum nakonec zvítězil :0( Radost z toho nemám, ale vyhodit (prodat) rok a půl staré elixíry jen kvůli tomu že hope jsou sen a jsou hezčí je asi fakt blbost.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • RacerX 10.3.2012 14:09  

                                Zadna blbost… Prave jsi to napsal…je to sen a sny se maji plnit!!!

                                :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Lister 10.3.2012 14:14  

                                Tos zabil, kamaráde :-(

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • RacerX 10.3.2012 14:47  

                                  Proč, že jsem se podíval pravdě do očí, že nesnesu lhát sám sobě, že život je jen jeden… ;-)))))

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • RacerX 10.3.2012 17:10  

                                  jsem vůl…teď na to koukám, to nebylo na mne! ;-)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • Smazaný účet 10.3.2012 17:13  

                                  :0( Hope budou vždycky, peněz bude víc. Nemůžu si splnit všechny sny už teď :0)

                                  BTW: já vím, že si to budu dlouho vyčítat :0)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                              • Kubiczech 10.3.2012 14:19  

                                Poprosím Listera o zablokování tvého příspěvku. Ještě by můj rozum chtěl taky vítězit. (:

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • jIrI___ 10.3.2012 14:36  

                                Jeden z mála lidí v tomhle vlákně, u koho ještě je zdravý rozum v dobré kondici :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Smazaný účet 10.3.2012 17:02  

                                  Spíš peněženka není v tak dobré kondici jako u zbytku lidí v tomhle vlákně :-D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • RacerX 10.3.2012 17:07  

                                    teď jsem kouknul k tobě do profilu na kolo a řeknu ti a myslím, že ne jen já, ty by ti tam sedli jak prdel na hrnec! :-)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • Lister 10.3.2012 18:52  

                                    Právě přemýšlím, jestli je víc v pr**li konto nebo ten rozum.

                                    No ale jelikož žeru suchý rohlíky a přitom je mi to úplně jedno, a místo věcí v práci myslím na LV, tak to vyjde asi nastejno :-)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                              • logoman 10.3.2012 22:32  

                                Respekt, taky bych chtel mit tak silnou vuli :) Jeste, ze nemam moc penez tak se mi to dari drzet takhle.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
      • logoman 9.3.2012 17:17  

        8– predstavec to zabil, jinak by bylo super.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • mr.antik 9.3.2012 17:32  

        aneb jak vyhodit 50 litrů z okna :-) Velikost „S“?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Kubiczech 9.3.2012 17:53  

        Tady pomůže jediné – představec a sedlovku dolů a sekat někde pod koleny.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • mxv 9.3.2012 19:03  

        rekl bych ze velikost presne podle BF policie..

        0 0
        Zpět Reagovat
      • scret 10.3.2012 12:46  

        aneb jak domrvit skvely kolo, smutne…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • jIrI___ 10.3.2012 12:57  

        Ten tvar představce se mi vůbec nelíbí.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Kubiczech 10.3.2012 13:04  

        Ještě dotaz? To jsou 2,4ky NN?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 10.3.2012 13:36  

          Pravděpodobně ano.

          Jinak stačí málo a vypadá to hned jinak, ale stejně by asi víc sedělo XL

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 10.3.2012 16:09  

            myslim ze teda XLo by bylo lepsi…

            Takze ty uz mas komplet vsechno doma? Takze nejpozdejc ve stredu to mas komplet:) To ja porad cekam, porad cekam:(

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 10.3.2012 16:17  

              Kdyby to bylo komplet celé doma, tak už by to tu dávno viselo :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • scret 10.3.2012 20:53  

                mysleno bylo samozrejme vse krome ramu:)

                Zacinam premyslet o tom, ze by se mohl vymyslet nejaky specialni pozdrav majitelu LV, kdyz se potkaj dva:))

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 10.3.2012 20:57  

                  zdar Py_o bude OK :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Lister 10.3.2012 21:10  

                  Tak u Davida visí rám, hlavové složení, vidlice, sedlovka, řidítka, gripy, brzdy, přesmykač, kotouče, ale jinak už mám všechno :-D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 10.3.2012 21:15  

                    u mě nic nemáš :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • scret 10.3.2012 21:19  

                    :D kubad je demon:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 10.3.2012 21:22  

                      ty u mě taky nic nemáš :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Lister 11.3.2012 17:55  

                      Je to upír, který systematicky vysává konta členů BF :-D

                      Jinak pořád sis stěžoval, o kolik ta moje mrchy bude lehčí a teď budeš mít stejný rám, tož včil sa teprve vokáže :-)

                      Je pravda, že budeš mít těžší kola, ale zase MK9 je o fous lehčí, tak ten rozdíl nebude velký a pod 12 to máme 100% oba.

                      Snad dorazí zítra nebo pozítří, akorát ty moje brzdy jsou prokleté, protože teď zase chybí kotouče – doma mám 180mm kotouč jen jeden, ale to by velmi lehkou testovačku snad mohlo stačit (možná okradu bráchu, ten teď stejně nejezdí).

                      Jinak MK10 už se hodně rojí, tahle by to mohla zajímat.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • deekay 11.3.2012 17:57  

                        tss prej 12kilo… ja se asi priblizim ke 14ti, to je umeni :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • scret 11.3.2012 18:54  

                        :)

                        Tipuju ze budes mit vahove o cca 100–200g lehci, ale to mi neva.. Pocitam ze prinejhorsim jsem na 12ti… Uvidime, uvidime…

                        Jj, pocitam ze v utery budu mit druhy vanoce:)

                        Ale jen doufam ze mi bude LV projevem zadni stavby vyhovovat a vubec chovani kola… Reigna mam totiz chovanim hodne rad, hlavne z kopce…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • deekay 11.3.2012 19:29  

                          no ja bych teda LV charakterizoval jako presnej opak reigna…

                          a taky duvod proc sem reigna nevzal…

                          ale uvidis

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • logoman 11.3.2012 19:31  

                            Takze LV = houba?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 11.3.2012 19:38  

                              Reign mi prijde ze zpocatku nic nic a pak jde hrozne moc do zdvihu.

                              LV kdyz nafoukas jak doporucujou pin to pin v sede, tak je to hodne XXCckovy, jenze to ma taky hrozne malej sag. Ja foukam sagy vestoje (vsechna vaha na pedalech) jak zadek tak vidli,t akze jezdim zadek mekci. Zobe to slusne a zhruba v poslednit retine zdvihu narusta progrese, takze tam to jde pri dropech,skocich atd. Pocitove mi to sedle prave mnohem lip nez to chovani reigna, kdy to do zdvihu chodi fakt hrozne ochotne (mluvim teda o r2010, ale snad by ten prubeh mel bejt podobne i u scretovyho).

                              S DT tlumicem si troufam rict, ze nevyuzijes celej zdvih pokud fakt nedropnes neco vetsiho.

                              Reigna kdyz jsem zkousel, jsem musel docela prefoukat, aby to nechodilo tak hluboko do zdvihu, ale pak to bylot akovy tupejsi nazacatku.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                          • mr.antik 11.3.2012 19:31  

                            Jak se to dá charakterizovat? Tupý a progresivní? Xcéčkový,

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • kubad 11.3.2012 19:43  

                              progresivnější určitě je, tupost nepozoruji, proti VPP se to ve zdvihu pro mě chová líp není tak citlivý na změnu těžistě, za pedálem jde asi líp, a pokud 140mm nebude stačit tak se nahodí 1060mm vahadla :D

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • mr.antik 11.3.2012 19:50  

                                zajímavé je to nahrazování malinké DT komůrky XXV komorou od Foxe – to bude ještě zajímavá změna…

                                A 170mm pořád nic?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • kubad 11.3.2012 19:52  

                                  kdes byl na tom že DT má malou komůku? ten má sakra komoru

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • mr.antik 11.3.2012 20:00  

                                    podle fotek…no ale když na to koukám, tak to asi bude dost velké, nemaj dvouplášťový systém jako RS nebo Fox, ten dost místa sežere

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • kubad 11.3.2012 20:05  

                                      nevim neměl sem to rozebrané, ale vzduchu tam vleze hodně, fouká se to dýl :D než HV komora co sem měl na SC sem nechápal kam ten vzduch leze a proč se tomu tlaku nechce nahoru :D

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                              • deekay 11.3.2012 19:52  

                                Tak tak, tupy to neni, pokud se neprezene rebound na tlumici, doporucuju ho vozit spis povolenejsi. U toho DT se to chova zajimave a ma to vliv i na kompresi.

                                A dalsi vec co mi prisla super, pokud clovek zabira treba do kopce po korenech a kamenech, nebo i treba do toho dupe na rovince, tak narozdil od nakych VPP apod, ktery hodne zamykaji retezem zadni stavbu, to u tohodle znat skoro neni. A zaroven pri jizde v sede se to skoro nehne.

                                Jinak jsem zvedavej hodne na srovnani Mk9 a 10 s foxem, koukam tvym smerem Davide :D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • kubad 11.3.2012 19:57  

                                  nooo

                                  ut – st bych se na to mohl dostat, ale otázka je prozatím ta klasická komora foxe

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • deekay 11.3.2012 19:59  

                                    na IBC jsem narazil prave na posty, proc vubec tu XV komoru, kdyz s tou co je dodana ted to ma lepsi vyuziti zdvihu nez Mk9 aDT… tak nevim :)

                                    Rozhodne jsem zvedav.

                                    Me ted DTcko zaclo vydavat podivny zvuky, jako dyz v nem neco dre, coz me nepotesilo na to kolik ma najeto…

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • kubad 11.3.2012 20:04  

                                      no já s mou vahou tu malou komou vítám, a měnit asi ani nebudu :Däle to se uvidí po vyzkoušení, jinak k te velké komoře dojdou i vložky takže se to bude dát nastavit tuším na 4 veze velikosti komory

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • mr.antik 11.3.2012 20:06  

                                        to je rozumnej přístup, škoda že to takhle nedělaj u giantu, přitom ty vložky můžou stát pár kaček…

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • deekay 11.3.2012 20:08  

                                        jj vyvlozkovani je super. Sice je XV trochu vahy navic, coz pro vas gramare nic prijemneho, ale me by to nevadilo.

                                        Taky bych radsi videl ve svy Mk9 neco jiny nez to DT. Bohuzel se to hodne lidem vysralo po nakych 2000–3000km, olej ve vzduchove komore atd. No a muj bude mit neco pres 3k najeto a uz vydava pazvuky…

                                        Takze dybych sehnal nekde XVckovy RP23 tak bych asi i vyzkousel, nehlede na to, ze me docela serou ty DTckovy oka. Taky uz jsem menil, vydrzi to hovno.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Lister 11.3.2012 20:38  

                                          Na Marinovi mám prakticky novej RP 23 v délce 190mm, velká komora BV 175psi, odskok i kompese na low – ten tlumič je hodně citlivej a hodně lineární.

                                          Rám bych chtěl prodat s původním a tenhle střelit zvlášť. Když tak mail, klidně pošlu na test, stejně doma jen leží.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                    • mxv 11.3.2012 20:11  

                                      ty zvuky ti dela dusik v tlumeni, co se tam dostal z expanzky. Jojo, pry bezporuchovy tlumic..

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • deekay 11.3.2012 20:13  

                                        No bezporuchovej.. ja z nej dvakrat nadsenej nejsem :(

                                        Takze jedine servis? To mam radost, zrovna tedka kdy ma bejt hezky :(

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • mxv 11.3.2012 20:42  

                                          to tvrdi vyrobce, ja si to taky nemyslim, nic poruchovejsiho na kole nemam:) servis te nemine, ale jezdit se s tim da, pokud ti nevadi zvukovy projev,tak ho muzes odlozit na lepsi dobu

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                          • scret 11.3.2012 20:10  

                            tak je mi jasny ze to bude pruzenim neco jinyho nez Reign, tenkrat kdyz jsem ho porizoval se mi zdal chod taky divnej a casem jsem si na nej navykl a oblibil… Ale kazdy full ma svoje a naopak bych rad ted asi zkusil neco jinyho… Tim ze navic KHS je v 70% casu uz poveseny na zdi a jezdim hlavne uz na fullu, tak bych rad neco jezdivejsiho… A kdybych vzal treba Trance X, tak bych chodil 100% porad po dorazech… Semtam si ram hopsnu pres nejakej traverz… ale zadny dropy… No a tak cekam jak mi LV sedne…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • scret 11.3.2012 20:10  

                            tak je mi jasny ze to bude pruzenim neco jinyho nez Reign, tenkrat kdyz jsem ho porizoval se mi zdal chod taky divnej a casem jsem si na nej navykl a oblibil… Ale kazdy full ma svoje a naopak bych rad ted asi zkusil neco jinyho… Tim ze navic KHS je v 70% casu uz poveseny na zdi a jezdim hlavne uz na fullu, tak bych rad neco jezdivejsiho… A kdybych vzal treba Trance X, tak bych chodil 100% porad po dorazech… Semtam si ram hopsnu pres nejakej traverz… ale zadny dropy… No a tak cekam jak mi LV sedne…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • scret 11.3.2012 20:12  

                            A jak pise kubad, dystak tam prijde 160 vahadlo:)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 11.3.2012 20:18  

                              jj 160 vahadlo je moznost. Ale pocitej ze budes menit ocka tlumice jak na bezicim pase :)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • mr.antik 11.3.2012 20:22  

                                ložiska nejdou?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • deekay 11.3.2012 20:27  

                                  Na DT bohuzel ne, ma dementne maly ocko :(

                                  Zkousel jsem i hledat jestli by tam neco prumyslovyho paslo a nak se nezadarilo.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Lenka.05 12.3.2012 07:50  

                                    V případě potřeby tam ale jde dát jiný tlumič, ne? Mně se s DT jezdí dobře, ale kdyby…:) Pardon, že se ptám jak tydýt:)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • deekay 12.3.2012 07:59  

                                      Jde, existuje od LV redukce pro ostatni tlumice (RS, FOX) uz to resim nize s Listerem :)

                                      Ja uz si to DT taky docela nastavil, pro XCcko je uplne v pohode, ale ma par takovych vlasnosti, ktery se mi ne uplne libi.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                  • RacerX 10.3.2012 21:26  

                    jojo, je zlaté mít vše doma :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 10.3.2012 21:23  

                  Třeba :-P

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • soc 11.3.2012 19:39  

      soudruzi, čtenáři tohoto románu by uvítali další díl… už je to moc roztahané a finále v nedohlednu…

      P.S. Peněženku jsem zahodil a zapomněl kam, protože tady člověk opravdu slintá. Mohl by z toho být jeden díl seriálu Jak se staví sen :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 11.3.2012 19:46  

        já bych to do uterka vydržel a pak by mohl lister udělat 3 díl :D na oslavu vítězství

        jinak souhlas na mobilu je to peklo :D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scret 11.3.2012 20:05  

          jj, do uterka…:)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Lister 11.3.2012 23:14  

          Můj mobil nestíhá nic co je tak přes 700 příspěvků, takže sem už jen z PC – ne vlastně už ani těm se to moc nelíbí :-)

          Nové téma, pokud bude zájem tak bude a už by to mohlo být rovnou něco jako oficiální vlákno či klub uživatelů :-)

          Mohl by z toho být jeden díl seriálu Jak se staví sen :)

          Nevím jestli jeden díl, tohle vidím spíš na Mexickou telenovelu, protože ještě jsem ho ani nepostavil a už si říkám, jestli by přece jen nebyly lepší černé kliky místo tmavě šedých :-)

          Ale zase to není nic proti Kubadovi, který kvůli barvě brzd přeplétá oranžové náboje – sorry Davide :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 11.3.2012 23:20  

            mění kotouče, a objímky :-) prodává vysněné brzdy postě je to magooooor

            0 0
            Zpět Reagovat
          • deekay 11.3.2012 23:21  

            Part III bude mit holt teprve stavu :)

            to uz pujde do tuhyho, protoze bude konec dohadum a karty budou vylozeny :D

            Docela me nekdy stve, ze todle forum nebezi na nakym PHPBB, nebo vBulletinu, tam se paradne delaji kluby uzivatelu a build thready :D

            Tady je to spis delany jako jeden velkej chat a kdyz v tom clovek chce neco najit, ma problem :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 11.3.2012 23:29  

              Taky mi to z počátku trochu nesedělo, ale nakonec jsme rád, že zdejší forum je takové jaké je, hodila by se maximálně možnost poslat zprávu přímo přes forum, protože někteří nemají email v profilu.

              Jinak se těším na tvé poznatky s tím Foxem, jen tě upozorním, že komprese je tam tak malá, že ani při nastavení a aktivování třetí polohy Propedalu to tlumič moc neomezuje – rozhodně to je úplně jiné než DT, které má místo platformy spíše tvrdý lock. Ale Propedal se dá přenastavit, to není problém.

              Až dorazí rám, tak nafotím a bude nové vlákno. Dnes jsem si jako předkrm hrál s koly, z STček odřezával ty škaredé žluté nálepky, poprvé nahazoval UST (byla sradna sledovat probublávající Notubes přes stěnu pláště :-) ), čistil kazetu atd… aby bylo vše nachystané a na nový rám se to jen nahází.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 11.3.2012 23:36  

                nj ja si taky pomalu zvykam… ale velmi pomalu :D

                s foxem nemam strach, lock na DT jsem pouzil jen ze zvedavosti a k vidlici nezamykam taky :D

                301ka je fajn, ze moc kompresi na tlumici nepotrebuje :)

                vzhledem k tomu, ze vyjma tveho prestavuje i Kubad a scret, tak o to bude vlakno zajimavejsi :)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • RacerX 12.3.2012 06:31  

                  Na mne jsi zapomnel, ja to vidim koncem tydne, mozna zacatkem pristiho, zalezi kdy budou hotova kola a jak to bude s klikama… ;-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • deekay 12.3.2012 08:02  

                    Pravda :D Sorry.

                    No sem na ty vase masiny zvedav .)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 12.3.2012 09:06  

                      :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • deekay 12.3.2012 09:07  

                        co ty oranzovy objimky? :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • kubad 12.3.2012 09:14  

                          musím koupit nové no :D budou přemýšlím jestli červené nebo srabsky černé :D

                          jinak matchmakery hope a páky MT8

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • deekay 12.3.2012 09:17  

                            Osobne bych zkusil kombinaci cernej vnitrek a vnejsi celoplosna cervena :) Opticky to rozsiri riditka :D

                            Ze fungujou amtchmakery je fakt super o_O to cumim

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                        • Lister 12.3.2012 10:01  

                          Růžové se asi blbě shání :-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                  • Lister 12.3.2012 10:46  

                    Ty už to máš mít dávno dostavený, když už máš ten rám dva dny doma :-)

                    Kliky se vždy nějak schrastí, ale kola na obě pevné osy asi fakt doma každému neleží – co tam vlastně půjde – klasická kombinace Hope + ZTR

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 12.3.2012 10:58  

                      Stale mi nikdo nevysvetlil co je na ty kombinaci Hope a ZTR (Flow v tomdle pripade) tak zazracnyho. Vahove zadnej vodvaz, Hope evo orech taky nema zrovna naky extra jemny odstupnovani, z rafku dost lidi zulo gumy atd.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • logoman 12.3.2012 11:09  

                        BF modni policie je doporucuje tak asi proto :) Ja bych si poridil spis toto http://superstar.tibolts.co.uk/…uct_info.php?… Vaha se mi zda fajn za ty prachy :)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • deekay 12.3.2012 11:24  

                          na ty trizoidy neni moc referenci.

                          ja mam ty switch naby (Je to novatec 881/882) a az na to, ze pochcipaly loziska vpredu (resp jedno) tak zatim bezproblemu, ale ma to najeto malo na to, abych nejak vic soudil. Dopredu sem ted mrdnul EZO loziska narvany vazelinou a mimo to, ze se to uz zase pekne toci mi zmizela na Maxle minivule co tam byla predtim odnova a co sem tu taky resil… takze pohoda :D

                          Navic ty naby mi prijdou pekne obrobeny atd.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • mr.antik 12.3.2012 11:57  

                          ty vypadaj sakra dobře… škoda že jsou jen červený (ale to by snad nechalo vyplatit i přeplést na jiné niple)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                      • kubad 12.3.2012 11:43  

                        Hope sou relativně levné,barevné, odolné, odzkoušené, všestranně konvertovatelné náby co dost vydrží proto dopoučuje 10 z 10 modních policistů na BF

                        ZTR jsou v pohodě, a to vyzutí je dané nízkým tlakem při používání bez duše, to riziko je u všech bezdušových ráfků, s duší pohoda

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • RacerX 12.3.2012 11:46  

                        No tubes rafky mam, takrka nejete… Tak co s nimi.

                        Na kole budou hope brzdy, kotouce takze naby jsou logicke vyusteni.

                        I kdyz tyto kola mozna pujdou brzy do sveta a budou…uf, malem jsem se prokecl. Proste kdo vi, zalezi jake bude mit kolo hodnoceni ;-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Frostty 12.3.2012 11:51  

                          Jo, schválně budu hodnotit hůře abych věděl co máš za lubem :D.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • RacerX 12.3.2012 11:58  

                            Neee, To je spatne, pak se na to vykaslu.

                            Pokud bude kolo mit kladne hodnoceni, potom mu budu muset doprat nejaky update, aby to hodnoceni bylo stale libovka. ;-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                        • kubad 12.3.2012 11:53  

                          tak to mě teď taky zajímá cos vymyslel :D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • RacerX 12.3.2012 12:02  

                            Jako bych nic nenapsal, proste zalezi, jak to bude s dovolenou, pokud caribic – budou mozna tak nove gumy; pokud neco ekonomictejsiho – budou mozna … :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • soc 12.3.2012 12:09  

                              Nejake vlakno na tema dovolena uz tady myslim je :)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • RacerX 12.3.2012 12:47  

                                Jasna, jenze jak jsem psal i v tom vlakne, ja jedu na valecku na 14 dni velmi rad :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                            • kubad 12.3.2012 12:20  

                              …?

                              je co ???

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • mr.antik 12.3.2012 12:53  

                                …karbonový edge ráfky tipuju :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • RacerX 12.3.2012 13:28  

                                  Ty mi byly rozmluveny – prave ted – ale co je dulezity, je to, ze to byl chytak!

                                  :D

                                  Sorry Davide, ale vedel jsem ze to ze mne dostanes, tak jsem si pripravil lzivou variantu :-(

                                  Uz levnejsi varianta tech kol je pro mne bozska, ale ta nova varianta mne nenecha spat :-)))

                                  Jen ten material… Armored Ballistic Composite…boze, ty proste musi byt!!!! :D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                    • RacerX 12.3.2012 11:43  

                      To se nemuze tak rychle, chci se s tim pomaloucku babrat a hlavne, kdyz vy uz to budete mit za sebou, tak ja jeste budu plny ocekavani a napjaty, proste to nejlepsi bude prede mnou…;-)

                      Nereknu, ale jo, bude to presne tak.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
          • Smazaný účet 12.3.2012 07:37  

            On vyhazuje nejkrásnější barvu od CHK????? To je vážně magor… :0)

            0 0
            Zpět Reagovat
        • soc 13.3.2012 08:09  

          Je utery :) Uz?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 13.3.2012 18:05  

            jeste ne:(

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 13.3.2012 18:20  

              Vypadá to, že středu bude dnem D… snad?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • scret 13.3.2012 18:27  

                psal jsem ti mejla:)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 13.3.2012 18:38  

                  ja chci taky mejla :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • scret 13.3.2012 20:10  

                    Uz mi psal Lister, ze se stal na poste problem, klasika:(

                    Jeste pred hodinou mi to nic neukazovalo, az ted… Tak snad zitra…:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • RacerX 13.3.2012 18:40  

                  Ja musim cekat jeste skoro 14 dni na velke finale, nejake cipoviny nejsou,kurde vy dva se ale mate a jeste budete mit 20 stupnu na vikend ;-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 13.3.2012 18:48  

                    Ještě to nepřišlo, tak nic není jisté.

                    Pak druhý balík s kotoučema, takže nelze vyloučit, že se někde ztratí i ten :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • RacerX 13.3.2012 18:52  

                      Hmm, tak drzim palce ;-)

                      U me to pokazil purchaser manager… :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • scret 13.3.2012 20:08  

                    njn, jenze kola prijdou nekdy az pristi tyden, takze budu rad, kdyz stihnu pristi vikend dosestavit a projet…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 13.3.2012 20:09  

                      no myslím že na tom budem +/- všichni stejně mě se to taky přeplétá :D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • RacerX 13.3.2012 20:12  

                        Tak to svetu predstavime vsichni najednou. – za 14 dni ;-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • scret 13.3.2012 20:16  

                          nj, jenze za 14 dni bude tohle vlakno uz az moc dlouhy:(

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • Lister 13.3.2012 20:19  

                          Žádný za 14 dní, zítra tu je betaverze :-)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • RacerX 13.3.2012 20:21  

                            Aspon budeme vedet jakych chyb se vyvarovat!

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Smazaný účet 13.3.2012 22:54  

                              Ty už ses hlavní chyby vyvaroval :-P

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • kubad 13.3.2012 23:21  

                                jaké?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Lister 13.3.2012 23:31  

                                Náhodou jsem dostal pochvalu, že ty brzdy vypadají hodně nadějně :-P

                                Pravda, budou se muset lehce zbrousit třmeny, aby neškrtaly Hope kotouče, ale o tom jsem věděl a přesto jsme si ty kotouče záměrně vybral, protože ty orig Shimana se mi moc nelíbí. Uvidím, jak moc to ten třmen odnese, ale Bluma tvrdil, že je to naprosté minimum materiálu.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Smazaný účet 13.3.2012 23:34  

                                  Třmeny jsou dokonce pěkný ;0)

                                  Orig shimana kotouče jsou hrůza a běs.. Je škoda že budeš muset brousit.. To by mě štvalo – i štve na těch elixírech. Ale tam jsem vzal taky strašně málo materiálu.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • bluma 14.3.2012 07:59  

                                  Tak tak… Já když jsem třmen vystředil na kotouč, tak to těma nýtama jen lehce škrtalo, žádnej zásek a stopka, jak jsem zažil u jinejch brzd, ale už nepamatuju na kterejch. A leštičský bonus, zabroušení není poznat :-)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Lister 14.3.2012 08:12  

                                    Bral jsi to normálně pilníkem? Nebo jsi to pak ještě doleštil. Uvidím, v kterém místě přesně to bude škrtat a pak se do toho opatrně pustím, snad doma najdu nějaký vhodný nástroj.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • bluma 14.3.2012 19:55  

                                      Pár tahů hrubým a pak doladit jemným, nechtěl jsem brát zbytečně moc, takže pár tahů, nasadit, zkusit, pár tahů, nasadit, zkusit… Až to bylo OK. Jen taková drobnost, pořádně si dotáhni osu (nevím jak je to u DT), ale u Foxu se mi ze začátku občas kolo trochu hnulo a kotouč začal opět škrtat.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Lister 15.3.2012 18:12  

                                        Pořád mi nedocházelo, kde může být ten problém, ale nakonec ta nejlepší varianta – drhne to kvůli širokému dolnímu upínacímu oku třmene. Bál jsem se, že to bude někde přímo na praseti v okolí desek.

                                        Tohle se vyřeší velmi jednoduše.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
    • Lister 12.3.2012 16:53  

      Nudím se, tak jsem byl zkontrolovat včera kompletovaná kola a přední pláš byl prázdný – tak snad jen špatně rozptýlený tmel, protože shazovat by se mi to nechtělo.

      Ty žluté nálepky musí jít pryč i z předního kola – jsou součástí těch velkých polepů, takže se musí odřezávat :-(

      A kdyby to někoho zajímalo tak dolů to jde velmi snadno, takže pokud se někomu design ST nelíbí, není jediný problém.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 12.3.2012 17:09  

        Skoda ze SX nevypadaji takhle :(

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scret 12.3.2012 17:56  

          jj, pritom by stacily cerny rafky… Uvidim az dorazej, mozna se nastvu a aspon rafky nastrikam na cerno:)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 12.3.2012 18:20  

            Ale tak zrovna tobe to tam s bilou vidli sedne…

            nestrikal bych, protoze pokud je bila vidle na jinak cernem bajku, vypada to proste rusive.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 12.3.2012 18:21  

              Souhlas, IMHO by to mohlo vypadat hodně dobře. Raději bych se zaměřil na korunku vidlice a tu poslal do laku.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • deekay 12.3.2012 18:24  

                jj…

                jako kdybych byl nucenej dat bilou BOSku, tak k ni idealne SXka. jak bylov idet na foto, co jsou tady nahore nekde, to vypada dost slusne. A slusi tomu pak jeste poradne gumy a je to paradni… AM/EN :D

                0 0
                Zpět Reagovat
            • scret 13.3.2012 08:04  

              vydrzte chlapci, nepredbihejme udalostem:)

              Uvidim jak to cely bude vypadat a pak teprv budu dal resit…

              Stejne se mi s tim nebude chtit drbat jeste ted, tak mozna az bude klidek na zimu… Ted budu hlavne chtit jezdit:)

              Jinak gumy budou FA 2,25 ss Trailstar/NN 2,25 ss pace…

              0 0
              Zpět Reagovat
        • Lister 12.3.2012 18:18  

          Tyhle kola mám doma už půl roku, dávno předtím než jsem se rozhodl ke koupi stříbrného LV, no a když si prohlížím tu grafiku se stříbrnou a bílou, tak by to mohlo být přesně ono…

          Potěšilo, že tohle kolo s kazetou váží o 150gr míň než zadní z původního kola, na kterém byl pro změnu jen kotouč.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • kubad 24.3.2012 18:29  

      složeno, zváženo, projeto , jen kolem baráku zítra bude report a fotky, jinak 11.98kg s HD pneu takže spokojenost 2×100g tmelu :D váha se proti loňsku +/- udržela díky lehčím brzdám a drobné úspoře na kolech.

      určitě můžu potvrdit větší citlivost rámu, a že ty Magury nebrzdí nijak líp než Hope co sem měl, spíš mají delší krok a jsou gumovější, ale asi to chce trochu času na zajetí

      0 0
      Zpět Reagovat
      • deekay 24.3.2012 18:38  

        Vaha neuveritelna :)

        jsem zvedavej az zkusim Listeruv RP23Hv L/L v 301 Mk9. Citlivy jako Mk10 to nebude,ale sem zvedav.

        Z tech magur bylo hodne lidi zklamano.

        Ja dneska poprve jel novy shimano brzdy – XTcka konkretne.

        Brzdi to moc fajne, ale paka elixiru mi sedne precinej lepe, ty SH jsou precijen pocitove uchycene daleko od riditek, sice se to da trochu dostelovat koleckem, aby paka byla bliz… ale uplne ono to neni. Oproti starsim shimanum ovsem milovej krok kupredu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lister 24.3.2012 22:41  

          K tomu tlumiči – MK10 má tlumič M/M, takže tady máš výhodu nižší komprese, boostvalve je stejné – 175psi, máš HW komoru, kterou mi zatím nemáme. Možná tě citlivost nakonec překvapí. Dorazit by ti měl snad v pondělí nebo v úterý.

          K brzdám – teď nevím, jaká je přesně páka XT, ale XTR mají páku pro mé prsty doslova geniální, je krátká, délka kroku tak akorát – mám nastavený ten nejkratší, nechápu proč je tam ten čudlík na jeho prodloužení, to už je pak opravdu zbytečně dlouhý. Síla je z mého pohledu parádní. Proti starým Juicinám v kombinaci 185/160mm je to rozdíl obrovský, když jsem ta kola zkoušel bezprostředně po sobě, tak jsem bez přehánění měl najednou obrovský problém s dávkováním – dost jsem nedobrždoval.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • deekay 24.3.2012 22:50  

            Co sem koukal, tak pro Mk9 par lidi doporucovalo nastaveni L komprese, M rebound a 175boost,tak uvidime.

            HV komoru si myslim, ze budu muset jeste vyvlozkovat,a bych nechodil po dorazech. na DTcku mi na spitnici, po takovy moji standard vyjizdce zbyva nakych 6–7mm zdvihu.

            XTckova paka by mela byt tvarove jako XTR, ale XTRko ma v ni jeste nake ty dolicky pro lepsi grip. Delka i tvar paky je fakt super, to je pravda. Zkousel jsem to na 29" 100/100 carbon treku, gumy to melo spis bezvzorkovate a brzdna sila u te 29 i pres male kotouce naprosto dostatecna, nastup na tydle pneu trochu ostrejsi, ale furt ne ala The One/Saint.

            Myslim, ze bych si na ty XTR hodne rychle zvykl. Skoda ze XT jsou tezitka a na muj vkus ne az tak designove podarene… jak SLX tak deore se mi libi vic, o XTR nemluvim.

            Ale zatim fungujou avidy, tak neresim. Navic vahove bych si proti elixirum R pomohl jen u XTR.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lister 25.3.2012 19:27  

              Tak kompresi jsi splnil a odskok nebude problém – i nejnižší odskok IMHO stačí, aby ten tlumič nekopal.

              0 0
              Zpět Reagovat
      • Lister 24.3.2012 22:46  

        Ty gumy musí být teda zatraceně těžký???

        Ve finální setupu bych se mohl dostat na něco mezi 11,5–11,6.

        Nové pedály jsou minus 70gr, sedlo by mělo hodit podobnou úsporu, ale zase hazka by měla být o pár gramů těžší?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • deekay 24.3.2012 22:52  

          Hanse maj tusim neco pod 800G. Moje WTB maj presne 800 :)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • kubad 24.3.2012 22:59  

          780g zhruba jeden a dál sem dost tmelu pro sichr, takže půl kila nahoru proti letni verzi

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 25.3.2012 19:26  

            Tak co, je nějaké podrobnější srovnání po krásném víkendu?

            By mě dost zajímaly tvoje pocity, jak moc se ty kola liší, jestli sis všiml nějakých změn v chování atd…

            Člověk by si řekl i o fotku, ale když ono to bude vypadat úplně stejně ;-)

            0 0
            Zpět Reagovat
    • scret 24.3.2012 20:31  

      me se kola zas protahly minimalne do crvrtka, patka:(

      Takze opet brazil.telenovela…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • RacerX 24.3.2012 22:09  

        Tak to jsme na tom stejne :-(

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Lister 24.3.2012 22:44  

        Nic si z toho nedělej, taky na tom nejezdím, protože ještě nemám svoje kotouče a půjčené od Davida nechci zbytečně sjíždět, navíc mi v pátek dorazily nové pedály, a kazeta, v pondělí přijde přehazovačka a řetěz, v úterý sedlo a do konce týdne snad ty kotouče – kolikrát budu na tu poštu ještě muset běžet, než to kolo dostavím? :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • RacerX 24.3.2012 23:04  

          Porad si rikam kdo si pocka ten se docka a treba az budu mit vsechno, tak uz bude i burcak :D

          Ja uz mam vse, akorat se ceka na redukce do nab, na rohy a kosik BBB na bidon ;-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 25.3.2012 08:19  

            na rohy a kosik BBB na bidon ;-)

            :-O

            Že si děláš jenom srandu, že jo????

            0 0
            Zpět Reagovat
            • RacerX 25.3.2012 08:31  

              Abych rekl pravdu, uvazuji jeste o blatnikach.. Ale nevim jak to bude vypadat…i kdyz, kdybych k tomu dal i nosic, myslim ze by to nevypadalo zle.

              0 0
              Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop