Tak a je to :-)
Prosim stare vlakno uz nepouzivat!!!
Liteville - klub majitelu (vol. XIII)
1239 nepřečtených-
-
co hotovo jak hotovo muheheh
-
to si to pekne odflakl sefe! mazu si te! :D
-
Takže můj plán na následující víkend – jedu, můžete se mnou počítat, ale svůj příjezd vidím na 90% až na sobotní ráno.
Známe morálku LV bandy, takže i když vyrazím lehce po osmé, budu celou cestu couvat, tak přijedu dostatečně brzo, abych si mohl před vyjížďkou udělat i drobný servis :-)
Jinak doufám, že Johny nachystá odpovídající uvítací výbor, protože mně teda nic podobného s rámem nepřišlo :-(
-
uvitaci vybor jen v pripade ze mas stejne masivni…predstavec :D
-
To klame, to je Šmoulinka s kamarádkou a to vzadu jsou nové Syntace záplety na odrážedla.
-
-
Nebude to tym, ze nemas predstavec Syntace? ;-)
-
-
to je Cube to se nepočítá
-
není čistokrevný :D
-
-
Kto by hladal Syntace na Cube? :-)
-
-
-
-
Stejně mně ty velký kola přijdou nějaký divný…:)
-
do 80cm 12,5"
do 120cm 16"
do 140cm 24"
do 180cm 26"
do 185 27,5"
nad 185 29"
:D
-
no a pak to ještě můžeš vzájemně kombinovat :D
-
U malých kategorií ti tam chybí 20 palců a na 12,5 palců se 80cm dítě nevyškárbe ;-)
Dneska jdu malému pro jeho novou dvanáctku a už se těším, jak ji budeme tunit – protože na seriovkách jezdí jen neznalci!
-
doufam, ze bude v rawu :)
-
Že bych to obrousil :-) Hlína to je, tak by to šlo, ale vidlice je ocel. Konečně budeme mít doma Mrdku, tu jsme si přál už jako malé děcko :-D
-
tak vidli nechat, ram odlakovat :)
-
Pravda, lak = zbytečné gramy navíc.
-
-
-
-
-
-
-
Tak jste me panove pekne s tim predchozim vlaknem nas***li :-) to tam musite cpat ty novy zluty SX??? … co ja ted kurna s tim jako mam delat :-)
-
Nóóó, tak sem se to fakt dost hodí. Asi si budeš muset koupit nový kola. Nebo vem ty dosavadní štětkou :D
-
Hele a nebude to mít jinej odstín? Jestli by nebylo lepší hodit stávající kola do custom laku…
-
Pocitove bude odstin hodne jinej :-) zluta mavic je uplne neco jinyho nez Vitamin P na Moju… ted resim barvu komplet… s nejvetsi pravdepodobnosti pujde Talas komplet do barvy ramu s custom logama fox + ibis
-
prave, zluta mavic je uplne jina… Ja bych to neplacal…
Stejne i z obrazku je to uz na muj vkus moc prezlutely…
A jak uz tu bylo napsano – novy CMax Enduro maj vzadu 19mm rafek:(((
-
+1 Nedělal bych z toho omalovánky…
-
Mas mejl :-)
-
-
TAK – vezmi do svejch! sedne to tam :-)
-
Vím, že někteří budou nesouhlasit (že dane :-) ) ale mě se k té zelenkavé vždycky hodně líbila bílá kola.
-
-
-
Nelibi …, vypada jako kdyz chce, ale nemuze :-D
-
Tohle jo! Sem se to na rozdíl od LV vyloženě hodí.
-
Žlutá Obluda.
-
dej pokok tohle je cool :D
-
takovej srot.. a jeste to je barevny jak z cirkusu :-)… to musi prasknout :-)
-
To by šlo, až na gripy a sedlo
-
-
chybi to tam samolepka ADAC :D
-
Na to je jeste malo zluty :-) pockej az bude vidla v laku :-D
-
asi bych do vidle nešel, za mě jen korunku a loga nohy bych nechal černé
-
No ja prave nevim.. podle me se zlutou by to bylo super… ale premyslim jestli dat komplet do barvy + custom loga nebo jen spodni nohy a korunku nechat cernou..
-
Osobne se mi vidle v laku moc nelibej, resp jen na vyjimkach.
A posledni co bych delal, je cpat na ni jeste logo ibisu…
-
Logo bude FOX.. Ibis jen malej nekam dovnitr dolu na nohu…
-
ani dolu :D Naopak bych to na ramu prestrikal :D
-
klííd neplaš ho, Johny má flexu mu to trochu potuníme :D
-
jojo.. jako onehda karbonova Bianchi do vohne na socce :-) to vis ze jo :-D
-
-
-
Fialova se ke zlute hodi :-)
-
kdyby to nemel barevny jak picus tak je to hezky :-)
-
jiny sedlo, pryc bily spice a super :-)
-
no jeste bilej chainguide do cerny a grip taky jiny a pak az dobry :-)
-
Asi tak…jinak fialová a vitamin jsou fajn…:)
-
-
-
-
I modra je fajn :-)
-
modry tam je dost :-) to uz bych vic neprehanel :-)
-
-
-
-
-
-
To dopadne jako ta oranžová Mojo hrůza co tu byla v galerii postupně u několika majitelů :0(
-
Tak. Naposled byla u kopečáka a ta lakovaná korunka vypadala děsně…
-
Přesně to mám na mysli :0)
-
šulini, oba, hovno tomu rozumíte :-D
-
Ještě, že jsi tu ty, abys nám to vysvětlil…;)
-
mazej na aukro koupit zas nějakou plečku :-D
-
Na aukru nakupuju zřídka. Ale posledně se zadařilo…:)
Jinak není umění koupit hotový kolo (a pak na něm nejezdit)…:P Umění je kolo poskládat (a pak na něm jezdit)…:D
-
čéče poprvé mám kolo, na kterým nemám uplnou potřebu něco hned měnit… já sem spokojenej.
-
To chápu. Zrovna Canyon by mi asi do baráku mohl. Bohužel si ale takovou investici doma neobhájím, takže nakupuju po kouskách, aby to nebylo tak vidět…:D
-
-
-
-
-
dyk si rikal zes to kvuli tomu prodal a koupil striva… ze se kvuli korunce v barve nedalo machrovat n aprehrade s pytlikem chipsu a rovnym ksiltem :-D
-
Ty seš jak stará Kelišová, všechno hned vykecáš…
oranžová korunka a zbytek černej, to fakt nebylo pěkný. Ale zvykl sem si…
Podle mě bys to fakt měl nechat…
-
pod me radsi naucit skakat :-)
-
Kámo já to začínám mít podobně jako Kubánec… uvidí se co příští rok… ten ještěd mi letos docela zlomil morál… :-(
-
no takovadle zoba na kokosku udela svy :-) to chapu .. jenze kubanec bude litat stejne jen na 29 :-)
-
jojo… uvidíme… uplně posranej z toho nejsem… musíme to rozjezdit… ono totiž když seš na kole 5× za rok, tak toho z kopce moc nenajedeš :-D
-
tak ja sem na kole teda casto ale i tak sem dolu la spagetu sneroval na slimaka :-D
-
-
-
-
Neměl by sis vybrat učitele, co není permanentně polámanej?;)
-
tim jako myslis sebe.. kdyz si jeste nedojel ani jednu vyjizdku bez rypaku v zemi ? :-D
-
O sobě nemluvím. V Ráji sem nepadl. Zato ty ses posledně válel 3× na 2km sjezdu…:D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
?? na co narážíš konkrétně
-
Na to, že vidle v laku vypadá hrozně, čím víc zdvihu tím hůř. Na pevňáku může být fajn (niner)
-
na gazmanově boxxeru to bylo ale hooodně pěkný…
-
Myslel jsem vidle v laku rámu.
-
tak to pak jo
-
-
-
-
Na pouze lakovanou korunku. Když do laku, tak komplet!
-
No porad sou 2 varianty ale pocitove se priklanim spis ke dvojce
- Lakovana korunka + nohy ve zluty … decentni cerny logo a design troskupodle ramu
- Lakovana korunka do cerny + nohy ve zluty .. zbytek viz predchozi… Foxvelky logo asi jen outline v cerny.. nejakou picacinu na vnitrek noh amalinkaty napis Ibis…
zbytek asi dolakuju na klikach to X1 v cerveny zo zluty a bilej saltr pujde taky do zluty :-)
-
teď máš tak měsíc na ježdění, třeba se ti pak rozloží v hlavě :-)
-
vsak jo :-) az se zazimuje tak se to rozebere a bude resit.. beztak to chce servis a rad bych to protlacil k milanovi :-)
-
-
Zase aby v té kombinaci zlutá korunka, žluté nohy úplně nezapadla Kashima. Druhá varianta asi vážně takhle zní lépe.
Jenže kubad navrhnul žlutou korunku + černé nohy a to vypadá opravdu otřesně. Důkaz zde
-
to ne.. ja si prave rikam ze kontras cerna korunka a az zlute nohy by mohlo byt lepsi.. tak jak je to vys na tom zelenem nineru…
-
zelenej niner je parádní co do využití kontrastů, modrej je důkaz, že všeho moc škodí.
-
vsak prave… tam uz je to na skodu si myslim protoze ten konrast chybi
-
Jj, přesně, vždyť já s tebou souhlasím. U gaze byly červené korunky dost daleko od vidle, takže tam to nebylo slité. Navíc korunky zase oddělovala černá hlavovka.
-
presne jak rikas.. proto byl gazuv trek naprosta pecka
-
Přesně tak, to kolo bylo dotažené snad ještě dál, než hanzovo zelenooranžová V10. Jsem zvědavý co chystá u toho nového, když tam narval žluté deemaxy.
-
-
-
-
-
To bude vypadat nedodelane, at to hezky ladi k ramu :-)
-
-
-
Nechat tak jak to je… to je nejlepší… navíc u tebe na 100% talas nevydrží a co pak s tim…
-
Přesně. A žlutou nahnat na custom polepech.
-
+1
-
-
ja si to sam laknu do cehokoli i pred prodejem :-) to se nebojim :-)… a nejspis zustane pac me nebavi to resit a shanet jinou vidli a jediny co akceptuju je 36 160mm float s 20 osou
-
sim tě, rozjedou se tu Piky a hned Tě vidim jak ho objednáváš… :-D
-
nojo tak pika bych chtel ale nebude dlouho :-)
-
-
To bude jak s těma obloukama. Nalakuješ ji a za tejden ji budeš chtít prodat…:D
-
hele furt s tim :-) neprovokuj nebo na jamisovi vyjedes za deset let :-D
-
-
-
-
To vypadá jak vidle skládaná z vrakoviště :-)
-
Vidle celá lakovaná vypada jáko skládaná z vrakoviště?
-
ne
-
Tak na co reaguješ?
-
na pouze lakovanou korunku
-
jj, v to se mi taky nelíbí.
-
me taky ne :-)
-
Kopečákovi jo, ale ten nemá vkus…:D
-
-
-
btw. kdyztak dej vedet s tim renthalem :-) cenu klidne poresime v mejlu
-
mám krásnej sunline, nevim co bych dělal s dvěma krásnýma představcema. A co ho hodit celej do černýho eloxu? Bude to technologicky asi trošku složijší, dost lidem eloxováním cnc věci zmatovatěly, to je pak humus
-
vsak sem psal dole :-) elox umim vpohode.. je to odzkouseny bude skoro jako novej.. vozil sem thomson sedlovku v eloxu ze stribrny na cenrou a skoro jako original.. to samy tune predstavec na silnici skoro jako original… co mas za sunline? uka :-)
-
A dost!!! Zdá se mi, že si tady někdo spletl vlákno, tímto varuji ne jen TJK, ale i ostatní co tu řeší ten plastovej bakelitovej těžkej ingot Ibis. Stop, to to je LV vlákno kde se řeší LV a veškeré technické s tím spojené věci. Ale nebudou se tu řešit oranžové mojo paskvily atd…
Je mi jasné, že Vás to tu baví, je to tady také asi jediné vlákno na úrovni, ale to neznamená, že ho tímto budete znehodnocovat.
Nerad bych tu někoho blokoval, ale znáte to…čeho je moc toho je příliš.
Děkuji za pochopení!
-
:D :D :D
-
Nojo, ty aby ses neozval:-)))
-
-
vsak jooo :-) me to doslo az krapet pozde ze to tu dost plevelime :-) taky sme to stopli ze jo :-)
-
BTW kdyztak to vyblokuj…
-
Ok, je dobre ze jsi uvedomelej :-)
Nic se blokovat nebude, je to krajni reseni, dela to bordel v razeni…a verim ze ti tvi kumpani maji take rozum. ;-)
-
Ok, kumpáni mají také rozum ;0)
Jeden z těch „hezčích“ :0)
-
ted si prozradil co kubad stavi na 2014 :(((
-
VOLE 2014 UŽ MÁM HOTOVO
-
ja myslel ze je to zimak?? o_O
-
NO ZIMÁK SE STAVÍ TO JO :D
-
-
-
-
K tomuhle „krasavci“ bych pridal i tohle
http://www.mtb-news.de/…ka-kaeptnfr/
Nemecti perverzaci :-)))
-
Tak na tomdle mi nic desne nepride
-
Mně ten převodník…:)
-
Ten tam neni bezduvodne. A rozhodne to imho vypada lip nez libovolnej trojtac :-D
-
No trialovou skákačku si představuju trošku jinak, takže mi tam ta pila prostě nejde…
-
Já ale nezpochybňuju jeho techniku nebo důvody, proč to tak má, ale to kolo je v podstatě jen jednostranně použitelný a to mě moc nebere…
-
Myslim ze zrovna tendle typek vi proc to tak ma ;-)
-
-
taky me ten pidiprevodnik nebere, ale jak pisou ostatni, zrejme vi, proc ho tam ma:)
-
-
-
Jé, ten je boží.
Otočená rodla jsou trochu divná, ale holt když je někdo malej, tak je výška hlavy už docela problém.
Ale nějak jsme přehlídl, že to je L a jezdec úplně malej není – ale asi ví proč to tak mám.
Vzhledově se mi to kolo až na tuto drobnost líbí hodně.
-
XL:)
-
Navíc 29tka. Na první pohled mi to vůbec nedošlo, až když jsem došel k popisu vidlice =-O
-
neni predek 29 a zadek 27,5?
-
je
-
Tak toho jsem si vůbec nevšiml – jen jsem to tak přelétl, říkám si hezké malé LV, až pak jsem si všiml té velikosti rámu, ale kola mi stejně nedocvakla.
-
A jo :0)
-
-
-
souhlas, to kolo v červený je krásný…
-
-
Ten chlap není perverzák, ale psychopat! Akorát mě to poskakování po šutrech nic moc neříká, víc se mi líbí ta cestička dole, tam už to má trochu flow..
Ale zajímalo by mě, jak vydrží to poskakování brzdy, přecijen sklon byl už docela dost a není je kde chladit.
-
Perverzni psycho muze byt taky :-).
Mne prijde strasny, jako by vybral spatny ram a nyni to dohani divnym osazenim.
Sedlo ma divne vepredu, riditka obraceny dolu wtf, jedno kolo mensi druhy vetsi. Jako kdyz pejsek s kocickou varili dort.
Na prvni pohled kolo vypada ok, ale kdyz se clovek rozkouka …
-
Když jsi velkej a potřebuješ dostat těžiště co nejvíc dolů, tak musíš dát i řidítka co nejníž. Na druhou stranu ale potřebuješ co nejkratší představec, tedy padá možnost dát ho do negativu aby to mělo nějaký efekt. Takže zbývá otočit řidítka dolů.
Potřebuješ co nejvyšší zdvih, takže musíš dozadu dát menší kolo (160 myslím nejde s 29" vzadu).
Já tam prostě nic nepatřičného nevidím.
-
No me uz cely koncept rozdilnych kol prijde jako kamuflovani neschopnosti udelat standartni kolo s dobryma jizdnimi vlastnosma.
26 lvl umi ale dal ma asi problemy a vyrabi tyhle zmrdiky :-)
-
ne LV ma prostě jinou strategii
XS je 26/24"
S je 26"
M/L si můžeš kombinovat 26 nebo 27,5"
XL počítá komplet 27,5" nebo dopředu 29"
XXL je 29"
-
Jak pisu, s rovnou sedlovou trubkou dozadu nenacpou velky kolo a vznikaji tyhle marketingovy tabulky.
-
29" je slepá větev vývoje, tvoje bájná merida zase neumí pořádně nic jinýho :-D
-
to nedelas dobre Jaromire:))
-
-
Az budu na kompu tak ti tu napisu proc co jak ma ;-)
-
-
-
-
-
Petře nemohu se ti dovolat.to nové číslo co si mi poslal nefunguje.zavolej mi.
-
-
-
Poslední dobou vám s tím blokováním solidně jebe. Asi lepší ten Ibis. (:
-
Tak je lepsi ibis…
Nicmene ti musim rict, ze tva reakce je znacne omezena, ale ani mne to neprekvapuje.
Jen pro tve info…nikdo tu nerika nic na ibis a myslim ze kazdy v tomto vlakne vi, ze tezko se da poridit prave neco lepsiho nez LV nebo ibis.
Sam vim, ze si ibis jednou vyzkousim, ale ma reakce se netykala ibisu jako ibisu, ale tykala se nesmyslu a predkladani osobniho vkusu viz vyse…
Dale, post jsem zaradil pod TJK, ktereho by se to timto mohlo osobne dotknout, a stalo se?! Ne, vzal na vedomi mou poznamku, uznale pritakal a jede se dale.
Takze se hod do klidu a uz nepis takove nesmysli, je to zbytecne, ok?! Jo a peace! ;-)
-
Promiň mi, vážně jsem netušil, že nejsi schopný pochopit, kdy někdo hovoří vážně a kdy si dělá legraci. Věř, že ani mně nešlo o to, které kolo je lepší, jako spíš o tvou snahu kázat tu, kdo sem přispívat může a kdo nemůže, popřípadě co se psát sluší a co se psát nesluší. Je mi jasné, že toto vlákno slouží vám, uživatelů bicyklů Liteville, jen bych rád upozornil, že se stále pohybujeme na veřejném fóru. Pokud ti nevoní, že sem lidé chodí a přispívají, založ si prosím tajné bratrstvo. Docela i chápu, že off-topic nevidíš rád, ale ani to ti nedává právo, aby ses choval jako samozvaný vládce tohoto slavného fóra.
Ano, nereagoval jsi na mě, nicméně tvůj příspěvek byl natolik obecný, že se týkal všech, kdo mají tohle vlákno v oblibě.
Na závěr mi dovol pozastavit se nad tvou zmínkou o mé omezenosti – zrovna ty?
Teď peace, bejku. (:
Ostatním omluva za tenhle elaborát.
-
hosi, dejte si maso oba dva a bude klid:) Chapu vas oba…
-
Ja doted nepochopil jestli si jeste delaji prdel, nebo je to uz vazne :D
-
radsi to ani nechci vedet:)
-
:-)))
-
-
Já to vidím tak, že doběla rozpálený, TJKho a mým vycouváním přesto lehce uchlácholený, RacerX se šel zchladit, ale Kubiczech ho jen tak z ****** pocákal benzínem a čeká jestli to bouchne :-D
-
A to sem si myslel ze ta Kubicechova poza uz je pro kazdeho jen usmevna :)
-
O jaké póze je řeč teď?
-
-
Spletl jsi se…chtel jsem ho vyzvat na souboj, ale od toho tu je Janouch ;-)
-
Hele a neches se bitvit s janouchem? :D uz ste na to dva :D
-
Přimlouvám se, Janouch je supr horká hlava :-D
-
racer takya vzhledem k proporcim obou by to mohla bejt zajimava podivana :D
-
Myslis jako ze souboj Titanu?
-
Na souboj titanu by to chtělo něco víc, než jen pár šroubů ;0)
-
Budou se přijímat sázky? Já fandím Janouchovi, on byl tenkrát jeden z mála kdo netančil nadšením kolem ohně při myšlence zavřít dítě do vozejku :0)
-
jen kdyz se do me navazi jinak kdo me zna a videl vi , ze jsem milej trochu upovidanej sympatickej hoch :)
-
Doufam ze budes mit svuj standardni outfit :))
Az pojedeme totiz zase z hospody lesem pozde na tvoji bludicku, budeme si moct zpivat Bilej rytir jede tmou :D
-
:D
-
aaa, povestny barevne prakticky Janouchuv outfit:)
-
jojo jen bila a cerna jen se telo jeste nerozhodlo zda prijet nebo ne … jinak jsem docela cumel, ze nejste vybaveny i obycejnou blikackou kola za statisice, ale svetlo zadny :))))
-
no ja si radsi cinana vezmu.. co kdyby nahodou :-)
-
Takže světla do pohotovostního stavu?
Přemýšlím jestli nabít, jsem tak na 60%, což by mělo stačit na cca 1,5–2 hodky.
-
světla si vezmu s sebou, auto to uveze, do batohu se jedno světlo vleze, tak 80% šťávy v bateriích bude, na dojezd stačí…
-
-
-
-
-
-
-
-
Co blbneš????
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Niner je vpdachu a tak už to není tajný co bude to nový :-D
černá LV 301 XXL na 140mm + černý Pike na 160mm
bude to hrozně ošklivý a veliký a nechutný a vůbec … stejně se na tom přece nejezdí :-D
-
LV je fakt mor, je čas to prodat a zaměřit se na méně masivní záležitosti jako třeba Author nebo Merida :-)
-
jsem chtěl původně stříbrnou, ale tu tady má každej :-)
-
Zajimavy ze na posledni vyjizde bylo LV dost a sama cernota :-)
-
však si dělám srandu :-) Měl být stříbrny a bílý pike, ale jak se mi ty černé nohy ze začátku líbily tak jsem nakonec cuknul…
-
Bílý Pike má jeden velký problém a to je pro mne ta bílá korunka – naštěstí problém jednoduše řešitelný a jestli se jednou vydám cestou upgradu vidlice, tak tohle bude moje řešení.
-
u rawu asi jo, ale me se treba vic libi na cernym ramu i bila korunka…
Dan tu kdysi daval fotku v podstate podobneho LV jako mam ja a byl tam RVL s cernou korunkou a to mi prislo malo bily…:)
-
Důležitý je si To obhájit, že.
-
-
nj, jenze kdyz to bude mit cernou korunu, tak to bude moc slity s cernejma nohama:(
Nevim no, az to budu mit v realu, uvidim…
Tak jako tak ted jsou bily Piky jen v DPA:((
-
Sehnat k tomu bílou sedlovku, není to tak zlé… Syntace dělal myslím bílou OEM pro Cube… s Tydlyskopem to bude horší…
-
to bude divny…
-
bleee:)
K tomu proste pomuze bily sedlo…
-
.. JEHLA :-) …
-
jj… kdyz ja ji mivam jen na suchy obdobi v lete a vzdy jen na chvili… Bohuzel ta bila barva je z ni hned pryc:(
-
no me de dolu uz i cerna :-) ted uz 2× rychlejc.. nacal sem ji na garde.. ale mam v zasobe skor 2m pravy cerny Alcantary tak pak budu resit potah novej :-) a Na silnicku si udelam nobvou bilou.. tam to vadit nebude :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
nemusíš hned prodávat – já si to s tebou klidně vyměním… :D třeba hned v sobotu.. :D:D
-
-
hezky…prosim vyfot u nej svou zenu (nebo kdo to byl na fotce s ninerem u nejakych vrat od stodoly)…:)
-
kámoška, ok zkusím ji :-D počkáš si, ale to se asi nepřehlídne (bajk bude tak v lednu/únoru + klasický opruz než se to všechno vyladí)
-
-
LV nebrat:))
-
Hele nechtelo by to teda 650b zadek a 29er predek? :-) k ty velikosti by to bylo cajk :-) a spis bych volil 150/160 :-)
-
mě 27,5 vůbec neláká. 150/160 jsem taky uvažoval, ale pojezdím a uvidím. Ted jsem mluvil s Davidem a případný změny pika a vahadla se v tom rozpočtu nějak zakamuflujou, to není tak hrozný :)
-
-
Bude se muset zvětšit ubytovací kapacita u nás, aby se sem všichni na LV srazy vešli ;)
-
Hele vlastne jsem se jeste ani neoptal… bylo by misto na prespani ze So na Ne pro jednoho Ibise? :-)
-
Jasny :)
…
Ty už rozestup znáš ;)
-
vsak sem ho poctive dodrzoval.. misty i vice :-D
-
-
-
já jsem rok plánoval a realizoval Niner Rychlebky, nějak si neumím představit, že bych k vám pasoval. Srážíte se nějak často :-D
-
Jo, sem tam, hlavně lidi od LV jsou až na jisté vyjímky pohodáři co moc nenajedou a velmi rádi si o cyklistice povídají, tuní, leští a žádný tlaky ;)
Už ti zbývá jen to LV a už v tom lítáš :D
-
este ze jsem utekl z opratky ;)
-
ty se moc nesmej, pro tebe mam novou samolepku na mojo :D
-
a kurfa ;)
-
-
Takže LV nebude?
To jsem rád, od tebe jsem cítil jisté ohrožení pokud jde o celkovou designovou koncepci :-)
-
Myslim si, ze jsi se bal zbytecne…nakonec by to jeho bylo stejne jak vanocni stromecek z ery socialismu ;-)))
-
To je dost mozny :-)
-
-
Ja se ted budu pytlikovat s Ibisem :-)
-
Aby bylo po srazu na čem… , jako kabela trsátek je dobrý řešení, ale na kytaru nehraješ a zase jsme u toho, …že Ibis trsátka děsně často praskaj, takže: bude opravdu stačit kabela trsátek od Ibise na kytaru? ;)
-
-
-
-
jsem v pořadí na členskou kartičku :)
-
-
-
-
Pane bože proč!!!!!! :-D
-
taky si to říkám B-)
-
-
-
tak Lvicek cca za tejden:)
-
Už i ty ses nechal překecat na teleskop? :O
-
jj, svet se v p…el obraci, stejne tak moje predsevzeti:))
-
Hele vis jak sme se o tom bavili na vyjizdce teleskop X pevna.. jak a co… po 2 vyjizdkach na Reverbu jsem to talne prehodnotil nazory.. treba na 120/120 XC fulla bych to klidanko s pevnou prezil.. tam bych jeste stavel na vahu… ale u neceho na cem trosku politas je teleskop s dalkou tak skvela vec ze uz nikdy jinak :-)
-
tak tak, na 120mm netreba… U 150mm fullu uz se obcas hodi:)
Ja k tomu dospel nedavno na rychlebech a ted v raji…
-
vozil jsem ji i na 100mm fullu a hodila se, hodně to rozšíří možnosti…
-
jenze zalezi co jezdis.. pokud to jsou XC svihy tak tam to nevyuzijes a s pevnou sjedes vsecko… pokud to ale zamerujes uz na nejakou tu zabavu, hopsani a tak.. pak samo se to trosku meni…
-
Tak on se ti s teleskopem změní styl sjezdování, takže když pak přesedneš na kolo s pevnou sedlovkou, tak ti to přijde divný, že nemáš najednou tolik prostoru.
-
Tak pokud tolik let jezdis s pevnou sedlovkou a na pevnym kole.. tak ti to zase da urcitej skill a donuti te to trosku myslet na volbu stopy… coz je podle me pak vyhoda na fullu…
-
Ale na fulle uz nebudes tak vyberat stopu ako na HT. Takze aj tak prides na to, ze sa teleskop hodi. :-)
-
tak ja ho uz mam :-)
-
-
-
-
-
Tak jsou lidi, co ji vozí i na gramařské silničce…:D
-
-
-
nesouhlasím… :D svýho 120/120 bych si bez teleskopu už taky neuměl představit, no i když.. pokud to dobře dopadne bude vpředu 140 :)
-
-
-
Neboj, pár konzerv bez teleskopu se tu ještě najde :-)
Jsem si po vyzkoušení teleskup cca 2 roky zpět říkal, že časem možná až se to vychytá (spolehlivost + menší vakl + slušný zámek sedla).
A od té doby, co se narodila dcera, tak jezdím terénu (náročnějšího) čím dál méně, k tomu jsem poladil aktuální fully hodně do jezdiva.
A pomalu si říkám, že se na teleskop vykašlu úplně, i když ho mám vyzkoušený.
-
Tim vice bz sis ho mel nechat…kdyz uz se do terenu nedostanes tak casto, tak aby sis mohl naplno vzchutnat jizdu …;)
-
To není o tom, že se tam tolik nedostanu (o tolik méně jsem toho letos zase nenajezdil, čekal jsem to horší), ale cíleně těžké věci (pro mě) už téměř nejezdím. Zase se více přeorientovávám na turistiku místo technických věcí.
Beru ohled na rodinu a jezdím pod svoje možnosti (takže díky tomu už nějaký ten rok vůbec ani nepadám) a nepouštím se už do větších akcí.
-
V tom rpipade asi teleskopa fakt nepotrebujes…
-
potřebuje! nejčastější využití je při nasedání na kolo, an to je teleskop fakt geniální, nemusíš zvedat zadek tak vysoko :-)
-
semafor voe :D
-
olalaaa!:DDD
-
-
už teď mě občas loupne v kyčli při přehazování nohy přes sedlo a co teprv za pár let… ještě jsem si nezvykl teleskop používat ve všech vhodných situacích.. semafor už jsem zvládnul :D
-
Se-Se bike a theorem :)
-
-
-
-
-
-
-
-
tak Vysočina teď o víkendu sraz v pátek
Johny
Kubad
Scoty
Macik
Deekay
Fujedas
Janouch
BlackHorse
RacerX
Tjk
Lister – sobota
pokud sem na někoho zapomněl tak ať se ozve :D
slušná sebranka :D
-
Lumpe jeden… posli mi adresu a jak si predstavujes ty kola :-)
-
máš ji v mejlu
-
Jinak sem na to koukal a pofrcim asi prez hradec… 195km ale 3 hodky… do prahy to nema vubec smysl.. zajizdka a jeste vyrazne horsi cesta a hlavno po D1…
-
Jj, to máš lepší cestu.
-
Pojedeš v noci, takže šacuju, že to dáš tak za 2,5 hodiny. Já kdysi jel Brno-Liberec za 2:45…:D
Bacha na úsekové stacionáry v Turnově za Turnovem a pak u Jičína (v sobotu sem potkal bradavici v Úlibicích)…;)
-
-
-
-
já přijedu na sobotu… rozestup budu dodržovat (69m jestlisenepletu:)
-
jj tebe sem nepsal :D ty se nepočítáš, totéž mastihuba na pátek
-
My teda s fujedasem v patek az navecir… pac makame a mame to kousek.
-
to my všichni taky až navečír :D
-
no nekdo navcir a nekdo k ranu :-D
-
večer co končí až ráno :D to zní dobře
-
-
-
-
nooo.. toto hezky začíná… :D:D doufám, žes aspoň počasí objednal pro všechny!!
-
počasí se neřeší, bere se to jako ukončení sezony :D
-
-
Nejmenovat. :)
-
-
-
To mate v mastalich? Tam je to super zavist :-)
-
jelikoz mastale jsou planovany na nedeli, jak jsem vyrozumel, tak si nejsem jisty poctem provozuschopnych ucastniku :D
-
Chtel sem dovezt slivku ale hadam ze to je jako tahani drivi do lesa :-D
-
Chlast si vemte co kdo pijete. Pivo bude.
-
jestli máte rádi chilli, přivezu vám specialitku ;)
-
Nemám, ale už se třesu.-.-.-.-.-
Sem s tím!
-
-
-
kluci vy me stvete, zrovna na tehle vikend nejedu a zrovna to vypada na hoodne slusnou parbu:)
-
Což o to pařba, já bych zas raději i jezdil :-)
A kdo ví, jak to dopadne s počasím…
-
pche, prej jezdil:))
-
Bude krásně!
-
No nakonec možná fakt bude. Je naděje, že bych zimní boty moh, nechat doma, což jsem na jaře neriskoval :-)
-
-
-
-
-
-
-
Když to vidím, tak mne trochu láká dorazit na pátek, ale když já už jsme stařec, co se potřebuje hlavně vyspat a večerka kolem 3 už asi není pro mne :-)
Kdyby se plány změnily, dám vědět, ale ve čtvrtek mám noční a v pátek se chci trochu věnovat svišťovi, když přes víkend budu v trapu, takže asi fakt až ta sobota.
-
Tak to buď v klidu, protože třeba ja planuju jít spát s dětma :-D
-
Půjdeš v osm spát s dětma :) a jelikož budeš jedinej kdo umíš číst, tak jen jedna pohádka :D
-
Neni problém. Vyberu nějakou bajku na 6 řádků, a v 8:20 uz spíme :-D
-
:0D
-
Privezeš zase TA 28 pro?
Větší batoh už jsem si koupil ale nejsem úplně spokojený. Tak zase dumám nad TA 25 vs TA 28 pro.
-
Privezu :-)
-
Díky. Tak se připrav, že ti ho převrátím naruby, abych ho celý prozkoumal ;-)
Mám sice větší batoh od Osprey, ale moc se mi nelíbí. Malé modely mají vymyšlené perfektně, ale na tomhle mi vadí docela dost věcí. Byl z bazaru za pár korun, tak jsme ho zkusil, ale asi ho zase prodám a koupím nějaký TA – buď 25 nebo právě 28.
-
Vem ho sebou, ja na nej mrknu a treba se mi bude libit :-)
-
oni ty LV srazy jsou vlastně takový bleší trh :-D
-
no neco v tom smyslu snad i jo :))
-
Tak pro tebe batoh, koníkovi návleky atd.
Neštěstí Kubadovi jsem poslední dobou neříkal, že bych něco chtěl – i když vlastně mohl by mne překvapit kompletním kokpitem od Thomsonu, ale snad ne :-)
-
Davidovi nemusis nic rikat… staci se zminit ve foru a dle pravidla ze cert, chuck norris a kubad nikdy nespi se da brat kazda vec za predem vyrizenou :)))
-
Tentokrát má smolik :-) ale jednu Thomson sadu teda přivezu
-
Že bys vyhodil Enve?
Jinak na tvoje kolo se těším, kombinace rámu kol s sady mne hodně zajímá.
-
opovaz se :-) i kdyz forbec me zajima :-) Renthal mi tam nesedi a asi ho poslu do sveta :-)
-
já bych toho renthala bral hned, ale bohužel ta divnobarva se nehodí k ničemu. Ale je krásnej.
-
tak jestli chces necham ti ho udelat komplet cernej… ale trosku na nem zmizej ty laserovany loga protoze se zabarvi taky :-)
-
-
-
-
-
:O kurňa ten bude pro mě… :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kurnik jel bych taky, ale celý víkend si doma nevydupu…:( Na jaře Ráj, Koko nebo Rychleby a určitě pojedu…:)
-
tak checkuj UL vlakno, chystam se na koko… jeste teda nevim jestli so nebo nedele…
-
-
Jel bych, ale tento vikend bohuzel nemuzu. :( Takze zase az na jare…
-
Pokud ještě není zaplněné servisní okénko, tak moje zadní kolo se hlásí na promazání ořechu.
Doma se mi do toho nechce a hlavně proč tam cpát nějaký sajrajt, když v bandě jsou lidi, kteří mají originální olej ;-)
-
To by mě zajimalo, kdo z bandy má Mavic olej :-)
-
nj. budeš si muset vytisknout logo maviku a na nějakou butelku jej nalepit. :)
-
ja mam, ale nejedu:)
-
Když jsem ještě vozil Mavic, tak jsem to jednou za rok mázl olejem na šicí stroje a bylo po parádě :)
-
to sem kdysi taky praktikoval, ale s tehdejším nájezdem 5–6t km za rok a cca 20 zavodu sem musel mazat moc často, tak sem ten origo molej za 170kč koupil :D a fakt vydrží mnohem dýl.
-
:) tak zalezi kolik a kde najedes:)
Jinak ja starsi model orechu mazal a mazu cca po 400–700km, zalezi v jakym bordelu… Vyplati se to pak na delsi vydrzi…
-
-
-
Dej tam všelék :-)
-
to uz tu dlouho nebylo:))
-
To je ta bájná vazelína od rybáře nebo ten super olej, co s nim scoty maže řetěz? :)
-
Pozor na slova, fšelék není olej, na tohle je scoty dost citlivý!
-
správně synu…
:-)
-
A co to je?
-
esence mazanosti:)
-
-
:D
-
-
-
říká se Fšelék..:))
-
-
-
tak jakouch chcípl, takže 901 nebude prej rýmička :D
a kandik psi zub totež :-(
na toho sem teda uplně zapomněl, ale hlásil se sam
-
-
Technická na Johnyho: už postavili silnici Tišnov – Nedvědice?:)
-
Ne, je to tam čím dál tím horší. Dá se jet na svitavskou, odbočit doleva za odbočkou na Boskovice na Sebranice – Kunštát – Štěpánov – Bystřice n. P.. nebo jet z Kunštátu přes Olešnici, ale tam je teď ještě asi nedokončená oprava mostu na Jimramov, takže pokud chceš nejkvalitnější silnici, tak potom tu první variantu, která je trochu delší. Tišnov je jak tankodrom… :(
-
-
To nevím, teď jsem tama jel dvakrát a přišlo mně to v poho. Nulovej provoz a kromě dvou rozjebaných dědin a úseku mezi Čebínem a Tišnovem to bylo v klidu…
-
No jo, ale ty seš tam od vás na tankodromy zvyklej…:D
-
na tom něco bude :-)
-
-
Hradčany děs, Tišnov to stejný, Čebín a Štěpánovice nic moc, já sám tudy jezdím na Brno často, ale scoty toto nemá rád a rád se projede :)
(Ta cesta přes Kunštát je po dobré silnici.)
-
nebo auto s většími zdvihy.. :D
-
-
-
kudy tudy shora? od hradce? asi pojedu kundomobilem tak at to ze me nemlati dusi :-)
btw. bude mi stacit jen Mojo? nebo treba i druhy XC stroj? :-)
-
Mojo bude ideální – těch 25 km/den utáhneš :-)
-
jen tak malo? To jsem najel o vikendu na jestedu :-) za par hodin odpoledne :-)
-
Ale tak můžeš se mnou držet chrtí partu a místo návratu autem můžeš se mnou zvolit jízdu na kole – krásně jsme se minule nakonec protáhl :-)
-
jasne auto tam necham a pojedu 197km na Moju domu :-DD
-
Ty prostě nevíš jak o funguje :-)
Ráno vstaneš, nasnídáš se, vyčistíš zuby, nabušíš tlumič, zkontroluješ počasí, nabudíš gumy, zase zkontroluješ počasí, pak namažeš řetěz, zase zkontroluješ počasí a pak vstanou ostatní, nasnídají se, vyčistí zuby… Pak je porada o tom, kam se vyrazí a zjistí se, že času je málo, takže kola do aut, šoupneme se, pak krátký přesun do hospody, dlouhá pauza, krátký přesun z hospody, kola do aut a zase zpátky :-)
-
zapomněls na ušpinění kol na fotky někdy v mezičase :)
-
Čas je drahý, tohle jsem včera kontroloval – už ho vezu špinavý.
-
:D
-
cajk já minule hledal louže abych zase nebyl za leštěnku :D
-
To není z louží. To je bláto ve spreji od motorexu, to se hned pozná, podle konzistence. :)
-
;-)
to patří k základní výbavě majitele LV,…přece se s tym kolem nebudeme tahat po lese…:))
-
a ja vul to ted po jestedu myl :-) . ted abych to pracne spinil nez prijedu…
-
na co?
snad si nemyslíš že ten novodur dáme na nějakou společnou fotku :D
-
aha.. tak sem v klidu… ale minule v raji ste vymekli na spolecny foto s bilym novodurem :-D
-
:D
-
-
-
-
To je jak v Kanade s tim pickupem :-)
-
-
-
-
ja sem lina kuze.. takze pokud me nikdo nevykope… tak se pocitam az na tu druhou skupinu (pak vstanou ostatni :-))
-
-
-
muhehe ti namažu ořech nějakým soplem, tě to řádně zpomalí :D
-
Vteřiňákem…;)
-
-
-
Je videt ze tjk nema absolutni sajn do ceho jde :-D
-
-
-
Ty to neřeš – pojedeš přes Hradec-Pardubice-Chrudim-Ždírec-Žďár a pak do Jimramova. Oni řeší cestu z Brna směrem na Svitavy, odbočka na Tišnov a tak dál…
-
to vim kudy pojedu :-) jen se ptam jestli je tamtudy cesta ok… co ty fakt nechces jet taky?
-
chce , ale nemá vycházky :D
-
Neser, tys neměl vycházky celý léto, abys za náma dojel na víkend…
-
prave ze vychzaky ma ale nechce :-) i kdyz to chapu.. alespon trosku :-)
-
To bylo podaný spíš stylem: „Tak si teda jeď…“, takže to nechci lámat přes koleno…
-
no vsak rikam.. ze si opustak dostal ale nechces jet a ja chapu proc :-)
-
„tak si teda jed“… hehe, takova salamounska veticka od zeny, ze te vlastne pousti, ale stejne ma pak duvod bejt nas..ana:)))
-
Koukám, že to je asi všude stejný…
-
musis si to umet zaridit a prudit zenu tak, ze je pak vlastne rada, ze jedes do hajzlu:))
-
My se vidíme tak málo, že kdybychom se přitom ještě prudili, tak spolu asi radši ani nebudem…
-
tak visjak, jedno podkrkonosske prislovi pravi, ze manzelstvi stoji za prd, ikdyz se povede
-
Já to doma řeším oznamovacím způsobem a řeknu, že jedu na kolo. Podle mě si zbytečně komplikujete situaci, že volíte metodu tázací…
-
Jasně to známe: vysvětlivky on ona
Způsob sebejistě oznamovací!
Způsob nechápavě tázací??
Způsob hooodně nejistě oznamovací…
Způsob důrazně tázací?!
Způsob velmi nejistě obhajující…
Způsob vyčítající!!!
Způsob ustupující.
Způsob neupřímně schvalující
Způsob zklamaně rezignující
-
:-D
-
Ondro, chtel bych te poprosit, jestli by jsi vzal sebou tvuj objektic 70–200mm, chtel bych si vyzkouset to ohňisko v praxi…tedy jestli si budes brat i telo, vlstne jestli se ti to bude chtit brat cele. :-)
Kdyz uz to budes mit sbalene, vezmi take Lee, jeste jsem s nimi nemel tu cest!
-
Hele, tak pokud mě nikdo nebude nutit Vás fotit (nerad fotím lidi a reportáže), tak klidně vyhrabu ze sklepa velkou brašnu a vezmu celou výbavu a klidně půjčím na hraní. Auto to uveze, v tom nevidím problém. Snad jen si vezmi noťase na zkoumání fotek.
-
Nebude, neboj!
Jde mi o to vyzkouset ohnisko a filtry omrknout.
-
-
-
-
Je to všude stejný…:D
-
-
-
-
Takže takové průměrné české manželství.
-
Manželství ještě ne…zatím mě s papírama…:)
-
-
-
-
-
znáááám.. :D
-
-
-
-
-
Cesta ze Žďáru je The Best.
-
-
-
-
-
-
..a nepojedem hned v so ráno do Maštalí, tam to není takovej volej?…:)
-
klidně, proberem to v pátek na místě a domluvíme se co a jak
-
až budete večer hlasovat nerozhodně, tak budu „přítel na telefonu“ pro sobotní Maštale :) ještě jsem tam nebyl a slyším jen samá pozitiva a jistoty :D
-
-
Rano nebrat
-
Večer bude válečná porada. A jsem pro, je tam sqělá hospoda.
-
To asi nemyslíš Polanku, co?:)
-
ty nejedeš tak nekibicuj :D
-
Však já se jen ptám…Polanka je jediná hospoda v Maštalích, kterou znám…:D
PS: Kousek od Maštalí sem bydlel jako malej kluk.
-
-
-
-
Jsem pro každou špatnost, řekněte v kolik a kde a jsem tam, ale budete tam vy? :-D
-
takže 16.10.2013 ve 23:15 zde ps… já tam nebudu:-D
-
-
-
Nechýba niekomu LV 301 XXL?
-
slusnej křeček doufam ze si dlouho posedi
-
-
Johny – tak ja prijedu v patek, budu totiz od rana sluzebne v Prostejove a myslim, ze pekne kolem 17:00h budu u tebe, neva?
Se zdratujem nez ta holota dorazi…:D
PS.: zabiram si spani nahore – tam jako minule, jestli mi to tedy Johny dovoli…:-)
PS.: a vezmu k sobe Deegaye a Blackdicka…uz mi zase blbnou opravy, chtel jsem napsat Deekaye a Blackhorse :oD
-
Doufam ze me nebudes zase rano prozvanet nebo cos to delal minule :D Radsi si vypnu mobil :D
-
Ted jsem to vypravel manzelce a tlemime se tomu jak blbi :-)))
-
-
zabils :-D LV dostává nový rozměr :-D
-
:D
-
No tvoje místo jsem minule zabral ja, když si tak zbaběle ujel. Tak nevím kde budeš spát, protože v celém domě neni jediná volná postel :-D
-
ty spíš v autě :D z jasných a všem známých důvodů
-
To uz se ty nepravdivě šiřené lži a obvinění dostali az k vám? :-D
-
Jako to, ze si zoubkova vila a kdo se pred tebou v noci neschova uvali cele jmeni za protetickou nahradu? :D
-
-
Ale ale, to bych si rad poslechl :-)
-
Ja snad raději půjdu do toho auta, něž se tady dozvím něco, o čem jsem dodnes neměl ani tušení :-D
-
-
-
-
Jasan, bude otevřeno.
-
-
hm tak jsem nak pri mazani retezu a cisteni kluzaku sedlovky a vidlice zjistil ze mi nejak dosly desticky jak vpredu tak vzadu :D Jeste ze sem mel doma nahradni sadu, akorat mi to ted nebude brzdit, pac do soboty to nestihnu zajet :D
-
Kdo brzdí, nevyhrává…;)
-
drobnosti bych neřešil, LV jsem 14dní neviděl, zítra večer to naložím do auta a v sobotu dopoledne budu teprve zjišťovat v jakém je stavu:-D
-
ja jel v nedeli meco me v tom vrzacloa cvakalo tak sem zjistil ze mam uvolnenou velkou pilu :D
-
ale ne LV nevrže :D
-
no prave ze LV ne, ale Chinook jo :D
-
pošli mi tu adresu, mapu, plánek, souřadnice… jaxisliboval.. ;)
-
nic nebude :D
-
:O no mám docela dobrej sluch a v lesích se lupání a vrzání docela nese… si vás najdu :D:D:D
-
:D Stoupneš si v Maštalích na skálu a budeš číhat na rytmické povrzávání…
-
Jen aby pak nevyplasil spis nakej parecek na posedu :-D
-
myslis jako.. hmmm povrzavani jde z posedu.. ze by si LV banda dala fest uphil po zebriku a 12 lidi se schovalo v posedu a jezdilo do kolecka?… jasne.. asi jo.. jdu se tam podivat ! :-D
-
Tak… A pak dopadne jak tehda ten znasilnenej myslivec :-D
-
ajaj… radši nebudu sesedat z bjaka.. :D
-
No až budeš vyjíždět po tom žebříku na posed, tak musíš pořádně nalehnout na řidítka, aby se ti to nezvedalo na zadní…;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Desky zajedeš snad hned na parkovišti, ne? Btw neni od věci vozit rezerevní desky ssebou :-)
-
Vsak ty rezervni sem spotreboval ted :-D zajet sintry chvili trva.
-
-
-
-
to nevypadá tak zle:-)
-
Jak pro koho…:D
-
Z fotky to nevypadá zle, reálně je to podstatně zlejší :D
-
-
musíš přivřít oči, abys neviděl tolik do dálky a dolů :-)
-
-
Ještě mě napadlo, že bychom mohli zítra dát nějaký společný sjezdík…:)
-
jak se na tom prvním skoku propadli, tak se mi zamotala šiška a udělalo nevolno :)
-
:-D masakr, první to posere a už se vezou všichni. btw. nejlepší je ten komentář „lumíci“
-
megaluxus!
-
Takže navrhuješ vyhlásit LV-Rampage o zlatého bludišťáka?
-
-
Myslím, že příště bychom mohli rozloučení se sezonou udělat tak někdy v červenci, abych zase nemusel balit celou zimní garderobu :-)
-
Chtěl jsem ti říct, že batoh ti neukážu. Dnes ráno jsem se rozhodl, že se k Johnymu nevydám.
Těšil jsem se, že si tam virtuálně postavím a objednám new LV+new setup, ale protože mi mé zůstane zatím doma, jsem rozmrzelý, zklamaný a z tohoto titulu nemám ani náladu na bikování v zimě ani na nějaké bujaré oslavy. :o(
A protože nejsem sobec, rozhodl jsem se, že nepojedu, abych vám nakazil náladu…
Takže všem přeji mnoho krásných zážitků a také mám jeden vzkaz pro Janoucha…utkáme se jindy ;o)
-
bud chlap a priznej, ze si nedostal opustak:DD
-
ale to né…je to tak jak jsem napsal, vážně.. :o(
@ – Kubad – čau teď jsi mi volal, vybil se mi mobil a nevím kdy budu zase aktivní, musím si koupit někde nabíječku…
Jsem, když tak na mailu, mám u sebe ipad s datovým tarifem.
-
-
-
škoda že nedojedeš dneska, využil bych tvých odborných dovedností. :)
-
Potrebujes taky neco odoperovat? :-D
-
potřeboval bych zaštupovat koleno. :) ale věřim že se najdou i lidi bez diplomu, co to po pár panácích zvládnou. :)
-
ponozky jsi uz nekdy latal?:))
-
tak na koleno staci sponkovacka ne?? :-)
-
-
Staci nastrelovacka na skoby, to bude johny mit :-D
-
Určitě se najdou i schopní lidi s diplomem…jen ne z medicíny…:D
-
A odkud? Z orienťáku na táboře v 9ti letech? :-P
-
Ty tam jedeš taky?:D
-
:-D Dobrej smeč :-D Máš bod.
-
-
-
-
-
-
-
-
Borci posledni dotaz pred odjezdem.. jak je to s proviantem? Vecere.. snidane…je tam lokal kde se da koupit nebo mam dovalit neco sebou? Jaky mate zkusenosti ? dik.. nerad bych zhebnul hlady :-)
-
snidaně sebou, k pití je pivo takže tvrdé sebou, večeře se nějak zajišťuje. oběd v hospodě
na spaní přikrývku, matrace sou
-
Do kolika budete večer vzhůru? Sedím ještě v kanclu, pak večer musím něco zařídit a přijedu na večer/noc nevím v kolik:-( pls, pošli mi do mailu adresu, ať trefím…
-
kurna… musim domu.. nemam deku… zradlko koupi.. tvrej vezu :-)
-
-
na nákupy to tam moc není (resp. vůbec není), ale jestli dobře pamatuju, tak: snidani jsem měl vlastní + oběd byl na vyjížďce a večeři jsme dostali mňamku z domácí kuchyně Johnyho ženy…
-
V sobotu bude jako obvykle … toto . Snídaně a večeře se podělíme, domácí vejce, pečivo, co dům dá a co po cestě ulovíme, jsem pro kance, ale nevím, jak jste na tom s fyzičkou :D
-
-
http://www.ahaonline.cz/…uchodce.html
Už víte proč se dělají Lv srazy? :)
-
Jo, tak nejak to probiha, akorat ze nejsi v salu, ale na statku uprostred lesu a temnych hvozdu :-)))
-
Aby člověk neměl kam utéct. A nejhorší je ten prodejce, jak vždycky sedí u toho velkého stolu zády k oknu. Jak si nic nekoupís, domů nejedes :-D
-
Presne tak! Jeho prodejni praktiky jsou velmi rafinovane, skvele vyuziva podprahoveho vnimani, je to mistr mezi prodejci :-D
-
kušujte nejezdící flákači :D
-
-
-
-
:)
-
-
chlapci díky – byl to sqjelý den..
-
na těch fotkách je vidět, že tam máte všechni taková dětská, malinkatá kolečka, budu to muset někdy rozčísnoust B-)
-
Co to tam za tim smrkem všichni děláte?
-
Chces to vedet?! Tak ok…majitelé LV stoji v kolecku a uprostred na zemi na kolenou TJK…nazyvame to pokání. :-)))
(Co ve skutecnosti dela…to dozvis jen kdyz budes ve spolku)
-
-
jak se skáče přes kaluže :(
přísný zákaz dál komentovat
-
no doprdele…
-
Uživatel waldo1 má na mtbr.com těch fotek víc je to jeho bike
-
s to zabil :(
-
Asi ibis uspesne infiltroval mezi LVL uzivatele a mohli by o nem uvazovat, je treba ho ocernit :-)))
-
Tak DW link je bez debaty good, (i kdyz konkretni nastavemi jako na Moju nemusi sedet kazdemu) ale to je zasluha Weagla, ne ibisu :) A o zpracovani ramu si udelal kazdy ucastnik myslim svuj obrazek. Tim bych to dal nekomentoval ;)
-
Chudák to s váma měl asi těžký…:D
-
teprve bude :))
-
to jo… našli se i jedinci, kterým tolik vadil na pěšině, že ho shodili ze srázu.. :D:D
-
a to si predstav jak asi dopadl, vysolil ranec Kubancovi za plast a ted bude prodavat a stejne nakonec skonci u LV:))
-
Ty se moc neozyvej a drzi si tam tu vasi bandu na kratsim retezu :D (at tu nespoileruje a nekazi legraci :D )
-
njn, to vis, kazdej se pere za to svy:))
-
o tom žádná :-)))
-
tak se perte ve svym vlakne nebo na vas poslu Racera s Janouchem :DD
-
-
-
-
-
-
-
-
no jestli TJK poránu nepálí prasklý rám, tak mi něco říká, že ho pálilo něco úplně jinýho :D:D:D
-
ta tvoje ziva voda by probudila i tejden mrtvyho :-) malem mi vypadli voci :-).. priste si fakt jenom usrknu :-)
-
jo, ta bylo hodně ostrá, jen škoda, že pár jednotlivců se omylem vyhnulo tomuto biochemickému zátěžovému testu:-)
-
to jo :-) … byla by sranda videt i nekodo jinyho skytat 5 minut v kuse a pokusit se to zajist snad i suchym listim :-)
-
ještě že sem vám poradil jak to zmírnit :D
-
Mliko nesnasim ale musel sem :-)
-
-
-
Lister ani nemrknul a řekl hmmm, dobrý.. :o
-
jenze lister je doktor :D
-
:D
-
-
-
-
-
-
-
-
Všechno praská…
-
Kua to sem se lek… bych ho musel jezdit do Chrastavy utěšovat s flaškou Tulačky…
-
spíš aby se pomalu začal učit dělat s karbonem (jestli to už neumí), protože pravděpodobnost je vysoká…
-
-
Za to ale já fakt nemůžu :-)
-
ty jo tomovi to prdlo, hustýýýý
-
bohužel klasika, proto jsem to psal do komentářů. Ten rám nevydrží nic:(
-
to mělo být šméčko pro rozvíření diskuze :D bohužel jeden militantní IBISÁK TO ODHALIL :D
-
-
-
Dik vsem za super zabavu a super spolecenskou akci :D
Zase mam par nametu na tuneni pres zimu a to sem myslel, ze uz je konec :D
Par postrehu:
- neni XL jako XL :D
- WTB gumy zahadne bobtnaji :D
- XX1 je super, bohuzel k tomu neprodavaji v balicku silnejsi nohy, takzezatim tak nejak nic pro me :)
- kocky by kupovaly LV :))
-
Hm, koukam, ze Kubad poridl LV loukote :-)
-
jj dotahl scaled sizing k dokonalosti – vpredu 20" vzadu 27,5 :D
-
-
da se 28 a vyjede se vsechno. Hlavni je jak kolo vypada o 100% lip bez presmyku, velkych placek. Jestli me neco na enduru nadchlo krome 13kg vahy pak rozhodne 11 speed, at uz to ponizi do x9.
-
souhlas s tim ze 28 je reseni co do pomaleho prevodu, ale zase bych nerad u rychlyho sel pod 34/11, protoze i todle pouzivam na trailech. 28–10 je dokonce pomalejsi nez 32–11 a to uz je dle me malo :(
Idalne bych bral min 30–10, coz je nekde napul mezi 32–11 a 34–11.
30–42 je zase neco mezi 22–30 a 22–32.
Taky souhlas se zbytkem co pise so 1×11, taky me to nadchlo. Dokonce by mi nevadila ani cena niceho, vyjma kazety, ktera tezko rict co vydrzi, ale stoji fakt velkej ranec i ve VO cene.
-
Ja mam nejlehci 24–34 takze 30–42 je ideal :-), ale i s tema 32 se to dalo, nohy me boli tak jako tak pri plazeni do kopce na nejlehci prevod :-).
Na nejmensi kolecko se mi jen prasi :-)), to moc neresim.
-
ja sem bohuzel pri plazeni do kopce spis kadencni jezdec, jinak ne ze by me exra bolely nohy, ale spis sem pak celkove nahore vyflusanej a nemuzu si tolik uzit cestu dolu :) Treba v rychlebech se me tech 22–34 na plazeni nahoru hodilo :D Clovek byl takovej odpocatejsi.
-
presne tak, taky jezdim vyssi kadenci, timpadem lehci prevod a pak by zas chybely tezky prevody…
Takze pro mne tim ztraci jedna placka univerzalnost, prtze bych musel vzdy pred vyjizdkou resit, co mam dopredu dat za placku…
Stejne tak nevidim duvod postupne pridavat velky a velky pastorky na kazetu…
Jinak vzhledem k tomu, ze vozim 22–34 nejlehci a klidne si dokazu predstavit i 36ku:) Myslim, ze prejdu nekdy mozna na dvojplacku…
-
Pokud je i nejlehci tezky, bude se rvat pres silu az se nohy posili (kdyz nic jineho nezbyva), uslape se i vyssi frekvence. Tudiz to je vlastne + :-)
-
sila nedela problem, to jen, ze u nas jsou proste docela tahly a prudky kopce:) a taky mam kolena v hajzlu a tam sila nohou nepomuze…
-
Tady je to same invalida s kolenama :-))
-
odraz dnesniho zivotniho stylu :D
-
-
-
-
-
-
Souhlas s deekayem.
Taky mne to nadchlo, ale pro mne moc těžké.
Ne že bych to neutahl na sílu, ale kolena nedovoli.
Jezdil jsem 24/32 a bylo to těžké.
30/42 by mi bylo málo a s 28 vepředu už dost pomalé navíc nejtěžší převod pak musí fest mlátit.
-
Ještě jedna věc by mi tam asi lehce chyběla – možnost rychlého odřazení o dva pastorky, tohle sice řeší GS, ale pokud chcete páčky, tak máte smůlu.
Když jsem nasazoval Shimano, tak jsem netušil jak často to budu používat, ale hodí se to fakt hodně a u jednoho převodníku by se to IMHO užilo snad ještě více.
Ještě k páčkám – kdysi jsme zastával názor, že jedině na Sramu se dá odřazovat palcem, ale ono je to fakt hodně o zvyku. Po přechodu na páčky od Shimana jsme si zvykl velmi rychle a naopak když jsme teď zase dostal do ruky Sram, přišel mi ten pohyb nezvyklý. Schválně nepíšu horší, lepší, jiný… ale prostě nezvyklý, protože člověk si asi fakt zvykne na všechno.
Mít dvě kola každé na jiném systému a přecházet mezi nimi, tak bych asi mluvil jinak, ale když to člověk střídat nemusí, tak rozdíl moc nevnímá.
-
Ja prave stridam sram a shimano mozna ve vysledku rovnym dilem a sem rad ze sh mam na kole kde moc neradim. Co se odrazovani o vic pastorku tyka, tak mi to spis vadi ale to je opet vec preferenci.
-
to říkal i scoty o tom odřazování, z mého pohledu je to jen taková doměnka, prostě se naučíš ryhcle odcvakat po jednom, není to ve finále o nic pomalejší, na druhém kole (Niner) má,m XTR kde to je a nemám problém to střídat takže v tomhle fakt hledáš problém zbytečně
-
Souhlas … oproti 10sp XT co mam na litespeedu kde odradis myslim o 2 nebo 3 najednou mi to na X9 10sp chvilku vadilo.. ale tak 2 vyjizdky? mozna… zvyknout na to se da strasne rychle a uz ti to pak neprijde …
-
Já v tom nehledám problém, odcvakat to půjde taky rychle, ale pro mne je to dvojité odřazení pohodlnější.
-
absence smyku je mnohem pohodlnější :D
-
jooo tak o tom zadna :-)
-
Ta víš jak – je důležité najít argumenty k tomu, aby člověk ušetřil 20 tisíc :-)
Takže převody buď těžké nebo nedostatečně rychlé, navíc to pak s malým bude mlátit a neumí odřazovat o dva pastorky ⇒ je to k ničemu a nikdy si to nekoupím!
-
Tak me 1×10 naprosto funkcni stalo 7 tisic v novych dilech.. ale je tam to ale v nedostatku lehkych prevodu… resp… me chybi rezerva.. nekdo by na tom nebyl schopny jet vubec… je to individualni.. ale ani u me to neni finalni stav.
-
1×10 je pro mne nepoužitelné, to nemá rozsah. 10–42 beru jako potřebné minimum a to jedině do kombince s 30zuby, 28 lepší do lehka, ale zase nedostatečné do rychla.
Ale nemá cenu to rozebírat, tohle si každý přebere sám. Závěr – líbí se mi to moc, chod řezaní by mi vyhovoval, ale kvůli převodům si 1×11 pořizovat nebudu a půjdu do 2×10 s rokáčem (34/24+11–36)
-
nechci ti kazit radost, ale to co sis navrhl je tak blízko XX1 s 30z plackou že to neokecáš :D
-
Jenze staci dat 22/34 dopredu a hned je to jinak
-
Ale on si to takhle posadil :-)
-
22 ne, to mi z nějakého zvláštního důvodu nebere přesmyk.
34 je ta lehčí možná varianta, možná bude 36 z, bude záležet, jaký se vybere rokáč.
-
-
24/36 je pro mne výrazně lehčí než 30/42 – v podstatě je to blíž k 24/32, což jsem vozil původně a už to bylo těžké.
Jezdil jsme i 22/36 a nemůžu říct, že bych ten nejlehčí převod nevyužil.
-
No v tabulce či vidím před sebou ten rozdíl vypadá velmi velmi bezvyzname :-)
-
Jinak srozumitelneji, při stejně kadenci cca 80
Pojedeš o 0.3 km rychleji :-)
nebo při stejně rychlosti bude kadence cca 77
S tím se dá žít
to fakt není dramatický rozdíl,
a rychly prevod je stejný
-
Tak hlavně mi tu tabulku neposílej :-)
Nová kola a pláště, nová vidlice, přechod na XX1, to už je lepší koupit si druhý kolo.
-
ne druhý – nový a lepší… a to starý ošoupaný, ojetý až hrůza, dokonce bez laku, rychle a levně (třeba mě:) prodat…
-
taky zjistuju, co jsem si na sebe uplet:)
V tomhle tejdnu asi Lev, pak bude v zime nekdy Pike, na jare rodla (zatim bohuzel nejsou) pak jsem zvazoval pripadne 2×10… a uz je clovek na cene supr biku pro normalni lidi:))
-
a to jeste zvazuju predni kolo 27,5… oujejejee:)
-
Pořád čekám, kdy uvolníš ty kola :-)
-
nejdriv na jare:)
-
-
Ja bych zas ten pike az tak nefavorizoval :-| …
-
tak 34ku nechci, Marzoku urcite taky ne, takze zbyva uz jen Pike prip. XFusion…
-
Jako ze fakt? I v porovnani s jinyma vzducharnama? Nebo srovnavas se strunama ktery si stejne na am bike lidi nedaj, takz je to zbytecny
-
tak tak, pro mne a na muj styl jezdeni jedine vzduch…
-
Pak napisu par radek ke speslu :-)
-
Fajn. Treba tn usetri par lidem penize.
-
-
-
-
-
dobře nepošlu ti ji :D
-
Si chudak lister nabehl :-)
-
No 0.67 a 0.71 na nejlehcim je furt jeste trochu rozdil, je to tezsi nez 22–32 (0.69).
Ja mam s 22–34 nakych 0.65
-
-
-
-
-
-
-
-
+1
ja to naštěstí řešit nemusel protože o komplet pohon jsem přišel s Mk.9 a nakup mě stejně čekal :D
-
-
-
Tak tak. Raději také dvojité, na SRAMu jsem ho hledal…
-
-
-
-
-
-
-
-
Taky se přidávám s poděkováním… byl to parádní výlet, super partička lidí, mnoho zábavy a Johnymu a jeho ženě velké díky za péči a pohoštění, speciálně dnešní večeře před odjezdem byla super, málem se mi nechtělo odjet:-)
-
Takže z plánovaného oběda byla zase brzká večeře? :-)
-
jasně, naprostá klasika:-) stále nějaká diskuze a krátká projížďka, pak dobrá večeře a odjížděli jsme za tmy:-)
-
Dobré vědět, kdybych zůstával na neděli, tak můj plán byl odjezd nejpozději kolem 14 hodiny a to bych podle popisu asi odjížděl dříve než vy na vyjížďku :-)
-
To bys odjizdel zhruba jak ja.
-
Prostě hnedka po snídani.
-
Ondro dneska se asi ke kubovi nedostanu.. ale necham si od něho dovezt ram a cvaknu to doma dohromady…
-
v klidu, nespěchá:-)
-
ja vim ..ale tak slibil jsem to.. ale vcera jsem prijel tak pozde ze sem jel rovnou domu… ten silenej chcanec co prisel pred hradcem stal za houby a jel sem skoro pul cesty 80 km/h …
-
já to potkal na D1 někde v půlce, na brždění nebyl čas, ale pocit sucha a bezpečí vypadá o dost jinak… jsme na to koukali s Mackem už na Vysočině na radaru, jelo to přes ČR jak storm-fire-wall spell z Diabla 3 :-)
-
si rikam.. protoze takovej nejakej prubeh to melo… nic nic… hell pred tebou… prask… hell 100km v kuse a najednou nic :-D.. a nejelo se v tom vubec fajn.. vyjety koleje sou na tohle nejhorsi… aquaplaning sem mel asi tak 40× za celou cestu.. z toho nejhorsi nekde za hradcem kde me oslnilo auto a nevsiml sem si kaluze u krajnice a ta mela dobrejch 20m na dylku.. v 80km/h to bylo rychly probuzeni :-)
-
kdyz to letelo pres prahu, tak jsem na vas uz z tepla domova myslel chlapci :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Foto 1.
-
Tyjo super fotky, Johny
… dík tobě + celé bezva rodince za krásný víkend.
-
přídávám se ke Scottymu… celý víkend jednoznačně neskutečná paráda, s výborným zázemím, skvělejma dobrotama, partou super lidí a v neposlední řadě partou super dětí… hlavně po ránu :-DD
-
-
-
Foto NeXt.
Víc z toho fakt nedostanu. Budu muset sehnat foťák :/
-
a pak že ten novodur nic nevydrží… jednoznačně nejčastější kontakt s podložím měl TJK a hned po něm moje uhlí..:) ti hliníkáři prostě musí jezdit opatrně.. :D
-
a nebo maj lepčí skill :-DD
-
-
Kurna z tohodle to vypada ze sem se tam jen valel :-DDD
-
To se stane, že kobyla před překážkou sedne na zadek…:)
Náhodou jsi šel včera ve skocích o 84,345% procent nahoru.
-
no ja sel na prdel az za ni nastesti.. a teda trefil ten strom ze jo :-) … no s dobrou podporou se to pak uz skace mnohem lepe :)
-
A tak já myslím, že ses furt neválel. Aji si trochu lítal.
-
-
-
-
Koník skáče parkur – tak už vím, podle čeho má nick .-)
-
konik je démon a parádní týčr! :-D bez něj bych ten hnusnej sjezd, jak se laboroval zubatej bazmek, asi znova nedal :-)
-
hlavne se za nim paradne jezdi…
zaprve vybira fajnovou stopu…
…zadruhe je tak velkej, ze pres nej nevidis co te ceka, take si v klidu hehe
-
chlapci, opatrně s tou chválou nebo mi to vleze do hlavy a bude ze mě namyšlenej fracek:-) (každopádně dík;-) )
-
-
zde úspěšná Johnyho laborace bazmeku rybičkou :) jinak ten sjezdík byl super, i když podruhý jsem tam tu tlamu hodil já..
-
sjezdik, hlavne vrchni cast uplne luxus, a dokonce se mi libil i ten vyjezd krasnym jehlicnatym singlikem k nemu (A to ja vyjezdy vetsinou nerad)
-
jou jou.. byl dobrej a proto sem ho jel 3× :-)
-
-
co se stalo se zubatou věcí? Už umírá?
-
Je nemocna. Mam tip proc k tomu doslo ale samozrejme nemusi bejt spravnej.
-
Mam 36z rohatky, tak jen abych věděl včas, kdy mám koupit rezervní…
-
rekl bych ze Deekay ma namysli kombinaci, teplota + namazani tim cim bylo namazano v mnozstvi jakym bylo namazano…
-
Myslim ze nemusis.
-
Jak pise Dan problem byl v kombinaci okolnosti, a pouziti maziva DT ktere asi na Syntace neni dik slabcim pruzinam vhodne.
Do syntace jen olej maji to trochu jinak udelane jinak po operaci rohatky slapou, ale vymena jim prospeje
-
taky si myslim ze by byly cajk… ale na druhou stranu proc riskovat to ze ti to nahodne nekde rupne na vyjizdce… za ty problemy ta drobnost nestoji…
-
Tak jsem klidnej… ještě jsem je nějak nestihl namazat :-)
-
-
-
-
-
-
holt pilne trenuje aby dal pristi rok velkej taxis :D
-
Scotyho rozkaz zněl jasně – kdo si neskočí kámen, není hoden jet dál, jen jsem popletl směr:-)
-
Přesně. To co my skáčeme dolů, koník skáče směrem nahoru :)
-
-
covece, tomasi na ty ctvrty foto klopis lip jak fabien barel!:)
-
Sem tam daval koleno na vnitrek no a kdyz uz sem tam byl tak sem si rekl ze tam muzu polozit klidne i lokytek ze jo :-DD
-
Presne tak – There is no such thing as an overkill! :D
-
-
-
nemáš ze soboty to video (nebo fotky?) z toho šutru, co tady přeskakuje koník v protisměru?
-
Chceš sem to foto? Tebe? Mám…
-
jasněěě… dejsem..
-
Repraky here
-
dík… :)))
-
Nemáš zač :)
-
připomíná mi to glosu z pro mě naprosto kultovního a posvátného filmu: „jedeme.. a přiměřeně k našemu věku a postavení“ (MB SL) uhádnete..??
-
-
-
-
-
-
-
-
1)porada na LVhenge před rituální obětí trsátka…;-)
2)to kolo úplně dole bylo moje…kua,kua…:))
-
Vsak bylo uplne nejdal a celou cestu jsem dodrzoval predepsanyLV odstup 69m přesně :-)
-
-
My děkujeme Vám všem za super společnost a hlídání dětí :)
-
Kucí sory za plevel.. ale všicky ste to naživo viděli tak posoudíte…
- Modrej nebo černej Ragley?
- černej Spank s modrejma logama?
- celočerný Kore
-
Za mě modrej, ale takovej, aby ladil s ostatním eloxem ;)
-
Kdyz ja sem zase nalomenej pro ten organickej Spank…
-
-
Spank, je takovy hladky „obly“ stejne jako ram ibisu.
-
Spank…
-
vyjímečně bych byl asi pro Spank… (na jiném kole bych preferoval Ragley, ale sem se hodí ty oblé tvary)
-
Bych se klonil ke spanku, ta barva by mohla být dost podobná
-
Tak to vypada na Spank bearclaw Darren Berrecloth signature :-) na zivejch fotkach je luxusni!
-
To myslim bude gut ;-)
-
v lesku
-
tak tak v lesku, ale řídítka má matné to je zase prekérka :D
-
riditka budou mit poze modre ENVE logo a budou v lesku :-D .. takze myslim ze gut :-)
-
tak to je jasná věc… tím se enve dostanou na koukatelný level :-)
-
me na nich vadi ty bile bocni krouzky… takze pujdou do pryc a zustane jen logo…
-
-
-
-
-
jo, pekny… k ibisku asi lesklej…
-
-
Spank.
-
BTW.. jeste zaplevelim tady.. i kdyz je to na bazaru.. muj predni 203 Hope kotouc.. LV cena 700 vcetne posty :-) tak kdyby nahodou nekdo chtel
-
Tak jelikož na srazu jsem byl trapně a totálně neschopný, tak jsem si musel dneska trochu napravit sebevědomí na lokálních trailech.
Jen mě dost vytáčí mobil, který v terénu není schopný vůbec trekovat a tak se bojím, že některé dnes objevené cestičky už příště nenajdu :-(
Na fotkách to zas vypadá jako totální placka.
-
no doufam ze najdes, snad se pristi rok zadari tam u vas objet i neco jine nez rychleby
-
na fotkách to vypadá super… ale to je asi tam u vás všude… tos asi nebyl v Pardubicích, abys věděl zač je u nás perník, teda co to plácám, co je totální placka…
-
Miro ted jsem pochopil, proc jsem po vzkouseni tvyho treka mel z posedu pocit ze jedu zalehlej jak na dragsteru :) Vy tam u vas urcite trhate rychlostni rekordy na ctvrt mile :)))
-
no já teda jedině zkopce, ale abych se k nějakýmu dolekopci dostal, musím to zalehnutej drtit cca 10km k nejbližším horekopcům, pak nahoře vyplivnout plíce a užít si kousek kýženého sešupu – navíc ty asi tři zábavný v širokým okolí už znám poslepu… :)
-
a na strava.com jsem si je vytvořil jako vlastní sektory a vytvářím „personal records“ (ty sektory už vytvořený jsou všechny dokopce – nechápu tý úchyly:) a asi si brzy rozbiju hubu :D
-
to je super pristup :D
-
-
-
-
-
Jelikož to tu už mám docela proježděné, tak se snažím objevovat nové cesty. Sice to pak často zanechává stopy na majiteli a materiálu, ale zase lepší než pořád stejná nuda na 1000× projetých tratích.
Na té druhé fotce je něco jako naučná stezka jej pár metrů vedle hlavní turistické trati v kopci nad mojim barákem – nikdy jsme si toho nevšiml a ten sjezdík mne nadchl :-)
-
Na Zlatem Chlumu jsou taky nějaké pěšinky a vypadalo to že tam někdo jezdí :-o
-
Trefa, je to přesně tam. Proč ten vyděšený obličej?
-
Byl jsem tam dvakrát,vždy pěšky.A jednou jsme pěkně zapařily s Milošem(majitelem hospůdky u rozhledny)Nikdy jsem tam na kole nikoho nepotkal tak proto ten výraz :-)
-
Já to tam mám rád, je to nejbližší kopec, kde se dá slušně posjezdovat. Nahoru vede hezká červená značka z Rejvízu a dolů nespočet možných cest – ať už značených nebo neznačených úzkých lesních chodníku a jedna polorozpadlá ilegal MTB freeride trať.
-
Nemohl bys prosím nějaké ty chodníky zaznačit do mapy? Je tam ještě něco lepšího, než modrá na sever?
-
-
-
-
-
-
-
Janouch si postavil třistajedničku? :-O
-
na tuhle by se určitě neposkládal :D
-
Packa podle sedlem je prinejlepsim polovicate reseni, nebrat.
-
Jejda, ta placla :-)))
-
na janoucha malo cerveny…
todle je jen nakej wannabe-janouch :D
-
Nechte ho…se musi cervenat :oD
-
:D
-
-
az ho uvidis nazivo tak pochopis ,že cerno cervena kombinace je ta nejlepsi :)
-
-
Nerozumím sedlové objímce s páčkou, když je osazený teleskop = zbytečné gramy navíc :0)
-
o jééé tys tu chyběl:D
-
Stýskalo se ti? :0)
-
-
A to byla myslenka dne!
-
:-D
-
-
u syntace sedlové objímky mě to taky překvapilo, nemám tam rád RU :-(
-
-
to bych mel jak odrazedlo :)))
-
-
bezpečnost nade vše :D
-
Nejhezčí kolo z grupy je potřeba zajistit – ostatní nemají nic, tak proč se zdržovat zrovna s tímhle :-P
-
macik?
Btw. koukam, ze ted frci raw, za chvili budu s cernym ramem bila vrana:))
-
ehm na vysočině bylo 4× RAW a 3× černá :D
-
chce to cas, chce to cas..:))
-
-
-
He he, TJK říkal: „kua takovej zámek měla moje máti na Libertě“ :)))
-
:D
-
Však Liteville .. Liberta.. Li-Li… každej si obrázek udělá sám že jo :-D
-
Tak to je asi univerzální Liberta-mámovský zámek, protože moje ho měla taky. A na Libertě. :-D
-
babina ho vozila taky :-) .. na Liberte :-D a to uz neni nahoda :-)
-
Ti to naruším, moje babička takovejhle vozila na Esce a na starý kolena na motorový tříkolce… ps. nikdy jsem ji nezvládl přesvědčit, aby jela na náměstí do sámošky v křiváku, přitom to byl takovej zajímavej chopper:-D
-
LOL :-) to si dokazu predstavit :-) .. staci jak sme radili na zakladce na testech cyklistu kdyz jsme na to dostali legendarni bycikl Sobi 20 :-) Chopper ze ani borci z orange county jeste takovej nemeli :-D
-
-
-
-
-
-
btw. v nedeli jedu do Zaječí u Breclavi, bohuzel mam nakej moribundus, tak si brat vílu sebou nejspis nebudu..:(
navic je to tam sama placka, ble:))
-
zdechlino :D
-
vem si fixku :-D .. nebo cyklokrosku :-)
-
-
Tak jsem si dneska chrochtal blahem jak vidlice nádherně zadrhava a klepe a že jim ji v Botticu zase omlatim o hlavu, ale bohužel rychle jsem přišel na to kde je problém.
Takže bando přiznejte se! Kdo mi na srazu přitáhl kompresi na maximum??
-
…víš kolik tu bylo dětí? :)
-
Vím – scoty, deekay, kubad, blackhorse… , jen nevím kterej to byl :-)
-
:-)
-
:-D
-
K tvemu kolu jsem se vyjimecne nepriblizil :D
-
já se přiznám :D já to nebyl
-
-
-
:-DDDD
-
aaa, jsem si rikal, kdy nekoho napadne zacit zaskodnicit:))
-
-
Dobre duse potrebuju radu :) idealne Johny nebo Horsik :) … postavil jsem si malej dropik cca 1m … polet tak 2–3 metry ale posilam to hrozne na predni kolo, nevim jestli se bojim to odlepit ale rychlost celkem mam jen nevim jak se oprit do pedalu s co s riditkama? Zatim to spis tak sjizdim s prdeli za sedlem … sice s jistotou napohodu sle neni to dobre :)) potrebuju hint jak na to :))
-
Sice to neni ani konik, ani johny, ale docela jezdit taky umit ak treba ti jeho rada prijde k duhu:
me to podle toho jde :)
-
heh jasne ze jo, tohle je super! me ejde o to naucit se nejak litat ale nebat se na takovyhle veci a jit na to s cistou technikou abych se nerozbil ale odjel to v klidu a uzil s to :) pro me kazda rada dobra :)
-
je to pěkný video, podle podobných si najdeš snadno inspiraci a tu pak realizuj v terénu. jinak rady spíše obecné: blbni a hraj si… nauč se pracovat s těžištěm. Zkoušej se naučit balanc na místě (můžeš trénovat na křižovatkách), nadzvednout přední kolo a nadzvednout zadní kolo, jakmile dostaneš těžiště pod kontrolu, tak zjistíš, že je to základ všeho možnýho. Na dropech se nauč podržet si přední kolo tak, abys dopadal do dopadu rovně a nebo na rovinku lehce na zadní. (poznámka dopad vyloženě na zadek není pro fulla vhodný, protože se propadne do zdvihu a vidlice se dostane do značně nepřirozeného úhlu a může se poškodit, ale to už bejvá spíše větší šlupka). Na placku to natrénuješ z obrubnkíků, zídek, malých schodišť. Pak poladíš to samé na nějakým malým skoku do dopadu. Časem třeba dojdeš k tomu, že skok na placku je akorát rána do kola a kloubů a přestane Tě to bavit = to je správný krok:-)
Ještě malá technická, hodně lidem pomůže naučit se tyhle blbinky na obyčejných platformách a až potom vytáhnout nášlapy. Ideální je dostat se do stavu, kdy oba druhy pedálů zvládneš střídat a volíš si pak dle chuti a potřeby.
-
jo a ještě k tomu jak to dávat na pohodu? Začni v klidu a pomalu zvyšuj level. Nemá cenu vymejšlet kokotiny, který nemáš pod kontrolou a skákat věci na který nemáš. To se akorát půl dne budeš bát a pak se rozbiješ. Začni postupně a jakmile na něčem získáš jistotu, tak postupně přecházej na větší, těžší a náročnější. Učenej z nebe nespadl a k tomuhle se prostě postupně projezdíš a jak jsem pozoroval Tvůj progres, tak myslím, že Tě to hodně baví a že se budeš pěkně zlepšovat;-) takže držím palce a tfuj, tfuj, bez úrazu…
-
no hele nejsem zase blazen a muj pud sebezachovy je dost velkej :) chci postupne a spis ziskat jistotu na zabavny jezdeny nez davat nejaky hustopekla :) stabilita na miste mi nechybi otocim se u na miste a trackstand mam z kolovy a fixky natrenovanej, zkousim po zadnim a po prednim abych nabral stabilitu na hrani, ale vidim ze mi dpis chybi velka jistota prave na miste kde mam porad divnej pocit ze se musim zakonite rozplacnout :) prave to rouzjeti a hopnuti z mista :)) ale to zkusim postupne srovnat a snad to pujde, lehce trenuju i bunnyhop to je raky myslim dobry na techniku… k tomu skoku, pod kontrolou to c
asi mam , nemam potiz s dopadem a co ve vzduchu… spis ten zacatek … jo a zjistil jdem ze je fajn mit max prsty na zadni brze :) nemam pak. utkani tahat samovolne za predek :)… k progressu nevim ale snad se trosku zlepsi, neco jeste na podzim snad stohnu… jinak tady je videt jak tam potapim to predni kolo… chybi mi tam to potazeni rukama apotlacit nohy aby mi to za hranou neslo jned na zem. http://youtu.be/Za0MC3ZuZL4
-
Deekay syndrom:-) roztáhneš ruce, nohy jak pavouk, začneš pružit, tlumit všemi směry, především dozadu a měknout v kolenou a zádech:-) (sorry Dane)
mrkni třeba namátkou sem není to sice Fabian, ale je tam lépe ukázáno, jak to dělá, že mu nepadá předek. On totiž na hrance lehounce přizvedne přední kolo! a to natolik, aby začalo padat pod úroveň hranky až v okamžiku, kdy přes hranku přede zadek. Tobě totiž to přední padá výrazně dříve než zadní a proto to pak už neudržíš. To odhadnutí hranky si klidně bez leggrace natrénujej na nějakém obyčejném vyšším obrubníku. V kolenou, loktech atd musíš pružit, ale nesmíš změknout úplně, musí tam být stále kontrola a klid. Vůbec nemusíš dělat ty šílený pohyby, které Fabian na tom videu už místy přehrává (těžiště hodně dozadu a dulů – stačí na malých skocích jen lehce), protože ten skok tlumí, aby byl dopad co nejmírnější. Intenzivnější tlumení skoků si nech jako druhý stupeñ až to zvládneš na pohodu.
-
Lehká poznámka. Když si zapauzuješ svoje video v okamžiku, kdy se odlepuje zadní, tak téměř sedíš na zadní pneumatice, nohy pokrčené, zadek vzadu a ruce skoro propnuté. V principu to není špatně, pokud máš přední kolo ve správné výšce a přesně trefuješ dopad a pokud ty ruce a nohy stihneš ještě ve vzduchu vrátit zpět. Jinak to má nevýhodu, že padáš dolů a tělo nemá prostor na práci. V tenhle okamžik musíš totiž dostat ruce a nohy rychle zpět do normální polohy, abys mohl proužit na dopadu, ale to obvykle moc nestíháš. Naopak když si zapauzuješ týpka na videu, co jsem Ti poslal, tak těsně za hrankou je v celkem přirozené poloze, posun dozadu a dolů je jen lehký a je krátce po odrazu připravený mít rezervu na propružení při dopadu…
Fabian to tam ukazuje správně, ale všimni si, jak hodně mrštně se stihne z té pokrčené záchodové polohy dostat do „tlumící a přistávací polohy“ avotomtoje :-)
sorry, píšu stručně a s minimem smajlíků a odkazů a formátování atd, balím si u toho batoh na zítřejší vejlet:-)
-
A jointa… ;-)
-
no a to sou presne ty informace co potrebuju, jako pocitove sem si to myslel ale vis jak :) potrebuju aby me nekdo fakt navedl na spravnej smer :) zitra to nejak poladim, zkusim si to potazeni kola a pohlidat ten propad… jinak to zatazeni dozadu myslim je obranej reflex ze strachu z toho dopalu abych nesel na rypak… ale to se srovna po par skocich… u johnyho v lese to po 3 skocic taky bylo cajk … diky moc moc za rady vsem! video jinak super ty principy sou fakt jasny…
-
Nechci se vytahovat, ale zároveň jsem moc rád, když mohu pomoct;-)
-
-
Nejen TJK se snaží trošku skákat :-)
Díky za skvělej popis jak na to, v neděli jsem se snažil řídit tvými radami a lítalo to parádně, ikdyž to byli jen takový menší skoky v lese.
Tady je výsledek: http://www.youtube.com/watch…
Řešíš v podobné terénu páteřák či další chrániče?
-
Já ho neřeším, pokud tudy třeba jen projedu, pokud jedu regulérně trénovat skákání, nebo jen skákat, tak si ho beru.
Každopádně, dobře ty! :o)
Kde to je?
-
Na Dobrej Vodě u ČB, zhruba tady to začání: http://www.mapy.cz/s/8JN4
Špatně se to tam hledá, já měl štěstí že jsem tam potkal nějakýcho klučinu co se tam taky učil jezdit.
Občas se tam objeví chlapíci s čistokrevnýma DH a ty tam skáčou pěkný věci.
Jestli máš chuť rád si tak s tebou zajedu, mám to od baráku asi 3km :-)
-
nemuže :D
-
přesně tak, musel bych teď za tebou jezdit ca. 69m daleko.
Snad na jaře bych s tebou mohl vyrazit. :o(
-
Jen doufám, že mě pak moc nenakazíš 601 :-)
-
-
-
-
-
super!! trenink je dobrej.. kazdej hopik te posune dal! .. ja musim zaklepat.. zatim cajk.. jeste sem se nerozsekal :-D
-
Chrániče jsou odpovědnost každého. Každej se musí rozhodnout sám jaké riziko přijme a jak moc se cítí, že to má pod kontrolou… jinak chybu můžeš udělat klidně na rovný cestě a vysekáš se stejně:-( nicméně, za chrániče bych se vůbec nestyděl a naopak radši vidím někoho obalenýho chráničema, než blázna bez nich, kterej pak bude zbytečně čerpat nemocenskou z našich odvodů…
-
Já měl půjčené „brnění“ co má kolega na čtyřkolku. Při jízdě to nevadilo, spíš naopak, dodávalo mi to pocit jistoty a bezpečí. Ale jak to má chráněný i hrudní koš, byl jsem za 5 min totálně propocený, což při chladnějším počasí není moc ideální.
Proto se ptám co se tak „běžně“ vozí, abych měl představu kam to směřovat :-)
-
na tohle listí hlavně kolena (případně s holeně pokud jezdíš platformy), lokty s předloktím a baťoh.
-
na to co vozí ostatní moc nekoukej, bolest a úrazy si za Tebe ostatní nevyžerou, to je krutá pravda… u mě to bylo tak, že na takovýto normální XC ježdění a případné miniskoky najistotu jen helmu. No a na ostatní věci jsem se rozhodoval dle pocitu a konkrétně dle toho na co jsem se chystal.
Teďka jsem několik let jezdil striktně jen XC a silnici a když jsem letos byl po dlouhé pauze poprvé v bikeparku v Kocourově, vzal jsem si v klidu plnou zbroj, integrálu + chrániče + krunýř a sral na to, zda se někdo bude smát nebo se spotím, zdraví mám jen jedno a několik let jsem technické věci nejezdil a to riziko mi za to prostě nestojí… tohle si musíš v hlavě přebrat sám na co se cítíš.
-
jj, u nas se takovemu cloveku v plne zbroji a s minimalni technikou jizdy vsichni na svahu smejou, v zahranici je to uplne ale normalni, zrejme tam uz lidi pochopili, ze zdravi maji jen jedno:)
-
Jestli se mi někdo směje neřeším, to je jejich problém ne můj.
-
-
-
-
Víš co nechápu, koukal jsem na nějaké video Red Bullu, borci inetgály, páteřáky, chrániče na kolena a lokty totál holý. Když lehnu, tak kolena ok, ale vždycky to odnesou lokty, nevím co dělám blbě :-)
-
otoč list v Kamasutře na jinou polohu B-)
-
:D
-
:-D
-
-
Když sem naposled lehnul, tak sem měl lokty, hlavu i záda v cajku. Odneslo to právě koleno…:)
-
-
-
pěkné, u nás skáčem s Macikem do roklé…:)
-
…ani křídla nepotřebuješ, pryč s předsudky :)
-
-
-
-
No ten syndrom je zcela logickej, clovek nejak automaticky zjisti ze nejak nevi co ma delat,takze necha kolo at si to nak prebere a ono vetsinou prebere :D
Nicmene me se ten syndrom nedeje na dropech ale pokud je odraz nakoplej do vejsky, nejak nevim jak to ma prebrat, pokud je to pozvolnejsi tak je to ok.
-
jj, přesně to jsem myslel:-) na Točný na skocích, změkneš, povolíš a jdeš dolů a dozadu a čekáš co na to řeknou zdvihy, ale to trošku funguje směrem dolů a do bordelu… v ostatních případech říkaj zdvihy na odrazu pápá-lálá-Dan-rum-bum :-D
-
Mne pomohlo dat niz riditka, kolo si pritahnu trochu bliz k telu a nepropadne. Ale neni to tak pohodle na XC :-/
-
s posedem je to alchymie, každej to má jinak a musí si najít svojí cestu. Mi na FR/EN vyhovuje oldchool, čili relativně kratší a vyšší a na XC přesně opačně, chrtí nataženej:-) nechápu, dnešní módu v DH, nízkých kokpitů, ale když jim to vyhovuje, proč ne…
-
asi protoze DH je trochu neco jine nez FR a proste to palej rychle hlava nehlava, nejak jsem si nevsim ze by na tech tratich byly nake brutal ostre tocky, takze vyhoda stabilniho bajku je jista :)
-
A co tobogán? :0)
-
-
Mne vyhovuje, ze se do kola vic zabalim a vytvorim ve vzduchu jednolitejsi hmotu. Teziste kola mam bliz k sobe a lip se s tim pracuje. Ale celkove mi prijde, ze se staci naucit bunny hop a na ostatni je zadelano pak uz staci jen dostat odvahu.
-
-
-
No ue me je to takovy to podvedomi, ze proste pro hlavu je logicke, ze ma jet co nejvic po zemi, takze misto abych se odrazil automaticky potlumim :) Skokan ze me nebude :)
Zajimavy ze s dropem paradoxne problem nemam, spis nez cumakem dolu u nej koncim lehce na zadnim. Kdyz je skok ala najezdova rampa tak taky pohoda, ale beda kdyz je to tvar jako u rampa, proste obloucek nahoru, na to sem nak neprisel :D
-
Ty ty doskoky/dopady jakoby produpneš… brácha to dělá taky tak.
A odpaly co se zvedaj nahoru jsou pro mě taky zakleté, čím výš tím hůř… :(
-
treba jak sem koukal na fotky co ste jeli v nedeli tak paleta super, to se nezveda to je fajne :)
-
Hlavně dopady jsou fakt do měkka. A je to jen takový lehoučký příjemný svezení na naučení. Dodělaný to nemám… příště to vezmem hned v pátek na noční skákání k nám do lesa :)
Hlavně TJK se dost bavil :D a byla vidět ta neskutečná píle a touha se zlepšovat a makat na tom.
-
Rad se tam k vam zase podivam, doufam ze bude nejake otevreni sezony :)
-
Pokud bude zájem, budu rád, když se zase sejdeme :)
-
-
přesně tak, mi se líbí, že je do toho zapálenej a zlepšuje se rychle…
-
Presnej opak mne :D Furt rikam ze musi bejt rovnovaha ve vesmiru :D
-
zase bych me tak neprecenoval :) ale pravda je ze u johnyho to bylo super a s vasi pomoci na tech paketach v lese a v tom sjezdu to bylo o level vys.. proste pro me jako cloveka co roky lita xc a silnici jeto dalsi stupinek zabavy na kole a to je proste parada!! hlavne kdyz prijde ta spravna rada a smer, tak je to uceni oto rschlejsi… nemusim jezdit a zkouset a testovat ale proste skusim aplikovat co jste mi poradili a ono to funguje :)
-
-
-
-
-
-
-
-
třeba tady http://www.zahubicku.eu/…le-v-kanonu/ vyapdá to vyloženě na pohodu :D ale v cíli docela funí… :))
-
-
-
-
Když už ses tak rozpovídal, poradíš jak se líp odrážet z platforem? SPD jsou zacvaklý, jasně, není problém, platformy samozřejmě na volno. Trochu se mi to daří, ale žádný velký výskok to není a nepodaří se to vždy 100%. Dělám to, že naklopím nohy špičkou dolů, odrazím se, zatlačím dozadu a táhnu řídítkama nahoru. Máš nějaký další tip nebo je to vše a jen dál zkoušet?
-
Skokem myslíš bunnyhop, že? Vše je to o dynamice a načasování pohybu. Jak Ti nastoupá přední kolo, tak Ti za ním nastoupá zadní. Omlouvám se, ale konkrétní radu typu „natoč kloub o 5° více doprava“ dát neumím (jsou na toto téma na youtube stovky videí a tam to okoukáš lépe a konkrétní radu by Ti dal spíše někdo, kdo Tě uvidí naživo a může Ti tak říct, kde máš případnou rezervu), samotnýmu mi taky trvalo než jsem se s tím pohybem sžil, ale postupně se naučíš cítit reakci kola pod sebou na ten pohyb těla a těžiště. Jakmile ten pohyb vychytáš, tak zjistíš, že v platformách a SPD vyskočíš stejně vysoko, limitem Ti časem spíše bude Tvoje fyzická kondice a schopnost se odrazit a vysoko vyskočit.
-
Dík, budu dál koumat a zkoušet :-)
-
-
Na tvém popisu se mi nezdá odrazím se zatlačím dozadu. Bunny mi přijde, že nejdřív zdvihám předek jako do manuálu a z toho se teprve odrážím ze zadního kola. (no spíš než odraz je to u mě přitažení zadního kola pod prdel :-))
-
když nad tím přemýšlím, co jsi napsal a co napsal on, tak mi z toho vychází, že nadskakuje oběma kolama najednou, což možné je, ale vyskočí o mnoho méně než klasickým bunnhopem, tak tady by ten čokl mohl být zakopenej:-)
-
rekneme ze na zacatek tim prvnim spusobem vyskocim vys.. protoze na bunny to jeste nemam ulne zkoordinovane :-) zatim to spis vypada na nepovedenej pokus o manual a skubani jak pri epileptickym zachvatu :-) jo a ucit se to na Ibisovi neni uplne nejlepsi :-) premyslim ze sprovoznim ultrastaryho ocelovy HT… to je maly s hodne mistem… s tim by o slo :-)
-
Uč se to rovnou na Ibisu. BH na HT funguje maličko jinak resp. je to jednodušší, ale pak na Ibisu ti to nepůjde…
-
Tak tak, kedysi na prastarom BMX 20 som nemal vôbec problém, teraz na Reigne mi to vôbec nejde podľa predstáv :(. Stále neviem zosúlať zdvihnutie predku s prenesením váhy a odrazom zadku. Teraz cez zimu si najdem nejaké parkovisko pod strechou a tam budem trénovať. Lebo skúšať nové prvky počas bežného jazdenia nie je ono, treba si na to vyhradiť čas a skúšať a skúšať…
-
Prave ze obracene :-) na dlouhy zadni stavbe jde strasne blbe manual takze to prvni potazeni predku… vytahnout pak za tim prdel uz neni takovej problem… na ibisu diky geo to jde mnohem jednoduseji… kazdopadne to neni na 3 pokusy a hura umime bunny :-) to je jako s trackstandem… na jistotu na MTB to chce zkouset kde se da a taky to trvalo :-)
-
-
-
no myslím, že nejlépe jest rozjet se kolmo na obrubník, nadhodit předek a pak buď uděláš bunny, nebo cvakneš…
a to si každý rozmyslí že…:-)
-
nebo v klidu nadhodis predek a pak v klidu jen nadhodis zadek.. zadnej cvak, zadnej bunny a tak to jde :-D
-
tak bunny to je asi v okamžiku, kdy máš obě kola v luftu, ale přední musí jít první, jinak jeto jen plebejský nadskočení…:))
-
to je prave jeste varianta c3 :-) proste nadhodis predek a kdyz mas predek na schodu.. za prekazkou.. na obrubniku a jedes .. tak tam jen vyhodis zadek… ale samo to jde jen v nizsich rychlostech kde se to da stihnout ze :-))
-
tohle umí i ženský…některý:)
-
vsak to nema byt nic svetobornyho :-DD ja jen poznamenal ze existuji 3 spusoby jak na to :-D
-
todle jsem jednou kamarádům předváděl při návratu a nedopadlo to uplně nejlíp :) nějak jsem neměl reflex pustit přední brzdu. :)
-
-
-
-
-
Na fullu ještě dobrý. Pár let zpátky sem se byl projet z Brna po cyklostezce směrem na Rajhrad a cestou zpět mě předjeli 2 žiletkáři akorát u přechodu mezi ČOV a Olympii. Borci ani nepřibrzdili a v plným kalupu to na těch galdách hopli na protější obrubu, která má dobrých 12–15cm na výšku. To kdyby nedoletěli, tak jdou domů pěšky…:D
-
-
-
-
-
-
-
ale jo, tenhle týpek taky ujde:-) líbí se mi, že aktuální vlna popularity ježdění na kole v terénu (čti enduro/trail atd) dostává zpátky na svět, tyhle starý dobrý pardály:-)
-
Vzhledem k osazení toho kola bych řekl, že to video vzniklo dávno před současnou vlnou endura :-)
-
-
Krásně to tam vysvětluje…
Já bych ještě přidal poznámku, že, když to trénovat, tak to zkoušet i ze skoro nulové rychlosti, tzn. v nízké rychlosti a třeba i z místa, není nutné to rvát rychle.
Fabian to kolo posílá jakoby před sebe, krásně to popisuje… :)
Koukám, že tě to chytlo, ty skočky :D z toho mám radost!
P.S.: Sám si netroufám se pasovat do toho někoho poučovat :D , i tak dík za důvěru :)
-
no prave ze urcite mas! proste pro me bylo fajn zajet s vama vsema a ucit se od vas… to cloveka posune hrozne dopredu ve vsech ohledech!
-
hmmm o to víc mě ta neděle mrzí… žesem už s váma nebyl.. taky bych se přiučil ;)
-
-
-
Na tomhle je vždycky nejhorší jak to vypadá jednoduše.
Díky za odkaz, spousta podnětného podívání.
-
Zkuste se kouknout na film Skills for thrills. Je tam stejný jezdec jako ve videu. Myslím, že to bylo na uloz.to a možná to bude i na youtube
-
Bezva video, ty velké schody za sebou na placku mi dělají problémy. Neumím mezi nimi udržet rychlost. Chce to holt jak Fabien rychle s tím kolem pracovat a nebejt vytuhlej z prvního schodu :)
-
mně se hrozně líbí ten plácek kde to točej, tohle mít za barákem :-)
-
-
-
-
Dneska bylo fakt krásné. Projel jsem si kopec se spoustou starých lomu občas to bylo mezi zábradlím sotva na řídítka – někteří členové bandy by měli problém :-)
-
pekny to tam mate,zavidim :D
-
Taky si občas závidím :-)
Jinak díky za odkaz na to instruktážní video. prošel jsem si celou serii, protože skákání je pro mne už taková vyšší dívčí a to mám zatím do zálohy. „Překvapivě“ nejvíce mi pomohlo videjko s technikou zatáčení. Ti profící to přirozeně dělají správně, já v pudu sebezáchovy přesně naopak a pak jsou mi všechny zatáčky široké. Přitom stačí tak málo. Snažím se na to teď soustředit a pomalu nacházím dosud nikdy nenalezený grip :-)
-
náplň jarního srazu u Johnyho je jasná, poladí trochu jeho park a bude se poskakovat a zatáčet :D
-
To jezdí na SLR nebo co to je za záplety? :O
-
takové jaké sponzor v tom videu chtěl, takže naprosto zbytečná otázka :D
v jakém stavu byly po natáčení nikoho nezajímalo :D
-
-
Naopak, jako ze kolo drzis kolmo k zemi a sam se naklapis? .)
-
Jasně, neviděls MotoGP? Zatáčku vytočíš powerslidem zadního kola, akorát musíš mít dostatek výkonu.
-
Proč se ptáš, když to víš :-D
-
-
-
-
To jsou pěšinky nad lázněmi…
-
-
.
-
Někdy zcela vyjímečně se stane, že i Lajtvilák odloží na chvíli kolo, popadne vysokohorskou výbavu a vydá se testovat odolnost bot na tzv. hmatovou stezku – zde test v jehličí-štěrk-písek-hlína, následující čtvereček obsahoval kamínky a poslední šišky, tam jsem se již bál vstoupit pro extrémnost nerovností. Hrozilo totiž nebezpečí úrazu! :-)
-
Však LV je jen do vytrinky.
Jinak je vidět ten rozdílný přístup, tvůj příspěvek v noci můj po ránu :-)
-
máš jezdit na kole a ne riskovat zdraví pěšky.. :D
-
magoooor :D
-
-
Ve Valmezu u Trávníčka jsem objevil fšelék 600ml a za starou cenu, tak jsem se trochu předzásobil…:))
-
Dik, taky jsem si dva objednal a vyzkousime. Jeste musim sehnat ten siprem, ale vypada to ze na ty svinacky RS stiraky je i ten kratkej :(
-
Vždycky(tak jednou za 3roky, protože 600ml je fakt na dlouho) beru pár lahví navíc.
Když bude někdo z vás chtít, tak vezmu sebou na sraz.
Důležitý je postup aplikace. V žádném případě nestříkat z lahve na řetěz jak u moto.
-
To nedelam u zadnyho pripravku :)
Ja si ted objednal i ten Siprem tak uvidime az pres zimu dostane lyrik novy stiraky, jestli se to zlepsi.
-
Odkud jsi ten Siprem objednával?
-
-
Paráda, dík. V ostravských mototechnách o něm neměli ani zdání.
-
-
-
Zaznamenal jsem zlepšení chodu pouhým sundáním pružinky z dolního břitu. Takže se snad ani ten břit nemusí odstřihávat, jak tu některý soudruh popisoval.
Silikon už moc nepoužívám a citlivý to zůstává celou cestu, což po pouhém ošetření silikonem nebylo vždy pravidlem.
-
To rad slysim :)
Ja tu mam v supleti stiraky racingbros, coz je sada vrchni stirak+molitan krouzek a tvarove vypadaji spis jako SKF pro foxe.
-
-
-
Já bych vzal 1–2 (já a TJK) balení fšeléku a popř. i 1–2 balení Sipremu, kdybys měl náhodou navíc…:) Ale radši poštou, protože se mi nebude chtít čekat do dalšího srazu…
-
Já bych vzal 1–2 (já a TJK) balení fšeléku a popř. i 1–2 balení Sipremu, kdybys měl náhodou navíc…:) Ale radši poštou, protože se mi nebude chtít čekat do dalšího srazu…
-
proc nestrikat primo??? tvuj postup mi nejde a strikam primo a funguje to
-
- mazivo je třeba jen na válečcích, max na vnitřnístraně článků
- zbytečně vzniká aerosol, který může sednout kamkoli..kotouče
- otíráš přebytečné mazivo z řetězu a okolí
- stoupá spotřeba
-
ale máš krásně bílý řetěz :D
johny má často naspěch :D
-
:-D
Pro mně je jednoduší stříknout 1,5cm3 do 5ky stříkačky, přejet jehlou po řetězu (žádné kapání), ono to zavzlíná a je to…
Není problém ani se sprejováním, ale zásada zní čím méně, tím lépe…chce to cit
-
tak mi prosim jeste jednou presne popis co mam delat ?? diky
-
V brzké době natočím instruktážní video :)
-
1+
a odkaz si ulož, je to pořád dokola jak mazat.
:-)
-
-
-
-
-
kdyz me ten tvuj zpusob aplikace nefunguje vzdy kdyz jsem to mazivo striknul do strikacky tak to zaclo bublat a ucpalo to jehlu nebo to vubec neteklo :(((
po mazani vzdy cistim kotouce
kdyz to strikam za retez tak mam na zadni stavbe natahnutej hadr aby to nestrikalo jinam¨
zatim mi jedna pixla vydrzela rok a pul
-
Není lepší ty kotouče na mazaní něčím zakrýt a nebo mazat opatrně?
-
Jasan, raději kapátko, než odmašťovat kotouč…
-
nekdy zakryvam ale vzdy mazu opratrne :) jen mi proste nejde ten postup co tu vychvaluje Scoty proste to mazivo po vystriknuti do strikacky bubla:(
-
No tak optimální by bylo dostat ze spreje hnací plyn – to by mohlo jít vystříkáním spreje „naruby“. Pak do něj uděláš díru a vyliješ ho do lahvičky…:)
-
no a mit lahvicku od nejakyho jinyho maziva a tu vymit a proste do ni nastrikat ze spreje vselek a pak ho jen nechat vzlinat???
-
Je to fšelék a stříkání dělá hroznej bordel. Lepší vypustit nějak civilizovaně…:)
-
pruser bude, ze s plynem odejsou i nejake tekave slozky a po chvili z vseleku budes mit aorat tak husty snopel…
-
to je asi ten problém co se tu řeší… já jsem mazivo přestal řešit a mám klid :-)
-
nemazes? :D
-
mažu, ale je mi jedno čim :-) Většinou nějakým hustým wet mazivem nebo icewax, chtěl bych koupit nějaký servisní balení, ale to se moc nevídá…
-
jak pises…mrdam na spesl mazani…na to moje jezdeni by stacilo i maslo…
-
kdyby se s tim ta blbě nepracovalo, tak jo :-)
-
musis ho vytahnout z lednice a nastrouhat retezem…
-
-
-
-
-
fšelék neni voe žádnej volej!!! :-DDD
-
vsak o oleji nic nepise :)) ze ty ten vslek uz i pijes a ted ti sibe? :D
-
tos zabil:) za to ti pri pristim srazu TJK zaskodnicky utahne vsechny expanze, komprese, represe a janevimcojeste:))
-
to klidne muze :D si to nastavim zpet i poslepu :D
-
tak ti placne trochu blata na stiraky a koncis:)))
-
proto trenuju na pevny :D
-
mu tam budu tajne foukat jemnej prach :))
-
-
aby ti nezacali rikat strejda click-clack :)))
-
tzv. stellung meister:))
-
-
-
-
mazivo=volej=ne fšelék :)) zatim ne ale mám to v plánu místo kafe :)
-
-
-
-
-
-
Dle me ti vyprcha ten unasec (coz bude nakej alkohol nebo tak neco)
-
-
-
-
-
-
je otazka, kdyz budes mazat i jinyma prostredkama timhle zpusobem, tak jestli ucinek nebude hodne podobny:)
ja mam mazani ve spreji, mam ted i kapatko a mastny kotouce jsem nikdy nemel…
Ale jehla ma samozrejme vyhodu, ze to das jen mezi mezery clanku…
Tak jako tak bych ten Belray vyzkousel pro porovnani s tim co mam… Uvidime objektivne pak, jestli je tak genialni:)
-
co sem pochopil tak hlavni vyhoda belraye ma byt cistota mazanych soucasti a netvoreni smiru :)
-
-
-
-
-
-
tak jsem vcera zjistil jednu vec, kubad je opravdu demon, prtze vidi i v noci:)
-
Povidej, to by nas urcite zajimalo…sam uz nevim co s nim delat, nejaka obrana proti nemu musi preci existovat! :oD
Jako stribro, krize nebo cesnek…
-
Nejlepsi obrana je utok :D
-
-
Riddick :D
-
Kronika temna!
-
řekl sis o to :D
testujemééé najdi 10 rozdílů :D
-
Co to SMP?!?
-
co s ním?
to není moje :D
-
-
Co k tomu dodat…brutalita! :D
Vyfot mi zitra detail te 36" a 27.5 kola, jak to tam vychazi, pokud budes mit cas…tedy :-)
-
koukam kubad ma v rukave eso! :D 36" kola? :D
-
Ty brepto, ne myslel jsem jsem vidli 26" 160mm a 36mm :-)
Ale ja vim, ze ty to pochopil, to ja poznam:-)
Kdyz ses tady, nevis neco o chozeni/nechozeni Marzocchi 55 RC3 EVO titanium a Bos Idylle jednokorunka?
-
Box Luxus, trochu servis je oříšek, a cena taky lidová
maruna chodí, ale jen s lehkýma vahama, na tebe nebude pružina budeš muset dofukovat a přijdeš o citlivost, tuhost podprůměrna, tlumení je ehm lety ověřené bych diplomaticky napsal jinak mě tady MZ klika sežere :D
-
Dekuji za vycerpavajici info.
-
No :-), pike muze citlivost zavidet i nafoukane marune ;-) Foukani spis vytvari progresivnost. Narozdil od RS tocitko komprese opravdu neco dela. Tuhost je stejna jako pike, lyrik. Vsechny se citelne krouti. Vazim ~90Kg. Bos jsem nejel, ale pokud vim je to open bath jako MZ.
-
90 a 120kg je dost rozdíl,
tuhost je podle testů fakt dost horší,
Dan to sem snad vloží
jinak vyzkoušeno nemám takže nemůžu posoudit, 55 sem naposledy zkoušel tak 4–5 let zpět
-
Tuhost v krutu ani tak ne, ale pri brzdeni
Vicemene jediny srovnani kde vysla maruna z 36/36 vidlic nejlip, bylo od nakych italu :))
A testovali proti lyrikovi R napriklad.
Jinak srovnavat pruzinu a vzduch co do citlivosti je picovina, komu nevadi vaha navic bere pruzinu, komu jo, bere vzduch. Tecka :) Navic zrovna pike neni uplne odevrena vidle, furt to ma nakou kompresi v RCT i kdyz je zdanlive vypnuto. Je to AM/EN vidle.
A vyjma citlivosti nejak nevidim jedinej duvod pro 55tku, leda snad kdyz to nekdo sezene za naky solidni penize nekde, jako el-cheapo reseni.
-
Jednoho testu, pamatuji nasi vymenu nazoru :-). Ja garantuji, ze prakticky to nejde poznat. I kdyz je nabusena stale je zacatek pomerne citlivy, ale ja uz ji dostanu maximalne do pulky zdvihu. Skoda, ze je z druheho konce CR, rad bych nechal vyzkouset. Nicmene ma 170mm, aby z toho nemel chopper.
Jeste dodatek k piku, nechci aby to vyznelo ze to je kram. Myslim, ze pomer vaha/citlivost/tuhost je super a rozhodne ta vidle stoji za uvazeni.
-
potřebuje 180, připadně trochu míň s 650B kolem takže tohle problém není
-
vybira vidli na 601, takze v pohode, zadruhe ani na 301 nnei problem 170tka, mel 301ku na 160ti. (A ja sem takovy prase ze bych si ji dal i na svy :D, stejne to vozim prebouchany)
Jinak ty ji vozis nenabusenou normalne? pamatuju si nakou tvoji foto z mastali, kdes sjizdel nakej schod (predpokladam pomalu trialove) a mel si ji docela fest ponorenou.
-
něco sem našel je to z loňska
-
to mam na zachode v papirove forme :D
210 vs 240 uz je imho znatelnej rozdil, ale pri bezdeni to nebude tak kriticky jako v krutu.
-
bo to vzalo logo tak hodnocení:
Lyrik – Super
55 – Gut
Bos – Super
Durolux – Sehr gut
X-Fusion – Gut
-
Tedy repete, vytka byla, ze je tezka (no aby ne kdyz se jedna o jedinou pruzinovku v testu .-D ). Navic jim vyhrava talas, tolik k validite testu …
http://www.bikeradar.com/…forks-33423/ tohle se mi zda mnohem rozumnejsi :-)
Vidli jsem prifoukl. Soudit ponoreni vidle z fotek je osidne, predni oblouk zakryva zepredu vetsi cast kluzaku, vypada ze je vic ve zdvihu, nez napr u lyrika.
Lyrika/pike (jel jsem rc verzi, ne rct3)/55 jsou tuhosti srovnatelny. Poridte si totema nebo boxxera ;-)
-
Bikeradar bych moc nevytahoval, to je neco jak iDnes :D
Staci se podivat co napsali za titulek k 32ce foxu :D
Ale je jasny ze si branis to svoje, hlavne kazdej ma jiny pozadavky a jezdi neco jinyho. A talase v testu nejak nevidim.
Jinak RC pike bude mit standard kompresi taky, stejne jak maji/mely foxe.
-
Testy z bikeradaru se mi zatim vzdy osvedcili. Nemam problem. Zato o mericich z nemecka si myslim svoje. Ja radsi zkusenosti z terenu :-). Az budes nekdy projizdet okolo Olomouce, ozvi se, vyzkousis :-D.
Nebo jestli bude na jare JF kemp, tak tam ;-)
-
Problem se zkusenostma z terenu je ten, ze jsou subjektivni. Viz tvoje hodnoceni pika vs kubiczechovo a JFovo. U mereni se po?ivas na hodnoty a udelas si obrazek. To ze talas to nekde vyhral i pres horsi citlivost viditelnou z mereni je jen jejich zaver a preference. Naprilad z jednoho subjektivniho testu vysel lip xfusion sweep nez pike. A pritom nemci to nechvali. Jinak k tvoji vidli si klidne rad otestuju ale moc tim smerem nejezdim. Ovsem vzhledem k tomu, ze sem jezdil vana tak myslim ze vim co mam cekat od pruziny. A verim ze dybych prestavel lyrika na strunu ak sem na tom taky lip nez ted. Ale nechci dalsi200g na ctmaku, uz takhle je to tezky na predek.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
marzocchu ma logoman, chvali si to, citlive to je i dle testu hodne, tlumeni slabsi, docela progresivni
problem je ze maj jednu tuhost pruziny a pokud ti nesedne musis dofoukavat vzduchem a pak jde citlivost dohaje zvlast na tvoji vahu.
idylle tu na bf taky nekdo mel, je to docela tezitko a prej zase nijak zazracne nechodila
osobne sem nejel ani jedno
-
Dekuji za vycerpavajici info.
-
idylle má bratr a chodí to úplně peckozně, pro vás rozhodně. Já bych jí bral progresivnější, protože na tratích s většíma šutrama jsem dával docela často doraz cca 3× za trať(zase to byly i jezdecké chyby). Když jsem přitáhl kompresi abych dorazy nedával, tak byla mírně tupější. Při EN jsem vůbec neměl z dorazy problém.
Ještě bych tu zmínil tuhost: Nahoře řešíte tuhost mz55– ale vaše postovaná videa a skoky jsou věci co jezdí 7letí kluci na soby20, takže bych to tak neřešil a trénoval. Osobně si myslím, že tu není moc lidí, co by materiál omezoval ve zlepšování.
-
Tuhost vidle oceníš i když potřebuješ přední kolo vytáhnout ze struhy, ale jinak souhlas
-
Bratr měl dvoukorunku, ne? Mne zajímá ta jednokorunka, i když se stejně asi nedá ani nějak rozumně sehnat…
S tím skillem je to pravda, ale o to právě jde, lepší je mít limity v sobě než v technice.
-
tuším jednokorunku měl, ta vidle jde sehnat, i když moc rozumně ne,
-
aha, tak to jsem si myslel opak. Nu což…
Já co jsem se koukal, tak jsem všude viděl pouze model ne-tapered.
-
cesty přes LV jsou, ale ani tak to nebude moc zajimavé při MOC ceně té vidle
-
-
-
Já bych teda byl spokojenější, kdyby můj skill byl za limitem kola.
-
Tak hlavně mi přijde jako hovadina, abych musel mít nějaké schopnosti k tomu, že bych mohl chtít lepší vlastnosti kola.
Často je to přesně naopak. Horšímu jezdci mohou některé lepší vlastnosti kola pomoct více než lepšímu, který to zvládne i na horším.
I když budu jako jezdec mít hodně daleko k limitům kola, tak i tu tuhost vidlice ocením, jezdí se s tím prostě lépe.
-
přesně tak to vnímám i já.
-
Prostě je nejlepší mít na xc vyjížďky vlastnostmi WC DH biku.
Jestli si myslíte, že z vás udělá lepšího bikera výměna lyrika za MZ55 tak by jste se měli trochu zamyslet. Já jdu trénovat techniku a pak odpoledne skoky, mám se hodně furt co učit a ani můj ocelový pevnáček s 32 mm pikem mě rozhodně neomezuje.
-
a koho to zajímá?
-
Omlouvám se neudržel jsem svoje ego.
-
-
WTF?!
-
??
-
stejna blbost jako si koupit 1.2HTP fabii protoze nejses zadnej zavodnik a k rizeni Ferrari a k dostani se na limit nemas skill… uproste tahle uvaha je totalne mimo misu.. at si kazdej funguje jak chce.. nevim proc bych nemohl mit to nejlepsi at to vyuziju nebo.. kdyz to chci a mam na to?
-
Máš pravdu, jezdím jenom pro rohlíky jdu prodat fábii a shánět ferrari. Věřím tomu, že pak moje ježdění dostane uplně jiný level.
-
aha takže na 20cm drop musím mít HT na 30cm už fulla 100mm
na 50cm ještě muže být 120mm ale pokud nedávám aspoň metr tak na 140/160mm fulla nemám nárok?
bežte si z těma kecama onanovat někam kde to bud někdo žrát, tady je parta lidí která se tím baví, a je jim úplně fuk jaký má kdo skill, má chuť probírat technické věci a ne si měřit pindíky kdo sjel větší peklo
nazdar
-
+1
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
-
-
Souhlasim s tebou. Já jezdil 2 dny na Monínci s uplně povolenym zadnim výpletem a nepoznal to. :D S většinou niplů šlo točit rukou. Nechápu to. Dement jsem s tim málem objel i whipcontest. Naštěstí mě na to upozornil kamarád. Na Lipně se mi to povolilo zas a tam už jsem to v těch klopkách poznal, že to trochu palavalo ale v jízdě mě to nikterak neomezovalo. :)
Na druhou stranu dobře fungující tlumení a vhodný pláště beru jako za základ biku a prostě bych nechtěl už zpět jít na čem sem jezdil.
-
Nějak mi přijde, že z tebe prostě mluví obyčejná závist. Jako názor k věco jsi to řekl už výš a tím, že to opakuješ a přitvrzuješ to sám shazuješ do sraček(závisti). Alias kubadovo a koto to zajímá
-
Znám ho a závist to není neboj. Vydělává dost, takže kdyby o to stál může si kupovat to nejdražší. Spíš z tebe a z vás ostatních mluví uražená ješitnost, že si někdo dovoluje vás shazovat.
-
víš jak není tu prostě banda drsný freeriderů tak se nediv
-
shazovat? jak prosimte? ze skace lip, vic a dal? Myslim, ze tohle mu nikdo tady neupira:) Dulezity je spis nekoukat skrz rudy brejle a podivat se na to z vic stran pohledu… A to ze je nekdo detailista a resi kazdou pitchovinku a nekdo ne? Vzdyt je to nesmysl… Kazdej jsme nakej…
-
A tak o to mi jde, ty tu v klidu napíšeš že si to koupíš protože si chceš udělat radost naopak kubad a bafoon tamhle začnou něco o závisti a jak ze sebe děláme drsný freeridery. Ale já nikde nepsal nic o drsným freeride a je mi jedno co si kdo koupí. Spíš mi příjde jako blbost řešit nějakou tuhost bez dalších vlastností vidlice.
-
tak predevsim je to o radosti, kdysi jsem jezdil na HT a taky se dalo, ale zas proc…
Budu mluvit za sebe, pokud existuje vidlice, ktera je v soucasne dobe tuzsi, zaroven skoro stejne lehka a pritom funkcne taky super, tak proc ji za stavajici nevymenit? U me je to ted RVL vs. novej Pike… RVL mne neomezuje, zvladam to jezdit i s nim… ale Pike ma 35 nohy, taper krk atd. takze ho proste chci a hotovo:)
U Kubada je to tezky, vyzkousel snad skoro vsechno a je to proste bikovy gurman, tak proc by si nekoupil to nejlepsi?
Co se tyka 55ky, pokud to mereni odpovida, pak ta nizsi tuhost ( podle tech cisel) resp. rozdil, by mel byt znat i v realu… Jestli tomu tak je nevim, nejel jsem ji…
-
Pike/Lyrik vs RVL je rozdíl zásadní, sice ti to neumožní sjet víc nebo lépe ale ten pocit za to stojí. Mě osobně tužší materiál víc nutí do toho tlačit rukama a tělem, je ztoho ježdění a dřiny větší radost.
-
osobne si myslim, ze tu tuhost taky poznam a proto Pika i chci, vyssi tuhost je vzdy vitana, chtel jsem jen rict, ze mi na moje jezdeni 32 vidle s pevnou v 99% situaci staci a je to jen vlastne kvuli moji „rozmlsanosti“…
-
-
v reakci na Raceruv dotaz napsal sem tohle:
maruna chodí, ale jen s lehkýma vahama, na tebe nebude pružina budeš muset dofukovat a přijdeš o citlivost, tuhost podprůměrna ( neznamená tragická nebo nepoužitelná)
a už se to tady vaří, ani slovo že je to špatná vidle, ale prostě reálně naměřené hodnoty.
ano mohl sem napsat na 120kg, ale to byla reakce pro konkretní osobu a ta už si to přebere.
a flame je na světě :( navíc ofiko cena MZ je výsměch,ale je možné že jsou sehnat levněji to fakt netuším, i když ofiko k Bartoničkovy vídím jak je v nákupu :(
-
jj, klasicky ceny MZ jsou proste ulet:)
-
On BOS/FOX taky neni za hubicku :-( Jediny RS se da sehnat za rozumnejsi ceny. I kdyz ma maruska byla za dobre :-), oem musi byt snad i pod RS.
Ja bych spis nekde ted chtel sehnat carbonovy ram endura :-/ ale nikde nic a kdyz tak za sileny prachy. Do 50 bych to prezil ale 80 je mimoza.
-
V takových případech je často nejlepší koupit celé kolo a zbavit se nepotřebných komponent.
-
tak u LV v kitu s rámem je vidle za OEM takže vychází celkem zajímavě.
-
zadna takova vidle neni za hubicku, ale v jakych sra..kach se MZ potaci (rekl bych, ze ty prodeje co byvaly jsou uz davno pryc) bych ocekaval, ze se budou chtit vratit zpet na trh, coz s temahle ofiko cenama je dle meho unreal…
-
Asi prioritou je OEM prodej vyrobcum. ULTRA-MEGA-HIGHEND vidli za tisic ecek se koncakum asi tolik neproda. A spis to bude na prestiz :-D
Manitou bude jeste vic v …
Uvidime co nova CR 350 vidle, snad se prosadi. Ted uz pro tezkou 2.5 kg vidli s pruzinami na enduro neni prostor. Dnes uz jen < 2kg
-
jj, manitou je skoda… Bohuzel zaspali dobu… Ale jejich tlumeni bylo na svou dobu super… Bohuzel si zmrvili povest shit.produkci lowendu… stejne jako MZ…
MZ si treba jeste drzi jakstaks jmeno prave u tvrdsich disciplin, v USA atd. V evrope bych tipnul to uz ale zadna slava nebude…
Ale mas pravdu, hlavni podil prodeju je urcite v OEM a tam par let uz slusne atakuje a ukusuje kolac Fox, zbytek sezere RS, u levnych kol pak SR…
-
-
-
-
-
-
-
já nikde o drsným freeridu nepsal :-D
-
-
-
Asi to bude pro tebe novinka, ale závist není jen o penězích :-) třeba taky dovolit si to nebo ocenit se apod. Jinými slovy jestli někdo chce jezdit s Ferrari pro rohlíky tak proč ho za to soudit nebo to vůbec komentovat? Leda bych mu to záviděl že :-)
Jinak si myslím, že tohle jsou už pivní řeči a ty i Atilla jste cajk.
-
Vůbec to není závist. Ale přijde mi blbost řešit tuhost vidlice v kategorii kde jsou rozdíly v praxi nijaké. Daleko větší rozdíl udělá to jak danou věc projedu. Pokud se jen povezu na kole, tak vše dostává hrozně zabrat. Stačí se ale trochu uvolnit, nadlehčit- prostě se na kole hýbat a jízda je 100× hladší a zábavnější než když budu stát na kole jak kus špalku a najedu do všeho co je po cestě.To se pak bude kroutit i DH vidle. Největší tlumiče jsou ruce a nohy, ty když vypnu tak mi to drncá a jede si to kam chce na každém kole.
-
mam nazor, ze vyjezdenej jezdec dokaze cistotou jizdy min prasit matros nez treba kopyto jako jsem ja… Pak je tu diky tomu video, kdy Barrell nebo kdo to byl skace na Cmax SLR a drzi mu to:) ja bych je pri prvnim skocku asi rozlamal:)
-
-
-
-
-
-
-
*1
-
A to jak?
Kdyz to do bordelu nenaperu v obrovske rychlosti, neocenim extra tuhost, pro lepsi vedeni kola.
Stejne tak i kdyz budu brzdit na polnacce, je jedno zda mam fox 40 nebo 30mm vidli.
Vlastnosti chtit muze, ale je dobry se na to kriticky podivat zda jsou opravdu tak dulezity, nebo si jen neco nalhavam, protoze stejne jezdim …
Nekteri moc daji na nepodstatna cisilka, ktera jsou ve skutecnosti nepostrehnutelna.
-
Nepostřehnutelná? Tuhost vidlice poznám okamžitě během prvních zatočení v trošku rozbitém terénu. A to i v malé rychlosti.
Přehnaně málo tuhá vidlice mi bude vadit i na asfaltu. Stačí ostřeji zabrzdit nebo se do toho opřít ze sedla při krátkých ostřejších nástupech.
Třeba se Skarebem to pro mě bylo utrpení naprosto kdekoliv včetně jízdy po asfaltu.
Já to tedy jasně registruji i ve výjezdu kdy jedu krokem a je to rozbitá pasáž a teď se musím prát s řízením (a je jedno z jakého důvodu, jestli jsou to kameny, bořící se povrch, šikmý svah z boku, výjezd ze strouhy, atd.).
Ve výjezdu v minimální rychlosti bych řekl, že to registruju naopak daleko více.
Ovládání kola s tužší vidlicí (a nejen vidlicí, ale i předním kolem, představcem, řídítky, …) je vždy poznat.
Naopak nikde netvrdím, že se nedá s méně tuhou vidlicí jezdit a že to musí jezdce hned limitovat.
Sám taky jezdím jen přiměřeně tuhou vidlici tomu co jezdím, aby nebyla současně zbytečně těžká. Tedy vystačím si jen s 32mm vidlicí i když aspoň tapered a 15mm osou.
A i při svojem stylu jízdy okamžitě vnímám rozdíl v tuhosti minimálně až do 36tkových vidlic s 20mm osou a tapered krkem. Tam to poznám okamžitě při prvním zatočení.
A nemůžu říct, že bych s tužší vidlicí vyjel nebo sjel více. Jezdilo by se mi s ní ale příjemněji a jasně bych to vnímal.
Samozřejmě zase jen pro maximální tuhost neobětuju více jiných vlastností.
A že tu jsou někteří co nevnímají skoro žádné rozdíly neznamená, že tam ty rozdíly v praxi nejsou a že je nevnímá někdo jiný.
A proto jsou právě čísla podstatná, protože ukazují rozdíl jasně. Každý ať si pak sám pro sebe určí jaká čísílka jsou pro něj podstatná a jaká už ne.
Přesně proto mám rád jasná měření, protože tu každou chvíli právě přijde přesně s tímhle názorem, že to v praxi poznat není. A já to pak přitom vnímám hodně.
-
A k cemu ti to je? Jestli potrebujes 36 vidli na vyjezdy je s tebou neco spatne ;-) Odpovedel jsi sam, ne 36 vidli nejezdis protoze ji nepotrebujes mas 32.
Mam neco odjezdeno na lyriku/piku (myslim novy s 35 nohama)/55 a vsechny se citelne krouti a to tak, ze nejde poznat, ktera vic/min. Proto nejake cislo v testu shledavam naprosto nepodstatnym.
Nikde nepisi, ze neni rozdil v tuhosti mezi 32/36 apod vidli o to neslo, apriori mi slo o nesmyslny nemecky a z nej vyvozovani zaveru.
Prijde mi to jako delit auta na rychla/pomala podle toho zda zrychli na 100 za 9.9 nebo 10.1 :-)
-
nechápu proč řešíš k čemu co komu je.
jak už sem ti napsal už blbé vyjetí kola ze strouhy je na tuhost vidle slušný test, až budeš mít 120kg jak Racer a není to ovar tak pochopíš o čem je tuhost všeho na kole, a všechno lepší na kole ti pomůže k zlepšování, a jestli na to máš skil nebo ne je uplně fuk, jezdit se dá samo na všem, ale proč se omezovat
a sorry 9,9 a 10,1 je zanedbatelné, něco jiného než 10–20%
-
Já ale nepíšu, že ji nutně potřebuju. Ani že bych s ní vyjel více.
Jezdilo by se mi s ní ale prostě lépe, to mám ověřené v praxi.
Kdybych mohl mít zcela totožnou vidlici jako jezdím jen by byla tužší a daní za to by bylo jen nějaké gramy navíc (třeba 150g), tak bych jezdil tu tužší.
Taková situace na trhu ale není. 36tku nechci z více důvodů (které jsou důležitější než větší tuhost než mám u vidlice teď):
- moc vysoká, geometrii mám přesně jakou chci se stávajícívidlicí
- nemohl bych mít DPC, což je pro mě ideál po funkční stránce
55tku jsem nikdy nejel, takže ji nebudu ani hodnotit. Co se ale týká toho rozdílu měření, tak to byl rozdíl, který já v praxi jasně vnímám.
210Nm x 240Nm (a více) je už velký rozdíl. A to jsem našel ještě jiný test s 55tkou, kde má jen 186Nm (ještě ale verze bez tapered krku + 20mm osa).
Ono třeba i Epicon má 214Nm (s tapered krkem). Tedy právě se to dostává do roviny, že 55tka je na tom sotva jako tužší 32mm vidlice.
Pokud chceš příměr k těm autům, tak je to jako bychom srovnávali auta se zrychlením na 100km/h za 8,7s a 10s.
A pokud bys chtěl jen pocitově srovnávat jak se kroutí, tak je tu jedna zcela nutná podmínka. Musel bys srovnávat vždy na komplet stejném osazení od rámu, přes přední kolo po řídítka s představcem. Jinak nemáš šanci pocitem určit v čem je ten rozdíl a jen můžeš říct, že jeden celek je tužší než ten druhý.
-
Nekomu staci cisla k posouzeni vlastnosti, nekomu ne. Nastesti stale nekteri testuji vybaveni v lese, kde se predpoklada uzivani kola, misto laboratore (stejne mimo jsou i jejich testy gum = 0). V takovych testech jsem zadne povzdechy nad tuhosti nezaznamenal.
-
U nás kluk udělal ze srandy test mezi pivařema a dal jim hodnotit plechovkový piva zabalený tak aby nebylo vidět značku. Vyhrálo nealko pivo :-) Takže by mě zajímalo jak by se poznávala tuhost potom co by nebylo poznat která vidle od které značky je, jestli by to poznal stále tak přesvědčivě ty rozdíly většinou v pěti deseti newtonech mezi vidlema co tam nahoře jsou. Případně jestli by poznal tu marunu podle tuhosti když ji má nejmenší.
-
Rozdíly 5–10Nm/° při hodnotě kolem 250Nm/° by nepoznal asi nikdo, já tedy ne.
Jenže on tam není rozdíl 5–10Nm/°, ale rozdíl 32–40Nm/°.
Jsou tam 4 vidlice v rozmezí 243–251Nm/°. U nich to budou minimální rozdíly.
A pak je tam pátá vidlice a to 55tka, která má 211Nm/°. A to je 15–20% rozdík oproti těm dalším 4.
Já ověřeno mám, že takovýto rozdíl v tuhosti už jednoznačně rozeznávám.
-
nepamatuju si to presne, ale nebyl podobny rozdil v tuhosti R7 vs Fox a Reba kdysi? A tam si myslim, ze to pozna i slepej…:) Vim to, R7mu jezdim:)
-
Ano byl. Ale tam to bylo ještě výraznější v tom, že o podobný poměr se lišila tuhost i v druhém měřeném parametru.
-
-
-
u té vidle je to dost složitý, protože vůbec nemáme předstvu, kolik tuhosti se ztratí v řidítkách, představci, výpletu, gumě. Pak je možný, že nějakých 30 Nm je prd. Vůbec o tomhle nemám představu.
Ale na druhou stranu, pokud kupuju novou výbavu, tak proč nevzít to, co je lepší. Já třeba funkčně moc kolo neřešim, kupuju si věci pro radost.
-
ohledne ty tuhosti mam CMax SX, jezdim v podstate takovy XC/trailovy jezdeni, obcas si hopnu z 30–40cm a prijde mi, ze by ty kola mohly bejt jeste tuzsi:)
-
jenže do terénu se dává dává třeba 1,6 atm na předku, čili já třeba poznám, jak se to pěkně žvejká, ale už díky tomu mám problém poznat, co dělá výplet.
-
jj, to je samozrejme pravda, pri jizde to nepoznam, jestli vyplet je tuzsi nebo ne… Resp. rozdil CMax ST oproti SX jsem poznal, ale vylozene nepoznam rozdil SX oproti druhejm zapletum Hope/ArchEx…
Ale kdyz vezmes rukou za kolo, tak je krasne videt, ze i takovy kola jsou do bohu proste malo tuhy, prtze se hejbe cely kolo, ne jen guma…
-
-
No vidis to bych se jich hned zbavil ^^
-
ty lisko podsita:))
-
-
-
Na tuhle představu je potřeba si vyzkoušet různé vidlice na tom stejném kole se stejným osazením a použitím poměrně tuhých komponent oproti vidlici.
Tohle já mám moc dobře vyzkoušené. Přední kolo Red Zone XLR/Cmax SX + Syntace Superforce představec + levné Amoeby řídítka (poměrně tuhé díky tomu že na danou šířku jsou to slušné ingoty).
A na tom mám srovnané různé vidlice. I třeba ta stejná vidlice jen tapered x 1a1/8 krk. To je rozdíl dle měření kolem 10% (tedy menší než těch probíraných 15–20%) a přesto už jsem to vnímal dost.
A ještě jsem měl to ideální srovnání, že jsem měl nějaký čas takhle vidlice pro pravidelné střídání na dvou totožné osazených kolech.
Samozřejmě že jakmile budeš mít nějaký výrazně slabší článek, tak pak to supertuhá vidlice nezachrání, ale i tak to bude o trochu lepší (nebude se ta nedostatečně tuhost tolik nasčítávat).
-
Nevím jaký je rozdíl mezi Fox 32 a DT (DT je údajně jedna z nejtužších), ale po jejich přehazování jsem si všiml jediného rozdílu a to bylo to, že DT má na snižování kolečko a Fox páčku…
-
Našel jsem měření DT XMM (netuším rozdíl oproti té Tvojí DT) x Talas 32 (obě 15mm osa + tapered).
A každá z nich je tužší v jednom z měření (DT je tužší v měření v krutu), takže to pro pocitové hledání rozdílu nebude zrovna ideální vzorek.
-
Nevšiml jsme si si ani rozdílů vůči Talasu s klasickým krkem, asi nejsme ten správný testovací jezdec. Plavání zadního kola u Sterea vs LV bylo znát hodně, ale tam už ten rozdíl bude asi v řádu desítek procent, takže to poznám i já.
-
tak teď vem tvoji váhu a moji a vem si jaký to bude v posuzování rozdíl (racer je taky fest kus chlapa)
-
Oproti nejstaršímu Stereu je to už přes 40%, oproti tomu o něco novějšímu s X-12 už to není ani 20%.
-
-
-
taak a ted mam poprskanou klavesnici:))
-
jojo, výborný, to se mu povedlo :-D
-
-
-
Pro zajimavost mereni vidlic s asi 1.1/8 sloupkem (v roce 2009 asi tapred jeste neletelo) http://superiorbikes.eu/…_results.pdf
Starsi lyrik mel jen 209 tuhost (mel jsme starsiho) maruna zde 220, fox 36 227 …, tudiz to odpovida tomu co pisu, vsechno je v praxi stejne tuhe.
Stejne si nedokazu predstavit co se pod touto hodnotou schovava, zda ma nejaky vliv.
-
To bylo ještě bez tapered krku, který tomu dost pomohl. A schovává se pod tím předozadní průhyb. Ten je sice méně důležitý než tuhost v krutu, ale také vliv má.
Třeba na to zmíněné chování vidlice pod brzdou. Tohle se ovšem nedá pocitově srovnávat mezi různými vidlicemi, protože ty už konstrukcí (nezávisle na tuhosti) chodí různě.
Projeví se to ale i v jiných situacích jako nájezd na větší překážku (co tam dokáže udělat i hodně tuhá vidlice jsem se nestačil divit ze záběrů vysokorychlostní kamery).
Jak už jsem psal, dokud není srovnání na stejném kole pro odlišení dalších xx vlivů, tak se to pocitově všechno velmi špatně hodnotí.
A ještě tu přijde do hry faktor špatné paměti, tedy je nutné srovnávat v co nejkratší době po sobě.
-
Co dokaze udelat velmi tuha vidle? Nedochazi mi dulezitost tohoto udaje. Cim je podstatna informace zda se mi vidle ohne o 5mm vic nebo min pri najezdu na prekazku.
Podstatna bude u nejake hruzy kde se mi muzou pricit nohy. Nevim jestli neco takoveho nastava u nejake moderni vidlice.
-
Nohy se příčí vždy, jen je otázka kolik a jak moc velký to pak má vliv.
Ono i průhyb vidlice ovlivňuje řízení, zejména když zatáčíš.
Nedokážu přesně popsat jak přesně do detailu se to projeví. V každém případě pro sebe mám ověřeno v praxi, že to vnímám v mnoha situacích. Právě na tom dlouhodobějším srovnání totožné vidlice na totožném osazení jen s rozdílem tapered x normání krk. Tapered krk dle měření vylepšil hlavně právě předozadní tuhost, na krut už to moc velký vliv nemělo. Takže pak tomu co vnímám v praxi odpovídá právě hlavně ta změna tuhosti v předozadním směru.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tak co si budeme nalhavat, dost casto je to o tom si udelat radost:) a proc nechtit neco lepsiho? navic fakt je ten, ze se pak uz clovek moc na material vymlouvat nemuze a tak maximalne muzes lepsovat dovednosti…
-
+1 Takhle podaný to naprosto chápu, udělat si radost je dost důležitá věc výborným způsobem zvětšující chuť jezdit. :-)
-
-
Při větší váze a síle jezdce je cítit naprosto každý faktor, který může ovlivnit tuhost celku. A jestli to někdo nevnímá, tak buď není silný a těžký a nebo je hooodně nevnímavý. Samo, že rozdíly pozná i lehký jedinec.
Pro mne představa jízdy na měkkých zápletech a vidle bez pevné osy už samo o sobě dost odstrašující…to nemluvím o řídítkách, představci atd. atd…
-
Těžký nejsem a vnímám to hodně.
A nemusí jít vůbec ani o nějaké náročnější terény. Málo tuhá mi vadila (a to hodně) i pevná vidlice na celopevňáku.
Schválně zůstávám u těžké OnOne, která je ale dost tuhá. Co jsem zkoušel pár hodně lehkých karbonek, tak se mi to už vůbec nelíbilo, jak šla tuhost hodně dolu.
To samé se mi nelíbí chování některých ocelových pevných (neříkám všech, není ocelová vidlice jako ocelová vidlice).
A i přechod z předchozí Pellsky XF2 long na současnou OnOne jsem vnímal jako velké zlepšení (OnOne je tužší). A to přitom ta Pellska patří spíše k tužším, žádné tragédie to nebyla.
I na současném setupu s tapered RVL + 15mm osa vnímám, že by to mohlo být tužší a pro to co jezdím i při mojich 72kg.
Zbylé osazení přitom není tím nejslabším článkem, tím je vidlice.
Zbytek je: Red Zone XLR + Syntace Superforce + levné Amoeby řídítka (ta jsou ale poměrně tuhá jak je to slušný ingot na danou šířku).
- Red Zone XLR + Syntace superforce + levné Amoeby řídítka, která jsouale poměrně tuhá díky tomu že je to na danou šířku slušný ingot)vnímám, že by to tužší být rozhodně mohlo.
Jezdit se na tom samozřejmě dá slušně a zase to není tak hrozné s tou tuhostí.
Tužší varianta ale reálná není aby splnila všechny další důležitá kritéria (chod vidlice, geometrie kola, ještě přijatelnou hmotnost), takže u toho určitě zůstanu.
-
-
-
tak tak, jde přeco o hobby, vlastní potěšení a radost z jízdy i svýho miláčka… V závodním nasazení je to samozřejmě jinak – znám z motorismu, když jsem se dostal na skutečný limit auta a byl ve svý kategorii prakticky nejlepší, tak jsem si pak tu jízdu neskutečně užíval a neustále na tý hranici vymýšlel minimální zlepšeníčka (v technice jízdy) a ubíral setinky a setinky – v součtu to pak znamená vítězství třeba o vteřinu na 100 ostrých km. Ale tam už se já na biku nikdy néže nedostanu, ale ani nahony nepřiblížím, tak si užívám skvělou technologii a vymýšlím píčoviny, utrácím (zbytečně:)peníze, občas jezdím a bavím se…
-
Jojo, tam jde o to jestli se ti pak zlepší jízda díky tuhosti nebo dalším faktorům (možnosti nastavení) na tý vidlici.
-
Nevim kam to mam lipnout,tak treba sem,snad se tominos nebude zlobit, pac se me enchce reagovat zvlast do ty spousty prispevku co sem pribyla :) (postupne sem to cet v praci ale na mobilu se me nechtelo nic tukat).
- Nikde jsem tu netvrdil (a myslim,ze ani nikdo jiny), ze budu diky o neco
lehcimu a o neco tuzsimu kolu skakat vys a dal nebo jezdit rychlejs. Stejne jako pro spoustu ostatnich je kolo zabava, ovsem pro nektere je zabava jen ten samotny sport, pro nektere adrenalin a nekdo holt ma i jako zabavu tu technickou stranku veci.
Dalsi vec je, ze u me jednoznacne vitezi pocit z jizdy, at uz je to kolo, nebo auto. Oproti tomu to, jestli neco zajedu rychlejs nebo najedu vic km me absolutne nezajima. A proste pocit z lehciho/tuzsiho kola pro me proste JE lepsi.
- Rozhodne se necitim atillovejma kecama nejak poniznej nebo shozenej, nebo
jak jsi to psal, vzdycky je spousta lidi co danou vec dela lip nez ja, taky spousta lidi co ji dela hur nez ja a je uplne jedno o jakou vec jde. Taky si nemyslim, ze by to atilla psal ze zavisti, myslim ze je akroat trochu nevychovanej. Ja si z nej nic nedelam, jediny co me sere je, ze casto zajebe debatu spoustou blbejch kecu, ktery fakt dotycny diskutujici ani trochu nezajimaji, pritom psat technicky k veci umi.
- Takze kdyz velevazeni uberjezdci dovoli, dal si budu v tomdle vlakne svym
znamym a kamaradum doporucovat to, co si myslim, ze ma smysl, dal budu postovat ruzna srovnani, mereni, tabulky, protoze ty lidi, pro ktery je to urceny to oceni. A jestli je papirove v nakem parametru rozdil 20procent, tak to nikdo neodpare a je uz jen na interpretaci, jak je ten parametr pro daneho cloveka dulezity nebo neni. A to ze je dulezity neznamena ani v nejmensim, ze ho udela lepsim, rychlejsim, odvaznejsim jezdcem. To muze uplne stejne znamenat, ze z nej ma jen lepsi pocit. Jestli je parametr geometrie, tuhost, vaha, nebo treba barva je uz uplne fuk.
-
ja v neposledni rade samozrejme ukajim na vow efektem… typico efektem a efektem instantniho prodlouzeni udku :-DDD .. to je pro me taky meritko kvality a nestydim se za to… z kopce jezdim houby, neskacu pac neumim, hodne se bojim a do kopce mi to taky moc nejde… takze si to nekde kompenzovat musim :-) … jo a doplnim ze pro muj dobry pocit … nazory ostatnich me uz nejaky ten patek nechavji klidnym (myslim ti „co si lidi o tom reknou“ nazor :-D)
-
Na wow efekt potřebuješ Enve kola :0)
-
A jedina wow vidle je xfusion revel, ostatni je nuda :-*
-
kua tak to sem fpici :))
-
-
-
a to sis koupil bakelit?:))
-
-
-
-
-
-
-
-
Btw. kokurence te bosky je maruna 66
http://www.freeride-magazine.com/…/14/06/2011/
Ale sehnat ji uz asi bude problem :-/
-
vůbec nechápu co u MZ vymýšlí 66 je fakt škoda
-
Ja se divim, ze se jeste prodava totem, lyrik na 170 je do bikeparku ok. A kdo jde do vetsich pekel asi uz potrebuje dvoukorunku.
Zajimal by me pomer prodeje totem/lyrik.
-
Tenhle umělý bojkot FR vidlic a rámu mě pěkně s*re. 66 je super vidle za málo peněz co chodí a nesere se. Domain je tragédie a zbytek je buď podvyživenej nebo šíleně drahej. Já jsem s FR kolem na max spokojenej a na ježdění českých bikeparků pro zábavu a FR tratiček nic lepšího neni. Občas si rád zaprasim a zaletim něco velkýho a to prostě endurovou vidlici i rám po roce odděláš. (vlastní zkušenost)
-
+1
-
Ja byl vzivote tak 4× v bikeparku, tak mi staci i enduro vidle. S dlouhodobejsi odolnosti na tom neco bude.
-
-
-
-
Na tohle jsem narazil. Nic o tom nevim. Jen, ze asi je moznost nastavit jakoukoliv vysku vidlice a je z japonska. Pekna exotika.
-
Jsem si na první pohled myslel, že má 5,5kg :-)
-
-
-
-
-
s tím WTB Vigilante co mám to nejde jezdit bohužel, tak 1mm místa
to jsme zkoušeli už na Vysočině, to samé je v 180mm verzi talase, takže s pořádnýma balonama 2,4" potřebuješ fakt 27,5" vidlici, Pike 35mm nohy, nebo Fox 34, nebo Bos 34
s 2,5" Hans Dampfem je to v klidu 8–9mm
-
Myslel jsem si to.
Porad me laka vyzkouset toho talase 2014 + 26.
Porad me laka vyzkouset toho pika + 27,5
Porad me laka vyzkouset toho Lyrika + 26
Porad me laka vyzkouset toho floata 2014 + 26
Ve finale ma vse nejake pro a proti, kuva, je to boj, krasnej boj! :D
Kdyz bude nejhur, tak novej Fox 40 vazi ani ne 2,5kg…;-)
-
A zrovna ta 40tka by tomu masivnimu ramu slusela :o)
-
Porad se mi rodi v hlave jedna varianta o dvou setapech.
Totiz, kdyz by penezenka dovolila, vzach bych hardcore variantu 40+26 a easy variantu pika+27,5…byla by to takova double penetration :D
Prehozene by to bylo za 5min…a rozsah pouzitelnosti bez kompromisu.
-
bys mel takovy gazman-enduro :D s tou 40tkou
plus by se ti zvedla kundolapnost pri ceste na koupak, protoze jak znamo, nejen na delce zalezi ale i na prumeru :D
-
Tak tak, ta kundolapnost je velmi lakava :-)))
-
Stará 40tka šla snižovat snad po centimetru, nová to zvládá také? S tím by šlo parádně si vyhrát s geometrií (+různá pozice kluzáků v korunkách), tuhost bez diskuze někde jinde než u jednokorunek :0)
Jen s tou váhou 40tky je RacerX trochu mimo :0)
-
ok…2,71kg není tak strašnej rozdíl, v podstatě je to stejná váha jako VAN…
-
Souhlas, pokud uvažuješ 180mm VAN. Jeho váhu jsem nikde nenašel, ale mezi 36 VAN 160 a 36 FLOAT 160 je rozdíl 250g. 180 Float váží 2,4 kg, tedy 180 VAN bude cca 2,7.
gazman psal, že ta nová 40tka je asi o 100g těžší než Boxxer WC, tedy by měla mít cca 2,8 kg (tedy fox zase kecá).
Nikde jsem nenašel jestli jde zase snižovat po centimetru, jako to šlo u staré 40tky, snížit na 190 by bylo u 190 601 parádní
-
-
-
-
myslím že takhle to bude cajk :D
-
jen místo 34 Foxe, 35 Pika
-
Pokud se nepletu, toto je 36 180mm?
Ale jasne, vidim to tak take. Vzdy mne tajlo jit proti proudu.
-
to je 34 650B na 160mm, vzadu 26"
-
to je 36/180 jak vysita :)
-
s to zabil voe :D
-
sestim smiř :D
-
-
Shanim nekoho na lestici brigadu…chtel bych tohle – libi se mi to.
Ve skutecnosti to nechci, byl bych tomu otrokem, ale prjde mi to bombove.
-
porn! :-)
-
Ty mi nechoď na oči resp. na B-F!
-
voe.. sem si nechal mobil v praci a uz se mi pro nej nechtelo vracet… holt pruser.. stejne bych nikam nejel..
-
-
-
-
-
Neni, ma 20 pevnou osu, je dole protahla pod uroven osy, to maji az 180, po zvetseni fota je videt 36…mrkni na web
-
to číslo 36 tam svítí tě dráždím :D
někde to tam i v tom článku co sem ti posílal píšeou je to 36 Talas 180mm
-
-
-
-
-
Tahle vec je peklo :-) Co sem zkousel Ondrovu mrchu tak jede jako strelena a smerem dolu to bude slusny kladivo!… Ja bych to pro sebe videla ze az budou trsatka tak bude 601 :-))
-
To jsi tu neměl říkat veřejně :)
…čert nikdy nespí!
-
Uz jsem s nim mluvil :-) zatim se resi jen brzdy :-))))
-
tak to vždycky začíná…jsi ještě bláhovej a nezasvěcenej… :o)))
Až časem zjistíš, že k brzdám je třeba i nové kolo…to poznáš.
-
no však jo :D brzdy máš a kolo se ti řeší :D
-
ty vole, to je vlastně pravda, sám tady varuji a přitom jsem už zase naletěl…tohle je na mne už moc… :oD
-
:D
-
-
-
Nevim jak dlouho se znas s Davidem ale v mym pripade to uz nejaky ten rok je.. takze kdyz mu volam… vim presne proc.. nemam strach :-DD
-
2 roky…ale to už nemá smysl, právě jsem zjistil, že jsem zase naletěl :o(
-
mi povidej, v nedeli jsme byli spolecne na male ukazce breclavskych „terenu“ a pripadnym doladeni vlozky tlumaku a co z toho vzniklo?:) objednal jsem LV/syntace chranic saltru a ten predstavec lesklej je prece taky hnus ze:) Dalo mi hodne prace vysvetlit kubadovi, ze je to jen testovaci:)
No a kdyz bude ten Pike (27,5), tak to bude chtit i odpovidajici kola (ikdyz jsem ted od davida vzal pred mesicem druhy kola Hope/ArchEx) :))
ououou, penezenka se uz ted sviji v agonistickejch krecich:))
-
kiš, kiš :)))
-
Kola, kola, kola!!!
- to měl být jakože povzbuzující rytmický pokřik :-)
A pak víš co, že?
-
zcela uprimne, jeste nevim, jestli pujdou pryc, mozna si je necham jako druhy kola a jen se zbavim tech Hope/Arch – resp. zas budou Hope/ArchEx ale 650ky…
-
omg
-
ale v pohodě, aspoň bude dost zboží pro nás dojížďáky, jen víc prachatejch kubadovejch kámošů :-)
-
:D
-
Hehe, +1. Brousil jsem si zuby na ty bily crossmaxy. Skoda ze je chce Lister :-/
-
ted jedny byly na bazaru…:)
-
-
tak je to jednoduchy, pred mesicem, dvema jsem si myslel, ze to necham na 26 kolech… Ted s nakupem novy vidle, ktera bude pro jistotu 27,5 me laka to vyzkouset:) To ale neznamena, ze hned budou novy kola…
Btw. takze si te mam napsat, ze ty Hope/ArchEx budes chti jo?:))
-
Piš si mě.
SX jsou boží, ale pravdou je že Arch ex je pro širší plášť a jako levný kola ns praseni asi lepší.
-
je jasny, ze pokud pujdou pryc, jsou tvoje…:)
ale zatim je to velka neznama…
ArchEx je stejnej jako Cmax SX – oboje 21mm… i gumy na tom jsou stejny, ikdyz je ZTR trochu nizsi…
Myslenka je takova, ze nechat SXka (26) a druhy kola mit Hope/ArchEX 27,5 př.+zad. (anebo jen predni, zadni 26) – cerny naby, bily rafky, cerny draty… Timpadem bud prodat komplet kola, co mam ted jako druhy na lehci jezdeni (hope/archEx) anebo preplyct, ale – stejne na piku je 15mm osa a Hope kit taky neco stoji a navic by musely byt novy draty a rafky… Takze rozumnejsi bude tyhle kola prodat a zaplict novy…
No a myslel jsem, jak Mavic nepokrocil dal s CMax Enduro a on je to vlastne takovej trochu ojeb na lidi:) predni kolo ala SX a zadni vlastne podobny spis STckum, jen ve zlutem provedeni:))
Samozrejme to trochu prehanim…
-
zamotám ti hlavu :D
WTB Kom I23
i23 27.5"
WEIGHT:425g
HOLE: 32
COLOR: Black
INNER RIM WIDTH: 23mm
lehčí něž Arch EX 23mm a pevnostně na tom budou líp
-
Color: Black :((
Ale jestli se delaji v bily, tak jsou jasny… Uz jsem o nich cetl…
-
Na bílou se vykašli – stejně tvojí víle nesluší…:P
-
:D
tak
-
Ty se moc nesměj – bílej BOS je taky jak pěst na oko…:P
-
ale lulové to ej nejlepší kombinace sme se shodli :)
tam hodně pomáhá ta černá korunka
-
stves me, zacinam uvazovat o cerny korunce:)) jsi mi nasadil v nedeli brouka do hlavy… Timpadem budu krvacet asi driv, nez jsem si myslel, pac cernej Pike je k dispozici do tydne:)
A TJK timpadem bude mit vyhledove pracicku:)
-
hihi :)
-
Černá korunka je na rawu k ničemu bez černých nohou.
U eloxu to je jedno, protože tam se k tomu matnému rámu stejně nehodí nic :-)
-
kdyz uz tu rejes, o tomhle vis?:))
-
ale prd… stejne tomu nerozumite:)))
-
-
Aha, já si ty ráfky furt nějak pletu. Myslel jsem, že máš 23mm ráfky.
-
nn, ale mam vyzkouseno, ze 21mm mi zatim staci na ten rozmer gum co jezdim…
-
-
-
-
Nechci nic, všechno mám skoronové :-)
Maximálně nový gripy, gumy nebo xx1 nebo tapered Lyrika :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
muheheh :D
-
-
-
Tohle je fakt peklíčko, jen ta vidlice se mi tam v kombinaci s tlumičem a Reverbem nelíbí. Takže výměna by byla jasná.
-
No jo, také to tak vidím, když se jedná o černé kolo, tam ta Kashima vypadá dobře, ale k RAWu to není ono. Jenže co jiného? Bos Idylle?
-
-
-
-
-
-
-
-
Vlevo mastihuba?
-
jo
-
On má SMP? Ale fuj!
-
to má pujčené od někoho na vyzkoušení, ale vypadá fuj souhlas
-
Tak mu puč na vyzkoušení jehlu, aby se vydal správným směrem…;)
-
Ale fuj!
-
-
-
tak to je prevence prostaty, ale vás to zajímat nemusí vy na tom nejezdíte. :)
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak já si taky naběhnu.
Myslíte, že má cenu řešit výměnu RP23 za CTD. Poslední dobou má trochu problém, že co mi vyhovuje dokopce, mi pak nesedí z kopce, protože tlumič je pak nepohodlný a ufukovat na vyjížďce je opruz. On ten propedal u RP23 je opravdu jen velmi decentní.
Je tam nějaké speciální nastavení nebo by posloužil i tlumič z běžné produkce?
Telefon od Davida očekávám, jen nevím jestli se dovolá, protože mi už definitivně umírá mobil :-)
-
Každý to bude mít jinak dle preferencí.
Za mě určitě ano. Já hodnotím CTD tlumič po několika měsících jako obrovské plus. A šel bych do toho znovu i přes tu cenu (na svoje fully jsem potřeboval 216/63 ještě se starým typem komory, což omezovalo odkud koupit a nebyly k mání hodně levné varianty jako by byly kdybych tam narval nový typ komory).
U RP23 může být propedal jak velmi decentní, tak téměř lock. Záleží na interním nastavení a na jakém rámu s jakým přepákovaním se to použije.
Na svojem rámu jsem měl k dispozici u RP23 oba extrémy. A takto se to chovalo (propedal nastavený vždy na maximu, jinak by neměl už vůbec smysl u těch citlivějších):
- 2012 VT L + 175psi BV + Kashima: opravdu hodně citlivý, propedal
znatelný opravdu minimálně
- 2011 VT L + 175psi BV bez Kashimy; o trošku méně citlivý než ten
první, ale pořád velmi slušné, propedal pořád velmi málo výrazný, ale nepatrně více než předchozí
- VT F + 200psi BV: S vypnutým propedalem byl tlumič ještě pořád méně
aktivní než ten předchozí kousek se zapnutým na trojce; zapnutý propedal byl hodně blízký locku; až takové rozdíly na mojem rámu
- VT F + 200psi BV (jiný kousek) upravený v Bikelive s požadaveky VT L +
175psi: po úpravě se dostal někam mezi ten druhý a třetí, zdaleka ne ani na chování to druhého (natož toho prvního)
Dle té citlivosti se i výrazně lišil sag za jízdy. U toho VT F + 200psi BV to drželo daleko nižší sag, jak to komprese omezovala (jak při vypnutém propedalu, tak zapnutém).
I u CTD sakra záleží na interním nastavení a zůstalo to stejné nastavení, tedy Velocity tune a BV.
Já mám aktuálně CTD s Kashimou:
- VT M (chtěl jsem lehce omezit rychlost chození do zdvihu
- BV 175psi
Descent mód je teď ± na úrovni toho druhého RP23, tedy velmi slušná citlivost.
Trail mód je teď cca na úrovni propedalu také toho druhého RP23.
A climb mód je teď o malinko méně omezující než propedal toho třetího RP23. Tedy omezuje poměrně hodně a tak na hranici udrží dupání ze sedla (při ostřejším dupnutí ze sedla už to neudrží).
A ještě jsem srovnával s CTD s VT M a 200psi BV. Ten už udržel v mojem případě a rámu ze sedla zcela i o něco ostřejší záběr a byl na úrovni propedalu toho třetího RP23.
Ale už jsem nebyl spokojený s polohou descent, ta už byla o trošku méně citlivá než bych si představoval (i když pořád o hodně lepší než třetí RP23 s vypnutým propedalem).
Tedy jen 25psi rozdílu BV je poměrně velký rozdíl v praxi.
Mám na rámu poměrně malý přepákovací poměr a komprese je tam výrazněji znát. Pro rámy s větším přepákovacím poměrem to může být celé lehce posunuté. A samozřejmě záleží na hmotnosti jezdce, stylu jízdy a preferencích.
-
No, nutné to není, ale já sám jsem ho chtěl nacucnout, protože CTD jsem zkusil a líbilo se mi to. Ba co víc, fungovalo to na mé ježdění výborně.
-
A ještě doplním, že ty tři polohy jsou pro ježdění super. Nejde jen o tři různě omezující polohy, ale také o tři polohy s různým sagem za jízdy.
Do výjezdu tedy máš dva kroky ke snížení sagu.
S přechodem na CTD tlumič používám snižování vidlice už naprosto minimálně. Už trochu jsem to omezil po přechodu na DPC u vidlice díky chování vidlice kolem sagu. Teď se to dohromady ještě více zvýraznilo.
A co se týká nastavení úrovně trail módu, tak to si myslím nutné není. Stejně jsem to nechal na střední poloze (což odpovídá verzi kde to nastavení chybí).
Když se to dá na jedna (nejméně), tak je to příliš blízké descent módu. A na tři se to zase dost blíží trail módu.
Tohle možná ocení někdo, kdo nejezdí převážně descent mód a chtěl by si poladit trail mód na většinu jízdy.
Já jezdím mimo výjezdy vždy pouze descent mód (maximálně někdy na delším asfaltovém přejezdu zapnu současně climb mód + zamknu vidlici, dohromady se to přibližně vyrovnané ve snížení sagů a tedy zachová geometrii).
-
Díky.
Na LV je ten tlumič nastavený hodně nacitlivo, přesně si nepamatuju interní nastavení, ale bude to myslím M/175.
Vzhledem k tomu že sedím na kole víc vzadu než ostatní, tak mi do výjezdu hodně stoupá sag a víc se mi to houpe. Zjistil jsem, že potřebná změna tlaku aby se mi to líbilo dokopce i z kopce je cca 5% (190/180psi) a pořád to přenastavovat je opruz. Ten propedal omezuje málo (a to ho mám samozřejmě na trojce) někdy ho zapomenu vypnout i do sjezdu a ono se na tom dá jet i z kopce.
Od CTD si slibuju, že bych mohl vozit lehce nižší tlak, který by mi vyhovoval do sjezdu, ale přitom bych se v poloze C dostal aspoň na úroveň zavřeného propedalu při více nafoukaném tlumiči. A navíc je tam ta třetí poloha, kterou bych si docela dobře dokázal představit přesně tak jak popisuješ – při rovinatějších šlapavých úsecích, aby to i jelo a přitom bych skousl i lehce omezené pohodlí.
-
Az se dostanu vecer na komp tak sek k tlumicum neco napisu a trochu vam zamotam hlavicky ;-):-P
-
:D
-
Kdybych měl poslouchat všechny tvoje připomínky, tak bych asi raději jezdil na tříkolce :-P
-
Tak uz jsi na spravne ceste, poridil sis kolobrndu ;)
-
A víš jaká to je pohoda – nemusíš se o to starat, protože vlastně krom foukání plášťů není o co, hodíš to do auta a neřešíš, že si něco zasereš, protože není od čeho, nevadí volné kalhoty, protože se ti nemají do čeho namotat… a úplně pomalé přesouvadlo to taky není :-)
Na jaro už mám v plánu další stroj, za cenu průměrné vidlice bude slušná raketka.
-
khs ?
-
Žádné kolo, celé to bylo o kolobkách.
-
:D
-
-
S tímhle přístupem máš naslapnuto na flanelovou košili cepicku s ksiltem hoře a fixu na to opatrně. Máme tady jednoho co na to shořel jak papír. :)
-
:D
-
Prodám LV (ne že by mě to už párkrát nenapadlo), prodám silničku a budu zase jednou spokojený a šťastný, že nemusím řešit problémy drahého a nespolehlivého materiálu ;-)
-
Je na čase abys začal testovat něco dalšího. Ja nic vymejslet nebudu. Děláš to dobře. :)
-
-
-
-
-
-
-
SSD vs. PSD
Shimstack vs. BV
nema platformu, ale packa meni kompresi v celem rozsahu
-
Nějaké bližší vysvětlení by nebylo?
Čučím na to, ale nějak mě pochopení minulo.
-
no že je to líp nastavitelné a líp to šlape :D přeloženo do češtiny.
-
Potom co jsme si naběhl s vidlicí, už bych asi raději něco, o čem vím, že fakt funguje :-(
-
tak proc chces fox? .)
jedine celopevnak
-
Něco bych ti napsal, ale nenapíšu, protože kdybych to udělal, tak by se to posralo.
-
-
jak jsou na tom CTD se spolehlivosti? Četl jsem tady o CTD vidlích, ale i o tlumičích?
-
ty problémy jsou jen u ojebaných OEM verzí
-
Ja jen ze foxackym tlumicum taky semtam utika vzduch ;)
-
Sem tam se pokazí cokoliv. Já si tedy nemůžu na Fox tlumiče co se spolehlivosti týká vůbec stěžovat.
Doma mi tu prošlo už určitě přes 20 kousků Fox tlumičů (a z toho 3 kousky CTD) a problém jsem měl jednou jedinkrát kdysi dávno a to stuckdown. A to byla tenkrát ta špatná série těsnění.
-
-
-
-
-
Záleží co od tlumiče čekáš. S aktuálními RS nemám praktické zkušenosti, takže tady srovnávat nebudu.
Co se týká Floatu CTD, tak je to prostě XC tlumič. Ty tři kompresní okruhy jsou tomu přizpůsobené a na to fungují slušně.
Jak jsem tu někde už psal, tak se poslední dobou těžším věcem cíleně vyhýbám a nemám potřebu se už nějak více zlepšovat v technice a posouvat více k enduru.
Z toho co tu píšete, že jezdíte a že se snažíte i zlepšovat a posouvat do těžších věcí, tak podle toho bych CTD Floata za ideální volbu zrovna nepovažoval.
Kdybych stavěl kolo, které má maximálně žehlit a být hodně dobré především v náročnějším terénu, tak nejezdím ten rám co teď jezdím a ani CTD Floata bych na to nedal.
Na co jezdím a co teď preferuji je ale naopak ten rám + CTD Float ideál.
V Tvojem případě bych kromě toho RS do výběru přidal i Float X. I když je také CTD, tak ty kompresní okruhy jsou tam nastavené výrazně jinak.
A mohla by to být super volba.
Jediné co netuším a co je tedy zcela zásadní, jestli na 301čku jde vůbec dát kvůli té nové komoře s o něco větším průměrem. Ta nová komora se také docela povedla.
Akorát to štelování odskoku není zrovna ideální přístupné u Floatu X, ale to zase až tak nevadí (tedy mě by nevadilo, já s tím běžně na vyjížďce nešteluju).
-
A ještě jedna další možnost. A to v případě pořízení Fox tlumiče (ať už Floatu nebo Floatu X) nechat Pushnout v TF tuned.
CTD jsem od nich upravený ještě neměl možnost zkusit. V každém případě ale má v tomhle slušný potenciál, upravují to se zachováním těch tří kompresních okruhů i když zase komplet s jejich řešením včetně expanze.
-
Mě žehlivost naprosto vyhovuje a rozhodně nejezdím žádné peklo, ale prostě jen obyčejné pohodové XC. Takže nehledám tlumič, který mě posune dále v pohodlí, ale právě spíš naopak tlumič, který bude dostatečně pohodlný, ale přitom budu mít možnost ho dokopce přitáhnout tak, abych se netrápil.
-
Pro zlepšení výjezdů je to určitě dobrá volba, proto jsem taky na CTD přešel.
Jinak u Float X nejde jen o pohodlí, bude lepší v souvisle rozbitých pasážích, kde bude lépe stíhat rychle po sobě jdoucí překážky. Tlumící okruhy mají u X-ka větší průtoky oleje. Tím je ale samozřejmě i aktivnější a o něco méně jezdivý.
A pokud sedí žehlivost s RP23 a vezmeš u Floata CTD odpovídající stejné interní nastavení, tak žehlivost bude pořád stejná.
-
Asi do toho půjdu.
Těžké pasáže je stejně nejlepší lítat tak, že s jednotlivých překážek uděláš v podstatě rovinu a atakuješ jen jejich hrany (kéž bych to uměl :-D).
Ale vážně – když ten tlumič nemám přefouknutý, tak mi pohodlí vyhovuje, hledám opravdu jen o něco větší oporu do toho výjezdu. Celkově kolo něco přibralo, gumy mám hrubší, kondice ke konci sezony nic moc a už je to trochu znát. Tak jsem začal jsme laborovat s těmi tlaky, do výjezdu to pomohlo, ale do sjezdu nic moc.
-
-
-
-
-
jedna z věcí, v kterých monarch předčil foxe na celé čáře, bohužel mě dost odradily špatné recenze a stížnosti na kvalitu/spolehlivost.
-
tak minimalne novy fox nejsou taky etalon spolehlivosti :)
tusis co se na tom sralo? Ja co pamatujut ak akorat naky uniky vzduchu, klasika RS okrouzky.
-
přesně nevím, jen co si pamatuju, tak to bylo vždycky jen problém s nějakým těsněním, po repasi i opakovaně, prostě asi tam měli nějaký rozptyl ve vůlích, jinak to nechápu.
-
-
-
-
-
-
Už to tady asi rozepsal do detailu, ale klasickej Propedal je jen berlička na asfaltový nebo hladký výjezdy. Nic víc. CTD je dobrý směr, i když praktickou zkušennost s tim nemám.
-
-
Každý rok, když vidím sestřih tohodle závodu, tak si říkám, že tohle je přesně to ježdění, které by mě neskutečně bavilo a absolvování podobné věci bych považoval asi za nejlépe strávenou dovolenou v životě.
Tak potrénujem a jedem ne?
-
Tak tohle je mega parada!!!
-
nemam nic proti :-D
-
Myslím, že se hned nemusíš hlásit do závodu. Jako guidovanej vejlet to může být ještě pohodovější.
-
za 1395€ je to už dost drahé :o( … tedy pro mne.
Ale já také nejsem doktorskej :oD
-
Tak jako asi bych taky přemýšlel, jak takovou dovolenou doma zdůvodnit :)))
-
-
-
asi nic pro nas XCeckare:))
-
uděláme tam příští LV sraz? :-D
-
jsem pro:)
-
Jeasně a pak ještě trochu potrénujem a následující rok je sraz tady, jen ten backflip asi zatím nechám na Johnyho :-D
-
tak už se taky hlásím :D jen zatím nevím, jestli budu ještě muset držet těch 69m… nemáte nějakýho kamaráda, kterej by chtěl to moje uhlí..?
-
natolik bláznivé kamarády nemám, sorry :-D
-
-
-
Geniální, jel bych hned.
Parádní XCčko :)
-
Ja bych se zase takto pekne chtel ztratit :-) http://www.youtube.com/watch…
-
-
02:19 je to 301? :-)
-
jj, tipuju Tom Oehler
-
uff, už jsem se bál, že ji vidím všude
-
no bud v klidu, ja se bavim tim, ze je scitam ve videich ze sram superenduro nebo transprovance :D
-
dobrý :-D
-
-
-
-
-
Teda lidi, co zase řešíte píčoviny a podporujete zbytečné flamy? Tohle se fakt nedá číst, atilla prostě zase jen prudí a vy mu to žerete a ještě přilíváte olej do ohně :-(
-
Ahoj, tak nejak jsem utrpel myslenku, ze LV je jedno z kol co me vyhledove zajima, tak jsem prosel vlakna.
Zatim jsem ve fazi presvedcovani se ze jej potrebuju, ladeni financi a vyhledove nutne debaty s Kubadem (toho nechci otravovat dokud si to vse neujasnim).
Nicmene jsem nazivo LV jeste nevidel, natoz na nem sedel. Proto se zeptam, zda se v okoli brna nenachazi nejaky lajtvilak, ktery by mel 301 (vrta mi v hlave i 601) velikosti xl (chtel bych totiz 27,5 kola), pripadne xxl (abych zjistil jak je na tom LV s 29), a byl by ochotny mi par minut venovat, pripadne me nechat vyzkouset geo a jizdu…
-
Brno, Latviláku plno! :o)
Kubad, Scotty, Johny Osha atd atd…
-
bohuzel jen v L nebo M:)
-
-
pocitam, ze touhle dobou ti kubad uz vola nebo pise:)))
-
ja si s nim psal, mam i telefon, ale nechtel jsem ho otravovat, kdyz jeste vlastne nevim, ze LV nutne potrebuju… porad mam v hlave jeste par enduro alternativ, kde se kolo v plne vybave blizi cene LV ramu… :)
-
Nevolej mu, jak si jednou zavoláte není cesty zpět :-)
-
Tak konec vety jsem si jako neprecetl a po kratkem rozhovoru se zastavim pristi tyden nakouknout kousek pod brno…
Varovani, ze to bude drahy jsem dostal, ale ja mam urcite dostatecne pevnou vuli… :) dekuji vsem…
-
Vole…takovych uz bylo :-D
-
opet jen poznamenam: i ty blahovy…:)))
-
Tak odolal jsem turneru (s pomoci rekonstrukce domu a manzelky :-) , treba me LV nesedne a misto obratneho endurka to bude chrti svihova masina s obrovskym pedalkickem… :) I kdyz po nem koukam skoro 4 roky a cekam kdy stump konecne praskne…
-
hehhehe padalkick hehehehe co to je :D
-
si jasnej kamarade :)) me zachranil jen DW link v trastkovy podobe v chcankovy barve :)) takze je mi jasny jak to s tebou skonci :)
-
jestli maj tvoje chcanky takovoudle barvu, tak bych se nechal projistotu premerit dozimetrem :D
-
nn, to je odstin tzv. vitamin Bee:))
-
dostals mě :)))
-
uff, konecne :D
-
-
-
-
-
-
To o mě jeden vrchní řekl že se mu líbí jak jsem zasadovej. :)
-
copak, odmital jsi opustit lokal i 3h po zaviracce? :D
-
Chtěl jsem nealko pivo a on řek ze nemá. Co jsem měl dělat. ? :)
-
-
-
-
-
i ty blahovy…:)))
-
-
-
V Brně jen do L ka vím o cca 5ks. v pokolí, 601 žádná, a klidně otravuj protože 601 už sou skoro vyprodané :-( a s XL nebo XXl 301 to taky nebude až tak jednoduché vůbec sehnat pokud to nerozlouskneš rychle
Jinak XL 601 a 901 je v Praze ale na 26"
-
Mám L, přední kolo 27,5 (NN2,35) a zadní kolo (NN 2,4). Scret tomu říká kekel. :)))
-
Zadní kolo je 26. Nějak mi to vypadlo.
-
alespon nemas samonafukovaci WTB 650b jako David :-DD
-
Nemaji pratkticky ta kola stejny obvod? Ani bych si nevsiml ze jedno je vetsi :-)
-
neboj, pristi rok budu mit asi taky kekel verzi:))
-
ee udělej to komplet 650b
-
jak pise kubad, stejne jezdis po rafcich, takze ted nemas vlastne ani 26" :D
-
prej po rafcich… jsi me nevidel, kdyz jsem mel komplet UST:))
-
-
-
-
pokud by jsi chtel zkusit 901 v XL kontaktuj me rozdil mezi 601 je minimalni snad jen vaha.
-
Ahoj, dekuju. Kdybych pristi tyden nabyl dojmu, ze 301 je malo, urcite bych se ti ozval…
-
pro me 193cm 103 kg je 301 malo :)
-
mno tak to jsi mne trosku zviklal s myma 197 a 110 kg… Mozna v patek pojedu skrz prahu a mel bych tam moznost chvilky casu navic, ale budu to jiste vedet a zitra po poledni…poslu ti kdyztak kontakt do mailu a pripadne bych se ozval, pokud by to nejak vychazelo…
-
no je to otázka jestli se ještě na XL vlezeš, XXL už je 29"
-
je mi to naprosto jasne…schvalne si dnes zajdu do garaze omerit svuj bike, ktery mi je v podstate mensi nez vetsi a ziskam odhad proporci budouciho biku s ohledem na to, ze chci spis jeste vzprimenejsi posez…
-
pokud máš vzdálenost středu klik a osy zámku max 800mm tak to ještě na XL teoreticky pude,
-
navíc XLko má pekelně dlouhou zadní stavbu a je líné jít na zadní, což je asi největší mínus pro technické ježdění u 601 a u 901 to bude také… jak by to bylo u XXL si radši ani nechci představovat:-(
-
pujde ti to na zadni stejne jako mensimu cloveku treba Mko, tak si nestezuj ;)
-
XXL je 29"
-
-
81,5 – stred – lyziny sedla, presnejsi omereni ramu a sebe poslu do mailu… muzu vas pobavit svym aktualnim setupem xl ramu s 90 predstavcem, 45 mm vysokyma a 840 sirokyma vlajdama…Ale po par hodinach s baglem citim docela zada…
-
Ani se tem zadum nedivim…tohle je drsny, takze to vypada fakt na XXL 29…a to neznam tve miry… :-O
-
Co je na tom? Mám „jen“ 183cm, ale posed mám na AM fullu nastavenej hodně podobně. Střed-vrch sedla mám 81cm.
-
taky mas 840mm rodla a 90mm forbec?
-
To zas ne…rodla 720 a forbec 110…:)
-
a není to to malé?
-
Vole…si někdy půjčím tvojí vílu a schválně, jak moc budu mít vysunutou sedlovku…:P
-
tak na to zapomeň :D
bys ji pak chtěl a to fááákt ne
-
Máš recht, pak bych musel porušit svoje přesvědčení, že jezdim jen na starých krámech, a pořídit si nějakou nechutně moderní hajtru…:D
-
tak zrovna 301 vypada jak starej nemorreni kram, takze bys to moh zkousnout :))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
hele domluv se s davidem – někdy v lednu tam bude mít moji xxl 301(195cm). Na okuk a případně, no… nerad teda…:-)…, i letmý osez by sis to mohl otestovat. Nějaký 29er kola tam David vyhrabe.
Pak je otázka té objednávky a dodačky což není moje parketa.
-
Na tu tvoji velkou bestii jsem velmi zvědav! ;D
-
no to já taky, :D
-
co ti mám povídat – POPOŽEŇ TO!!! :-D
-
mohls mít na vánoce, ale lelkovals tak až unor :D
-
a-do-teď-mě-to-mrzí! :-D
ale v černé to nebude tak nápadné a bude fajné říkat – to je jen taková obyčejná jebka :-) Niner byl na tohle moc výraznej :-)
-
Přesně pro to jsem si taky vzal černou vílu :-)
-
a funguje to jo? :)
-
Jo minimálně u manželky, která se mě hned zeptala proč sem si pořídil tak škaredý kolo :-)
-
u mě to bude dost podobné tomuhle http://www.bike-forum.cz/…l-44134.html tak to pak musím hodně rychle zaplácat blátem – než to ukážu doma :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
za Davidem pojedu pristi tyden na kukacku a myslim ze se to nejak vyvrbi…
-
-
ty máš krosku Hondu?…:-)
-
to cerveny je ostry enduro gasgas 300r, africa twin 750, xlv 600 translalp manzelka, panelku na rekonstrukci :) gas pujde do sveta bo nemam cas jezdit a s 3 detma to moc nevidim – finance pouziju na pokryti casti noveho kola…
-
aha, soudil jsem dle červeného blatníku :)
tak to jsi tedy endurář všeho druhu…já jsem měl káťu 525…;-)
-
ja se teda povazuju spis za turistu – mam na velkych najezdeno a nacestovano par set tisic km, lehky motorky byla zabava, ale posledni dva roky nemam cas vubec, v lese mam divny pocit (i kdyz si myslim ze jsem jeden z tech ohleduplnych a opatrnych) a na kole po me nikdo skarede nekouka zatim, bavi me to,udelam neco pro zdravi, deti muzu brat sebou od malicka (v podstate kdyz nejedu sam tak taham od vozicku po kolo)…Muze se za lv tahat i vozik? :D
-
to víš, že můžeš tahat za LV vozík, ale pokud to nebude LV vozík, musí mít dlouhý oj alespoň 69m…nepsané avšak svaté pravidlo… :o)
-
:D:D:D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ty…
-
…pico…
-
…dalsi litr:DDD
-
Podvodníku!
-
Tak, podvodnik a zasirac je to! :D
-
za trest si dam vecer jenom pet sestin pizzy!:DD
-
Jeste ze jsi to napsal italsky a ne pocestene .)))
-
Bud dan valec:
- o polomeru „z“
- vysce „a“
Pak jeho objem je pizza:)
-
-
Ještě k tomu barbar jsi! Pizza zásadně na osminky, to tě ve školce neučili? :-P
-
pizza zasadne srolovat…
-
Další barbar :-D
-
Topinfo tohohle vlákna :-D
-
Tvoje podlozky pod sroubky na klikach jsou 3mm vysoke? Koupene nekde v zelezarstvi?
-
Sou to vlozky ze stareho plastoveho saint rockringu
-
Aha, snad nekde sezenu nejake podlozky.
-
Videl sem to i jako cykloprislusenstvi, nebo koupis kratsi srouby
-
-
-
-
TVL to je TOP! To musím někdy zkusit.
-
celou jako palacinkou? Ja si roluju ty n-tinky pak narvu kus srolovane pizzy do huby ze nemuzu dychat..ale ta exploze chuti za to stoji…akorat to v pizzerce chce vybrat misto kde na tebe neni moc videt:)
-
-
-
-
-
-
-
Pomalu začínám řešit novou helmu a tak se chci RacerX a Janoucha poptat jak jsou spokojeni s Bell Super?
-
Jeste ji ma scoty, fujedas a macik tusim :-D
-
přesně to je ten důvod, proč si ji nekupovat, helma je to krásná, ale stává se z toho tuctovej konzum :-/
-
Kupte si všichni ještě stejné dresy, vy sektáři!:D
-
to už je vyšší level ale :D
-
skoda ze nedelaj nejaky barvicky… ale chapu, ze to potrebujou ladit k ramum:)
-
Vsak sme rikali ze nechame neco udelat :-D
-
Ten je stejně hnusnej jak ta jejich sicna :)
-
no ta sicna je výrazně hezčí…:)
-
ja to vidim obracene :D
(ale nemam potrebu mit lv logo napsany i na trenyrkach)
-
Co tím jako myslíš ?…no fakt je, že je moc nenosím, protože přim šlapání strašně šustí…:)))
-
-
-
-
-
Já si ji nekoupím nikdy, protože IMHO je hnusná, těžká a má naprosto debilní tvar.
-
:D
-
To by mělo být spíš naopak, všichni ti určitě potvrdí, že já jsme spíš ty bílá ovce :-)
-
Tak v tom případě takhle …;)
Btw. Já myslel, že bílá ovce je hlavně Janouch…:D
-
Jo, to je lepší, aspoň je vidět, kdo to vede :-D
-
-
-
-
Tak to me se vzhledove libi, zpracovanim taky ale jinak je pro me lepsi muj uvex
-
ja si ji nekoupim protoze mam XC a ta mi staci :-)
-
Na tvoje kochání stačí i plátěná silničářská čapka…:P
-
-
-
-
-
me sedi jsem spokojenej hlavne s pohyblivým ksiltem a masivni vystelkou taky tvar je SUPER :) doporucuju si ji zkusit
-
Ahoj, za mne paradni tvar, super zpracovani, stavitelny ksilt, urcite maximalni ochrana na skorapku a moznost pouziti MX bryli.
Nejlepsi na tom je ta ma zelena barva…ta prida tak tri kone! :0)
-
-
něco pro MP3
:D
-
To musí být nějakýho dederaka, protože nikdo jinej horšívkus nnemá. :)
A nemáš být v yarovlainu? Hybaj. :)
-
jj, taky bych to tipnul na dederona, obcas jsou nektery LV slusny perverznosti:)
-
-
dobrej supermotard :D
-
Sedlo je z ukrajiny?
-
To je extrémní hnus. Zadní stavba musí ladit s rámem, jinak to je vždycky kekel.
Dále hned tři odstíny zelené, stříbrný představec + černá sedlovka… otřes
-
tyjo, tohle se mi fakt líbí:-) bral bych to jako dojíždědlo do práce:-D
-
ale s velkým předním kolem…;-)
-
-
Naadherna silnicka! :oD
-
Městský Commuter. :)
-
-
Nová hračka – barevné kombinaci se nedalo odolat :-D
Konečně budu mít z kola aspoň trochu slušné fotky, hodlám brát i na srazy, ať furt nejsou jen fotky z mobilu. Dělá i hodně slušné video. Musím se s tím pořádně naučit, zatím v podstatě jen ladím nastavení a ovládání, aby mi to vyhovovalo.
-
Toto trvalo :-D
Ted vazne, mel jsem pujcene dva Nexy na vikend a slusne hracky.
Ale stejne bych vzal aktualni bezzrcadla od olympusu a fujiny, ale zase ta cena je nekde jinde…takze bych pak asi vybral stejne Nex ;-)
A dost uz s tim bycharenim :0D
-
Tak už to mám doma, ale mám zakázány to fotit, protože bych to prej zkurvil. :-D
-
I kdyz ted koukam, to je nex-5?! To je take pekna raketa…na kolo :-)
-
no tak, netrap ho:-) 5…6…10…50…milión…vo tom to není;-)
-
-
Gratuluju. Nex-5 mám v hledáčku už pár let. Uvidím jak dlouho ještě budu vzdorovat. :)
Ale přemýšlím, že na kolo bych vozil tu jejich 16mm palačinku.
-
Další objektiv v plánu, ale vidím to spíš na pevnou dvacítku – je stejně skladná jako 16, ale tohle ohnisko více odpovídá přirozenému lidskému pohledu. A vypadá, že opticky je lepší než 16.
Jako základ mám ten nový powerzoom, který je sice opticky nic moc, ale je skladný a to se počítá. Bohužel motorek je dost hlučný, takže zoomovaní při videu moc nepřichází v úvahu – stejně se to nemá dělat :-)
Docela mne překvapila dynamika čipu – věděl jsme, že je dobrá, ale realita je lepší očekávání.
-
Tak to mne zarazilo, myslím, že jedna z velkých předností sony je točení videa…co to zoomování, nemyslel jsi spíše ostření? ;o)
-
Ne, zoomovací motor je docela hlasitý, ostření slyšet není.
Ale jak jsme psal, není to až tak velký problém, protože pokud má video nějak vypadat, tak by se přibližovat stejně moc nemělo.
Navíc to není problém foťáku, jen objektivu. Samotné kvalita video je opravdu hodně dobrá, rozhodně lepší než z běžných konzumních kamer. Jako velkou výhodu beru podporu režimu 1080/50p – tedy progresivní video se snímkovací frekvencí 50snímků/sekundu. Konkurence umí buď 50 snímků, ale prokládaně nebo snímky progresivní, ale jen 25–30/sekundu.
-
To jako, že je slyšet když manuálně zoomuješ? Nebo ten Nex má elektronický zoom? – to mi neříkej… :o)
-
žádný nex nemá nic manuálního :-)
-
fakt, tak to čumím…já ho měl půjčený s pevným sklem a ani jsem si toho nevšimnul…
Mám Samsung nx 100 a nx 200 a vše je manual, tak jsem předpokládal, že všechny kompakty s výměnným objektivem mají manuální zoom…:-O
-
-
Ano tento objektiv má elektrický zoom, proto se mu říká power-zoom…
Není to jediná takové sklo, mají pak i mnohem lepší a dražší powerzoomy, Panasonic dělá něco podobného pro svůj systém.
-
no jo, už jsem to nastudoval…to cumim :o)
-
no jo, už jsem to nastudoval…to cumim :o)
-
-
-
-
-
Koupil jsem teď tu pevnou 50mm a konečně mám pocit dobrého skla. Pevná 16mm celkem špatná, ale mám k tomu obě předsádky, takže to dělá zajímavý fotky, za ty prachy, i když technicky ne perfektní.
-
20 je podle testů ve všem lepší než 16, dokonce je i menší. 50 mne láká, více by se mi líbila 35, ale cena už je vysoká.
Stejně bych ty skla ale vozit nemohl – nevlezou se mi do brašny a větší s sebou na kolo tahat nechci. Na portréty a tvůrčí natáčení je ale 50 výborné sklo.
-
-
-
-
-
jebka tezka zasunovaci:)
-
Skoda ze k tomu chces Pika…ted to budes mit super, potom zbytecne strakate. Proste k pikovi jen reverb.
Ale jinak palec nahoru!
-
na foceni to zasune :D
-
:-)))
-
-
:D
-
jj, bohuzel:(
Mozna ze toho novyho Reverba uz vychytali, chtel jsem jistotu a to je zatim Lev asi nejvic…
-
Rozumim ti hochu, ale…
-
kurna to je dobre toto!
-
ty jo, to se ti takhle ohne nebo při nejmenším vyvaklí X-)
-
s moji vahou?:) jsem v klidu:)
-
na kolik vysel? Premyslim poservisovat Reverba a poslat ho do sveta koupit LEVa… uz kvuli tomu kabelu na objimku!
-
mail…
Jj, moje priority zvitezily nad designem… Libilo se mi uchyceni kabelu na objimku, libilo se mi lanko, oproti hydraulice na Reverbu, kladne ohlasy na spolehlivost atd.
Minusy jako je vzhled a montaz do ramu pres redukci jsem musel nejak prezit:)
A na Vecnum, ktery mi doporucoval david, jsem cekat nechtel…
-
Kdybys posílal, tak mi hoď do mejlu info. Výhledově bych Reverba rád na pevňáka.
-
ozvu se… bude to aktual.. reverba oservisuju a pujde urcite! cena na dohode ale nejak rozumne urcite
-
-
-
no jo no, klikař…to prostě budu muset pořádně otestovat já (110kg) :-D
-
však už testuješ ne?
co ty kola?
-
v neděli přebouchám vnitřky a v pondělí odešlu – toliko zatím plán uvidíme jak realizace :-) (hodím ti info o odeslání)
testuju, ale není vysunuté na max a zatím celé dvě vyjížďky = houby testy :-D
-
-
-
-
-
slušný – to bláto do obejváku, respect :D
-
ty se nesměj na tebe brzo dojde :D
-
no že bych kvůli LV chtěl prodat dům s garáží… :O tak daleko teda ještě nejsem :D
-
:D vidím to tak max do půlky prosince muhhehe
-
tehle pán zjevně zneužívá 161.1 km vzdálenosti (vzdušnou čarou), protože něž tam doletím, tak vychladnu a navíc něco koupím, nebo objednám.. :D
-
-
-
-
to je kuchyn resp.chodba:) ale i tak si pritelkyne uz zvykla:))
-
-
-
+1 nechapu proc to nedelaji cerne.
-
-
fajn, jeste vidlici, kliky, brzdy…
-
Asi tak nejak ;-)
-
tak tak to má čím dál ošklivější :D
-
brzdy? pro mne idealni mam… jsou bily, brzdej a chod paky maj takovej jako potrebuju…
shimano odpor na zacatku mi zacina vadit cimdalvic:( ikdyz je to blbost, ale proste mi to vadi… Hope se mi nelibej, na muj vkus uz moc kycovity frezovani… ikdyz chod se mi libil…
Formula, mozna nejaky novy modely… Avid – muhehe:)
Nic jinyho mi tam nezbejva:)
-
nj ale jsou proste hnusny .)))
Shimana si muzes poridit XTRka s race pakama, ty nemaj servovawe :)
-
to rika majitel shiman?:) krome „eRek“ nemaj hezkou ani jednu brzdu:))
-
Proto ti doporucuju erka :-D
Ja mam slx jen proto, ze jsem po smrti avidu chtel zkusit shimano. Kdyz budu chtit jit na design, dam si na to saint paky, coz jsou vzhledove xtr ale tmave.
-
to by jakstaks slo, dat Saint paky a treba XT trmeny… ale kdo se s tim ma bastlit?:)
Ale visjak, bila je dobra…bilej jezdec jede tmou…:))
-
To jsem ted poradil kamosovi. Slx trmeny a saint paky. Hadice stejne zkracujes, takze o zadnym srani nemuze byt rec. Prace stejna.
-
tzn. musis to koupit zvlast…
-
jo ,ale ono se to finančně zase až tak nezmění, jen trochu práce navíc
-
http://www.bike-forum.cz/…l-12741.html a tuším to bylo před rokem 5–5,5?
-
koukam, ze ve skutecnosti jsou ty Saint paky docela kentus..:(
-
kup si Hope a nevrč
-
ja jsem s hayesama spokojenej, to jen deekayovo krive esteticke oko je nemuze kousnout:))
-
-
hele já fakt nevím – mě se chvíli i trošku líbí a pak zas kekl :-) v jedné z mých LV variant se řeší i brzdy (neHope) a přemýšlím jestli tohle nebo slx s černým víčkem z oem deorek a nemůžu se rozhodnout a to to mám doma :D
-
Stejně jako ostatní shitmana ;0) A nejen páky
-
ale ty nemáš vkus to víme dávno takže cajk :D
-
:D
-
A to mi bude psát někdo kdo vyměnil mango za červenou ;0)
-
a červenou za černou blázen je to no :D
-
To jo :0) Ono i ty change z hope na maguru formulu a zase zpět jsou takové pofidérní :-D
-
gramy vo_e
-
jo, bakelit vazi min nez kov:)
-
jj
on i míň brzdí, a pak sem z kopce pekelně rychlí :D
-
Kdo brzdí nevyhrává ;0)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kliky ma nejkrasnejsi :-* Az na treti talir jak od polivky :-)
-
kdyby na nich nebyla ta ohyzdna velka pila :D
-
-
-
Nejdřív zklamal MP3 svým dotazem na boty k obleku, teď si i odpůrce teleskopů jeden pořídil, B-F mi poslední dobou přináší jen zklamání :)
-
nj, jde to s nama z kopce:))
-
ja myslim ze uz letite k zemi nadzvukovou rychlosti.. joo svet se v prdel obraci.. ja taky obhajoval jen tu svoji celopevnou hajtru .. a hle… 180/160 full :-D .. na moji obranu ale dodam ze byl dlouhodobe planovanej jako 3 kolo k XC a silnici :-)
-
jj, ja mel s teleskopem problem kvuli spolehlivosti, ted uz snad je doba, kdy nektere chvilku i fungujou:)
Je to na test, kdyz mi to nebude vyhovovat, pujde z domu… ale to jsem si rikal i o LV:))
-
kdyz vim jak resis vakl tak by ses asi pos***l z reverba :-) ale popravde za jizdy o nem nevim a to jsem na to taky haklivej…
-
-
-
-
Sme ho nahlodali v Ráji. V terénu všichni (kromě Johnyho, kterej sedlovku snad ani nevytahuje) shodili dolů a fičeli a Skřítek jen smutně koukal… Pak se aspoň bil v prsa, že má nejlehčí kolo ze všech…:D
-
neboj tuhle radost sem mu minulou neděli krutě zkazil :)
160/160 na 650B a plnotučných pneu :D a ještě o víc něž 0,5kg lehčí a ještě sem ho pěkně potahal po blátě tak si to zašpinil :D
-
Na tučnějších než plnotučných pneu… :D
-
a uz nenapise, ze tam mel enve sedlovku, Tune sedlo, rozbity kliky s jednou plackou, kde odpadnuty placky zepredu musel dat dozadu na kazetu, smyk upadnutej atd…:)))
-
Však na ty jejich roviny teleskop není potřeba…
-
jj, celkove prevyseni asi 20m:)
-
On stejně ten teleskop stejně bude dávat jen pro imidž…:D
-
visjak, samej hájend a pak co sraz, to neco znicenyho:))
-
-
-
-
-
-
vsak to je jeste to blato od vas:))
-
-
v Raji jsem daval sedlo dolu snad i 4×:)) Jinak se to da objet i s vysunutou:)
-
Všechno se dá, ale není to pak taková sranda…;)
-
-
-
-
-
Širší rodla, jinej úhel sedlovky a co to udělá s posedem. :) letí to jak střela :) nicméně když du za sicnu, tak nedosahnu na rodla. To jsou první pocity. Jak seženu 50 mm predstavec tak to bude lepší. Škoda že kuli nohám jsem L. :)
-
nebo teleskop no :D
s tím sedlem se nedivím že se za něj jde blbě
-
Á panáček změnil (nejen) vlákno a už mu to v brněnským nevoní :)
-
Tak posunovat se vod nás 30KM po stezce a 30km zpět kuli prygltrailu nehodlám. :) sice sem to jonysovi ve slabé chvilce slíbil ale jak se říká slibem nezarmoutis.
-
-
-
chtel jsem se zeptat, nebude nekdo s cernou vilou zkouset teda eloxovat? Co kubo?:)
Vim, ze se to udajne neda, ale vzdyt je to porad jen elox, kterej ubere na trubce 0,000000000nic…:)
-
mě se stříbrná líbí :D a vahadla, ani zadní stavbu určitě řešit nebudu
-
myslel jsem kubu z liberce:)) kubabajk nebo jak ma nick… porad si ho pletu:(
-
už nemá 301
-
??
-
kupuje něco víc chrtího na 29" kolech no prej
-
bozemuj, bozemuj:))
-
-
-
Potvrzuji…
Snažil sem se mu to rozmluvit, ale fakt se zbláznil.
-
totéž potvrzuji
-
bylo nas vic neboj :-).. holt byl rozhodnutej no :-)
-
Měli sme to něčím podpořit…třeba rákoskou…:)
-
jsem asi jedinej, kterej mu to odkejval, že je to jeho volba, tak ať si pak trpí sám :-D
-
-
-
-
-
-
-
Tak znova… elox neni problem.. problem je, ze ten starej elox musis dat dohajzlu a to se dela louhem…staci to tam nechat trochu dele, nekde to zustane zatekly, nekde se to zase neodlouhuje dobre a budes mit lehci 301ku :D
-
-
Včera jsem se byl večer mrknout u nás na Netroufalkách a chlapci mají krásně vymetené dráhy, kvalita vynikající…;-)
-
ten skok do díry v ca. 01:00min je drsnej, já vím, že je to napohodu, ale měl bych z toho veeeelkej respect :oD
Každopádně je to paráda!
-
To víš jezdí tam i mistr světa…;-)
http://cs.wikipedia.org/…Slav%C3%ADk_)
http://www.bikeandride.cz/…revelations/
Ta díra to je fakt něco. 5m letíš dolů, tam přetížení jak prase a na druhé straně musíš vyskočit tak 4m nahoru…Ve filmu to tak nevypadá, ale když stojíš na hraně, tak stuhneš…velký respekt, jak to kluci umí…
-
Na videu to vždy vypadá „s prstem v nose“, ale když se pak postavíš na tu hranu, tak se ti rozklepou nohy :)
-
Tak večer jdem trénovat? Se světlem to nebude tak vidět…:))
-
Mám zcela vybitá světla, dnes nehrozí – v úterý jsem sotva dojel lesem dom. A taky zadní brzda vydává nechutné zvuky – vyměním plotny. Šel bych v neděli, když nebude hnusně. Musím vyzkoušet nový platformy :)
-
neděli bych dal vemete jednu brzdu sebou?
-
No co by ne, co se týká skákání jsem sám brzda. Ale jak říkám, záleží na tom, jak bude moc hnusně. Telefon na tebe mám.
-
jasný, vem sebou jednu testovací sexnuleins…;-):))
-
nemam …)
-
Ty si hlavně případně nezapomeň sexsexeins na kolena :D
-
No fakt je, že dolů dávám jen ty nejmenší bobky, ale zase jedinej to jezdím i nahoru…:))
-
-
-
-
-
-
-
jsem si říkal, že to není jen tak ;o)
PS.: úplně tam tu kompresy cítím…
-
taky je znát jak z té díry vyskočí, tak už skoro stojí, co to pojme energie…na vlastní oči je to fakt zážitek…;-)
-
Jo v menším provedení je to i na Dobrej Vodě, když sem to vyjížděl poprvý, bál jsem se, že půjdu na záda :-)
-
bez rychlosti by to tak i dopadlo :D
-
-
-
-
-
-
tyjo, nádherná lokalita a hlavně dráha je pěkně „uklizená“ a hladká…
-
-
Kdyby někdo chtěl vyměnit černý vahadla 160mm za 140mm či mu doma 160mm přebejvali a chtěl by je prodat, tak dejte vědět :-)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Liteville... (klub majitelů)
- Liteville - klub majitelu (vol.V)
- Liteville - klub majitelu (vol.VI)
- Liteville - klub majitelu (vol.III?)
- Liteville - klub majitelu (vol. VII)
- Liteville - klub majitelu (vol. IX)
- Liteville - klub majitelu (vol. VIII)
- Liteville - klub majitelu (vol. X)
- Liteville - klub majitelu (vol. XI)
- Liteville - klub majitelu (vol. XIV)
