www.trinnity.cz/DetailPage.asp?…
Co na nej rikate? Docela mi padnul do oka. Zajimave reseny zadni odpruzeni, i kdyz nevim co si o tom myslet. Neni zadni zdvih 90 mm byt na jezdeni v lehkem terenu (turisticke stezky, koreny, kameni, zadny extrem) trochu malo? Diky za pripadny postrehy!
90 mm by pro mě bylo málo. Záleží na tom co kdo preferuje. Já mám fulla především proto, abych si užil jízdu a měl i komfort. 90 mm bude asi celkem spartánský stroj spíše na XC.
Nechci zakladat dalsi prispevek, ale vazne uvazuji o jeho koupi. Tak zkousim tread aktualizovat, jestli se nahodou nekdo neprida se svym postrehem…diky
XRace bol prvý model, vďaka ktr. som sa dozvedel že existuje nejaký Lapierre :-) a strašne ma vtedy pred 2 rokmi nadchol hoci som už mal svoj Trek. Potom ma viac zaujali XControly kvôli zdvihom 100/130 a teraz som zbláznený do noveho Zesty pretože chcem aspoň 130mm :-).
90mm je podľa mňa už málo hoci by si jazdil ľahký terén, určite by si skúsil aj niečo mierne náročnejšie a čoskoro by si zistil že dokážeš naplniť aj cez 100mm. Takže by som šiel do XControlu ktorý má 110mm.
X-Control ma 120/100 mm… Za dva tyzdne by mi mal prist X-C 510, ale tiez ma stale laka Zesty 714 :-)
714 je proste dáma v bielom :-). Môj favorit je 514, aj kvôli nižšej cene a pre mňa úplne postačujúcej výbave. Bol si na SportLife? Chvílu som tam mohol pojazdiť práve na Zesty a keby som vtedy mal pri sebe dosť peňazí, tak teraz už tie peniaze nemám … :-).
dva tyzdne? to asi pride spolu zo Zesty(714)…
potesil si ma :D
Matt slubil ze pride koncom novembra :-) Tento tyzden sa moj bike vyraba. Som myslel, ze Tebe pride az v decembri, ale mohli by prist spolocne, aspon by sme ich spolu obzreli :-)
514ka by myslim stacila – uchvytny kolecko. ale to uz bude mozna trochu houpacka – 140 vepredu a 200 vzadu nebo?
Zdvih vzadu je taky 140, 200 je délka tlumiče – vestavění do rámu. Jinak 514 by asi uplně stačila, jediná věc, která se mi na ní opravdu hodně nelíbí je tlumič s nevypínatelným propedalem…
Ja som 514 skusil na SportLife a rozhodne to nebola hupacka. Akceleruje to velmi rychlo, brzdy ma sice nenadchli ale vojel (alebo vyjel:-)) som aj zopar schodov a tam isla tiez stabilne. Akurat dole schodmi na strednom prevodniku som pocitil kopnutie v pedaloch.
Vypadá dobre, kvalitní vidle, originální uchycení tlumiče, ale komponenty z vlatní produkce si hodnotit netroufnu (ono díly z vlastní produkce na mym GTčku nejsou vůbec špatný :)) Těch 90 čísel zdvihu na takový pohodový ježdění po stezkách stačí, tady záleží hlavně na tom, jak rám a tlumič hospodaří se zdvihem. Ale pokud chceš kolo, na kterym se dá blbnout např, při ježdění na trailech tak to chce podel mně masivnější rám a nějakejch 100 až 130 mm.
