Tak…vlastnim kotuce 180mm aligatori ale treba mi este kupit adaptery na ne (stacia mi klasicke nic moc drahe) ale tak jak pozeram po nete tak vidim ze pri niektorych adapteroch je napisane (nie pre kotuc 180mm) ale pre 185mm kotuc…bude mi ten adapter pasovat?
a tu je ten adapter… www.koloshop.cz/index.php?…
adapter na vetsi kotouc nebo adapter PM na IS2000?
no obidve…potrebujem adapter na vecsi kotuc IS/PM
Asi budeš muset napsat co máš za brzdy, a jakou vidlici. Jinak ti těžko někdo poradí.
ok to sa mi najprv nechcelo pisat …ale budis… brzdy hfx9 uchyt Post Mount chcem na kostru kona caldera uchyt IS2000
Už sem to vyděl u tebe v profilu. Nejlevnější varianta je tohle viz obrázek. Použít standartní adaptér který máš na 160mm kotouč, ten by měl být k brzdám a vypodložit dle potřeby podložkama které se používají na V-čka.
A to bude fungovat? Mne sa nezda ze bi robili adapter len kvoli tomu aby zvysili medzeru medzi ramom(vidlicou) a brzdou…tam podla mna este sa musi zmenit uhol (aby to dosadlo na kotuc tak ako pri 160mm…skompromituj ma ked sa mylim
Prepac? hm..no neviem teras to vsetky tie paksamenty mam pri sebe..no a moze to fungovat? ma to niekto takto urobene?
Tohle je fotka originál z webu.A2Z www.cykloprofi.cz/katalog.php?…
Pokud máš 160mm adaptér tak proč řešit nový.
trochu to tady oživím – mám taky aktuálně problém s adaptérem:
upgradoval jsem spodní nohy na vidlici marozcchi drop-off comp – za novej monoblok z vidle z1 sport s patkama na 20 mm osu, kvůli pevnosti. osa otáčení předního kola je úplně stejně jako na předchozích nohách, takže velikost adaptéru (tvar) vyhovuje, ale nový nohy mají ty IS 2000 úchyty trochu dál od předního kola, asi o 3 mm (myšleno od podélné osy celýho bajku), prostě brzdovej třmen je moc „vystrčenej“ ven, bylo by potřeba ho dostat o ty cca 3 – 4 mm „dovnitř“… jenže správnej adaptér jsem na to nikde nenašel, nebo aspoň na cykloprofi ho nemají :-/
už dřív jsem někde zahlídl, že se rozlišuje adaptér PM – IS2000 (můj případ) pro normální a pro pevnou osu, ale nějak nemůžu najít… další řešení by bylo použit delší šrouby a podložky a vypodložit to, ale nevím jak s pevností celku, přece jenom když se adaptér opírá přímo o vidlu, tak to asi drží líp…
jinak na koloshopu jsem teď našel to co jsem hledal, ale za dost nekřesťanskou cenu, holt hayes… jenom by mě zajímalo, v čem se ty dvě varianty od sebe liší, na koloshopu bohužel nemají u verze pro klasickou osu obrázek…
Ten pro tu 20mm osu je tlustsi a tim padem vyrovnava ten rozdil. Ja bych to proste podlozil.
pokud potrebna redukce neni na trhu (v tom pripade ze je se kusovou vyrobou nedostanu vyrazne niz nez seriovka) tak je mozny udelat adapter na zakazku.....kdyztak mi napis na mail
v tomhle pripade by taky sla treba vysoustruzit 3mm podlozka pod kotouc si myslim.....
ty naklapeci podlozky pod srouby na kterejch drzi trmen se mi teda moc nelibi… brzda by takhle asi pridelana bejt nemela…
podložit kotouč asi nebude řešení, mezera mezi destičkama je v současnosti v podstatě zároveň se stěnou nohy, takže by kotouč určitě dřel o nohu, jediný řešení je třmen posunout dovnitř a ne kotouč ven. možná se naštvu a koupím ten hayes, i když teda radši bych sehnal a2z v červené barvě, su tak trochu tuner :)) a když už ho mám i vzadu, tak bych rád měl i vpředu… nicméně mail ti napíšu, dík za reakci.
jj tak to jedine redukci… pokud se dela naka ktera vstrci brzdic i takhle hodne do strany… pak mi ale prijde ze uchyt na vidli bude dost namahanej na ohyb a to asi neni nic moc… at uz ze muzou vznikat vibrace nebo ze diky tomu ze na to neni nadimenzovanej tak se ulomi… ale to by nemel byt tento pripad......
kdybys mel nejakou predstavu tak muzes poslat nacrtek a ja ti napisu za kolik sem ± schopnej to vyrobit… kdyztak je moznej i cervenej elox … jestli se podari tak dam v pondeli foto adapteru co sem delal na sve kolo…
hmm, tak už to bude zbytečný, ozvali se mi z cykloprofi, že variantu na vidlice s pevnou osou mají a jsou schopní dodat, akorát to nemají uvedený v e-shopu. takže jsem to objednal u nich. každopádně ale i do budoucna by mě zajímalo, na jakou jsi schopen se dostat cenu a jaký je provedení toho adaptéru, takže to foto mi klidně můžeš poslat na mejl, mám ho v profilu… jestli máš možnost takovýhle součástky vyrobit, tak by bylo škoda toho třeba nevyužít, na tom kole se furt něco láme :)
Já jsem to zkusil podložit podložkama z V upilovanýma na 5mm. kupodivu to ještě funguje. Stejně, ale hned v pondělí objednám adaptér. Přemýšlešl jsem proč je ten adaptér tlustší a ono to je asi celkem rozumné pro vyžší tuhost.
tento týden jsem zjistil, že kamoš, kterej taky upgradoval vidli se standardníma patkama na vidli s patkama na pevnou osu, to tady vypodložil, nechal původní adaptér a podložil to těma miskovitejma podložkama (těma co při pohledu z boku vypadají jako obdélníček, ne písmenko „D“ :-)) zatím mu to už asi rok drží, ale jak je to s pevností nevím… ukáže asi až čas…
Také si myslím, že v tomto řešení by neměl být problém.A2z takové adaptéry prodává jako standardní.
Tak trochu ti v tom zamotám hlavu jakou máš vidlici. Sou to tiž vidlice kde neni dobry použí obyč adaptér (boxxer, monster, QR20 atd…)
Koupil bych tenhle je z ISO 160 mm na 180/185 postmount www.koloshop.cz/index.php?…
Mám takový blbý dotaz – dají se nějak prohazovat přední adaptéry se zadním.....jsem tady četl že když se použije přední adaptér na 160mm vzadu, tak tam je potřeba potom dát jiný kotouč, ale nepamatuju si jestli to byl 140mm nebo 180mm ?????
Jo u normálního adaptéru ISO> ISO nebo ISO > PM to tak je myslim vzadu pak je z 160 právě ten 140.
Ale! Vono to tam 100% nemusí jít, páč tam může pár milimetrů materiálu na rámu , nebo třmenu překážet.
aha tak to je pro mě ta horší varianta, jsem potřeboval aby to bylo pak vzadu 180 :)
tak budu muset koupit adaptéry oba :(
Jo jo přední 160mm je v zadu 140mm. A pasuje to na 100% protože je to podle určitého standartu.
Zadni 160mm adapter pouzity v predu je pro 180mm.Naopak predni 160mm dany dozadu je na 140mm kotouc.Oboje adaptery IS-PM
