Zdravím. Chystám se upgradovat svůj Avalanche a potřeboval bych poradit s koupí klik, zda-li mám zvolit XT nebo XTR. XTR stojí okolo 6 tisíc, což je 2× víc než XT kliky. Stojí za to do nich investovat, měly by pro mě ty dražší nějaký přínos? Nechce se mi totiž letos koupit XT a za 2 roky kupovat XTR… Nebo myslíte, že by se XTRka daly sehnat na podzim i pod 6 tisíc? Díky za odpovědi.
Kliky Deore XT nebo XTR?
52 nepřečtených-
-
Osobne myslim, ze na to kolo nema smysl davat ani XTcka, natoz XTR. Smyslupnejsi by bylo utratit prachy treba za lepsi vidlici, kola atd.
-
Mě ty současné kliky přijdou jako kdyby měly převodníky vytvořené z plátku plechu. Je to celé takové fórové, řetěz na tom moc nesedí a přijde mi, že se mi při šlapání „houpou“ (spíše jen pocit, na starém kole když šlápnu, tak mi to přijde takové ostřejší a lepší). Z tohoto důvodu bych chtěl nejdříve nové kliky, poté zapletená kola, řazení… a vidlici až na konec, na tu bude potřeba více peněz ;-)
-
Zcela jistě Ti postačí XT. A to nejdůležitější je stejně to, co máš v nohách...... ;-)
-
Asi tak…
Pokud by zakladatel threadu nechtěl moc utrácet, doporučuji nové Deore. Na jednom kole mám XTR (předposlední model), na druhém nové Deore a vyjde to nastejno.
-
Nj, za nápis XTR a pár gramů dolů se platí :)
Být ním, beru LX nebo nové SLX, pokud by chtěl pošetřit, tak stejně dobrou práci mu odvedou i nové Deorka, akorát budou mít o pár desítek gramů víc, než LX.
-
-
-
Tak pokud ti jde ciste s pocit tuhosti pri slapani, tak ti stejnou praci odvedou LX nebo ted nove SLX. Razeni bych menil az posledni, to ti prinese minimum, preci jen hlavni pocit z kola dava ram, vidle a kola.
-
-
taky bych raději šel do lepší vidle než kliky
-
Jenže lepší vidle bude daleko dražší než jen kliky. Ještě si nevydělávám a financovat kola z kapesného a peněz od babiček není zrovna snadné ;-). A taky ještě vůbec nevím jestli do vidle vrazit 4, 7 nebo třeba i 10 tisíc…
-
Tak v tom případě už vůbec nechápu, proč tady řešíš kliky XTR…
-
Kdyby se vyplatily koupit kliky XTR, tak bych si ještě nějaký čas šetřil…
-
V tomto případě je blbost uvažovat o XTR. Jsou lehčí a hezčí než XT, ale to je všechno. Převodníky dýl nevydrží. V tvým případě bych se rozhodoval mezi deore, LX nebo SLX.
-
No vždyť už je vše vyřešeno, rozhodl jsem se pro SLX.
-
no myslím že Titanový prostřední převodník na XTR 07 vydrží mnóóóóóóhem víc než Al na XT
ale jinak máš v podstatě pravdu
-
-
-
-
Na těch klikách se dají ušetřit děsné prachy a za ty jinde ušetříš daleko víc gramů, než na těch levnějších klikách ztratíš. Jiný důvod, než váhový, proč jí do drahých klik, nevidím.
-
+2 na cool bonus :)
-
-
-
-
-
ja si poridil XTR a naprosta spokojenost ,ale je fakt jestli za ty usetreny penize nekoupit jeste neco me se XT nelibi proto jsem se placnul pres kapsu
-
Nic ve zlým, ale je škoda na takovýto rám věšet XTR…můj názor…
-
XT v pohode staci. Zrovna u klik krom designu a vahy zadnej zasadni rozdil neni. Dokonce si troufnu tvrdit ze ti v pohode bude stacit LX a nebo nove SLX a to i na zavody. No a za usetrene penize muzes posetrit i na neco jineho.
-
-
Tos mu teda moc levnej odkaz neposlal:)
-
-
LX nebo i Deore ti bohate postaci. utracel bych na jinych mistech… XTR by na tom kole bylo jak pest na oko..
-
Tak bych šel asi do SLX. Díky za rady. A nevíte, jaký bude cenový rozdíl mezi LX a SLX?
A co se vám nelíbí na mém rámu? Nevím sice kolik váží, ale jeho stavba mi vyhovuje a jezdí se mi na něm dobře…
-
Cena bude ± takovato.
-
Tak to jde, půjdu teda do SLX.
-
Deore 2008 bys měl za 1500, pokud opravdu nenaháníš gramy, tak by ta zbylá tisícovka nebyla k zahození :-) Ale designově je asi SLX hezčí a o to jde :)
-
Jasny ze jsou hezci, vypadaji trosicku jak ty XTR:-)
-
-
-
-
-
Vem LX 2008 ve vyprodeji jsou za rovne 2 klacky. Maji loziska XT, prevodniky taky nejsou nejhorsi.. Za ty prachy jsou hezci nez „osizene“ a jen malinko levnejsi deorka 2008..
A LX Ti pujdou barevne k saltru :)
KTX@
-
Mě by jen zajímalo, v čem se liší jednotlivá středová složení u různých sad. Mají na sobě vždycky napsáno pouze jestli se jedná o „road“ nebo „mountain“ a nic víc… Mám pocit, že asi budou stejné…
-
nevím jak XTR ale LX i XT ložiska v miskách stojej uplne za hovno, zatesnění plastem je k smíchu. Po závodě/dvou v blátě to je čištění. Ložiska za 60kč jsou na tom s těsností líp, nevim přesně jaká značka ale u nás v sevisu v Radotíně to normálka dělaj… Já používám o něco dražší NSK a rozdíl je obrovskej.
-
Netuším rozdíly mezi sadama, LX jsou moje první s integrovanou osou a ložisky vně rámu, jezdím je od zimy včetně, marastu i bahna schytaly hodně, zatím jsem na ně nešáh a pohoda.
Co jsem vozil kterýkoliv čtyřhran, tak už by v těch podmínkách byly min. 2 kusy na odpis..
Až bude čas tak to kuchnu ze zvědavosti, ale zatím jezdím a neřeším ..
Každopádně prodejci rozdíly zdůrazňují tak nevím no ..
KTX@
-
rozdíl v miskách je jen barva :-)
jaký je rozdíl v ložisku nejde zjistit nemají žádné označení – nejde to poznat.
rozdíl v zatěsnění taky není co sem měnil byly vždy kryté z obou stran a plast přes ložisko
asi rozdílný taky nebude
-
Pockej, ted jsem mel loziska z XT venku a bylo tam neco jako rd-6060…nevim presne, ale nejaky oznaceni tam je.
-
„RD“ je označení pro přehazovačku a číselné označení 6×xx pro silniční sadu Ultegra. Kdyby středové složení XT mělo mít nějaké označení, bylo by tam BB-7×x. Mám středové Deore, XTR a Dura-Ace a ani jedno označení nenese.
-
Myslim oznaceni primo toho loziska:) Jinak ze rd je zkratka rear derailleur vim;-)
-
Tak to se omlouvám:-) Jinak, co se týče ložisek stř. složení, tak na ty jsem tady nedávno zakládal dred já. Tam je jejich specifikace uvedena.
-
-
-
-
-
-
-
Jezdím XTR 06 a už bych to nechtěl. Po roce jsem musel měnit velkou pilu a levé ložisko taky na kaši. Jen za tuto výměnu bych měl fungl nové XT.
-
za tu cenu se xtr objektivne nevyplati, ale nerikej mi, ze jsi za velkou pilu a lozisko dal tri pruty…
-
no moc možností co dát na XTR 06 za pilu není a originál stojí ofiko kolem 3-prutů :-(
-
na vyber toho moc neni, to mas recht. original stoji oficielne 3.8k (za to mas skoro komplet erkovy kliky) :-(. ale snad se to da poresit nejak alternativne za rozumnejsi peniz. treba middleburn, gebhardt… taky me to jednou ceka :-).
-
gebhart je ještě větší blato, a alternativy sou kolem 1500Kč Specialites TA, Midleburn,
ale občas nejsou zrovna skladem :-(
vymysl Shimana nestandartní rozteč na téhle řadě klik XTR je ten problém
-
sak s tim do toho proste musi clovek jit, ze to je nestandard a zaplati neco navic. ale ta turistova suma mi prisla opravdu dost…
-
Middleburny prave dorazili z Chainreactions. Za 40 Ecek to stoji stejne jako klasika. Uvidim jak to bude radit…
-
-
Já se právě v tom, co na co pasuje, prakticky nevyznám, tak jsem šel po jistotě a dost to spěchalo, pač jsem to nechal na poslední chvíli a až ta cena mě zaskočila. Jinak bych po něm šel dřív a zjistil si to. Kdo by taky čekal, že budou chtít pade za zub, to je skoro, jako u zubaře :-D
-
-
-
Pila tuším 2 200 a ložisko asi 500. Ale přesně bych se musel podívat doma.
-
Tak XTR převodník FC-M960 – 44 zubů 2 290,– Kč a ložisko 495,– Kč.
-
-
-
-
Taka mala podotazka. Su aj tie SLX kluky dute, myslim kluku a nie osu? A k akej sade vlastne patria lebo som ich na oficialnej shimano stranke nenasiel.
-
je to paralelka k LX…Lx na trekouše a SLX do lesa ;-)
-
patří do nové sady SLX :-)
-
-
když už se tu probírají kliky mám kolo komplet na LX akorát sem si místo klik LX( http://www.bikez.cz/…o-lx-fc-m582 )dal truvativ firex( http://www.bikez.cz/…o-lx-fc-m582 ) myslíte že sem udělal dobře?včem je tak velký cenový rozdíl?v klikách se totiž vůbec nevyznám:-/
-
první špatný odkaz na truvativy : http://www.kupkolo.cz/…sy_3870.html
-
To IMHO sis měl vzít LX. Mají pevnější převodníky, a ložiska mají taky lepší neý Truvativ…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
