Jaký vozík za kolo pro dítě

meli jsme croozer pro dve deti a dogy jedina chyba bylo to zatracene siroky na vsechny prulezy, kamaradi meli ten thule byl univerzalnejsi, ale odpruzeni tratar, navic croozer byl stehovak na nahradni dily pro deti a piknik veci, pokud to chces za kolo taka za me croozer, ale nevim, jak je to velikost kola ten nas byl do 28 palcu

A nechces si to radsi tahat sam? Precijen dite ve vyvinu abys pak nelitoval.

Cca před deseti lety jsem měl Croozer od VeloFiala, který měl odpružení vyřešené takovými tlumiči – vinutými pružinami. Ten jsem bohužel prodal a půjčuju si teď Cahrriot nebo Thule, které mají listová pera. Za mě zlatý Croozer, krásně se to houpalo, žádné rázy dovnitř přívěsu. Ty novější mi přijde, že hrozně poskakují, i při nastavení na nejnižší váhu, ať už pro jedno nebo dvě děti. Takže já kdybych teď něco kupoval, tak bez listových per, něco co se spíše pohybuje, aby nešly rázy do dětí.

A ještě jednou, nějaké zásadní rozdíly ve vnitřním „komfortu“ si neuvědomuju. Jak předtím dcera, tak teď neteřinky absolutně nadšené. Hračka do ruky, flaštička vody do kapsy ve vozíku a není problém.

Croozer jsem kupoval před cca patnácti lety. Už tehdy mi přišel jako nejlepší v poměru cena/výkon.

Bral jsem ted z druhe ruky Chariot CX1 a zadne protesty od dcery jsem neslysel :-D Vetsinou usne behem 10sec a probudi se az zastavime doma pred garazi. Ale samozrejme je potreba davat pozor a kdyz je vetsi hup, tak zpomalit, ty listovy pera toho zase tak nepoberou. Jinak jezdime spis po cyklostezkach, ale ani sterkove cesty nejsou problem, pokud tam nejsou vetsi kameny.

Bral jsem ted z druhe ruky Chariot CX1 a zadne protesty od dcery jsem neslysel :-D Vetsinou usne behem 10sec a probudi se az zastavime doma pred garazi. Ale samozrejme je potreba davat pozor a kdyz je vetsi hup, tak zpomalit, ty listovy pera toho zase tak nepoberou. Jinak jezdime spis po cyklostezkach, ale ani sterkove cesty nejsou problem, pokud tam nejsou vetsi kameny.

na 1 dite vozim chariot cougar.. odpruzeni funguje, mladas je tam pohodlnej a spokojenej… chodim s nim i behat.. jedina nevyhoda je chybejici brzda (kamos ma novejsiho pro 2 uz s brzdou).. za me naprosto dostacujici, jak za kolo tak na behani a jako kocar… jen na ty brusle bez brzdy asi moc neee…

Jezdím s malým s Croozer Kid for one s odpružením Doggy a zírám, co to pobere, je to krásně pohodlné, z podstaty tam rázy jít nemůžou, když je to na pružinách. Mladý teda neprostestoval ani jednou, jen to chce přizpůsobit styl jízdy – zastavíme na zmrzku, nějaké pití, na hřiště, prostě to podřídit i trochu tomu děcku. Zkraje tam tak spal, teď má 2,5 roku, v jedné ruce plyšáka, v druhé vlastní bidon a nezavře oko ani na chvilku. Odpružení je trochu hlučné a je třeba říct, že to docela vozík rozšíří, takže projíždět 80 futra je challenge. Když tak sundáš jedno kolo – když se chce, všechno jde. Miminkovník jsme měli taky, ale využili jsme ho párkrát. Snad ho využije dcera.

Jediné, co jsem měnil, byly pláště, protože to bylo pořád pichlé. Hodně se hodí protiprachová síť­ka.

Nevím sice, co je to za model, ale určitě do něj půjdu.

To uchycení za sedlovku mi přijde jako nejlepší řešení. Dá se s ním vyjet na cyklostezku, i na nějakou šotku, má perfektní stabilitu.

Máme teda thule sport a je to supr univerzal – model hlavně i kvůli běžkám třeba v zimě (skialpy s tím byly debilni). Ale hned jak to šlo, mladej šel do mac ride sedačky na riditka a to je velká změna :)

Kdybych se měl rozhodovat znova – asi jdu zas do thule sport (i když jsem čekal, ze dostane zabrat ještě víc). Některé věci si dovedu představit zpracované trochu lépe, ale budiž :)

Poradim ti jednu vec – nejdriv ho zkus nez koupis. Me a par kamaradum to usetrilo dost penez:) Teorie a ohlasy tech, kterym sednul (a ja jim verim) jsou jedna vec, realita druha.

Moje deti tam nechtely byt, vubec se jim to nelibilo. Ne proto, ze by byl malo odpruzeny, pohodlny a kdovico – ale protoze to pro ne byla nuda. Chtely byt venku, na odrazedle a ne jen sedet. Protiprachova sitka je uplne iritovala (a bez ni to bezpecne nejde). A reseni typu dej jim tablet/dvd mi prijde uplne blby…

Kamarad zase zjistil, ze ho nema kde poradne pouzivat. Chce se to fakt rozmyslet, jestli mas kde a kudy jezdit. Ono pak najednou zjistis, ze ten singl, kterym krasne objedes rusnou silnici vlastne pro vozik uplne neni:)

Tim nechci nejak nadavat na voziky, respektuju, ze nekomu sednul. Je, ze tady ti napisou jen ti, kterym se to seslo. Ale konkretne v mem okoli je vice tech, co zkusili a s diky odmitli…

Ahoj, kdo by řekl, že až téma dětských vozíků probere můj nick po 10 letech ze zapomnění.

Zkusim nějak popsat zkušenosti za poslední 3 roky s vozejkama.

Začal jsem Croozrem for One, tim nejstaršim, co je. Asi 13 let starej, dostal jsem od segry, tak nebylo co řešit. S doggy na gumicuku projedeš ‚skoro všechno‘, bez pružení mi to přijde jako týrání. Co je na pružení blbý je absence tlumení, kolo se vrací docela rychle a doraz je tam v originálu jenom guma a mlátí to. Dovnitř určitě polštář s bokama, dá se sehnat za půlku 2. jakost a jako držák hlavy ideální. Málá v tom má něco přes 1000 km za poslední 2 roky, od doby seděla,tak jezdila. Co bylo otravný tak síťka a slídy na suchej zip, ne že by se povolovali, ale Thule CX to má řešený líp. Co je horší a neřešitelný, je vnitřní větrání resp. slídy na boku jsou na fest. Musí se otevírat vzadu všechno aby to luftovalo. Připojení ke kolu pomocí pružiny je fajn, ale když potřebuješ 2,3 silový šlápnutí tak propruží a funguješ jak housenka.

Aktuálně vozim od Thule CX2, starší bazarovej, s jednim mininkovníkem, náplň se nám doma nějak pomnožila. Sice je to pro 2 prcky, ale moc rozdíl v tom neni. Oprotí Croozru lepší zavírání síťky+slídy rychlý a funkční, vnitřní kšíry mi taky přišly lepší. Z boku slídy odepínací, takže dáš tu přední proti bordelu a boky sundaný a je tam luft. Pružení pomocí 2 listů rozhodně nepobere to co doggy, ale zase má nastavení, což poznáš když tam máš 1 nebo 2 děti. Zhoupnout se to taky umí a tlumí se vlastní vahou, reps. kinematika je tam naopak a to mi přijde lepší a tolik to nemlátí. Nastavení tuhosti je otázkou minuty. CX2 má v základu 2 kotoučovky, což mít nemusim, ale na bruslích je to moc fajn, dámy jistě ocení. Vzadu je koš kam dáš snad všechno co je potřeba. Integrovaný stínění + tmavá slída na suchý zipy je další příjemná věc. Integrovanej držák na otočný kola taky dobrá věc, nezabírá to nikde místo, ale zase se to klepe, tak je vozim jenom když vi, že je budu potřebovat.. Velký kolo dopředu jsem dokupoval kvuli bruslím, s těma otočnejma se jezdit nedá, až na tu cenu neni co vytknout. Tyč je kolu je přes umělou kouli napevno, to mi přijde lepší, při silovym tahu propruží ty listy a máš z toho takovej trkač, oproti Croozru a tý housence je to něco příjemnější.

Vozejky in general – půjč si než koupíš, rozdíly jsou velký a určitě poznáš co chceš a nechceš. Děti alespoň ty moje mají jízdu rádi, těší se, vetší už kombinuje s odstrkávadlem, který je kupodivu v CX2 kam dát. Bolí z toho nohy o trochu víc než bych si přál, ale na to kolo se aspoň dostaneš. Dopředu 203 kotouč, budeš brzdit hodně a dlouho. Ono samotné nouzové brždění z takových 25km/h je zábava sama. Pružení kolečko/a ‚nákupní‘ , kolo jogging, brzda už jsou pro mě podmínkou, využití je pak násobně vyšší.

Za mě Croozer vs. Thule vyhrálo na celý čáře Thule. Co jsem koukal na Leggero jedinej má tlumení, jde o to jak je to využitelný, ale zase nemá odepínací boky. Z pohledu komfortu radši boky než tlumení.

Pokud jezdíš traily, tak Kolofogo nebo Touterrain. Původně jsem chtěl Thule jako univerzál na brusle/lyže/kolo, ale do lesa nevhodný (musí se hlídat kudy jedou dvě kola kočáru) a strašně mi vadilo jak mi to pří brždění tlačilo zadní kolo do strany přes osu.

Stojí to raketu, takže doporučuju do půjčovny a vyzkoušet. Kolofogo jsem kdysi zkoušel v Prosečnici a Thule najdeš asi v každém městě.

.

Qeridoo Kidgoo (https://qeridoo.de/…ersportwagen)

Poměrně náhodou jsme objevili tuhle značku. Od roku 2020 mají nastavitelné odpružení listovým perem jako Thule a k tomu pryžový silentblok jako pseudo tlumení (zajímavé je, že modely 2019 a starší měli u každého kola vlastní tlumící jednotku – vinutá pružina a tlumič; a z nějakého důvodu přesli na listové pero)

Nemá to odnímatelné boky pro ventilaci jako Tuhle, ale má to možnost větrat pomocí dvou trojúhelníkových otvorů v bočnicích u nohou dítěte, zároveň má kočár takové dva „náfuky“ zhruba v místech za hlavou dítěte a pak vzadu přes zavazadlový prostor. V přední části je prachová vložka, nastavitelné stínítko a vrchní „odrolovatelný“ nepromok. Pro někoho výhoda, pro někoho nevýhoda je integrovaný (a poměrně velký) zavazadlový prostor. Mají k dispozici celou řadu příslušenství od joggingového kolečka po skiset.

Kidgoo je nejvyšší řada, pak je Sportex a Speedkid a v roce 22 ještě přídali nějaké nové modely.

Nemůžu srovnat s jiným vozíkem, my jsme měli Kidgoo 1 (pro jedno dítě) a přešli na Kidgoo 2. Nemám co vytknout. Jezdíme dominantně v přírodě. Lesní cesty, polnačky. Pružení/tlumení mi subjektivně přišlo vždy dostatečné. Možná Kidgoo 1 s miminkovníkem a malým dítětem bylo tak lehké že i listový péro nastavený na nejmenší zátěž bylo pořád moc tvrdý a bylo pořeba dát do kufru pár petek s vodou a nějakou další zátěž. Kočár s dětma i bez dětí se mnou absolvoval několik chtěných i nechtěných pokusů o crashtest nebo salto, ale vždy zůstal kolama dolů :)

V různých DE eshopech se dá narazit na akci kdy stojí kolem 400EUR