Jaké brzdy na trail/enduro bike

Tak tohle bych chtel zazit :) …

Vleze to jen do Hope Tech 3 V4 třmenů, do jiných ne. Většina normálních kotoučů má 1,8mm, některé 2 nebo 2,3mm, tohle je s 3,4 dost extrém.

sralo mě, že na zebovi jdou šrouby přímo do PM, s 220 to mám přes redukci tak, jak to mám rád

ještě vyřešit zadek :-)

Jenomže ty nebrzdíš skoro vůbec :)))))

Mám SLX BR-M7000 a v prudkých sjezdech by mohli být silnější a to se zatím vozím jen kolem baráku na okraji Prahy. Mám v plánu hodně jezdit na hory ( traily a někdy bikeparky ) a tam myslim, že by taky nemuseli stíhat. Proto řeším výměnu za nejaký lepší čtyřpísty, prozatím je u mě favorit Hope Tech E4, ale i SLX BR-M7120 přicházejí v úvahu jako úsporná varianta.

Magura má písty stejně velké, Shimano má jeden menší a druhý větší. Ten větší píst tlačí na destičku více než ten menší. Taky asi záleží na rozmístění těch pístků na destičce.

A neni to pak o tom, ze 4 pistek ma lepsi modulaci? :) …

To je to co jsem chtěl asi slyšet, pokud je to záměnné, tak ten pětistovkový rozdíl se vyplatí neboť to bude bez větší práce, jen se to vymění v tom banju a naplní a ovzdušní. Pochopil jsem to správně?

To je nějaký divný test když code mají větší výkon jak Hope V4, což nemají ani náhodou.

Tohle vlastně říká jediné. Tyhle testy jsou naprosto k ničemu.

Já je teda nejezdím, ale většina lidí tu psala, že XTR jsou o dost slabší oproti XT (nevím jestli platí pro 2 i 4 pístek)¨.

Za me rozhodne lip jak Saint treba.

Dal jsem ted zadni A4 na Tuesa. Predni mam nechanou Saint. Na spindriftu A4 predni i zadni.

A4 mnohem lepsi modulace. A hlavne ta zadni nepumpuje. Coz je po 10 letech na zee/saint a pumpovaci zadni uplne jina. Ted proste ta pácka pokazde na stejnym miste. Ne jak saint ze se natlakuje a najednou je o cm dal nez ji mam nastavenou.

Mají nejjemnější chod páky před kousnutím ze všech brzd, co jsem zkoušel, páka jde opravdu hodně lehce.

Já jsem těžký, modulaci za sucha pro mě mají super, mění se lehce s použitím jiných desek a kotoučů. V prudkých technických pasážích, kde jsem míval problémy nabrzdit si to na přesno, s A4 jistě proplouvám. Nejhorší byly pro mě v tomto T4V4 které mají hrubé síly dost, ale ten přechod z plné brzdy je buď 0 nebo 100%, nedokázal jsem je dávkovat.

Cody rsc jsem měl rád ale udržet je celý den je peklo, to si budeš s a4 chrochtat.

Jinak modulace na mokru je asi trochu horší, to ale myslím bude u všech megasilných kousavých brzd podobné.

Nicméně mokro nemám rád, tak to moc neřeším :-)

Ještě bych být tebou vyzkoušel ty TRP dh evo, jsou taky moc dobré

Když Shimano, tak Saint. Má aspoň páčky co drží.

oki, díky. Stejně je raději vynechám :-D ty mdr magury už nevozíš?

Já původně když jsem měl Formule objednal k přednímu 203mm novej zadní a přišel právě v téhle nové verzi 2,3mm. No kotouč jak na motorku! :-D Nepřekousl jsem ale váhu a šel kámošovi na kolo. Ten je spokojenej, ten kotouč tam nejspíš bude mít až do smrti.:-D Jak je silnej, tak snad ani tak nerezonuje.:-)

Formule mi přišly už jako nový lehce křivý, navíc byly jak papír a kroutili se strašně – větší teplo a cinkalo to jak flašinet.. Obecně moje zkušenost i s brzdama Formula Cure2/4 je špatná a to si je spousta lidí chválí :-D

Storm – díky, asi je nakonec vezmu a vyzkouším, za těch cca 15e/kotouč není co zkazit :-) ač by se mi nejvíce líbily Sharky, ale cena neobhajitelná :-)

šel jsem to včera ještě měřit a zadní HS2 má 1,74mm a přední 1,86mm, takže zimu ještě v klidu daj, ala na jarní finále bude třeba dát nové :-)

S HS2 problém s brzdným učinkem nemám. Původní centerliny byly tvrdší, ale životnost neskutečná.

Super brzdí origo plovoucí Hope, ale mizej rychle a je na nich málo masa na dnešní dobu za ty kačky :-)

ještě mě napadá, jestli mluvíš o Galfer wave nebo shark?

já deore 4 pístky a krom výměny desek a jednoho odvzdušnění během 4 sezon jsem si jich ještě nevšiml

Mám to na endurku, takže většinou z kopce a ty moje brzdy jsou snad prokleté :-)

• Špatně odvzdušněné mi to už dorazilo, koupil jsem testovací kolo. Při prvním odvzdušnění z toho tekla tmavě šedá břečka a všech bublinek se mi podařilo zbavit až na několikátý pokus. Nakonec jsem musel použít stříkačku u třmene, gravity bleed na to nestačil.
• Mě se tam jeden pístek zaseknul úplně, takže destičky byly pak nakřivo a lehce mi břibžďovalo zadní kolo pořád :-/. Nakonec jsem musel ten pístek úplně vyndat ze třmenu, očistit a dát zpět. Teď už zase funguje.

Muhehe

Ok, chapu. Mas pravdu, ze Dominiony tam ten vykon davaj mnohem driv a maji tvrdsi pocit na pace… Pocitove mi prijdou mnohem silnejsi, nez shimana (SLX, XT 4p)

Ted na novy kolo uz silham po Hopech Gr4 nebo jak se to jmenuje :)

osobní zkušenost nemám, ale všude čtu, že Maven je jedna z nejdigitálněj­ších brzd

Já to mám úplně naopak, Hayes A4 dávkuju parádně, Hopy vůbec, Maveny mi v té hraně, kdy to má max výkon, přijdou hodně on/off. Mě je modulace na začátku naprd, musí to být logicky posunuté, když přidáš na hmotě…

Dominion mi vůbec nepřijdou špatný, myslím, že dávkovat jdou skoro stejně jako hope, ale je to jiný pocit na páčce. Nejlepší jsou TRP co se týká modulace, ale není tam ta kotva.

Trialisti by ti to vysvětlili asi lépe, musí tam být okamžitý stisk silný jako žralok, nesmí to ani o píď pohnout kolem, vše se tahá přes předek a minimum pohybu tě může rozhodit a padáš. Proto mají furt někteří ráfkové hydry magura, řeší i posun kola vůči kotouči

Za mě to nevypadá nijak lépe, a tyhle problémy jsem tak trochu čekal a už o nich i slyšel u Sramu… U Shimana to podle tvaru páky byl asi spíš konstrukční důsledek, než úmysl, ale výsledek je očividně stejný… :-)

a to je nejhorší … já už si vymyslel skoro éčko ;-)

a to je nejhorší … já už si vymyslel skoro éčko ;-)

heh, jsem na tom podobně, leč já mám důvod/„výmluvu“ :) – mám už starší CODE R, na jedné páce stržený odvzdušňovací šroubek, který zatím silou vůle drží, ale otázka, jak dlouho…

Jako jsem s něma vcelku spokojený, ale mám je už prostě dlouho, otázka je, kdy povolí ten stržený odvzdušňovák… a proč si prostě zase trochu nepolepšit, po delší době :). Navíc bych radši brzdy s minerálem než DOTkou, ale není to dogma.