Jaké 29 HT na maratóny?

Tak to nevím… Ono napsaný to není v popisu ani u mejch.

Myslím, že se tam dávala žlutá NoTubes. Já to ještě rozebraný neměl, jsem celkem spěchal a Hnoj mi vyměňoval brzdy za Hope, tak to rovnou přehodil i na NoTubes a já na to od tý doby nemusel šahat.

Mně teda neklidnej nepřijde, ale bohužel nemůžu srovnávat s jinou devětadvácou. Každopádně ten rám je tuhej a kolo je hotová raketa. I bych ti ho pod dohledem možná půjčil na vyzkoušení, ale mám M, což je k ničemu. Zkus se zeptat Petra Kokeše v Lidický (Rideko), vypadá to, že by Composite 29 XTC 2 v XL mohl mít skladem. Je to hůř osazený, ale zase uvidíš jak ti sedne a pak se dá něco domluvit.

Já jich v ten den zkoušel víc, tak mi to trochu splývá. Vím, že mě ta geometrie moc nenadchnula. Má o něco delší zadní stavbu, což je spíš na škodu a ještě strmější úhel vidle, kterým se to snaží dohnat. Na tohle by asi bylo nejlepší se zeptat Mloka, ale někde tu psal, že úhel i u SJ HT mu přijde moc, u Giantu je ještě vyšší. Ale věřím, že se na to dá zvyknout.

Jinak pokud chceš delší a klidnější, tak nemáš moc dobrej výběr :). Spešl dělá jednu z nejtočivějších geometrií vůbec, ale u 29ky je to potřeba si myslím, jak je z principu stabilnější, protože když vezmeš nějakou opravdu stabilnější geo, tak se možná taky pak zařadíš do skupiny, co tu hlásá, jak je 29er dobrej akorát na ježdění rovně a po cyklostezce :).

O 4cm kratší rozvor? Co jsi konkrétně porovnával.

Když vezmu největší velikost, tak:

Stump. 29 – 1132mm rozvor

XtC Composite 29 – 1117,6mm rozvor

Tedy rozdíl 14,4mm. Stump. má ale zase o pár mm kratší zadní stavbu.

Co se týká délky, tak rozdíl bude o dost větší než těch 0,5cm dle virtuální horní rámové trubky.

A to proto, že se liší o dost sedlový úhel. XL XTC má jen 72st., Stump. má 73,5st.

Ono se to dá dobře srovnat právě dle rozvoru. Hlavový úhel je stejný. Zadní stavby se liší o 4,6mm.

Takže bude rozdíl délek těch rámů o 14,4mm + 4,6mm. Tedy o celé 2cm a to už není málo.

Odpovídá to i dle virtuální horní rámovky. 1,5st. sedlového úhlu udělá cca 1,5cm rozdílu předozadního posunu sedla, takže 1,5 + 0,5 = také vyjdou ty 2cm.

A při zachování totožného posedu, tedy když se dá na Stumpa o 2cm kratší představec než na XTC, tak tipuju, že Stump bude o trochu točivější a hravější. Kratší představec + mírně kratší zadní stavba udělá daleko více než o 14mm delší rozvor.

pokud bys koupil ram karbonovy extra vyhodne, tak te to tak nebude brzet, ale ruku na srdce, ram v zavodech dostava zahulit jak cyp, hlavne odskakujici velke sutry ve sjezdech ja uz sveho sparka pokrtil na druhem zavode letos, jeste, ze je zadni stavba hlinik, promacklina, ale muzu jezdit dale…proste s hlinikem si muzes vice dovolit si myslim, pokud teda kola nefasujes… mozna je lepsi sledovat cyklobazar a koupi novy karbon ram za jinou cenu, pak ano, ale za plnou palbu bych sel asi do hliniku a dotunil zbytek do ceny karbonoveho, ziskas lehci kolo na dulezitych castech…

Máš pravdu a nemáš… Na obyčejným ráfku, když nedáš vysokou pásku, tak je často problém je nafouknout (i ty TLR), pokud to nevezmeš kompresorem se vzdušníkem. Na TLR ráfku bys měl nafouknout všechny TLR pláště v pohodě obyčejnou pumpou i když tam dáš jen tenkou pásku (já zatím všechny nahodil, na ZTR ráfky i ty, co nebyly TLR). A jinak jde vozit i drátový pláště bez duší.