Ahoj, dívám se teď po nových kolech na gravel. Vyskakují na mě všude hookles ráfky. Jaké máte zkušenosti? Vyplatí se mi do toho jít nebo se mám dívat spíš po ráfcích s háčkem?
Kdybych se rozhodla pro hookless, jaký máte názor na ZIPP nebo Mavic Allroad?
Jezdím jak po silnici tak v terénu, na bezduších a foukám na 2–2.5 bar
Za me hookles nebrat. Zbytecny riziko, minimalni prinos.
Naprostá kravina. Na gravelu, kde reálně vozíš tak 40PSI je riziko IMHO nulové.
Jestli je to naprosto…tak to neni imho ne?:)
Podívej se do vlákna EIE carbon a nech si umotat něco podle svých představ :)
Na gravelu mám jedna kola s háčky a druhá bez (přechozí generace DT Swiss GRC). Oboje funguje bez problémů. U hookless budeš muset řešit výběr plášťů. Pokud nebudeš mít nějakou super nabídku na hookless ráfky/kola, tak vem s háčky.
Máme doma se ženou 4 hookless záplety a všechny jsou už nějaký ten rok bez problémů jak na silnici, tak na štěrku.
osobně mám ten předěl az u silnicky, kde jsou tlaky třeba nad 5atmošek, u gravelu, kde se fouka třeba do 3atmosfer, klidně hookless
Mám hookless, tlaky někde kolem 1,9 a 2,3 (dřív jsme vozil vyšší okolo 3 bary) a nikdy žádný problém související s hookless ráfky. Najeto cca 12 tisíc. Pláště výhradně Tufo Thundero nebo Swampero.
Vozím zipp 303s se Speederama 40mm, tlaky okolo 2–4atm a bez problémů.
Mám Zipp 303s a Tufo Speedero 40mm bez problému X let. Ráfky už bych dnes bral ale širší!!!
Vozím druhou sadu hookless a kromě jednoho vystřelení při nasazování bezdušáků s nimi nejsou problémy. Ale příště bych už šel do klasických háčkových, nevidím v hookless žádný přínos (kromě snížení výrobních nákladů výrobce), navíc je člověk omezen při výběrů plášťů na „hookless compatible“.
jako vyhodu bych videl odolnejsi patku rafku, pokud jsi dobytek jako ja tak se to hodi. semtam to cinkne o nejakej obrubnik, kamen atd …
Je to tak, výhoda je sranda pozorovatelná při pohledu na průřez ráfkem. A mám takový pocit, že když jsem to řešil, tak mi tuto vlastnost zmiňoval Tomáš. Ruku do ohně bych za to ale nedal.
jinak teda vozim Campa levante s 40mm Thundero a Svampero a co ta kola snesla je az neuveritelne
Hookless compatible je jen alibismus. V reálu tam drží de facto cokoliv. Nehookless compatible pláště vozím bez jakýchkoliv problémů už 3 roky.
Hookles je úplně v pohodě i na silnici, u gravel mám jedny už 5let a nikdy problém. Dokonce jsem ani nevěděl že nejsou hookles až jsem si je jednou prohlížel a vidím že jsou rovné. Na silnici foukám do 4baru takže napohodu i tam. Zase není třeba lidi strašit.
Za mě jsou hookless v pohodě. Vozím na silnici bez problémů. Jen by se měly používat s bezdušovými plášti, které jsou o něco těžší, než dušová klasika. Takže pokud víš, že chceš jezdit pouze s dušema, šel bych do háčků. V opačném případě bych to moc neřešil a vybral, co se ti líbí.
Přesně, hookles rovná se bezduse a je to v pohodě
Mi tam spolehlivě drží i dušové Contíky Gatorskin.
Jestli budeš mít srovnatelné kola, tak ber háčkové. Jinak ty které ti podle tvých preferencí a výběru přijdou lepší, jestli jsou nebo nejsou s háčky bych neřešil. Snad jen pokud nebudeš chtít jezdit bezduše, tak bych šel do háčků
