Hardtail 29" s krátkou zadní zadní stavbou

+1

ta sedlovka -uznávám- nemá vliv přímo, ale podle toho jaký máš úhel, tak ve spojení se zadní stavbou a délkou nohou to je dost důležitý parametr pro to, jak bude vypadat posed. Což ovlivní například schopnost točit ve vyšší rychlosti zatáčky na asfaltu nebo šotolině, kdy sedíš na sedle a pak samozřejmě to jak kolo stoupá. Tady naopak delší zadní stavba je prospěšná.

Rozvor souvisí se zadní stavbou, ale kola s delší stavbou mají klidně kratší rozvor, než kola s krátkou, musí se tyhle dvě věci sledovat společně.

Tím, že poznáš 0,5cm, budeš patřit do naprosté minority. Kolo jako celek je nějak naladěno a buď padne do ruky nebo nepadne. Centimetr v zadní stavbě sám o sobě nic neřeší. Neberu extrémy typu Bulls, Amulet, Kellys a podobně, kde to mají kilometr dlouhý a přesto se zdá to není limitace na to lítat bedny v elite i na mezinárodní úrovni.

přesně tak, sedíš stejně vysoko, akorát pěkně „mezi koly“, takže máš větší stabilitu než na 26. Krátké zadní stavby bych se nebál, kolikrát jedeš stojku, kde se kolo zvedá ? Stejně jsi vycvičený z 26 se přitáhnout k řídítkům. A obratnost se hodí. Taky je fajn kratší představec, ale to znamená nebrat si malý rám. Pokud si mezi velikostmi, tak bych vzal větší a dal tam krátký představec 6–7 cm. Taky je fajn položenější vidle, ale to pak chce větší předsazení vidle, něco jako G2 geometrie od Gary Fishera. A nejlepší upgrade, co jsem udělal jsou široké ráfky. Mám 41 mm ráfky a kolo získalo jistotu z kopce, v zatáčkách a pohodlí. Dají se vozit bezduše na 20 PSI.

Sfinx si zakládal na tom, že to jsou maratonský kola a dělal to ukrutně dlouhý. Dokonce překecával zákoše co chtěli custom, že jim to udělá ještě delší

Jezdím na 26" kolech 25 let a vždycky jsem měl na kolech zadní stavbu 420mm. A že jich bylo, značky české i světové, malé i velké. Už na prvních ocelácích z roku cca 1991 jsem měl 420mm. To by mně zajímalo, na jakých plečkách jste to jezdili :-)

Jo, s hazkou máš pravdu. Bouchání bych čekal žádné nebo menší, protože normálně do toho mele řetěz z obou stran, tady jen zdola, jestli vůbec :-) Na retrobiku to takto mám, řetěz tam „nedosáhne“ a problémy s tuhostí nepozoruji, ale to je ingot. Podle mne i s carbonem se s tou konstrukcí ale lze vypořádat bez problému s tuhostí, byť za cenu pár gramů navíc.

to by me zajimalo proc to prodavaji :) jestli je to ta testovacka z MTBS? byt to Lko tak si ho pujdu projet.

Jako vlajdy vzhůru nohama? Nevim, jestli bych strávil ten vzhled :-D

To preto, že nevedia že FSA mám už nejaký čas v ponuke tento parádny predstavec :)

Podobný má v ponuke aj Syntace, ale za oveľa vyššiu cenu (159,– Eur) a odstupňovaný v dĺžkach po 11mm (55, 66, 77, 88, 99, 111mm)

Až to budu řešit v reálné rovině, kouknu, jak vysoko vozim sedlo a dopídím se toho, jak vysoko bych měl sedlo vzhledem řidítkům při 120 mm – jestli nebudou moc vysoko. Taky se dopídím toho, jakej je běžnej offset u 29" vidlí – třeba u toho Epixonu.

Zatím jsem si ani nezjišťoval, na kolik by mě ten rám vyšel s daní, dopravou a clem. Neřešil jsem, jak je to s řetězovou linkou u tý širší osy vzadu. Neřešil jsem, jestli vůbec risknu karbon z číny, o kterym nemůžu najít moc referencí…

Každopádně dík za rady.

Jasný – takže kdybych se rozhodnul pro široké pláště, budu muset zvolit menší průměr… což by bylo stejné i u 110×15…

A nebo dát dozadu balon a dopředu, co se vleze – dokud bych nezačal brzdit, tak by to i na tom sněhu mohlo fungovat… stejně si nedokážu představit, proč bych měl jezdit na kole, když bude sníh na běžky… :-D

No vždyť jo, tím ohnutím jde úhel zmenšit a eliminovat to posunutí, ale všichni to nedělají. U Lectora to těch 71,5° nejspíš kompenzuje dostatečně ale to je extrém. Ostatní mají úhel toho ohnutí větší, koukal jsem 72,5–73, což je furt lepší než 73,5 u RB.

No, když to máš namalovaný, tak to ti ten rám padnout musí. A co takhle kapánek kratší rám a kapánek delší představec, ne o moc, třeba o cenťák, možná o dva?