• marast

    Ahoj, uměl by někdo obecně přiblížit a shrnout zásadní rozdíly v geometriích kol MTB x CX x Cross x Road ?

    Zajímá mě samo délka zadní stavby, rozvor, délka horní rámové trubky, výška středu.

    Chtěl bych se při stavbě svého kola (rám+ vidle)přiblížit optimu pro mé využití.

    Dík

    0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • marast  

      Tak ještě jinak, ví tu někdo, v čem se nějak zásadněji co se geometrie týče liší rám CX x road x kros x MTB a proč?

      K dotazu mne vede to, že když osadím můj MTB rám 28" koly a CX vidlicí (kotouče) rozdíl proti geometrii CX je minimální.

      Osazení a mm ± neřeším, asi se dá dohnat jinde.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Chaingang  

        zadní stavby: MTB HT 26" většinou kolem 425mm, CX 415–425mm, silnice 405–410mm, cross z hlavy nevím, ale bude to tak 440mm

        hlavní rozdíly budou v délce horní trubky, kdy silnice bude v ve srovnatelné velikosti oproti MTB HT rámu ± o 25–40 mm kratší, CX rám bude ještě kratší než silnice. Crossovej bude o malinko kratší než MTB. Pokud ti kolo, jak jsi popsal vyhovuje, tak bych se tomu nebránil…

        0 0
      • nox159  

        když osadím můj MTB rám 28" koly a CX vidlicí (kotouče) rozdíl proti geometrii CX je minimální. – tohle je nesmysl teda v 99% pripadu

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • JSt  

        pak to jeste komplikuje, ze nenic cx jako cx, road jako road, kros jako kros ani mtb jako mtb. :-D

        0 0
    • nox159  

      jak to tak ctu: kup si IQ6ku :D

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.