Zdravíčko, dali by se tyhle malý dírky na plášti od ostrých kamenů nějak zalepit?(popř. čím). A nebo je to úplně jedno a mám to ignorovat? Velikost je dost malá a jdou vidět jen při podrobným zkoumání pláště jinak bych si jich ani nevšiml. Díky za odpovědi a ať to šlape :). (Oceňte moje puntíkovaný ponožky :DDDDD)
Drobné dírky na plášti
36 nepřečtených-
-
Normalne stare sterele plaste,svihni stim a kup si nove.
-
ty vetsi dirky by ani tak nevadily, ale ten zbytek plaste je o hubu :)
-
No já nějak nevim jestli je z tý fotky poznat že jsou to silniční pláště a ne MTB pláště jak je ta fotka hodně přiblížená. Jsou to pláště které už předtím neměly žádný vzorek. Promiň jestli jsi to poznal a fakt je to tak hrozný-v tomhle nemám zkušenost.
-
Plast je popraskany a guma uz nema vlastnosti, ktere kdysi mela. Taky by ti to nekde mohlo prasknout uplne. Jak dlouho tam ty plaste mas?
-
-
-
Ponožky jsi ukradl klaunovi?
-
No jasný od koho jinýho?
-
-
Kup si nové. Tohle už není plášť.
-
Do koše s tím a koupit nový.
-
ponožky i pláště:-))
-
Esi mas v tomhle stavu i sprcky, budes mit za chvili uplne jiny starosti :)
-
To teda nemám v takovém stavu šprcky :-)
-
-
To byl ňákej výprodej? Ponožky dobrý:-)
-
No jestli je to zánovní tak to bylo tak 3 roky ve výloze na sluníčku někde v jižním Španělsku :-)
-
No právě, dyť to není ani pořádně sjeté, sekance se zdají v pohodě, dokaď to nedělá bouli po sedmi barech.
-
-
-
nálezová konti edition?
-
Jo, to se mi taky kdysi stalo, šel jsem se vychcat ke stromu a tam asi deset vyhozených plášťů, mi to nedalo a jsem je omrknul a některé by se i daly :-)
-
-
Tyto „plaste“ jsou po smrti dobre 1000km a prekvapuje me, ze prvni tvoje myslenka je, jak je opravit. Mas tam diry jak do ****** a cely plast je styrely. Na tom bych nejel ani do obchodu za barakem .....
Jestli na tom jezdis, tak jsi magor a jestli bys to chtel ignorovat, tak to je konec uplny.
-
Pokud guma neodpadává a nemá tam boule, tak se to dá dojezdit, protože podšívka je zatím v pořádku. Guma žádný plášť pohromadě nedrží. Bo TPI :-)
-
+1. Ale tenhle plášť už nemá daleko do fáze, kdy se z něj začnou od kordu postupně odlupovat malé kostičky gumy :)
-
Tak stačí aby tam zalezl kamínek a bude se prohlodávat hlouběji až k defektu.
-
-
Jezdit se da i na horsich plastich, ale za me je tohle proste extrem a uz bych to v zadnem pripade nejezdil … asi tak pred 1000km.
Tuhle sem byl v cykloservisu a nez na me dosla rada, tak sem si kratil dlouhou chvili tim, ze sem pozoroval kola ostatnich lidi, co je tam maji na servis. Takovych plastu na kolech sem tam videl vetsinu. Ale tak hlavne, ze maji na ramu americkou znacku, na plastis budou setrit a ono se to vykompenzuje :-D
-
Nechápu jak starý musí ten plášť být, mám na HT druhou sezónu RK na zadním kole, už budu měnit protože má najeto 6000km, ale rozhodně ano náhodou není rozpraskaný a že by měl od kamínků dírky v běhounu, to taky ani náhodou a to že má většinu těch km najeto mimo silnici
-
RK, klasický XC rychlý plášť s nízkým vzorkem. Takový plášť mě po 1500km nedrží ve stoupání a hrabe. Měním po 1500km – 2000km, což je u mě každý měsíc.
Můžeš sem dát fotku, jak to po 6000km vypadá?
-
Jo vyfotím tak za hodinu až půjdu do garáže, byl to ten levnější model s kevlarovou patkou za nějaké 4 stovky, taky mě překvapilo že to vydrželo tolik, mám 100kg ale celkem nízké tlaky ve stoupání ani teď nemám problém, ale jezdím u nás v Polabí a tady je ten povrch celkem soudržnej
-
Tady jsou fotky, má to ještě pořád vyšší vzorek než scyla po 2000km
-
6000km, neuvěřitelný. To vypadá, že vzorek ztratil tak 25% …
Kolikrát jsi chytl defekt za tu dobu?
Já na svých 73kg foukám 1,7 …
-
myslím že tak 4 defekty max, mám 100kg tlak posledních 1000km tak 1,9 (mám nově 30mm ráfky) do té doby tlak 2,1 na 19mm ráfcích. Je to ta levnější řada RK tak možná že ten plášť byl z nějakého tvrdého materiálu proti premiovým, teď jsem koupil tu nejvyšší řadu tak uvidím co vydrží
-
A jak bys v procentech vyjadril povrchy, ktere jezdis. Ja na tom jezdim i do prace a to mam jen po asfaltu, mozna prave proto menim plaste tak casto. Jestli foukam 2 nebo 1,8 nebo 1,7 , tak se zivotnosti se nedostanu pres 20000. Jako ony by jeste jezdily, ale ta ztrata jizdnich vlastnosti je tam uz hodne znat …
-
Tak 20–30% asfalt, 50%polní lesní cesty, zbytek les turistické značky tak že sem tam nějaké kořeny na Kokořínsku. Ty cesty jsou většinou hliněné, písčité. S tím že bych hrabal do kopce problém nemám ani v místech kde jedu v předu malou 22z a vzadu 36z, jezdím teda v sedle.
-
Aha :-) Já ze sedla ..
-
tak to bude ten rozdíl proč tobě to hrabe a mě ne :-) já najezdím za sezonu tak 5000km tak že na nějakou velkou jizdu ze sedla v řádu minut není fyzička :-)
-
-
-
Tak se zivotnosti plastu pres 20tis km se na biku dostane jen malokdo… pokud vubec nekdo…:-)))
-
Zatoulala se mi tam jedna nula, dobrý postřeh :-D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pláště vyhodit,ponožky super.Taky mám rád na kolo tyhle extravagantní ponožky a vůbec nemusí ladit.
-
díky :)
-
MTBIKER doporučuje
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
