Doladění drobných komponent u HTčka za 50.000 Kč

Brašničky nekupuj určite, to isté blatníky. Gripy kúp Esi Chunky ale viac ľudí hovorí, že ich treba jazdiť s rukavicami aby sa pri spotení nešmýkali. Košík si vyber medzi možnosťou 2 a 3, myslím že ani jedným nič nepokazíš.

Co je dolezite aby velkost biku bola cca 0,56*vyska tvojho rozkroku – tz ked stojis nad ramovou trubkou tak tam mas nejaku volu. Keby nesedela dlzka to uz doladis predstavcom.

Inac mam pocit ze sa pytas zbytocne na uplne prkotiny.

Kosik na flasu a rohy si kup ake sa ti pacia kasli na to co kto hovori.

Z naradia si kup na cesty univerzalny multikluc aby mal aj nitovacku na retaz a torx25, nahradnu dusu a lepenie s montpakami.Kup si rovno aj patku na prehadzovacku.Raz sa mozno zide.

Pumpicku aka sa ti bude pacit, najlepsie malu teleskopicku.

Tretry hlavne take ktore ti sadnu na nohy.

Blatniky si urcite nekupuj.

Na cistenuie retaze sprej cyklostar, na mazanie olejcek finishline cerveny a zeleny podla potreby(nastu­duj si).

Pedale, jazdim len platformy takze neporadim – http://forum.mtbiker.sk/…-t29728.html?…

Uplne si zabudol na tachometer:-) – pockaj si na nove modley sigma http://www.sigma-topline2012.com/en-us a ak nepotrebujes kadenciu tak 12.12 STS vyzera dobre.

BTW podla toho co pises si na biku uz dlho nejazdil, si si isty ze chces karbonovy kostitras urceny hlavne na preteky a nie radsej nejaky pohodovy fullik 120/120? – na vsetko okrem zavodov je vhodnejsi

2. O pedálech tu zrovna běží jedno vlákno, tak si ho najdi. Hlavně nekupuj ty PDM324. Jsou opravdu na nic. Z ostatních si vyber dle svého uvážení.

U ostatních věcí si prostě najdi příslušná témata nebo kup, co se Ti líbí.

Pumpičku používám tuhle , je malá, ale pokud moc nepícháš a máš ji jen jako zálohu, je to OK. Případně bych bral nějakou od Blackburnu.

Tretry je stejně třeba vyzkoušet, tak obejdi cykloshopy.

Čau Michale,

zareaguji na bod 1. Sám jsem si pořídil stejné kolo, akorát ne Carbon, ale Lite, měřím 192,5 cm, vážím 86,5 kg. Rám je též velikosti 21" a musím říci, že s ním nemám naprosto žádný problém. Na delších trasách se ukázalo též velice pohodlné.:))

1. Velikost si spočítej tady
2. PD-M520 jsou naprosto dostačující. PD-M540 mají jen lehčí osu.

Funkčně úplně stejné – takže imho vyhozené peníze

3. Košík si přilož ke kolu a vezmi ten, co se ti bude líbit. Osobně bych

ale vzal radši osvědčený Specialized Rib Cage nebo Elite Race

4. Když ESI, tak možná spíš Chunky, které jsou „tlustší“. Jestli

máš 190kg, tak budeš mít i velkou ruku a dlaň, takže by ti Racer's Edge

nemusely vyhovovat. Osobně bych ale doporučil "Bontrager X

Lite":[http://gripy-a-omotavky.heureka.cz/…race-x-lite/ – jsou o polovinu levnější než ESI, taky silikonové (jezdím

i bez rukavic) a příjemné na úchop. Jen nejsou v barvičkách. Tak nebo

tak pro montáž silikonových gripů doporučuju před nasazením do gripu

stříknout lak na vlasy, který grip zafixuje proti protáčení.

5. Rohy na vlajdy nebrat. Pokud přesto brát, tak hezké a lehké jsou třeba

CNC opracované KCNC nebo levnější, ale hodně podobné Trigon .

6. Nějaké nasazovací SKS – nečekej od toho, že budeš v suchu.

Pochytá to ale to nejhorší. Proti blátu do xichtu se tu dobře osvědčil Bender Fender .

7. Jako nouzovku klidně nějakou Airborne, ale počítej s tím, že je to

jen takové šukátko a pumpovat s tím 29er bude dost porod. Možná lepší zainvestovat do přechodu na bezduše…;)

8. Brašnu doporučuju pod sedlo a s otočným úchytem. Už několik let

vozím spokojeně Etape –

vejde se do ní lehká 26" duše Rubena (obyčejná se vleze taky, ale pak už

nic dalšího; 26" Rubena jde použít i do 29er a na dojetí stačí), "montpáky

Schwalbe":[http://www.bike-eshop.cz/…aky-schwalbe (vřele doporučuju – drží po kupě, jsou 3 a jsou pevné),

střední multiklíč a lepení Ferdus . Rozhodně doporučuju brašnu

dovybavit výše zmíněným + 1–2ks rychlospojky SRAM.

9. Viz. výše. Lahve používám "modré 750ml od

KupKola":[http://www.kupkolo.cz/…-75l_z89691/ – stojí pár korun, mají měkký špunt a celkem vydrží.

Naopak vřele nedoporučuju Nutrend a jí

podobné – vypadla mi z ruky a uzávěr se hned ulomil. Uzávěr je navíc

tvrdý, takže mezi zuby nic moc…

Neda mi to – opravdu si kupujes kolo za takovy prachy, a hodlas s nim jezdit „do mesta a k vode“?

Spis bych rek ze se budes bat ho nekde nechat, takze ho stejne budes tahat jenom „na sport“, budes mit stejne vzdycky tretry a tudiz je zbytecne resit pedaly na „obycejny boty“.

Do mesta a k vode jezdi na tom trekovym na kterym jsi jezdil doted…

Už mne předběhli kolegové, ale stejně to zopakuju:

HT za 50 po městě a k vodě – to si dost koleduješ. Nech si na kole nášlapy Shi 520 a za ušetřený peníze buď oživ ten kros, jestli ho ještě máš, nebo si dokup nějakou hajtru za pár korun.

K tomu ostatnímu:

• tretry ti nikdo neporadí: musíš si je vyzkoušet. V ceně okolo3000 už to žádný tragický šmejdy nebudou, tak je v zásadě jedno, co sivybereš.
• doplňky ber co zalahodí tvému oku
• olej ti poradí v obchodě; já beru jeden kapací na řetěz do sucha,jeden kapací na řetěz do mokra a silikonový sprej na nohy vidlice
• mokré (zpocené) prsty na ESI gripy kloužou. Pokud používášdlouhoprsté rukavice, jako bych nic neřek …
• asi by se hodila sada (bílá + červená) blikaček
• chybí mi v tom výčtu kompl. Nutný to není, ale pro ho nemít,že …
• brašničku pod sedlo: po letech zkoušení jsem zavrhl všechny možnéi nemožné plastové nacvakávací systémy. Nic nedrží tak spolehlivě, jakpásky na suchý zip.

Brašnu bych doporučil pod sedlo např. „tuto Sport Arsenal“: http://www.saeshop.cz/…art5011.html s firmou mám dobrou zkušenost.

Kosik na lahev si kup, ten se bude hodit.

Naradi si kup. Ja to vozim v dresu, kdyz je toho vic v batohu, brasnicka pod sedlo-to bych svymu kolu neudelal.

To samy blatniky-na takovym kole hadam chces jet trochu svizne, trocha bahna a vody k tomu v nejhorsim patri, na kolo bych to nikdy nedal:)

Zatim tyhle veci nekupuj, jezdi, kdyz budou chybet, tak dokoupis..za usetrene penize muzes stradat na lepsi kola:)

Je to pekny sportovni kolo, tak hadam to chces na svizny zniceni se na biku. Jestli to mas na turistiku, tak mozna zvaz ten full.

1. nevim
2. Shimano 520 jsou OK
3. Elite
4. Specialized Enduro XL LockOn
5. asi ne
6. Mucky Nutz – Bender fender (homemade)
7. Lezyne HP Drive ABS – M
8. Shimano XC 50N
9. Třeba Sport Arsenal nebo Pigeon

TAKŽE DRUHÉ KOLO :)

Mám ho od středy doma a vesměs jsem s ním spokojený..

Hned při první pořádný výjíždce jsem zjistil, že blatníky potřebuju – ještě při výjezdu z města jsem se po trávě vyhýbal venčícím důchodcům a najel jsem na obří psí lejno, který se mi rozpláclo na rámu, hlavě vidlice a oblouku nad vidlicí a dostalo se to toho žebrovaní, ze kterýho jsem ho nemohl vytřít a nechybělo moc a měl jsem ho v obličeji :)

Mám nové otázky:

1. Zimní vyjíždky:

Vím, že spousta lidí používá na zimu jiné kolo (zimní), je to z důvodu, že kolo v zimě trpí? To samé mi totiž řekl prodavač a pro mě to byl trochu šok, ptž už jsem se těšil, až se s ním projedu po sněhu a nerad bych ho měl do jara v garáži. Čím přesně kolo v zimě trpí? Jedině samotným mrazem, ptž voda by mu vadit neměla, respektive s vodou přijde do styku i v létě..

2. Opotřebení řetězu:

Nakoupil jsem si zatím nějakou kosmetiku – olejíček na řetěz, silikon na gumové prstence na přední vidlici, nějaký prostředek na mytí a tuto – http://www.pepebike.cz/…t-nerez.html – měrku na řetěz. Nikdy jsem ji nepoužíval a jednou za čas zkrátka vyměnil řetěz, ale když jsem ji doma vyzkoušel, tak jsem se divil, že žádné z kol, co máme doma, testem neprošlo, respektive na všech řetězích měrka na širší záběr (1.0) propala skrz. Opravdu je to šibeniční hodnota pro výměnu řetězu, nebo je to spíše obchodní trik jak vylákat ze zákazníků peníze za nový řetěz?

3. údržba kola:

Vím, že „musím“ čistit a mazat řetěz a gumové „O“ kroužky na vidlici, ale co kotoučové brzdy, také se nějak musí čistit, vyměnovat náplně (olej), odvzdušňovat apod.? Jak poznám, že si to brzdy žádají? A co údržba dalších komponentů, kromě mytí?

4. výbava:

Doporučte mi prosím nějakou hustilku na dofouknutí vidlice – mimochodem, ta moje se dofoukavá pouze z vrchu, nebo i ze spodu? Ze spodu je nějaká černá, vysoká matka. Napadlo mě, nešlo by vidlici dofouknout kompresorem – třeba na benzíně?

blatníky si vezmu asi tyto:

předek – http://aukro.cz/show_item.php… + http://blatniky.heureka.cz/…d-x/galerie/

zadek – http://blatniky.heureka.cz/…ade/galerie/?… + možná časem – http://mtbs.cz/…ie/tech-news

brašnička pod sedlo – chci tam dát gelovou duši (nebo je zbytečná a stačí obyčejná duše?) 29", lepení, montpáky, popř.nějaké základní nářadí. Velikostně a tvarem se mi líbí např. tato – http://jizdni-kola.online-sport.cz/…arsenal-502/ – ale mám strach z uchycení, slyšel jsem, že plastové uchycení při nárazech praská a vzhledem k tomu, že nemá žádné jiné zajištění, tak bych o ni přišel, kdybych neslyšel, že upadla.. Bojím se kupovat nějakou širokou, abych o ni nezáváděl nohama a aby mi nelítala.

5. tretry:

Vzhledem k tomu, že je konec sezony a mám nohu 47 (u treter spíš 48) tak nemám moc co na výběr.

Z té malé nabídky jsem vybral tyto:

http://cyklisticke-tretry.heureka.cz/shimano-m087l/ – vel.48

http://cyklisticke-tretry.heureka.cz/…ano-sh-m161/ – vel.48 (jiná už stejně není – občas je velká noha výhodou :)

http://cyklisticke-tretry.heureka.cz/…parta-s-b-s/ – ty se mi líbí nejvíce, ale Northwave vyrábí max. vel.47 a u nich mám palec na konci – netlačí mě, ale palec se lehce dotýká špičky – myslíte si, že by to mohl být problém, nebo že se trochu natáhnou?

6. pedály:

Chci občas jezdit i v normálních botách a jestli neseženu tretry, tak si určitě nějaké oboustranné pořídím. Zaujaly mne tyto – http://pedaly.heureka.cz/…spd-pd-a530/ – jen nevím, jestli při použití SPD strany nemají proti standardním SPD nějaké nevýhody, např. jestli nekomplikují zacvakávání a vycvakávání, apod.. Jsou ještě nějaké jiné alternativy? V 1.příspěvku jsem dával odkazy ještě na jiné, ale ty mají zámek nad úrovní klece, takže slouží spíše jako opora k SPD.

Předem díky moc za tipy..

Karbonovej košík ti je platnej jako mrtvímu zimník. ušetřil bych radši pětikilčo a koupil normální palastovej. Na závodu měl jeden borec na Scalpelu karbonovej košík za litr a já obyčejnej Roto x-one za kilo. Po 40 kilometrech mě zase potkal a v košíku neměl flašku. Hned mě poprosil, jestli bych mu nedal napít, že tu flašku vyklepal! Ten Roto je naprosto perfektní… doporučuju!

Při dnešní vyjíždce mě napadlo, proč nemám zamykání/odem. vidlice vyvedeno na řidítka, když to měl kamarád na Meridě za 30k. Asi vědí, proč to tam nedali, ale z mého laického pohledu by to bylo jedině +. Žádný velký hmotnostní nárůst a rychlejší a bezpečnější přepínání.. Prosím o vysvětlení :)

Hmm.