Prosím , máte zkušenosti s cyklobazarem, co si myslíte o těchto kol ,cena adekvátní?
Za předpokladu, že se dobře starají o baterku, vydrží to ještě další tisíce km?
První LG baterie ,9500km
https://www.cyklobazar.cz/…x-altar-27-5
Najeto 6800
https://www.cyklobazar.cz/…thom-e-2-pro
Najeto 2000
https://www.cyklobazar.cz/…r-first-l-19
Najeto 2700 ,
počítej jednoduše – články v baterkách na kolech vydrží cca 500 cyklů ekvivalentních v dobré kondici jeden ekvivalentní cyklus je cca 50 km u průměrné baterky = očekávatelná výdrž je tedy 25 000km – pokud to někdo nechával delší dobu často plně nabité, nebo vybité, tak to poděl dvěma
-39% Raymon CityRay E 7.0 8G Nexus CB 28 elektrokolo, white/black/blue
50 799 Kč
-39%
MOC 83 799 Kč
-11% GHOST E-Teru Advanced 27.5 elektrokolo, šedá/zlatá
89 199 Kč
-11%
MOC 104 999 Kč
savings BMC 257 AMP AL TWO ST 28 dámské elektrokolo, powder sand
75 899 Kč
savings
MOC 118 999 Kč
O baterky bych se až tak moc nebal dá otestovat ale motor to je jiná asi bych vyřadil ty Bafang .
Na ježdění do práce a sem tam výlet, sorry , že reaguji až teď ,ale měl sem bloknuty účet. Snažím se to zredukovat na bafang 500 a výše , ty předchozí jsou poruchový co čtu různě v diskuzích. Děkuji l
To opravdu nejsou kola na pravidelné ježdění do práce. A pak papír snese vše., údaj o nájezdu není přímo uměrný stavu kola.
Na tohle využití je třeba Cube Kathmandu hybrid.
Děkuji… musím myslet taky na cenu ,35 je moje hranice , budu mít další výdaje.
Zkusím nakonec toto, mám to kousek od práce kvůli případnému servisu
Něco s Bosch motorizací.Dá se udělat diagnostika s protokolem + kapacity test baterie.
Pak víš jak na tom kolo je stran elektročásti
Velkým nájezdům bych se vyhnul, různí výrobci mají různě kvalitní a různě zatěsněné motory, každej motor potřebuje servis a nemůžeš si být jist, jak se k servisu majitel stavěl. Baterku kdyžtak koupíš novou, ale ta je v podstatě v ceně kola.
Nenapsals použití, věk a kolik chceš najezdit. Není to žádný zázrak, spíš tak na rekreační občasné použití. Do terénu bych to netahal. Nemají pevné osy, jsou slabé brzdy a převody. Kdyby nebylo zbytí, tak s tím menším nájezdem a silnější baterkou by to mohlo něco vydržet. Ale jak píší jiní, radši bych přišetřil.
V drtivé většině do práce a sem tam nějaký výlet .Potřebuji se dopravit do posilky a zpátky už chci ject s nějakou výpomoci . Mam 77kg , ale ten motor Vinka je prej dobrý , samozřejmě to říkal prodejce. Děkuji
