CUBE ACID- vše o něm

JARDA0011 20.3.2009 22:45

zdravim. mam zálusk na tohodle bika a tak sem vás chtěl zeptat jestli byste mi nemohli o tomhle kole poreferovat? dále nevim jak velkej rám mam mít… měřim cca 184cm a vážim momentálně cca 90kg a do teď sem jezdil na superioru xq750 ve velikosti 16,5?" a už mi je malej (přijde mi to tak).

proto bych se chtěl zeptat na:

jak je na tom tento rám s tuhostí?

jak sou na tom použitelný komponenty? myslim tim řetěz, přehazovačka, přesmykáč a vidlice?

jakou velikost rámu budu potřebovat?

pokud byste měli jakýkoli další reference k tomu, výhody a nevýhody tohoto biku tak je zde prosim napište.

díky všem

0 0
Zpět Reagovat
- Singlespeed 20.3.2009 23:28
  
  S koly Cube mám bohaté zkušenosti (mám doma tři). Rám Acidu je spíš kratší, tvrdší (žádné tenkostěnné trubky zde nehledej). Vybavení je základní (co by taky člověk za tu cenu chtěl). Obyčejná vidlice Dart, levný řetěz HG-53, superlevné a těžké kliky s plechovými převodníky, základní model kotoučovak od Hayesu. Řazení obstarává nejnižší sada určená manuálem Shimano pro horská kola – Deore. Dražší přehazovačka XT tam působí poněkud nepatřičně. Náboje 525 jsou choulostivé na správné seřízení konusů, pláště Smart Sam jsou nezničitelné držáky. Měřím 183 cm a jezdím na 20 palcových rámech Cube, tak by Ti to mohlo sedět teoreticky taky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - JARDA0011 21.3.2009 09:17
    
    ahoj. díky za report…vidlice je mi jasná že nic moc tu časem vyměnim a řetěz taky ale slyšel sem že ty hayes brzdy co tam sou tak to sou dost dobrý hydry…prej nejsem nikterak daleko od juicy 5?…tak sem se chtěl zeptat jak sou na tom? jezdim hodně na šebík v krušnejch horách a ze zhora to pak pouštim dolu kolem 70km/h takže bych chtěl nějaký brzdy co mě fakt dokážou zastavit. jinak myslíš že by bylo vhodný co nejdřív vyměnit kliky a kazetu za lepší bo tohle relativně stačí a nebude mě to brzdit? jo chtěl sem se ještě zeptat, je pravda že to kolo má uzamykání vidlice na řidítkách? díky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Smazaný účet 21.3.2009 09:28
      
      kazetu řetaz, případně kliky s převodníky měnit nemusíš, normálně je vyměníš až je sjedeš (a to bude stajně stačit vyměnit jen kazetu a řetěz) nebo můžeš třeba střídat 3 řetazy po 500 km a životnost se dost zvýší. Nic Tě brzdit nebude, jde spíše o výdrž a o hmotnost :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - JARDA0011 21.3.2009 09:33
        
        takže celkem pohoda. a jak sou na tom prosim tě ty brzdy?
        
        jinak si asi dost polepšim oproti supu xq 750 model 2007 viď? hlavně asi váhově neboť tenhle cube váží 12,7kg a sup nějakejch 13,5 – 14 kg což bude asi znát viď?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 21.3.2009 09:40
        
        Ve velikosti 20 palců bych hmotnost pod 13 kg asi neočekával, přece jen dvoukilová vidlice a kilové kliky jsou znát.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JARDA0011 21.3.2009 09:45
        
        myslíš že se vejdu aspoň do 14kg?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Singlespeed 21.3.2009 09:51
        
        Nehoň gramy a radši jezdi ;-) . Za dvacet tisíc desetikilové kolo neseženeš. Pod 14 to bude v pohodě. Jak sjedeš gumy a dáš tam třeba Racing Ralphy, hned bude půlkilo dole :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JARDA0011 21.3.2009 09:58
        
        no já mam v plánu tam pak dát klasickou kombinaci NN/RR
        
        jinak nejsem gramař ale že bych musel jezdit s kolem alá kolo ukrajina tak to se mi moc nechce:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Dzordano_Bruno1 2.4.2009 15:01
        
        Mám authora traction a má 13.. Je to pohoda, koupím lehký pláště + duše a dostanu se níž.. Ale jako víc než gramy bys měl řešit ježdění a nohy. Bez techniky a radosti, Ti bude i kolo s váhou 1kg k ničemu:) Jezdit a nekecat, zbytečně neřešit :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Singlespeed 21.3.2009 09:30
      
      Hayesy Tě společně s větším kotoučem vepředu, který je standardně montován, zastaví spolehlivě. Při dlouhém brzdění mě osobně vadí trochu úzká brzdová páka a čep páky umístěný hodně vysoko, což způsobuje trochu nepřirozenou trajektorii pohybu brzdové páky. V anatomickém tvaru páky mají Avidy jednoznačně navrch. Ovšem tohle nepovažuju za nějaký závažný důvod výměny Hayesů za Avidy. Slabší komponenty nejsou zas tak slabé, aby se na nich nedalo jezdit. Pro nezávodní ježdění bych nechal výbavu tak jak je a měnil až něco odejde. Vidlice zavírání z řídítek má.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - JARDA0011 21.3.2009 09:36
        
        ok. díky moc. hodně mi to pomohlo. takže díky a snad se někde potkáme;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - JARDA0011 21.3.2009 13:07
        
        ještě sem se tě chtěl zeptat, jestli bude možný na tohle kolo přidělat 203mm kotouč jako třeba http://www.cykloexpert.cz/…r-slunecnice ? díky za info
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 21.3.2009 13:18
        
        Nevidim duvod proc by neslo pridelat.. Akorat na chrti kolo to je imho celkem zbytecne :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        DaSnail 22.3.2009 20:54
        
        a nemá dart doporučenú max veľkosť kotúča 160mm?
        
        predsa len, nohy sú 28mm
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - JARDA0011 22.3.2009 10:52
    
    zdravim. chtěl bych se ještě zeptat, jestli je tam odolná barva? jaká je šance že se odolštípne třeba od bahna s kamením či třeba průjezdem šotolinou atd? už sem pár takovejch kol viděl a nerad bych to měl na kole i já…tak jestli mi můžeš reportnout ještě tvůj pocit z tý barvy? díky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Singlespeed 22.3.2009 11:33
      
      Acid se dodává ve dvou barevných provedeních. Buď v černém eloxu, nebo v kombinaci modrého eloxu a bílé barvy. Elox je dost odolný a neodlupuje se, bílá barva je nanesena také kvalitně a v dostatečné vrstvě. Mě osobně se zdá praktičtější barevná kombinace modrá-bílá, na černém eloxu je vidět každé zrnko prachu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - ronin 22.3.2009 18:52
      
      Jako ochrana laku jde použít bezbarvá samolepka EXU, sám ji mám pod řetězem a pod místy vedení bovdenů.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Vankelt 2.4.2009 14:59
      
      Jarda001: Ozvi se mi prosím na e-mail. Dík.
      
      van13@centrum.cz
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse