Uz zacinam byt v koncich, mam na kole zaklad suntour XCR – je to na hovno, chci neco lepsiho,ale ne za moc penez, muzu tam dat tohle? poznam rozdil? nebude to problem pro ten ram? ted mam zdvih 80 mm – papirove, fakticky tak centimetr :-) diky moc
v historii se hrabu porad
Dát ji tam můžeš, rovnou se zdvihem 100mm a rozdíl bude znatelnej :-) Akorát bych ji možná vybíral v shopu, kde mají jasno o tom, jakou barvu ta vidlice má ;-)
fakt myslis,ze to bude obrovsky rozdil? shop je v pohode, to je v klidu, myslis,ze to pobere ten ram?
Jestli je na tom rámu teď 80mm XCR, tak by rám neměl mít problém se 100mm Rebou. A chod té Reby taky bude někdy jinde. Pak tady ještě určitě dostaneš doporučení na Epicona T-T, tak zvaž i tuto levnější možnost.
Já jen, že v popisu je ta vidle chvíli bílá a pak zase černá :-)
jj o epiconu vim,ale chci koupit vidlu, kterou uz nebudu nikde posilat at na tom nekdo neco dela a psalo sse tu, ze seriovy je pry na hovno,tak furt nevim sakra :-(
Ohledne upravy nic nikam neposilas. Vyplnis svoje pozadavky a prijde ti uplne stejne jako ta reba z eshopu.
tak na co bych si mel dat pozor? kdybych treba objednal tuhle rebu aby pak ten rozdil stal za to? oproti tomu XCR suntouru bo ten je fakt hrozny
Kamarád měl XCR a koupil sériového Epicona. Rozdíl propastnej. Zatímco XCR chodila tak 3 cm, tak Epicona využívá celého.
Já jezdil také neupraveného Epicona a teď jezdím Foxe kterej je 4× dražší a zas o tolik lepší jak sériovej Epicon není.
epikona nikam posílat na úpravu nejde, prostě ho rovnou koupíš u TT
Já měl na kole vidli XCM s 80mm a teď tam mám už 3 roky Rebu na 115mm a rám je v pohodě a geometrie je teď víc do terénu, měnil jsem i rodla a představec. 2cm nebo 4cm mi tak velkej rozdíl nepřijde aby to rám nepobral:)
Dát ji tam můžeš, rovnou se zdvihem 100mm a rozdíl bude znatelnej :-) Akorát bych ji možná vybíral v shopu, kde mají jasno o tom, jakou barvu ta vidlice má ;-)
já si myslím, že bez pořádného nákresu ti tu bohužel nikdo moc fundovaně neporadí ;-)
jeste se zeptam tak, melo by smysl poslat na ten nejaky tuning tu vidlu XCR? nebo skoda penez a koupit neco poradneho?
Vidlice od suntouru do TT poslat nemůžeš, musíš už je tam koupit, takže s ní máš stejně smůlu. Prostě si vyber jestli koupíš Rebu nebo epicona z TT.
jasne, ale tu rebu kdyz koupim,tak bude v pohode? nekde v hhistorii sem cet, ze pry seriovka je nic moc,ale uvazuju o ni cim dal vic, proste potrebuju neco co pruzi
Oproti te XCR to bude nebe a dudy. Starší Reby občas tekly ale to už je snad vyřešený problém. Polepšíš si určitě o mnoho a nemusíš se bát. Klidně tu Rebu kup, ale nezapomeň k ní přikoupit pumpičku ;-)
ta pumpa neni v cene? :-) je to narocne na udrzbu???
Pumpa v ceně není, ale nestojí moc
Jestli je v ceně tos mě tedka dostal vím že RS dává k některým vidlicím pumpičky, ale jestli je u téhle by ses měl zeptat u prodejce, ale jelikož není v popisu tak usuzuju že tam prostě není.
Reba je za cenu 6,5k špičková funkční vidle. Tady není co řešit.
tak presne tohle jsem tak nejak si pral slyset respektive cist :-)
Nicméně Epicon T-T je taky maximálně funkční vidle a to za cenu nižší než 6,5k :-) Vybrat si musíš sám. Někomu může vyhovovat chod Epiconu T-T, někomu zas progresivní chod Reby, jinej zase upředností lehčí Rebu oproti mírně těžšímu Epiconu, někdo zas nepřekousne nápis Suntour na vidlici… Chybu každopádně neuděláš ani s jednou.
Přecházel jsem z XCR na Reba SL 2008 (bez U-turn), popíšu ti svoje pocity: Bylo to nebe a dudy, Reba neměla chybu, z Reby jsem byl nadšený. Postupem času (v řádech měsíců) jsem stále hůře snášel její progresivitu, hlavně z jízdy v sedle v tempu do (mírného) kopce po nerovnostech jsem byl dost vyklepanej (zápěstí, lokte, paže, krk). Těžko jsem si připouštěl, že neupravená Reba stojí za hovno.
Přemýšlel jsem o Fox, na základě informací z tohoto fóra jsem ale přešel na Epicon 2011 TT. Bylo to nebe a dudy, Epicon nemá chybu, z Epicona jsem byl nadšený…
nevim co si predstavit pod pojmem progresivitu, jak vyklepanej? z toho xcr jsem vyklepany z kopce bo to nepruzi.
takze neupravena reba stoji za hovno? :-),a kde sezenu tu upravenou? tys mi dal tady timhle prispevkem
Koupit Rebu.Jezdit a na konci záruky poslat do
na úpravu.Zároveň ušetříš za servis.
A pak zase jezdit :)
Nad takovým postupem uvažuji já u své.
proc tam nema adresu? v kterem to je meste ten tuning-test?
Má tam mejl,tak se domluv.
No, pokud to je e-shop, jakože je, tak by tam minimálně měl být identifikovanej provozovatel a taky by tam měly být obchodní podmínky. Já tam nic takovýho nevidím.
To je fakt.Normálně bych o takový e-shop ani nezavadil.Ale asi má dost klientů a kontroly po e-shopech nechodí.
Jinak:
No, já už jsem se s pokutou za nedostatky e-shopu setkal. A šlo právě o obchodní podmínky.
Obchodní podmínky chceš jaké?
Záíruka? je popsána hned na úvidní straně, pod tlačítkem záruka a kontakt? Když objednáváš určitě o něj nebudeš ochuzen, máš ho plně k dispozici.
Nepiš nic, co nemáš ověřené.
ahoj milane, ja se ptal na kontakt, nebot jsem ho nenasel,tak tedy tady. dival jsem se na ty tve vidlice, myslis,ze by melo smysl tunit tu mou XCR zdvih 80 mm? sel bys do toho? diky
XCR nemá smysl se zabývat.
Vidlici si vyber takovou o které budeš sám přesvedčen, že ti vyhoví, tohle je daleko větší základ spokojenosti.
S vidlicí o které budeš sám dopředu přesvědčen že je to pravé budeš vždy spojen a cokoliv kolem ní omluvíš.
Vidlice, kterou ti někdo vnutí, jako pro tebe nejlepší, tam celkem lehce najde sám problémy. Musíš být prostě sám přesvědčen.
Epicon ode mne je volba pro nejlepší chod. Jestli ale začneš srovnávat, že chceš větší odpory protože se ti vidlice pohybuje, tak si i v tom najdeš negativa a naopak. Rebě můžeš zase vyčíst menší citlivost a progresivitu.
nejlepší by asi bylo, kdybys měl na místě přesné srovnání, protože hodnocení je jenom tvoje.
Když nemáš vlastní srovnání, tak si profiltruj zdejší hodnocení, zase, dle svých měřítek.
takze XCR vicemene vyhodit, zeptam se teda tebe, co ty si myslis o te rebe – ptam se vazne, ja na zadne poradne vidli nejezdil,takze srovnani nemam. moznost svezt se na epiconu taky ne, na rebe ano. Nevim co si predstavit pod pojmem mensi citlivost a progresivitu jak pises.
u toho XCR snad ani nejaka citlivost neni nebo snad je? ta mi prijde jako pevna vidle
Jestli budeš tu XCRku chtít vyhodit, tak bych jí od Tebe rád koupil za nějakou symbolickou cenu ;), kdyžtak mi napiš mail :). A jsi si úplně jistý že jde o XCR? Protože to, že chodí do zdvihu jen 10mm mi přijde podivné.
jj jde o xcr, jako vyhazovat ji nebudu, samo,ze bych to hodil do bazaru, se neboj, kdyz ji umyju, je jak nova,ale sere me ten chod, fakticky jde takovych 50–60 mm mi prijde. jo a do bazaru by sla az jak by byla koupena nova – to nemusis pripominat ze? :-), bych ti ji nafotil
Slovně je tohle těžké řešit, je to fakt ozkušenostech.
To, že jsi jezdil na Rebě mě ještě nic neříká, v jakém stavu, jak nahuštěná.
Můžu ti jenom říct, že ať byla jakoliv dobrá, tak jí upravený Epicon překoná citlivostí. Citlivost je prostě to, jak jsi vytřesený na nerovnostech.
Když přesedneš z XCR, tak ti budou obě vidlice připadat, jako zázrak.
K přesnějšímu rozlišování těch kvalitnějších se dostaneš jedině časem a zkušeností. Lidi, kteří mají zkušeností dost a vyzkoušeli už více řešení je tady dost.
ja jen psal, ze na rebe mam moznost se svezt, jeste jsem nejel :-), epicona vyzkouset nemuzu.
jeste jedna vec at to nejak popisu, na tom xcr mi prijde,ze se to trochu zabozi a drzi to, ja proste chci neco co fakt bude zehlit ty nerovnosti. Proste ja ten rozdil po prechodu z xcr poznam o to mi slo hlavne, doma je jeste nejaky manitou R7 a to je proste supa proti tomu xcr, neco nesrovnatelneho, to je zehlicka pro me
Kvalitu vidlice ti určují odpory, správný průběh a tak správné tlumení.
Shrnuto XCR se bude nejspíš přidírat. Pokud je s lockem hydraulickým, tak je tam tlumič, který navíc kazí chod a to, že nevyužiješ zdvih je zase průběh daný pružinou.
sečtením těchto vlivů získáš vemi nekvalitní projev vidlice.
manitou R7. tlumení bez výhrad. průběh příliš lineární, vidlice bývá většinou nahuštěna tak že je zabita citlivost na počátku. Odpory vidlice zřejmě dobré ( neznám konkrétní stav, na kterém jsi jel.
Tohle jsou faktory, které ovlivnily tvůj dojem z jízdy ale těžko bys je správně popsal. právě tady jde o zkušenost a praxi, která není dána jen ježděním ale tím, že se zabýváš i technikou a tím, co se s odpružením děje.
Ty se vlastně memusíš zabývat technicky do podrobností, opravdu stačí jen jezdit ale když vybíráš jako ty a chceš znát podrobnosti, tak se prostě takovýmhle popisům nemůžeš vyhnout.
Reba i upravený Epicon samozřejmě tvojí zkušenost s R 7 musí překonat.
takze at uz te tu neotravuju :-) s tim xcr „zazrak“ neudelame. ted pomin vsechny ty „technicke otazky“, ale chci slyset :-), ze ta reba neni spatna a rozdil bude obrovsky, ktery „opravdu“ poznam a ne,ze se pak budu bit do hlavy a reknu si. Lanci ty vole, cos tam mel si tam mel nechat a usetrit sedm litru :-)
rozdíl proti XCR bude s rebou obrovský a očividně slyšíš na jméno REBA (přečetl jsem všechny zdejší tvoje příspěvky :-) ) takže si objednej tu REBU (budeš uchvácen a nadšen) a buď v rámci servisního intervalu nebo po nějaké době (kdy budeš vědomě chtět obětovat záruku) ji pošli k milanovi do TT na úpravu/servis – cena úpravy je tuším kolem 800kč ---- PAK budeš megaštastnej protože budeš mít REBU a ještě s otiskem Tuningtestu :-)))
takhle nějak? :-) sem si dovolil i když to nebylo na mě
:-) vylozene na rebe netrvam jen mi prisla celkem dobra cena viz prvni prispevek, vic penez do toho dat nechci
Jak ti napsal Bafoon takhle se nakonec přiblížíš vlastnostem upraveného Epicona :-)
Ale zase, rozhoduje jenom tvé vlastní přesvědčení a ty chceš evidentně slyšet kup Rebu, no tak jí prostě kup a neptej se.
Krom tuhosti. Tam má Reba navrh.
Neslysel jsi to nahodou od nejakeho jachymk? :)
Ne. Jen jsem přímo porovnal Epicona a Rebu.
Musis byt hodne vnimavy. Osobne bych tento rozdil nerozeznal. Malo tuhe vidle mi naposled prisly v dobach 28mm noh, pripadne manitou s 30mm a jejich revers archem.
bud lehce pošetři a vezmi epicon TT nebo si udělej radost a vezmi Axona TT (když si to tedy vykládám špatně :o) ) http://tuning-test.cz/index.php…
Nevím jak je na tom Epicon TT, ale citlivost u Reby je IMHO na slušné úrovni… Progresivita třeba mě vyhovuje, nerad lítám po dorazech…
Nepřebírej nesmysly na které jsem narazil v jiném threadu.
Lítání po dorazech se zaručeně nekoná u laděné verze, kterou tydy probíráme.
Tak laděná verze je oproti neladěné progresivnější, ne? Když nelítá po dorazech.
Laděná verze je stavěna na konkrétní objednávku s údaji o váze jezdce a zdvihu.
Tak to vím. Ale když upravený E nelítá po dorazech, tak musí mít progresivní konec zdvihu.
„Lítá po dorazech“ to je přesně termín, který mě vedl k sáhodlouhému vysvětlování omylu v sousedním tématu.
Jak vidím, tady, bylo to zcela zbytečné.
A stejně zbytečné byl mnohokrát upřesňovaný detail o pevnosti vidlic, doložený i nezávislým měřením.
jinak kontak mailem máš přímo na mých stránekách a všechny podrobnější informace o mne získáš při objednávce.
jj to jsem ted tak nejak zjistil, necet jsem to predtim vsechno
Ahoj, využiji tvé přítomnosti. Dříve jsem jezdil neupraveného Epicona a přišel mi citlivější jak aktuální F32 120 RL. Po sezoně jsem uvažoval o servisu u tebe už jen díky preferencím od známého co jezdí Epicona od tebe. Vidle je sice ještě v záruce, ale na Švece kašlu a předpokládám, že stejně případnou závadu by mi po roce a půl nikdo nevyreklamoval.
Mohl bych vědět kolik by vyšla úprava mé vidle a zda je možné si nechat vyměnit olej + těsnění a stíráky (pokud je potřeba). Zvažoval jsem, že bych si jinak výměnu provedl v zimě sám. Upravit bych chtěl jen citlivost, progresivita mi vyhovuje.
Pokud není vhodné psát cenu do fora, tak chápu a obrátím se mailem až to bude aktuální. Děkuji
Ceny máš přímo u mě na stránkách, tak není třeba zde nic psát, našlo by se dost těch, kterým by i tohle vadilo.
Při zadávání třeba máš například i možnost vyplnit maximální cenu, kterou je třeba respektovat. Přesně tohle bys zjistil, kdy ses na stránky a nabídku podíval.
Potom, po objednávce ti dojde potvrzení s veškerými údaji o mne. Nic nezatajuju, za nic se neschovávám, jak se mě tady někteří snaží podsouvat.
Prostě se stačí podívat přímo na stránky a pokud budeš mít zájem, tak prostě vyplnit svůj požadavek.
Aha, ted koukam, ze od posledno doby co jsem tve stranky videl jsou prepracovane. Naposledy jsem videl takove cerveno-bile. Prostuduju poradne az se dostanu k PC. Jsem na mobilu. Jen na zaver, at si kazdy zde pise co chce, tak lidi co delaji praci jako ty si nesmirne vazim a fandim jim. Ono u nas prosadit je tezke. Nase ceska povaha preje spise neuspech druhym.
Obchodní podmínky tam žádné nejsou, tady není co ověřovat. Záruka je moc hezká, ano.
Jako provozovatel e-shopu bys mohl vědět, jaké zakonné podmínky musíš splňovat. Tak si prosím odpusť tu aroganci, nastuduj zákony a pak se vrať se mi omluvit ;-)
A když už jsme u té záruky, tak ta je daná zákoníkem občanským nikoliv obchodním. Obchodní zákoník zákonnou záruku jako takovou nezná.
Díky za školení ve slovíčkách, víš, co, tak já se začnu řídit zákonem, přestanu uznávat domácí servis a podobně, budeš spokojen, jak krásně jsi to zařídil?
Takhle by to mělo chodit? Splníme zálkon do puntíku, záruku nikdo nezná a domácí servis zaručeně také ne.
Mně je úplně jedno, jak to svoje podnikání vedeš. Lance marně hledal informace, který na e-shopu musíš mít. Tak jsem konstatoval, že je tam prostě nemáš. Ale ty, než bys to prostě přiznal, tak začneš útočit. Typickej milan1.
Podívej se výše na reakci lanceho.
Ty prostě svoji chybu nepřiznáš, ani kdyby ti to ČOI dala písemně. Ale až ti to dojde a budeš se chtít omluvit za to, že „píšu něco, co nemám ověřené“, tak mě tady najdeš ;-)
Mě jen tak napadá, není to jen nabídka s cena? Mě tohle nepřijde jako e-shop.
Mě to jako e-shop příjde máš tam zboží, ceník, nakupní košík :) a domácí servis je velká dobrovůle.
A jak by jste se tvářili na něco takového? http://www.cyklobazar.cz/…ox-f100-rlc/
Tak to omluva, teď jsem zjistil, že TT má nové stránky.
Tak tady musím doplnit informaci.
Skutečně na mě bylo podáno udání na ČOI a zadavatel si přeje být informován o výsledku.
Neodpustím si malou úvahu, vždy mě přopadalo normální, že pokud je konkrétní zákazník s čímkoliv nespokojen může vzniknout situace, že dojde i na vytěžování orgánů, jako je obchodní inspekce.
Pochopení proč a za jakým účelem využije služeb za účelem jiným je pro mne zvláštní a podivné. Problém zde, se evidentně netýká zákazníka a jakéhokoliv sporu s ním.
Ochrana zákazníků tohle rozhodně nebyla. Obchodní inspekce řešila přesně zde popsaný případ kdy záruka mnou popsaná a zde probíraná opravdu není tím, co požaduje zákon.
Budu nucen zařídit se napříště podle toho, musím se správně krýt a zákazník ani jeho spokojenost mě bohužel neochrání. Zákonem požadované formulace proto musí nahradit původní přístup, který jsem považoval za správný a u zákazníků fungoval.
Napříkald povolená a uznávaný domácí servis po mne nikdo nepožaduje a také tím pádem neocení. Jeho vypuštění ve prospěch správných formulací nepovede k potrestání, tak, jako v případě nesplnění zákoných formulací.
Jo jo, když začnu mít hlavu v oblacích, tak tohle mě spolehlivě vrátí na zem a uvědomím si, že jsme v ČR…bez komentáře.
Jo, Milane jsme v Čechách. Na jedné straně sice jako student práv vím, že stěžovatel má sice podle zákona pravdu, na durhé straně, sám nejlíp vím, co vše se přesně podle zákona dá :D. Jinými slovy, formáně má bohužel pravdu. Mezi námi, po neformální rovině, je to debil, který řešil nepodstatnou blbost v tomto případě. Odnese to jedině zákazník – např. ten domácí servis. Stěžovatele může hřát u srdíčka, že jako uvědomělý občan bránil zákon do posledního puntíku a jenom doufám, že si na to vzpomene, až pojede autem na 50ce ve městě 60, či mimo město 110, bude mít sjeté gumy, bude telefonovat za jízdy, nebude mu svítit světlo…a odchytí ho dopravka. Či až bude licitovat na STK. Doufám, že pak bude stále stejný uvědomělý občan, stáhne ocas mezi nohy a vše do puntíku podle zákona uvede to příslušného stavu, či ponese následky, které zákon v sankci ukládá. Kromě toho, pokud na základě téhle události třeba přestaneš uznávat pozáruční servis, mohlo by se mu na biku něco škaredého přihodit, až se potká někde v pustině s tvým spokojeným zákazníkem, který ho odsud zná a pozná ho. Leccos se může stát…To, že bych ho já osobně nechal v případě defektu bez pomoci, kdyby platil zlatem za pumpu či lepení, poznat ho a najít v takové situaci, je to nejmenší. Má se taky do puntíku starat :D. Kdo tvrdí, že neporušil NIKDY a NIJAK zákon, ten lže. Jenom je podstatný rozdíl, jak se to stalo, z jakého důvodu a jaké byly následky. I když samozřejmě každé porušení jde v případě prokázání stíhat, sankcionovat…otázka je, jestli to má smysl. Nad čímž stěžovatel evidentně nepřemýšlel. Zákony by totiž měly sloužit lidem, ale situace je u nás naprosto opačná (no, nejen u nás), takže pohádky se holt nečtou…tady to bylo skutečně gesto ukřivděného pitomečka…
Díky Jakube, potěší tenhle pohled, ne, že bych vyžadoval mstu ale to, že někdo s právním pohledem na svět nemá stejně pokřivený náhled na určité věci, jako ten, co se zde předvedl. Protože zásah úředního orgánu s sebou evidentně sankce ponese.
Nebudu mluvit přímo řečí právní ale na rozdíl od toho, co vnímá jenom písmenka zákona, vím, že by měl být i význam, který ta písmenka dávají a tomu se říká duch zákona.
Nebyl jsem pro proklamované a sáhodlouhé popisy, ve kterých se může skrývat kdejaká klička, tohle ale uspokojí právě takové, po liteře zákona prahnoucího zastánce práva i když právě zde na sebe mohou najíte pěkné záludnosti, jak v písmenkách, tak v následném dodržování.
Duchem zákona je to, zda podmínky stanovené trochu jiným způsobem ale hlavně dodržované nejsou náhodou lepší, než požaduje zákon.
Asi tě nemusím přesvědčovat, že to, co je psané a co je skutečně dodržované má veliké rozdíly když dojde ke konkrétním praktickým rozhodnutím. Právě v takových případech bych osobně viděl jako opodstatněný zásah orgánů, jako je ČOI. Tohle ale není a samozřejmě nebylo předmětem zkoumání.
Vždy jsem bral za rohodující jak konkrétně vše funguje v reálu. Pro kohokoliv, kdo se mě nebude snažit utopit na lžíci vody jsem schopen udržovat vždy podmínky, které považuji zcela za samozřejmé a normální, i když třeba nadstandartní ale teď mě poraď, jak mám rozlišit kdo je kdo?
Ono…to je těžké. Když se něco vys…a byl bych advokát někoho, kdo může třeba tyhle kličky použít v zájmu klienta, určitě to udělám…ale tady skutečně nešlo o nic! Navíc ještě jsem na Tebe nezaznamenal špatné reference. No, škoda slov prostě.
Jestli mohu poradit – i když to něco bude stát, zkus si na řešení, pokud to je horší, najít právníka. Třeba známého, kamaráda…v krajním případě i nějakého advokáta. Lepší dát prachy jemu, než pak…
Jinak měl bych takový dotaz, poněkud příjemnější. Mám nového Epicona 2008 RLD, neměl jsem prachy, stará Marzocchi EXR šla do kopru, tak jsem vzal kupkoláckého, za ty prachy super, zatím jsem nadšený, citlivost jinde, lock se hodí, váha menší. Ale je mi jasné, že ty, které jsi „převychoval“, jsou zase někde jinde. Včetně toho, že nechytnou prý vakl :). No a…v zimě, mimo sezonu…je možnost Ti ho poslat, jednak na servis po sezoně, jednak na převýchovu? Vím, že tuning na stránkách nabízíš, ale není mi jasné, jestli i na vidlice, které přímo prodáváš upravené…nebo jestli u Epiconu mám smůlu. Jak tedy? Pokud bys byl ochotný tuning v zimě udělat, kolik bych si asi měl připravit? Díky.
Bohužel, musím ti tady říct to, co platí a mám již dlouho stanovené. Jinde kupované Epicony nedělám.
Právě tady narážíme na záruky a odpovědnost a praxe mě naučila, že tady nestává spousta sporných situací.
Mojí celou nabídku označenou, jako Tuning test vlastně nabízím, jako samostatnou značku.
Jak píšu, rád vyhovím v mnoha případech ale v tomhle případě je to téměř nemožné, vzhledem k tomu, kolik lidí jsem již takto musel odmítnout.
Pokud jsi spokojen s modelem 2008 užívej ho, případně ho předělej ještě na olej, není to nic složitého a posuneš se ještě o kousek dál.
Tuning, který nabízím je komplexnější a rád ti nabídnu spíš vidlici kompletní z mé nabídky.
Pro případné osobní kontakty ohledně jiných záležitostí můžeš využít mail z mých stránek.
Ok, spíš jsem s tím počítal, že to bude tak, úplně chápu. Zatím to ani není aktuální, na moje ježdění jsem opravdu spokojený, časem možná ten přechod na olej. Od Tebe bych bral vidli, až jestli časem půjdu do fullu, na HT mi stejně připadá super odpružená vidlice tak trochu na mé ježdění jako zbytečnost, když mám pevný zadek…a navíc nějak moc neprasím, takové pohodové ježdění, takže tak, jinak bych bral hned od Tebe, tad yjsem to bral tak, že to bude velké zlepšení, kterému můžu pomoct ještě překopáním na olej a případně ještě TT, čemuž jsem ale moc hne dze začátku nedával…tak třeba jednou Epicon 140mm 2016 TT na full jednou :)
Chápu, že jsi to dal pode mě a snad se snažíš v ostatních navodit dojem, že já jsem zřejmě strůjce, ale pláčeš na špatném hrobě ;-)
Btw. pořád čekám na tu omluvu za toto: Nepiš nic, co nemáš ověřené.
Co tu pořád onanuješ? Kdybys tím strůjcem byl ty, asi by se tomu nikdo nemohl divit, osobně jsem si to taky myslel (možná myslím pořád). Tvé slabší mentalitě a nepochopení svobodného obchodu by to odpovídalo.
No, tak až pochopíš podstatu problému a budeš schopnej bavit se na úrovni dospělého člověka, tak se vrať. Do té doby si nemáme co říct ;-)
vydim ze pan je pekna pica, co?
Nevím, co „vydíš“ ty, ale já vidím, že jsi úplně mimo a navíc ještě sprostý hovado ;-)
No vidíš, já už na to ani nevidím. Jsem velmi omezený, ale prostě mi přijde stejné, jestli někdo někomu, koho nezná, začne kázat kdo je dospělý nebo na jeho adresu pošle slovo jako např. *****.
ovsem znizil si sa na jeho uroven komunikacie bohuzial tiez,viz vyssie…
No, já to snad nějak zvládnu… :) Ona úroveň komunikace taky není v životě to nejdůležitější, prostě jsem jen napsal jak na mě jeho způsob nazírání na věc působí. ano, udělal jsem tam hloupou chybu (tím nemyslím tu *****), ale to se stane…
prosiiim, lojzik cura na zidku!
to mne moc dospele nepripada ;-)).
Mně taky ne a taky s tím nemám nic společnýho. Opravdu si myslíš, že bych byl tak blbej, zmiňoval tady čoiku a pak tam fakt šel? ;-) Prostě se ta moje zmínka hodila někomu, komu milan1 leží v žaludku a teď jsem za hajzla já. Ale mě to nějak extra nesere. Dalo by se říct, že se dokonce bavím reakcemi omezenců jako je třeba „vrazdit“.
hele, tak já se ti teda strašně omlouvám.
Už to nikdy neudělám!
Díky moc, ale od tebe to nečekám.
Možná by jsi měl napsat přesné znění omluvy a periodika ve kterých má být zveřejněna.
Taky jakým dopisem na jakou adresu zaslána a s jakým kolkem.
To samozřejmě naštve a chápu tvou reakci. Držím palce ať to není moc drahý a dáš to brzy dohromady. Ale předpokládám že ti ČOI nezakázala dávat záruku i na domácí servis podle instrukcí – a tak by byla moc velká škoda kdybys kvůli tomu tuhle fajn možnost pro tvé zákazníky zrušil. Ještě to zvaž.
Nikoliv, ČOI mě uvedla do zdejší reality.
Ona nezkoumá a vlastně ze zákona nemůže, zda tvým úmyslem bylo zákazníka poškodit, zda tvůj postup je od základu porušením zákona, které zákazníkům škodí.
Oni prostě mechanicky vezmou znění zákona a kolonkují, tohle slovíčky na stránkách splněno, tohle nesplněno.
Máš něco navíc, co utvrzuje v tom, že zákazníkovi přidáváš něco navíc? No, to je tvoje věc a vlastně tvá chyba, kdybys tam tohle neměl, byl bys naprosto v pohodě a zákon by na tebe nemohl a nemohl tě potrestat.
V tomhle okamžiku mě napadá, že z pohledu litery zákona je daleko lepší a slušnější pořádat akce typu dovézt na jedno místo skupinky lidí a tam je psychologickým nátlakem přivést k podepsání nevýhodných smluv. Pokud bych měl vše správně právně ošetřeno, jak to v takovýchto případech bývá, byl bych krytý zákonem a kdokoliv z kontrol by konstatoval mojí bezúhonost vůči zákonu.
Podnět pro ČOI jsem vždy bral jako poslední akt nespokojeného zákazníka s nímž bylo vymeteno a který řeší konkrétní stav porušení zákona ke kterému došlo v praktické rovině. Právě zde jsem byl asi nejvíc překvapen praxí. Udání na tebe přijde anonymně. Ty nemůžeš znát jméno, kdo to na tebe podal, případ nemusí mít žádnou souvislost ani návaznosti. Vlastně tě může takhle označit kdokoliv, kdo s tebou nemá a neměl nic společného a inspekce následně pracuje výhradně pro tohoto zadavatele včetně toho, že jemu podává výslednou zprávu.
Pokud existuje někdo znalý věci a takto postupuje a z předchozího dění v tomto tématu je zřejmé, ža takoví lidé zde jsou, je zvláštní, jak a jkým způsobem a z jakých pohnutek jsou vytěžovány naše kontrolní orgány.
A již předtím jsem napsal, pro kohokoliv kdo vnímá smysl a duch zákona jsem kdykoliv k dispozici i nad rámec zákonů. Mým smyslem není poškodit zákazníky.
Jak mám ale rozlišit kdo je kdo?
To jako že ČOI tě bude popotahovat za to že uznáš zákazníkům záruku i v případě že se v dodaném zboží vrtali sami? To snad nemyslí vážně, ne? V době kdy si lidi pro pár ušetřených kaček koupí kdeco přímo z Číny bez jakékoliv záruky? Svět se v pr..l obrací!
Držím ti palce ať se z toho nezblázníš!
někteří lidi jsou fakt dementi … s tím asi nic nenaděláš :( ČOIce asi nejde o to aby byl zákazník spokojenej… na brzdovým kotoučí atd. nestačí návod: pokud nejste dostatečne zruční a zkušení, přenechejte montáž odbornému servisu ) … dostal jsi od nich aspon minimálni taxu tzn 5000 + 1000 nebo napařili víc?
Zase se na to podívej z té strany, že kdyby všichni lidi nedodržovali nějaká základní pravidla, tak je to tu úplně ztracené.
stačí dodržovat pravidlo slušnosti … všechno rád vysvětlím… Bohužel podle zákona musíš mít třeba u bot i návod jak namontovat kufry (který nejsou součástí boty) … Shimano to snad má … Spešl ne. každopadně v 70% ty kufry na boty montujeme stejne v servise
Samozřejmě nejlepší by bylo obě vidlice vyzkoušet která ti víc sedne.
mohli by jste me prosim jenom rict jakej je rozdil mezi rebou sl a rl? Take o ni premyslim mame na kole puvodni vidly dart3 100mm, a premyslim o koupi nove reby 100mm…
diky
Ahojky, nedá mi po přečtení všech příspěvků také něco přidat.Letos na jaře jsem se stal šťastným majitelem nového Epicona TT, 100 mm zdvihu a s pevnou 15 mm osou. Vidle určena pro stavbu HT RB CRR. Kolo jsem dostavěl začátkem září a mohl konečně vyjet. Vidlice chodí náramně. Zkusil jsem i horší terén, kořeny, šutry a jiné. Vidle nezklamala a odvádí svojí práci tak jak si představuji. Je citlivější, než jsem čekal. Zamykání funguje taky pěkně, velmi malá vůle, to jsem ještě u vidlí neměl. Na druhém kole mám RS RVL RLT Ti DPA 15mm 2011, 150 mm a že by byla lepší, to bych teda netvrdil. Takže s Epiconem zatím velká spokojenost, najeto 660 km, funkce parádní a pravidelný servis po sezoně dle Milana u něj za 300 Kč. Co víc si přát – prostě jen jezdit a nic neřešit.
Hezky postaveno.
kolo hodnotnější auta, tak to má být:-)))
edit: jaké jsou tvé zkušenosti s brzdami xt '12?
Brzdy XT a XTR nové řady. Mám na obou kovový desky. Brzdí oboje stejně, alespoň jsem nepoznal rozdíl. Krátký chod, nejsou už tak gumové jako SLX co jsem měl před tím. Avidy přeci jen mají ten bod tvrdší. Ale krásně se oboje dávkují, mají vysokou brzdnou účinnost. Jezdím 180 mm kotouče p/z, tvar páky mi vyloženě vyhovuje, brzdím pouze jedním prstem ukazováčkem a znovu musím dodat opravdu skvělá účinnost, pěkně ostré. XT i XTR mám páky na jedné objímce s řazením a to je další velké plus. Dobře jsem si nastavil vzdálenost brzdy a řazení, řazení se dá horizontálně posouvat. Za mě super brzdy.
Kazdopadne slusny vykon 660km za niekolko dni
Čistá práce, moc pěkné :)
Když už je tady ta Reba, neví náhodu někdo jak velký rozdíl je v citlivosti TORY 100 mm a REBY 120 mm?
