Dobrý den, budu pořizovat odvzdušňovací sadu na magura, tektro, shimano brzdy, chci se zeptat, jestli když koupím minerální olej na shimano, jestli ho můžu použít i na tektro a magura? Všude je totiž napsaný minerální olej, ale každej výrobce má svůj tak jestli můžu použít jeden, diky.
Brzdova kapalina shimano, magura, tektro
33 nepřečtených-
-
magura má svůj olej a pokud ho nepoužiješ ztrácíš záruku
-
uffff..
až takto? To je jako nějaká alchymie nebo co? To spíše zavání komercí…Kvůli brzdové kapalině ztratit záruku? Jak by to asi vypadalo u aut? Což nemá kapalina nějaké parametry? Bod varu, viskozitu, dynamickou viskozitu, hustotu…?
evidentně výrobci už neví, jak by „kohosi oblbli“-vidím to na „doživotní“ záruce na rám u Spezialized! Všechny „servisní“ úkony si mohu udělat sám, ale prostě kvůli „záruce“ potřebuji štempl za 700,– Kč! Jednou za rok…
-
Dot brzdové kapaliny takto specifikovámy jsou, minerální olej v některých cyklobrzdách ne. Že ztrácíš záruku… No tak se v případě problému praštíš do čela, brzdy naplníš znovu tou modrou a reklamovat budeš až potom. :)
Vklidu bych tam dal i ten Shimano, ono to funguje i s dětskym olejem což je taky minerál, ovoněnej bez barvy.
-
a ona existuje nějaká norma na ten olej?
u DOT je to jednodušší tam je to normované
-
-
-
Na Tektro bez problémů.Magura je taky minerál,ale výrobce doporučuje tu jejich ,,Modrou krev" Při použití neorigo minerálu neuznávají reklamaci.
-
já osobně bych takovou „maegeru“ poslal do zádele! dělá z uživatelů hlupáky a hraje si na vyjímečnou!
I člověk s minimálním, technickým vzděláním jako já, asi chápe, že?
-
Nemám páru o chemii a tak nemůžu dělat závěry proč to tak je.Jestli používají těsnění na které ta jejich,,modrá"nemá destrukční vliv zatím co Sh.minerál ano.Nevím.
Minerál kontra DOT je jasný.
-
Nevím,jak teď,ale před několika (mnoha) lety jsem reklamoval netěsnou páku u magury cca měsíc před koncem pětileté záruky a byla mi bez řečí vyměněna.Jenom na papíře co jsem k nim dostal byla poznámka,že nebyla použita originální náplń.
Ale to už v dnešní době nejpíš neplatí a dovozce je 100% jiný.
-
Hele vždyť je to úplně normální přístup. Výrobce má otestovánu svojí kapalinu a s ní garantuje správnou funkci brzdy. Když si dáš jiný minerální olej, tak neznamená to, že se poškodí těsnění, ale brzda se může chovat jinak (vyšší / nižší viskozita kapaliny, jiné teploty tuhnutí a varu a pod.) Proč by měl výrobce ověřovat, že zrovna kapalina konkurenta Shimano funguje spolehlivě v jeho brzdách? Také nemůže zaručit, že jeho olej bude mísitelný s jiným minerálním olejem.
Minerální oleje na rozdíl od brzdových kapalin DOT nemají přesné normou stanovené specifiace. Proto také u DOT výrobce stanovuje pouze třídu a je mu jedno od kterého výrobce si kapalinu pořídíš.
Jinak řada výrobců automobilů také přesně specifikuje, jakou kapalinu máš používat do chladiče, klimy atd. Někdy i konkrétní olej do motoru.
Ale k původnímu dotazu:
brzda Magura bude s olejem Shimano normálně fungovat, stejně tak Shimano bude fungovat s olejem Magura blood. Ovšem není dobré kapaliny mísit.
Ani jedna firma ti ovšem nemusí uznat reklamaci, pokud zjistí, že v brzdě není originální olej.
-
vcelku logické…ale jistě uznáš, že to není z pohledu uživatele-zákazníka výhodné.
Asi neplatí-náš zákazník -náš pán! Pokud by tomu tak bylo, pak by bylo jistě příhodné, pokud by výrobci uváděli kompatabilní brzdové kapaliny , které lze užívat v jejich systémech! Opět budu odkazovat na průmysl automobilní a třeba na motorový olej či brzdovou kapalinu! Chce mi snad někdo zde tvrdit, že u bicyklů jsou větší nároky na tyto kapaliny než u aut?! a co brání specifikovat konkrétněji technické požadavky na ně?
--ale uznávám tvůj náhled..mísit nikoliv :-)
-
pokud na minerální olej není norma, tak nemá výrobce kompatibilitu jak specifikovat
-
tak tos trefil hřebíček..!
jen upřesním..státem nebo EU protlačovaná-vymáhaná norma! :-)
-
Proč EU? Normální technická norma.
-
-
-
Myslíš, že výrobce má testovat ten výrobek s každou sračkou, kterou uživatelé někde na netu seženou?
-
no právě , aby nemusel :-)
upřesním: nejsem Eurohujer, ale když si půjdu koupit rum, pak vím, že to bude skutečně kvalitní rum a ne nějaký „přibarvený tuzemák s plachetnicí“-stejně tak máslo…V tomhle díky za direktiva z EU.
a to samé snad má platit i o technických kapalinách-když si chci pořídit olej do brzd, měl by splňovat jasně stanovené-deklarované parametry!
Takové to „nemůžete používat do našich brzd tuhle kapalinu“? Pak ale proč je problém specifikovat parametry kapaliny,určené pro konkrétní typ brzd (těsnění)? Asi nějaké tajemné !„know-how“ ?! :-)
-
Proč je to problém?
Protože těch kapalin je velké množství a specifikovat je tak, aby v tom běžný uživatel neudělal chybu je pro výrobce moc práce a zbytečná.
Navíc proč by na sebe měl brát riziko, že si nějaký jouda kapalinou znefunkční brzdu a nabije si pak.
Stačí, že mnoho lidí naleje místo minerálu DOT a obráceně, ikdyž to je obvykle na brzdě napsané.
-
Hlavně proč by měli podporovat konkurenci.
To je jak kdyby Sram psal že k Eagle přehazce nepotřebuješ Eagle řazení, že může být i Shimano.
-
-
-
-
Z pohledu uživatele je to výhodné v tom, že výrobce ti „nepovoluje“ použít neznámý olej, se kterým ti brzda nebude fungovat a ty si následně ublížíš.
Jak jsem psal a jak píší ostatní. Minerální olej do brzd není pod normou na rozdíl od DOT brzdovky. Výrobce nemůže testovat „tisíce“ kapalin a dát ti seznam, co je použitelné.
-
pokud dá seznam-pak není problém:-)
-
Nevím, jestli to úmyslně nechceš pochopit, ale jak by jsi si představoval vytvoření takového seznamu?
Ty děláš, jako by ta kapalina měla cenu zlata a byla nesehnatelná.
-
Naopak – výrobce definuje, používej „tuhle“… nevidím v tom problém.
Taky kupuju „drahou“ Shimano, ale litr vydrží tak na 1–2 roky, tak to není tak strašné ;) …
-
Průměrnému uživateli bycyklu vydrží litr celej život. Hordy lidí bezproblému provozují Shimano víc než 5 let na stejné náplni, v jedné brzdě je zhruba 20ml.
-
tak jasný, dělám více kol a dělám to preventivně u sjezdového kola x krát za sezónu ;) …
-
-
-
seznam je jasně daný, originál Magura a fakt není problém
-
-
-
-
-
-
-
Používám už delší dobu „Total LHM Plus je minerální hydraulická kapalina určená pro hydraulický systém vozidel Citroen XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS, pro hydraulické systémy vozidel Citroen ID a DS vyrobených od září 1966“ a bez problémů. Výrobci ten olej jen jinak „nabarví“ ;-)
-
Taky tak :-) Hlavně ho mám doma několik litrů.
-
LHM také někdy používám, ale stejný s Magurou není. Má myslím trochu vyšší viskozitu. Pokud si dobře pamatuji, tak olej magura by měl být shodný s nějakým olejem, který používá husqwarna tuším.
-
-
na svoje magury používám minerální olej do serva pro koncern VW a v pohodě jen je místo modrý zelenej
-
Přiživím se s dotazem. Měníte preventivně minerální olej v brzdách? Konkrétně Tektro Auriga.
-
Ano, sice Shimano, ale ano.
-
Po
4 letech bych náplň vyměnil. Při agresivním ježdění častěji
-
-
Zde
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
