Ahojte, mám brzdy Avid Juice 5, mod. 2005. Keď boli nové, strašne sa prehrievali a strácali účinok. Vymenil som pôvodné kotúče za Hayes a zlepšilo sa to, taktiež som dal platničky od Kool Stopu a brzdí to lepšie ako pôvodné, ale aj tak sa pri veľmi dlhom a prudkom zjazde dokážu trošku prehriať. Zaujímalo by ma, či má zmysel kupovať kotúče mod. 2007, mali by mať lepší odvod tepla. Tiež ma zaujíma, že či terajšie (2007) brzdové platničky sú lepšie a či ich prípadná výmena by znamenala prínos.
brzdný účinok Avid Juice 5, mod. 2005
10 nepřečtených-
-
- zdar, nemůžu porovnat starší model, ale mám letošní Avid 5, a zrovna včera jsem si dával 5-ti km sjezdík, kde na konci jsem musel jít u silnice na brzdy ( rozhodně to byl ohleduplný řidič :-) ) a nevšiml jsem si nějaké snížení učinnosti, krásně to zaflekovalo a zachránilo mě od srážky s VOL…
-
a máš tam ten nový typ kotúča? a aký rozmer? ja mám XC 160mm
-
- je to poslední model 07 a kotouče mám – přední 185 mm a zadní 160 mm –
-
tak to je jasné, tú prednú brzdu neprehreješ nikdy
-
a to mě každej odrazoval, že 185 na předku budou pro slečinky, že to bude divně vypadat, ale jsem rád že je mám –
-
osobne si myslim ze neni problem uvarit i 203 kotouc
-
-
Mám také tuhle kotvu – J5 2007 a stejnou kombinaci kotoučů 185/160.
Při delším sjezdu stále na brzdách, brzda i tak trochu vadne i se 185 mm kotoučem, ale stále brzdí hodně dobře. Ale hlavně při dlouhém, opravdu ale dlouhém brzdění, kdy se brzda přehřeje, začne kvílet :). Dělala mi to i mechanika Avid CPS, předchůdce BB7. Takových sjezdů ale moc neznám. Tohle dělá tak po 1–1,5 km intenzivního brzdění v prudším sjezdu. Takový sjezd je třeba po zelené z Velkého Lopeníku, kde musí být člověk neustále na brzdách.
Jsem s něma moc spokojený.
-
-
A jak máš velký kotouče? První co bych při problémech s přehříváním udělal, tak dal kotouč větší.
-
Přesně tak. Souhlas ! Nejsnadnější řešení je většinou to nejlepší ;-)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
