chtel bych se zeptat: jaky je funkcni rozdil mezi brzdicima packama na V-BRAKE deore/xtr? cenove je to asi o 250.- vic; spis me zajima v cem muze byt takovy rozdil kdyz jde jen o fakt jednoduchy mechanismus ..
vyplati se koupit xtr?
brzdící páčky v brakes - rozdíl?
11 nepřečtených-
-
Pokud je rozdíl jenom 250Kč, tak bych vzal XTR, jenom pro ten pocit :))) jinak rozdíl bude hlavně váhový než funkční, ale jelikož jsem XTR v-brakes nejel, tak raději at řeknou jiní jestli tam je velký rozdíl.
-
Brzdové páčky nepodceňuj, mně ale podstatně víc sedí Avidy (lepší ergonomie, dávkování účinku, síla), za super cenu jsou FR-5 (zase je tu trochu horší životnost, ale za cenu něco málo přes dvě stovky to beru jako spotřebák). Vynikající pak jsou Speed Dial SL.
-
FR-5 mam mnohem radsi nez SD modely. Stoji par Kc, dobre padnou a kde nic neni, tam se nema co ******:)
-
Trochu rychle chytají vakl a ztrácejí barvu z páček, ale super je ten přímý převod bez „kurvítka“.
-
-
Já jezdím AVID Single digit ultimate a jsem spokojený. Zatím nemám potřebu jít do kotoučovek, i když jsem už kotouče také vyzkoušel. Jezdím švihy do rychle na středně těžkém terénu, tak mi „V“ plně dostačují.A navíc je u „V“ primitivmí servis.
-
Tak Ultimate už jsou jiná cenová kategorie. Já s véčkama taky nemám problém.
-
-
-
Driv melo XTR, oproti treba deore, servowave. Lip udelany cepy a ulozeni. Celkovy zpravovani podstatne lepsi. Jak je to ted ti hledat nebudu.
Kde jinde ziskas Rko jen za 250,– Kc priplatek?
-
a to jsou na kupkole dokonce xt o 100 drazsi nez xtr
-
-
no kdyz se tak blbe ptas, staci deorko:))
-
Nepoškozená zánovní XTR-ka v top stavu bez škrábanečku mám doma, kolik dáš? (do mailu, prodám to levně).
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
