3x krizeny vyplet - prekryvani dratu

…se pořádně nevyznám ani v tý fotce:-(

Mavic vyplítá bez toho překrývání a funguje to…,ale stejně ze zvyku a setrvačnosti vyplítám na tři kříže klasicky :-)

ja bych rek, ze takhle je to tuzsi, drahari si to v tomhle miste dokonce omotavaj tenkym dratkem a pak to zapajej cinem, aby se to tam proti sobe nemohlo hnout vubec, ja teda naopak zaplejtal sjezdovy kolo na 4krize a takhle sem to tam proplet(zvenku dovnitr) 2×, moh sem si to dovolit dik neuveritelne velky prirube ty naby, na takovymhle klasickym prumeru uz by se ty draty moooc lamaly :))) jde o to, aby se ty draty vzajemne podporovaly

myslim, ze ten kto ten vyplet pred vela rokmi vymyslel snad vedel preco. Takze bych to nechal normalne.

Zaujimavejsi je smer tahanych spajli, raz sa Ti to pri zabere vybuli smerom k prehadzovacu a raz opacne.

Mudra a referencna kniha od pana Brandta zaoberajuca sa cela iba bicyklovymi kolesami vravi toto – vid priloha

Nejtuzsi a nejlepsi je tohle:) www.bike-forum.cz/…foto_big.php?…

Tak po dnesku vyzkouseno – cca 180km – silnice, kostky, kocici hlavy, obrubniky, kousicek terenem atd. Zazraky se nekonaji, ale chova se to celkem zajimave. Jede to malicko lip nez krizeny, je to min tuhy do boku nez radialni. Ve vysledku je to takovej krizenec mezi radialnim a krizenym vypletem.

Mohlo by byt zajimavy zapest zadek vlevo radialne a vpravo takhle krizene aniz by se dotykaly draty. Vepredu je pak radialni vyplet jasna volba. Az umrou tyhle X517ky, coz nebude dlouho trvat, tak to vyzkousim.