Prasopes

GrebFuf díky :)

easyrider, děkuju. Kliky můžu fouknout. Jen je třeba počítat s tim, že lak elox nenahradí. I když používám kvalitní epoxid do základu i kvalitní laky, kliky na mtb a gravelu prostě trpěj, takže si nedělám iluze, že to do roka a do dne nebude zase odrbaný :)

U těch gum sem právě hledal co nejlepší alternativu k TB a když se pirelli vytasilo s touhle race verzí, tak jsem do toho musel jít. Věřím tomu, že proti klasický verzi je tohle s TB srovnatelný. Škoda, jak píše Dajv, že tyhle Josh netestoval. A s mýma motorsportovýma sklonama, je mi prostě Pirelli bližší než nějaký německý vlašťovky :) Zatim na nich mam prd, cca 600 km, ale něco už zažít stihly a nemůžu proti nim říct půl slova. Budu rád když to tak zůstane :)

Jojo jsem si toho vědom, proto by mě právě zajímal rozdíl v těch verzích Pirelli.

Rozdíl je v tom, že BRR testujou jen na tom kundaplechovym válci, ale Josh měří na skutečnym povrchu. Na asfaltu je ta korelace s BRR celkem dobrá, ale na šotolině už jsou ty výsledky výrazně jiný – viz třeba RaceKing.

easyrider: On tam bohužel nemá tyhle Pirelli XC RH v race lite verzi, ale v prowall. Docela by mě zajímalo, jak by si vedli v jeho testu, protože na bbb jsou na úrovni TB. Pirelli jako bonus lépe tlumí, je poddajnější. Zatím jsem to nepropíchl a zrovna na Blinduru jsem to trochu čekal. :D

Na Blinduru jsem si říkla, že je to topovej S-Works. No je vidět, jak jsi jel rychle… :) Jinak za mě celkově fakt pecička. Promyšlený, vyladěný a lak je dort! Neláknul bys mi i moje SLXa? :)

Ad pláště. Přikládám tabulku odporů co dává dohromady Josh Karrash. Zdá se, že právě ty TB všechny válcujou. Kupodivu i Thundera. BTW Tufo bude mít na přelomu roku redy 52mm Thundera…

Valivý odpory

Tohle je skvělý!

Sedlovka jen sedlovkuje. Byl to experiment, pro jistotu mam připravenou i jednu klasickou. Čistě teoreticky by to něco tlumit mělo, ale rozhodně ne tak, abych to zaregistroval.

Jak funguje ta sedlovka? tlumí něco?

Z alíku. Je tam pod různýma značkama. Já jí koupil pod značkou Winow. Aspoň myslim, že se to tak psalo.

Pěkný. Co je to přesně za vidli? Pohrávám si s myšlenkou vyzkoušet flatbar gravela a tahle vidle vypadá dobře.

Hadato, správnej postřeh, je to Lko. Přepíšu :) Ty pláště uvidím no. Taky mě tahle jejich vlastnost zajímala a podle recenzí by to úplnej průšvih bejt neměl. Zatím jsem je úplně nešetřil a drží, tak uvidíme. Druhá volba byly TBčka, a ty mi moc sympatický nejsou, protože kropí hned po nahození :) Počítám, že ten minivzorek stejně nevydrží dlouho, tak se nad tím potom znova zamyslím :)

Fazzy: Ta velikost je opravdu XL? Vypadá to o dost menší. O tomhle rámu jsem taky kdysi uvažoval.

Opravdu pěkný stroj :) Jak říkáš, tahle kola fakt baví! Úplně se teď směju, jak všichni tent typ kol odsuzovali, když jsem s nimi začal. Teď je staví všichni… Kéž bych tenkrát založil youtube kanál o velkých gumách na MTB s gravel řidítky :D

Jinak pozor na ty pláště… Jedou sice parádně, ale jsou opravdu dost tenkké a u mě přední defekt vyústil ve vykloubení 2 kloubů na jednom prstu… Jsem přesvědčen, že bych do jiného pláště typu Dubnital/RaceKing takto snadno 1.5cm díru neuděl.

Samolepku bohužel vyrobit nedokážu. Tohle je vodní obtisk, tzn. musí bejt pod lakem :)

Měl bych zájem o samolepku prasopes uci samozřejmě pro kamaráda :)

A teď koukám Dejv0, s chutí do toho. Tvořit se musí :)

Samorost, to je zbytečný, dyť už to tak vozí i Pogačar. Už je to norma :)

TJK: je to tak. Já mám nejradši, když je celý kombo vodorovně se zemí. Zkoušel jsem tu víc variant od 8 do 17ti stupňů, a tohle se mi prostě líbí nejvíc :)

zrovna opticky mi prijde hezci kdyz jde forbec zaroven s horni ramovkoiu nebo rovne… spis bych tam misto negativu dal rovnej.. ale kazky to ma jinak .. jinak se mi to libi a ty rodla asi vyzkousim :-)

do ty prohlubne nad predstavcem bych si nechal na miru vytisknout tácek na dva chlebíčky – ala krab vlevo, šunkovej s vajíčkem vpravo. Nikomu už negativ+rise na riditkach vadit nebude.

Díky

Atilla: to má řadu důvodů :) Typický problémy prasopsů, sou dlouhý rámy a nízký hlavy, což se dá řešit různýma způsobama.

1. bejt tam placatý rodla, musel bych přidat 2 cm podložek nebo použít forbec v pozitivu počítám minimálně 6 stupňů. A to je lepší si vydlabat oči tupou lžící.
2. nechat tyhle rodla a silně pozitivní představec bez podložek = Skoro to samý jako v bodě 1.
3. i kdybych to opticky kousnul, osa rodel se bez podložek dostane blíž k ose hlávka = kratší představec, nervózní řízení, horší vedení stopy, prostě všechno co znají silničáři, když zkrátí představec. Musel bych místo 80mm forbce použít třeba 60 nebo rodla s extrémním backsweep. Nic z toho sem nechtěl.
4. uřezal bych si zbytečně moc krk vidlice, čímž bych si zkomplikoval další případný experimenty. Nikdo nemládnem :)
5. zvýšený rodla mají v ohybech citelnou flexi, což na gravelu rozhodně neškodí.
6. fotky nutí to studovat, ale naživo bys na tom pravděpodobně nic zvláštního neviděl :)

Pjeknej pjasopes, zapjet !

Je to pěkný, ale co mi nejde do hlavy, proč představec v negativu a do toho zvedlá řídítka:)

Pecka prasopsék, lak samo v topu, šikula, pět! I když moje představa o gravelu je naprosto jinde! ;-)

TK75 jo ten drop asi neni pro každýho. Ale je +/- 0,5 cm stejnej jako mám na krosce a silnici, tzn. 10 cm, takže jsem zvyklej.

Máš pravdu, opět jsem žhavil pistole, takže lak je opět můj výpotek. Děkuju.

Co se týká kombinace 42cm rodel a 2,4 plášťů, je to ryzí záměr a nepřijde mi nijak nelogickej. Je to prostě rychlý kolo do rychlýho terénu. Není to na cyklokros, není to na enduro, neni to na trial. Je to gravel :)

Singl, vůbec ne. Bajk mám a proto vím, že právě takhle to je hotový :)

Knive: jo patří k rámu. Je sympatická. Dvoudílná, celkem robustní.

Díky za reakce

Fazzy to myslím lakuje sám.Coz je teda úžasná prace

Komín, negativní představec, berany s výrazným prohnutím nahoru; to je zajímavý průběh výškového řešení úchopu.

Takový setup mi hlava nebere, nevím, proč s úzkými berany mít 2,4 pláště. Hlava by mi nepobrala ten hukot a jízdní odpor takových plášťů při jízdě do tahu do kopce na zpevněném povrchu.

Hlava si dokáže zdůvodnit cokoliv, hlavně, že jsi spokojený a baví tě to. Snaha zaujmout nejen vizuálem se povedla. Takový fat bike gravel.

Paráda. Ještě odpruženou vidlici a rovná řídítka a bude to hotové :-) .

Jako proc ne… Kde jsi to nechal lakovat? Osobne bych dal taky sirsi rodla… Proc Not Works?

Super! Když jsme se míjeli na blinduru, hned mě to zaujalo, tyhle stavby mám rád. :) Mám chuť se do toho zase pustit, obzvlášť po návštěvě Bespoked. :))

Trochu nechápu tu kombinaci 2,4 plášťů a 42 cm řídítek. To bych při tvé výšce očekával na silnici a ne na kole, které má ambice jezdit v terénu. Ale je to určitě jeden z nejhezčích prasopsů tady, i když já bych tam dal rovné řídítka.

super ! krásne a funkčné. Zaujmavá pätka,to je súčasť rámovej sady?

Okamzite se mi vybavily Pelisky.

Skvělý!

Líbí.

Pěkný horskáč.

Mať to rovné rajdy, tak pekný šotolinkový horáčik. Ale toto nieje moja šálka kávy.

Prase s velkym P. Ten vtip s klikama pobavil:)

kupodivu se mi to líbí! :)

Peknej grevl.Jen teda ten drop sedlo/řídítka vypadá dost strasidelne

Dík :) šlapatko, jak se to vezme dlouhý.. Je to delší než kroska ve stejný velikosti, ale zase o dost kratší než bajk.

to jsem viděl na instáči v shortu:) Raketa

Hele to je fakt šílenost… Ale něco na tom je. :D

čunina, chro. 11 z 5*

Povedené. Jen mi to přijde dlouhé. Každopádně víc takových prasátek :-) Máš tam 5

to je boží, to chci