Celkovej pohled na inkriminovaný místo. Brzda drží na spojeným adaptéru.
Tomuto místu ještě rozumím. Teoreticky když je brzda v záběru, tak to jakoby tlačí dopředu/dolů.
Detail.
Todle místo chápu méně. Při brždění bych si myslel že se to spíš “zavírá”.
Detail 2.
Jekyll si řekl o repas Lefty a tlumiče, tak jsem si řekl že ho po dlouhý době rozeberu abych mu udělal všechno co by bylo potřeba. No a při mytí jsem narazil na podezřelé praskliny u zadní brzdy. Jedna je za tím horním uchycením třmene, druhá pak uvnitř toho vnitřního “úhlu”. Je to pevné, při jízdě není nic poznat. Su těžkej a kotouč má 203 mm. Otázka filozofická: mám to kolo ještě udržovat? Pokud ano, čeká mě minimálně investice do repasu Lefty a tlumiče… Otázka teoretická: bylo by takovýdle místo v karbonu opravitelné kdyby to v budoucnu povolilo?
(vloženo dnes)
Uvnitř toho rohu je to kvůli přenosu síly od zadního kola do horních vzpěr a následně do tlumiče. Geometrie zadní stavby je taková, že při pružení má ten roh tendenci se otevírat. Karbon by ti v takovém místě opravili a ještě zesílili.