Cube stereo
Přidat foto
Kostka zprava.
Kostka zleva.
Pláště Vittoria mezcal antracit krásně ladí s barvou rámu.
Kazeta sram SG 10-50T
Vidlice FOX rhythm 34 130mm
Tlumič Fox float DPS Evol
Sedlo Selle san marco GND
Echowell U10
Vlaštovky Sting 35mm.
Dezén vittoria mezcal 2.25.
Třmen Magura dvoupístek, 180mm.
Třmen Magura čtyřpístek, 203mm.
Nášlapy Shimano SPD pdm 530.
Mezcal s bočnicí antracit.
Po dlouhých letech na gravelu a silničce jsem chtěl vyzkoušet něco jiného, pohodlného. Celopéro jsem na moje ježdění stále nějak zavrhoval. Je těžké, nejede to atd. Jezdím více méně po cyklostezkách, polňačkách… Žádné traily. Až jsem si jednou od kamaráda fulla půjčil a byl jsem mile překvapen. Celkem to jelo, vzpřímený pohodlný posed, žádné drncání.
Tak jsem začal vybírat. Nevěděl jsem zda trailové, cross coutry, enduro…Nakonec jsem koupil tohoto jetého Cube a udělal jsem dobře. Trochu jsem ho doladil k obrazu svému. Vyměnil řidítka, pláště, sedlo. Jezdí to skvěle. Jak v terénu, tak po asfaltu. Pláště Mezcal jsou výborné.
Tak to je v kostce ke „Kostce“ vše.
(vloženo 14.4.26)
| Značka | CUBE |
| Model | stereo 120HPC TM 29 |
| Modelový rok | 2020 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | 13,9 |
| Rám | HPC carbon, zadní stavba aluminium 6061 |
| Vidlice | Fox 34 rhythm 130mm |
| Tlumič | Fox float DPS Evol |
| Hlavové složení | FSA orbit |
| Kliky | Sram X1 1000 eagle DUB 30T |
| Měnič | Sram GX Eagle, 12 speed |
| Řazení | Sram NX Eagle trigger |
| Kazeta | Sram XG-1275, 10-50T |
| Řetěz | Ram SX Eagle |
| Brzda přední | Magura MT Trail čtyřpístek, kotouč203 |
| Brzda zadní | Magura MT Trail dvoupístek, kotouč 180 |
| Brzdové páky | Magura |
| Ráfek přední | Fulcrum Red 55 EM, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ready |
| Pedály | shimano SPD pdm 530 |
| Řídítka | Sting ST-207 řídítka 35/780 mm |
| Představec | Newmen Evolution 31,8mm |
| Sedlovka | Cube dropper post, 31,6mm, 150mm |
| Sedlo | Selle San Marco GND Full Fit |
| Pláště | Vittoria Mezcal III XC-Trail TNT G2.0 Tubeless 29´´ x 2.25, antracit |
Komentáře
Kua,přes řešení blbin jsem zapomněl pochválit :-)A to má ještě v kombinaci s mou oblíbenou oranžádou,takže dávám 5hvězdic
LM
Ono univerzální nemá nic společného s kvalitou,ale s tvarem a způsobem uchycení.Ano,je to výmysl Sramu,ale dělá ty patky mraky výrobců,tudíž rúzných kvalit
Já teď kupoval Wolftooth a zpracování je proti Sram jinde.Ovšem jestli to bude mít nějaký vliv na jízdu a hlavně tuhost při držkopádu těžko říct :-)
„dělá ji mnoho výrobců v různých kvalitách“ Počkat, já myslel, že jsou všechny ve stejné kvalitě, když je to univerzální? Já mám teda náhradní přímo od SRAMu. Uff.
Ještě jen aby nedošlo k nějaké mejlce,vím že na kostce má kazetu na XD ořech,jen vysvětluji svůj první post,proč bych nechtěl HG ořech…
UDH je lehce sehnatelná univerzální patka,dělá ji mnoho výrobců v různých kvalitách a v případě problému ji budou mít pravděpodobně v každém servisu.Dále pak právě moderní sady jako u mtb právě Transmission a teď asi i nový Eagle.Co se týče ořechu,tam jsi omezen ještě víc,protože 12sp kazetu na HG ořech v podstatě dělá jen Sram a to 11–50(nepočítám čínu).Takže možnosti 10–52 u Sram a 10–51 u Shimana nelze
Jinak nic proti UDH, je to super věc, sjednocení standardu.
Jen se bez ní dá žít, pokud nepotřebuješ vyloženě hazku Transmission nebo XPLR.
LM: Ukončením produkce starších Eagle přehazovaček použitelnost rámů bez UDH určitě neskončí.
Existují i jiné značky, třeba jedna z Japonska :-)
kukin: náhradní UDH patku snadno seženeš a bez UDH nenamontuješ nejnovější SRAM Transmission řazení (elektriku ani mechaniku).
Pokud toto nepotřebuješ, tak tak jsi v klidu, dokud bude SRAM prodávat starší Eagle přehazky (nebo se jich lidi budou stále ještě zbavovat na bazaru).
Duvenblejt: Nejsem tak znalej. Každej rok sou nějaké novinky. Můžeš mi popsat proč? Výhody nevýhody. Dík.
Já už bych dnes rám bez UDH patky nechtěl,tak jako bych nechtěl HG ořech
