Komentáře
Jo tady na tom jsem pochopil, že to chce velký flare a nižší drop, jinak je ten spodní úchop v podstatě k ničemu. Vzal jsem tu na bazaru 44 Beacony na zkoušku, uvidí se. :)
42 je asi málo no :) Já zkoušel 46 a teď mám 50. Obě 30–35° flare. A dobrý byly/jsou oboje. Ideál možná tak ten střed 48 cm :)
Easyrider: to právě nechci. Už to mám za sebou, jen chci zkusit jiný tvar oblouků a když to sedne, tak AXS páky. Silniční 42 oblouky byly divný na řízení :))
DejvO: můžeš koupit corner bar, hodně lidí to tak řeší. Ale nepřijde mi, že by byl úchop a posed ekvivalentní…
Jen připomínám, že pro GRX existují přídavné cyklokros páky i pro hydrauliku.
„CX“ brzdy dobře znám, ale než znova vyteču do pák, hodí se to takhle a zapomněl jsem na to. :D
Ta brzda tam je navíc k páce…cyklokrosova rozdělena brzda, jde brzdit pákou nebo u predstavce.Pri změnách uchopu
Paul kvůli tomu dělal spesl objimku, aby tam šlo mtb řazení.Na ten užší prumer
V praveku, ktery se hemžil monsterpokusy
Dnes mě s tím dost prekvapujete, ale tak beru to s rezervou, asi si tím holt musíte projít:D
Vím o tom, pravděpodobně to na Beacony nepůjde, ale vnuklo mi to nápad, že tam Sram páku chytim fofrpáskou a projedu se s řídítkama po vesnici, jestli jsem to trefil :) Lepší než, aby páky visely ve vzduchu. :D
bacha uplne to nejde.. nevim proc (nikdy jsem specku nestudoval) ale silnicni riditka maji jiny prumer o kousek (vetsi) takze komponenty na klasicke „MTB“ riditka namontovat nejdou protoze maji montzani prumer mensi… delena objimka jde blbe, nasouvaci objimky nejdou vubec… docela me to prekvapilo :-)
TJK: tvl, to tu ještě nebylo. Předpokládám, že místo pák na obloucích budou namontovány dnes již dávno zapomenuté rohy :-)
easyerider: Na kamaráda přišly bludy a dal berany na Supercaliber. Strašně si to vychvaluje, ale pro mě tudy cesta nevede. V terénu jsou prostě rovná řidítka daleko lepší a na silnici jsem naopak zadní odpružení nijak neocenil. Takové kolo má smysl snad jen pokud má člověk potřebu bez přidané hodnoty vybočovat z davu.
duvenblejt: Mě to taky lákalo, tak jsem se na takovém fullu s berany projel, zjistil jsem že to je úplná kravina nepřinášející žádný benefit, a pokorně se vrátil k beranům a rovným řídítkům na kolech, kde dávají smysl. A jsem zastuto zkušenost rád, protože jsem díky ní ušetřil nemalý peníz :D
Nejde o to, jak to vypadá, ale jak to jezdí. Ten Pivot si o to vyloženě říká! :D
Mě by třeba ve snu nenapadlo dát na XC full berany,ale jak to zde i jinde poslední dobou na různých fotkách vidím,tak mě čím dál víc láká se na něčem takovém projet
Jakmile přijdeš s něčím nestandardním, automaticky jsi za pytomce :-) Že je to pravda – Jardo, Tome, kandiku, roude…
ja?.. znam… dokonce osobne… pravidelne se vidame kazdy rano v zrcadle :-D
preesne… uuplnej vuuul :-D:-D:-D.. stejne jako treba delat monstergravel z z XC fully 120/110 :-D
Fakt je nějaká soutěž, kdo udělá nejnesmyslnější kolo s bonusem udělat to nejhnusnější kolo na zeměkouli? Proboha, kolik je výhra, že do toho někdo jde?
Přesně. 2kg trailovou 130mm vidli si na monster gravel může dát jen ******* :)
TJK uz to bohuzel nema… ale jinak by to mel podobne :-D
tady ale netsuim proc to ma na HT.. 130mm zdvihu na takovehle kolo je takove divne… asi kvuli designu, jinak uplne netusim duvod mit na hT 2kg tral vidli kdyz z toho dela „monster gravel“ typ kola… a barevne je to takovy docela prasopes :-)
fujeto
Nelogická, nepraktická kombinace. To není moc ani na klasické „okolo komína dobrý“. Své pacienty si to určitě najde, :-).
kamaro: možná by dovnitř šel dobastlit nějaký spacer, aby se to nikdy úplně nevysunulo a tím pádem ani nezamknulo :-)
Díky všem za doplnění informací, to jsem nevěděl. Ale současně to tedy není i ideální, protože aby to pružilo, tak to musím trochu zasunout a tím pádem mám níže sedlo než bych ideálně měl.
kamaro: Tak nějak funguje Reverb XPLR. Plně vysunutá = pevná, o pár mm zasunutá = odpružená, a zbytek teleskop. Jen teda ty polohy nejsou na pevno definované a pokud chceš z pevné sedlovky udělat odpruženou, musíš to zatlačit citem zadkem. Což ze skvělého nápadu činí nepoužitelnou sedlovku vyžadující pevné nervy, po pár vyjíďkách jsem ji kvůli tomuto bohužel poslal do světa.
Bikeyoke Divine sl
kamaro: Něco podobného už má BikeYoke Divine SL
- V plně roztažené poloze, a logicky i v plně zasunuté, drží sedlovka jistě a pevně na svém místě. Jakmile ji ale usadíte někam mezi tyto krajní pozice, pak pod vámi bude znatelně pružit.
Romane myslel jsem, že jsem to dřív zaznamenal u Giantu, ale nemůžu o tom nic najít. Pro xc/trailový kola by to bylo geniální.
@kamaro : v Praze Bubenči :-D
Jinak kolo hnusný, možná praktický, z jedný fotky je stejně vidět prd.
Chybí tomu odpružená sedlovka. Mohli by udělat nějaký odpružený teleskop – na páčce na řidítkách by byly tři polohy – zamčeno (pevná sedlovka), odemčeno (odpružená) a při posunu do třetí polohy by šla sedlovka zasunout jako běžný teleskop. Tvl, kde je nejbližší patentový úřad?
