Ready to ride..

Aha, tak to jsi byl ty. Jezdím horem ze Zdic celkem často. Nemám rád ten provoz přes Beroun a vždy si to chci, alespoň o kousek, natáhnout přes kopce. Do práce Osmu moc netahám a jezdím opravdu na dvojce či TT kole. Na TT když zaspím a potřebuji přišlápnout:)

Bude to jak říkáš. Je to prostě kombinace něčeho a mně už moc nebaví to řešit. Dám tam tedy to, co funguje a je mi jedno, co tam je.

Pěkný to máš, cca 2 týdny zpět jsem tě 2 dny po sobě potkal u Kublova s batůžkem asi z práce, ale tos jel nejspíš na dvojce…

Jinak ten bordel z Ultegra kotouče je z mé zkušenosti kombinace kotouč – záplet. Na karbon zápletech 2:1 SP kulaté dráty, co se v křížení nedotýkají, kravál a vibrace při intenzivním brzdění. Když jsem kotouč přehodil na hliníkový ER1600 (1:1 aero dráty s dotykem v křížení), tak jen lehké bzučení a v pohodě. Nejspíš ty rezonance z kotouče výplet tolik nepřenáší/nez­výrazňuje. Zadní kolo se 140mm je v pohodě, tam to oproti vidlici asi líp utlumí rám. Dal jsem dopředu to, co ty (centerline), a jen krátké písknutí při zahájení brzdění, když je kotouč studenej. Jak se za to vezme na krev, tak ticho a klid…

Top !

No hele je, holky moje:) A u nás zatím nic..

Mám za to že se ti jen nechce ;)

Dadiku, ty to dáš a prstem v nose, kolo samo v topu! ;-)

Že prý nestačí jen tunit kolo, ale má se na něm i jezdit, aby člověk nějaký ten brdek vyjel..

Já to ještě nemám vůbec vymyšlené. Na Everest je ještě kosa a brzy tma. Já už moc chci ať rostou pampelišky!

Dej vědět, jestli to bude o víkendu tak můžu přijet fandit ;-).

Jako celek to jede opravdu skvěle. Nová kola od Toma to posunula zase o level dál a je opravdu radost na tom jezdit a to právě v kopcích. Tam to kolo exceluje.

Přední kotouč Shimano dělal při intenzivním brzdění nepěkné zvuky a tak jsem tam prdnul na zkoušku toto. Zatím nemám náladu to měnit zpět a řešit příčinu. Sram kotouč je prostě lepší a tak tam chvilku zůstane.

Držák na radar mám tento od Číňanů. Stál čtyři pětky a za ty prašule nemá chybu.

Jinak na legal Everesting dlabu a ani to nebudu nikam posílat. Chci to dát jen kvůli sobě:)

To zas budou čísla k nasrání, teda pardon, už jsou. :-) GJ.

Tak to hodně štěstí a pak samozřejmě nahoď nějakej report :)

Já jsem se svým mazlíkem na 7 kilech i s podsedlovou brašnou (donutil jsi mě to zvýžit, nechtělo se mi ji sundávat). Na Everesting ale bude průšvih spíš ve mně, než v kole :)

kurde, to je krasa a cistota!

btw.: jaky prosimte pouzivas varia drzak/mount?..nemas tip na neco minimalisticko-lehkeho?

Kublaj: známka punku

co ty kotouče? :))

bipe: Loga tam jsou, ale jen black stealth u ventilků :-)

wego1991: Aby na trase nepotkal zpruzené policajty a při 40 průjezdu kolem nich nedostal pokutu, že nemá na kole odrazky a zvonek :-)

DaD: Váha krásná. To musí přímo letět za pedálem.

Chybí ti čepičky na ventilky :)

Jinak raketa. Batmobil jak hrom.

Líbí se mi ten čistý design kola, žádné nálepky na ráfcích.:-)

Ještě tam vidím rezervy. <6,2 kg by se dalo dosáhnout celkem snadno.

Čekal jsem, kdy se do toho pustíš

To ale nebude UCI legální Everesting :))

Pěkná příprava.