nebylo to levné
trubky lisované do spojek
nejvyšší model s leštěným mufnami a vnitřním vedením
Hagan Challenge Titanal Gen2 byl v polovině 90. let pokrokovým modelem, který využíval rakouskou slitinu Titanal pro dosažení nízké hmotnosti rámu. Tato druhá generace přinesla zesílené spoje a robustnější konstrukci, čímž se výrobce snažil vyřešit problémy s praskáním trubek, které provázely první sérii. Rám a díly zakoupeny po částech na bazarech, potěšily kliky v perfektním stavu maskované odporným plastovým chráničem.
(vloženo 3.3.26)
| Značka | Hagan |
| Model | Challenge gen2 |
| Modelový rok | 1994 |
| Velikost | 19 |
| Hmotnost | 10,9 |
| Rám | Titanal |
| Vidlice | Ocel |
| Hlavové složení | Shimano LX |
| Kliky | Shimano LX |
| Středové složení | Shimano 113 mm |
| Přesmykač | Shimano LX |
| Měnič | Shimano LX |
| Řazení | Shimano LX |
| Kazeta | Shimano 11-28 |
| Náboj přední | Shimano LX |
| Náboj zadní | Shimano LX |
| Brzda přední | Shimano LX |
| Brzda zadní | Shimano LX |
| Brzdové páky | Shimano LX |
| Ráfek přední | Mavic 231CD |
| Ráfek zadní | Mavic 231CD |
| Pedály | Shimano LX |
| Řídítka | Kalloy Uno |
| Sedlovka | 27,2 |
| Sedlo | Sella Italia Flite Titanium |
| Pláště | Ritchey Z.E.D. Race WCS |
Souhlasím, že by se tam víc hodila lesklá kazeta, ale to je detail. Je to krásnej stroj. Jako člověk, co v devadesátých letech jezdil na True Temper Ox Comp III od Treku (a jezdí na něm dodnes) jsem Titanal pokládal za něco, co praskne, když se na to po ránu škaredě podíváš, ale teď už můžu přiznat, že to bylo hlavně proto, že jsem nic takovýho sám nemohl mít.
Pěkný, jen bych asi dotáhl zadní kazetu a sehnal stříbrnou, aby to dobově zapadlo. Hezké a logické vedení lanek po horní trubce. Nicméně lidí chtějícich na tom jezdit bude limitně blížící se 0 -( ale fotky pěkné