GT Grade Carbon Pro
Přidat foto
Vždycky jsem měl z těch lidí tak trochu legraci a pro sebe jsem si je nazval onanisti z BF. Koupí si nový kolo s hned půlku toho kola vymění. Tímto se jim z hluboka omlouvám! Na podzim jsem si koupil gravel GT Grade Carbon Pro a nyni z originálního setupu zbyl rám, vidlice, kliky, brzdy a páky. Vyměnou prošla řídítka, kola, kotouče a předělání z 2×11 na 1×11,takže hazka,převodník,vodítko,kazeta:-) Kolo umeju, nafotím a udělám mu profil.
(vloženo 1.3.26)
Komentáře
To se mi nevyplatí na tohle kolo. To kdybych si někdy chtěl udělat radost tak možná na novým kole třeba.
Vicktorioo: karbon kola mám od podzimu,sedlovka tam byla,pedaly jsou xt,kazeta ztto, sedlo jsem dal oblíbený Brooks C15 (musím koupit ještě na bike),bezduše. Budeš to mít určitě lehčí,ale samotnýho mě zajímá, kolik to teď váží.
Já ho koupil celé před 2 roky za 35 tis. a měl jsem excel na tunning a hned to lítalo: karbon kola, sedlovka, sedlo, osa, kliky, XTR kazeta, XTR pedály, TPU duše, lehké pláště, Galfer kotouče a pak už to byl mazlík lehce přes 8 kilo.
Já si nedávno udělal radost i jinou vidlicí, směřuju ho víc na „pracanta“ s front rackem :)
Já jinak proti přechodu na jednopřevodník nic nemám, sám mám 2×12 a dovedu si představit přejít na nějaký mullet setup, aby se člověk dostal k lehčímu převodu než 30–36…
Tím, žes skoro vše vyměnil, stal ses konečně opravdovým béefákem bez kompromisů :-) . Já na letošní sezónu taky zrušil na Grizlu 2×11 a dal 1×11. Dvojplacka mě na gravelu kakala už od počátku, ale kupoval jsem to za kovidu a v topu tehdy Grizla měli jen s dvojplackou.
Víš to, že můžeš mít 1×12? :-)) podle mě tvoje cesta v úpravách nekončí :-D
Pro mě je dvojpřevodník taky zbytečný, stejně jezdím na jednom převodníku.
LukyCZ: jak píše vt výše. Za rok bez silničky jsem tomu převodníku odvyk. Teď jsem ho měl od podzimu a ne že by mi vyloženě vadil,ale chtěl jsem to kolo tak nějak zjednodušit. Bez něj jsem teď najel od pátku asi kilo po silnicích a nemám pocit že by mě jeho absence nijak omezovala. Ale to co vyhovuje mě, nemusí tobě.
LukyCZ: je to jednoduchy: komu vyhovuje 1× da 1×, komu vyhovuje 2× da 2×, komu vyhovuje 3× … musi asi na bazar :-)
Proč mám chtít jednoplacku na kole přibuzném tomu silničnímu? když dvojtác je ta nejlepší věc co gravel podědil z žiletky.
en, am, trail/xc/dc s jednoplackou chápu ale stroj na zpěvněné cesty ?Neber to jako hejt ale spíš jako dotaz proč jsi udělal konverzi.
Skoro mi přišlo, že koukám na malý klon mého kola :-D
