Angle bikes - AM prototype #2

Tak jestli to ma dve kila, je to krasny: spur ma s tlumakem dve a pul a povazuju ho za – na to, co sem s nim da sjet – univerzal kolo.

nemam k dispozici zadny XC tlumic a mozna jsem se o kilo seknul, tenhle rám má přes dvě kila, ale věřím, že novější už bude mít více částí z karbonu a tedy zas o neco nizsi vahu, kor v pripade toho, kdybych chtel lehčí a laděný na menší zdvihy

11 kilovy dc kolo? Kolik ten ram s tlumicem vlastne vazi?

Ptam se proto, ze superlehkej sworks world cup jsme ted postavili na 11,2. Ma 180 teleskop, takze by to slo snadno stahnout i pod jedenact, ale ten ram i tlumicem ma kolem 1800g…

prekvapive ani jedno :)

proste to jde, kdybych se o to kolo nebal, klidne bych ti ho pujcil na vyzkouseni, ze to muze davat smysl mit takto,a le samozrejme proti gustu…

To je na Anglu bozi, ze z nej muzes udelat 11kilovy DC kolo s Fox32/34 SL či sidem35 a nebo naopak takovouto skoro endurovou potvoru, co se krmí korenama a dušema padlych cyklistů

wilda81: eeeeeh, ne :)

Gourny: touhle logikou bys na HT vozil vidlici úplně bez vzduchu :)

Takze mas bud desne prefoukanej tlumic, nebo dost podfouklou vidlici, aby spolu ladilo 170 vepredu a 120/140 vzadu

Taky mám na kole 150/130 Zeba. Je to prostě lepší.

přesně, jak bylo řečeno, protože chodí nejlépe!

Je naprosto ve vše lepší než všechny ostatní vidlice, kromě hmotnosti, ale to by mohla řešit nová generace, co přijde za pár měsíců. Že nechci menší zdvih jsem si ověřil už dávno, tak to vem tak, že to je 150ka se dvěma centimetry navíc pro strejčka příhodu (skočky s ne hezkým dopadem, kterých je v okolí Brd hromada)

Protože z těch jednokorunek od Foxu chodí nejlíp.

Proč máš Fox 38 na kole se zdvihem vzadu 120/140?

hele klidne napis, pomuzu ti s tim, dal jsem tomu fakt hodne a pokud se chces polehnout na nejakou seriovku, staci poslat odkaz a Bolek tu geo okopiruje, to je to nejlehci

Hezký kolo, taky jsem o Angle uvažoval jako o nástupci současnýho. Ruční výroba v čechách, lehký a ne za nesmysl, jako třeba teď Cduro. Ale právě ta vlastní geo mě spíš odradila. Prd tomu rozumim, tak se raději spolehnu na výrobce

Pěkný, já bych šel určitě cestou vyšší hlavovky, ale u mě kratší reach 475–480mm.

Krásný kolo. Jak rám, tak celek fakt hezky vyladěný.

virtuály jsem jezdil od roku ..2008? až do doby prodeje Ibise s DW linkem, tedy měl jsem i několik Santiček a kdejaké alternativy a ne, neni virtuál jako virtuál a beztak je to technicky jen o délce vahadel. Strasne zalezi, jak je nastavená kinematika i tlumič, ale za mě je tenhle Angle podobně vychytanej, jako byl Nomád 4, což byl za mě naprostý etalon napříč všemi fully bez ohledu na zdvih. Tedy zde i u Nomada je naprosto minimální pohupování při neskutečný citlivost zadní stavby a současně ani jeden nejde lehko k dorazu, což byl problem jinde.

Škoda, že to není virtuál…v mojí hlavě to pořád funguje líp, než čtyřčep. Ale jak jsem ti řikal, já si prostě koupím kolo, co se mi líbí a jezdím na něm. Na to, abych si sám nakreslit geometrii, nemám dost natestováno.

já se trefil dost dobře a největší motivace k výměně je délka tlumiče, takže ne, neboj se a pojd do toho ;)

Toho se přesně bojím – že si to nějak navrhnu, Bolek to vyrobí a já na základě toho zjistím, že to chci trochu jinak:)

jak to s prodejem vidíš cenově? Hádám, že to je poměrně luxusní záležitost s odpovídající vysokou cenou

Hele reach zaokrouhlim na 500, tim bych tam mohl dat i kratsi predstavec o 2 mm. Zkusim jeste zda by zvladnul strmejsi Seat angle, jinak delší hlavu, moznost vyssiho zdvihu s tlumicem 230*60.. tim by tam mohl byt i Telum. Fakt jen drobnosti, víc toho asi už vymyslet nejde. Jinak je zajimave stridat tlumice vzduch a pero, oboje funguje trochu jinak, ale oboje naprosto famozne!

rámů s blbě nízkou progresí už jsem měl až moc :)

Čau Peťo :) A já už myslel, žes konečně našel to pravé. :) Co je mírně progresivnější geometrie?

Moc pekne!