Ohnuté raménko? SRAM XX Eagle AXS Transmission
Přidat foto
Nezdá se vám taky, že to raménko je ohnuté?
Nová přehazovačka na novém kole. Na třetím nejvyšším pastorku to cvaká. Řetez leze nahoru a hned spadne. Ostatní pastorky jsou v pohodě. Nicméně, když se dívám na raménko, tak se zdá že je ohnuté. Nechci za to rvát pokud nevím jestli je to OK nebo ne. Co si myslíte?
(vloženo 21.11.25)
Komentáře
@Lister: jj, jak se dostanu ke kolu, tak vše doporučené zkusím. Jen aby to nebylo, až na jaře :)
Tak dívám se že kazety by měla být z vyšší řady.
Zkontoluj jestli máš správně nastavené napětí řetězu jak bylo popisováno a pokud je to dobře, tak tomu dej čas. Tyhle frézované kazety se musejí zajet, z počátku můžou trochu zlobit nebo být hlučnější, trvá to pár stovek km.
Bud máš blbě nastavené to co ti uz popsali ostatní
Nebo je chyba v kazetě – pokud je to nejaka nizsi verze může byt špatně snytovana a děláno oak bordel.
Ramenko uz je z poroucene z výroby.
Než jsem došel od pc ke kolu, tak jsem si v hlavě z A udělal B a nešlo mi to potom ani jemně doladit. Už jsem si říkal, jaký jsem Tydýt, když jsem pak zjistil, že tu pozici mám blbě :D
Ale bylo to na HT, takže s Fullem nemám zkušenost.
Tak vzdálenost kladky se dál ladit třeba aj nastavováním v SAGu (a v A pozici). Mě se to osvědčilo víc než ta B pozice co vypadla z kalkule…
TheJD – v kalkulačce od sramu vyjde délka řetězu, poloha čudlíku A nebo B a na jakém pastorku bude šaltr nastavovat.
Pokud dodrží správné údaje z kalkulačky a montáž, pak už jen jemné doladění.
Nic víc se nenastavuje.
Na některých videích o instalaci i mluví o tom, že je to raménko vyosené správně.
Jo a to ramenko je v poradku. Takhle ohnuta jsou schvalne uz z vyroby.
Vzdalenost kladky od kazety se nastavuje spravnou delkou retezu, A/B pozici sroubu a spravnou montazi/dotazenim. Taky je dobre vedet, ze pri vymene prevodniku za jinou velikost je pro optimalni funkci potreba toto dotazeni/nastaveni provest znovu!
Když se mi dostal Transmission pod ruku, většinou řadil mizerně kvůli špatné vzdálenosti kladky od kazety. Pak ještě můžeš zkontrolovat dorazy, pozici A/B šroubku a microadjust.
