A hele nove elektrokolo:)

plyš: já taky :)

Kdybych si měl vybrat, beru Specialized.

Ante.Meridiem: Mám taky motorku, a to celkem kultovní kousek s velmi dobrými sportovními vlastnostmi. Měla z výroby podvozek srovnatelný třeba se základem od RTS na marketovým kole – pružina a štelovátko odskoku.. žádný rychlý a pomalý odskoky a komprese. Vyměnil jsem je za základní Ohlins se štelováním odskoku i komprese, takže taková základní Foxka Rythm .. A ta motorka je úplně jiná, strašnej rozdíl a moje nadšení – i u biku by to byl takový rozdíl (stálo mě to cca 120k).. ale na závody bych potřeboval závodní podvozek, co mají superbiky, a to by vyšlo min. 3× dráž a odpovídalo cca Foxu Factory…

Tak to prostě je.. jen to, že ty top cyklo komponenty jsou pořád pro lehce nadprůměrně vydělávající bikery relativně dostupný, tak je kupujou a ceny jsou i o něco nižší, než kdyby byly jen pro profiteamy MS..

A k S-wokrsu – motorky kategorie Superbike vychází ze sériových motorek a musí mít např. původní rám beze změn… A S-Works má rám jinej, takže by v moto patřil do kategorie MotoGP ;-)

No komponenty jsou z kategorie „to nejlepší na světě“, stejné se jezdí na NS a světových pohárech.. ty motorce odpovídá základní model kola z marketu ;-)

Stark Varg MX80 je o trosku levnejsi a parametry uplne jinde 80hp a 938Nm – ikdyz kdovi, kde tu hodnotu vzali. (Ano je potreba ridicak na velkou moto)

Ante.Meridiem: +1

Mirabile: A přesně kvůli takovým hloupým názorům se cyklo výrobci nebojí nasadit takové nesmyslné ceny, vyspělost komponentů LOL :-/

asi tak… :-D

cyklista86: Na emotorce nebude zrychlení žádnej mazec oproti normální. Motorky přes 150 koní jsou dnes běžně a za relativně rozumný peníze a zrychlení na 100 pod 3 vteřiny, není nic vzácnýho – tam už je to o přenosu výkonu na silnici a udržení předního kola na silnici a na to už jsou plný elektroniky, aby ten výkon šel využít.. a aby ta emotorka dojela dál než pro rohlíky, bude o dost těžší než klasická ;-)

Problém je v naprosté neporovnatelnosti vzorků. Aby ta motorka odpovídala úrovni a vyspělosti všech komponentů, co má tohle špičkový kolo, stála by 10 až 20 x víc.. U motorek zatím v top světových kategoriích, ať už v terénu, nebo na silnici, naštěstí hybridy nejsou, ale v kategorii aut bysme takový stroj porovnávali s WRC speciálem… Takovýchto stupidních porovnání je plný FB :))

Kdyby se na tu Hondu nalepila samolepka SWorks, stoupla by cena o 200 000 Kč

J1RKA: Jenze Caymana nekoupis za 50 litru :D

Všichni prodávaj za tolik, kolk najdou kupce… Honda by tu motorku prodávala za víc, kdyby to od ní někdo koupil.

Osobně bych si za tyhle prachy nekoupil ani jedno, ale kdybys mi dal pistoli k hlavě, že jedno z nich si vybrat musím, tak radši vezmu toho Spešla za 370k.

@yatza: kolem 4s se dostanes i s caymanem, kdyz je sucho

cyklista: Zrychleni je u auta vskutku impozantni a navykove (kdyz to teda ma vykon) Jenze naplno zrychlis parkrat po sobe a elektronika Ti rekne „tak se pekne uklidnime“ :D Je mi jasny, ze ruzny auta to maji jinak, zkusenosti s eautem moc nemam, ale i kdyz to v beznym provozu moc nepoznas, ty limity tam sou. U motorky to imo takovej rozdil nebude, za par supu koupis stroj, co stovku dava pod 4s.

Asi dobrý obojí. Cílová skupina statusových předmětů si Spešlo očividně najde. Motorka taky pěkná ale čekal jsem něco zajímavějšího – výkonově. Tohle je fajn tak do města ale na pěkný svezení a zrychlení je 18 kW málo.

TK75: přééésně :)

Ale zas kdyby Spešl udělal E-Motorku, tak jsme taky na jiných cenách a srovnání :)

Kurde mohli tu mašinu nějak trochu líp zakapotovat.

A co teprve tohle

Jo je to absurdí, ale dokud to lidi budou za ty ceny kupovat tak se nic nezmění … tak to je.

Hodinky jako holínky, srovnávání nesrovnatelného.

… Jako kdybys srovnával nejdražší hodinky a nejlevnější hodiny na kostele.

Pro větší wow efekt jsi ještě mohl vybrat ten spešl za půl míče.

Nevim jak Levo, ale Honda parametrově (zvlášť dojezd) nic moc. Takový městský přibližovadlo.

Kolo je napul ziva bytost…je jasny ze to stoji vic nez jen „věc“ :)

petyn: Dad z toho má právě trauma:) Což chápu

DaD: Vzdyt jsi skladal i drazsi kola ne ;)

@saintjv: presne. Silnicni kolo, na kterym hovno je za 300 klacku…vyrobni cena…30klacku? Marketaci asi potrebujou tucnou odmenu za to, ze to dokazou prodat.

Je libo i auto levnější než kolo ? https://www.novinky.cz/…jde-40541458#…

V tom, že s tou hondou ti to na trailu bude drncat a klouzat. :0)))

Honda je proti té sračce vpravo naprosto TOP! Ve Spešlu se naprosto posrali, šašci:(

Oboje je hnusný a drahý.

Jakožto silničkář volím Hondu! ;-)

Jsem zvedavej kdy se ty d*bilove v tom nasem prumyslu proberou…