GX T-Type upgrade kit pro mechanické T-Type sady

krabica: protože než na dovolené předělávat elektriku na mechaniku je takové na prd, prostě větší smysl dává mít náhradní celou elektriku, než jen půlku přehazovačky. Navíc se může stát, že si ohneš ramínko a jsi stejně v prdeIi, takže druhá elektrika dává větší smysl, byť je to dražší řešení.

mrofmoha> Proč by to nedávalo smysl? Když jedu na týden do Rakouska, tak bych to určitě vzal, tam beru půl náhradního kola…

to mrofmoha – Za posledních 5 let se mi rozbilo přesně 0 el. přehazovaček. Nedává mi finančně smysl kupovat druhou el. jako náhradní, ale pokud mi ZBYDE díl, kterým to můžu případně opravit, tak proč ho nevozit, když je stejně samostatně těžko prodejný. A bovden se dá táhnout venkem, stačí jen trochu představivosti a umu.

me teda nedava smysl vozit s sebou tu mechanickou puvodni cast jako nahrani dil, kdyz se ti ta el. rozbije.. to mam menit i packu, vozit bowden, lanko a vsechno to tam protahovat ramem, abych dal zpet mechaniku v pripade problemu?! nebo nechavat bowden v ramu pro „jistotu“?! smysl ma vozit nahradni druhou elektrickou hazku, kterou v pripade t-type fakt vymenis za 5 minut…

Asi budu muset upgradovat na rám s UDH :D

takovej ten vtiravej pocit, ze z cloveka delaj ******.....

1. rozeberu omlácenou mechanickou přehazovačku, kterou jsem mohl nějak použít
2. koupím kit v ceně elektrický a chvíli bastlím
3. profit (SRAMu)

Apríl už byl

Vzajemna kompatibilita je super, ale vlastne mi unika smysl. Pocitam, ze to bude stat ± jako kdyz si koupim novou elektriku. Takze nestrelim mechaniku a nekoupim elektriku, ale koupim el.upgrade za nesmysl a jeste mi z mechaniky zbyde vlastne jen cast… hmm a to se horste vyplati…

georrge – ale aspoň ti zůstanou nějaké díly ze staré přehazovačky, které teoreticky můžeš použít jako náhradní pro tu novou – akorát z toho bude zpět přehazka na lanko.

Záleží, jaká bude reálná cena na eshopech, tahle katalogová smysl nedává.

Takže je to upgrade, který vymění téměř celou přehazovačku :) upgrade stojí 17k, tedy +/- stejně, jako standardní GX AXS s ovladačem. Navíc původní přehazku nemůžeš prodat, nebo použít na jiném kole, takže to finančně vyjde hůř. Nápad zajímavý, provedení hrozné, ale aspoň ti zůstanou nějaké díly ze staré přehazovačky, které teoreticky můžeš použít jako náhradní pro tu novou.

Super, líbí se mi jak u Sramu najeli na tuhle vzájemnou kompatibilitu všeho možného.

Tak zalezi kolik to bude stat, aby to davalo smysl. Jestli cena upgrade kit – prodej razeni bude < nez gx prehazka + razeni + vseho co je v upgrade kitu – prodej mechanicke prehazky a razeni.

Ta poměrně jednoduchá možnost upgradu se mi líbí, cena opravdu „SRAMácká“! :-)

cena je dobrý joke :)