| Značka | BMC |
| Model | KAIUS 01 |
| Modelový rok | 2024 |
| Velikost | 58 |
| Hmotnost | 8,8 |
| Rám | Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, PF86 Bottom |
| Vidlice | Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12x100 mm Thru-Axle |
| Kliky | SRAM Rival |
| Středové složení | DUB |
| Přesmykač | RIVAL AXS |
| Měnič | SRAM RIVAL eTap AXS WIDE |
| Řazení | SRAM RIVAL eTap AXS HRD |
| Převodník | SRAM RIVAL 43/30 |
| Kazeta | SRAM RIVAL AXS XG-1250 10-36T |
| Řetěz | SRAM RIVAL 12 Speed |
| Náboj přední | CRD-400 |
| Náboj zadní | CRD-400 |
| Brzda přední | SRAM Rival eTap AXS HRD | SRAM Paceline Rotors 160/160 mm |
| Brzda zadní | SRAM Rival eTap AXS HRD | SRAM Paceline Rotors 160/160 mm |
| Brzdové páky | RIVAL AXS |
| Ráfek přední | CRD-400 Carbon. Tubeless Ready. 40 mm |
| Ráfek zadní | CRD-400 Carbon. Tubeless Ready. 40 mm |
| Pedály | Garmin Rally |
| Řídítka | BMC RAB 02. Ergo Top Shape. Compact Bend |
| Představec | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design |
| Sedlovka | BMC karbon |
| Sedlo | Specialized Power mirror expert |
| Pláště | Pirelli Cinturato Gravel H - 40 mm |
Komentáře
kalimer0: to vůbec netuším. Celkově je to pro mě novinka, nikdy jsem padání řetězu u tohoto nezaznamenal.
Nemůže mít na fungování vliv velikost převodníků? Třeba to u 43/30 funguje. Zatím se tu řešily větší převodníky, ne?
Aduldinho: zatím pohoda. dneska jsem to všelijak možně zkoušel řadit atp. a chodí to jako po másle.
No občas to prostě najede mimo velký převodník, dnes se mi to stalo jednou na 50km, vetšinou to je nějaká kombinace zadní pastorek a velký talíř, pořeší to zařadit menší pastorek a zpět na velkou, občas se mi to nestane za celou jízdu, jindy několikrát, na doporučení zdejšího osazenstva jsem se vrátil zpět k Force klikám avšak již z nové generace ;-)
Taky mám jiný převodníky 46/33, tyhle menší jsou třeba v cajku?
Melvin: Ano, je to tuhý a rychlý gravlik, vlastně po vzoru Teammachine – ten jsem jezdil loni, takže srovnávám. Ale je to cítít..
@jecnak Tome, nestraš ho, asi ale dopadne jako my všichni s Rival klikama, už i já jsem to nevydržel a objednal náhradu ;-)
Reneks2:taky mi o mnoho víc sedí trochu menší rám.Ať si říká kdo chce co chce.A taky to i líp vypadá ty 15cm lezoucí sedlovky z rámu jsou hnus.
Líbí se mi, že je to pořád blízko k silničnímu kolu a ne jak některé gravely, co jsou spíš biky s berany.
cyklista86: jo, přesně jak píšeš. Je to přesný univerzál do našich podmínek :-D. Nene, mají to jako aero prvek a je na to přizpůsobený rám. Ze strany utahování je standardní konus.
Singlespeed: nechtělo, lépe se cítím na 58. I co se týče retul fittu, je pro mě lepší tato velikost, už jen kvůli ovladatelnosti.
16.2.24 07:15
MrtweyUbrus: díky, není. Tabulkově jsem sice na velikost 61, ale lépe se cítím na 58.
jIrI___: jojo, přesně tam. Jo barva je zvláštní, nějak se mi líbí :-D.
Foceno na spojovačce u Šilheřovic? Kolo fajn, ale tu barvu bych osobně nedal :)
16.2.24 00:08
Super barva, není ti to malé?
To chtělo o číslo větší velikost rámu. Tabulkově má jen o 4 mm delší reach, ale výrazně vyšší hlavovou trubku, takže by odpadl elektrárenský komín pod představcem.
