Celopéro SE

paráda za pět

krasavec ..taky se už těším na EEEEE

Chybi tomu rohy, stojanek a odrazky do vypletu.

Fotka naprd, ale stroj nabušenej. Radost si člověk musí dělat v každém věku. Asi jsi na kole divoch, když jsi pořídil takovéhle zdvihy.

Za mně za 5.

Osazení bez kompromisů, ale…

Vždycky když si říkám, že odpornější rám už nejde vymyslet…

Mě se to líbí, až na ten zadní blatník

Upřímně, rám se mi nelíbí, ale osazení za 5, tiše závidím, tomu se při přestavbě svýho Leva ani zdaleka nepřiblížím. A ten blatník vzadu.....

Design HaiBike nikdy neuměl…masakr, za to bych nedal pětikorunu ;0)))))

Pepo, jen tlumočilm slova toho borce z obchodu.

Neměl jsem důvod to někde ověřovat.

Teď to možná udělám:).

Přístup k tlumiči je přes otvor krytý dvířky v dolní části spodní trubky. Tímto otvorem lze běžným způsobem seřídit tlumič, nastavit kompresi a odskok. Malým otvorem s krytkou na boku sedlové trubky lze kontrolovat pomocí pozice O-kroužku nastavení hodnoty sagu. Pomocná stupnice s doporučenými hodnotami tlaku vzduchu je umístěna v místě hlavního čepu.

Vyjmutí tlumiče v případě servisu nebo výměny tlumiče a jeho zpětná instalace je stejně snadná jako u běžného uchycení tlumiče u odpruženého kola.

Nevím jestli nesika, na servis tam nechodím.

Fakt ale je, ze ten tlumič je v tom rámu zabetonovanej:).

Jojo .Slabší motor, menší baterka , ale 17 kg. A mechanik bude asi pěknej nešika:-)))

Pepo, tohoto Scotta jsem si nedávno prohlížel v obchodě.

Teď jsem nezkoumal parametry, ale není to s omezeným výkonem, tedy i menší baterkou? Něco podobného dělá TREK.

To pak vypadá to kolo o dost lépe.

Mechanik v obchodě mi k tomu povyprávěl, že při servisu tlumiče vzhledem k uložení v rámu, se musí rozebrat zadní stavba.

Údajně práce na celý den:).

hawrda- jsou i pěkná éčka :-)

https://www.scottmtb.cz/…n-eride-910/

5× baterka, to je sen každého nabiječe :-)

Není to hezký, ostatně jako většina éček.

Vidět takový osazení na Haibiku docela bolí :D