Favorit F1 TV 1973

Ahoj Wolfone, jmenuju se Karel a jsem z České Republiky. Myslím ( ale mohu se mýlit ), že to sedlo jsem Ti před časem prodal já. Mám na tebe tento dotaz. Dávám si dohromady F1 1972 ve stejné barvě, jako máš Ty. Chci se Tě zeptat, jestli ty ploché šestihranné šrouby na brzdách Centric, které drží z vnější strany brzdové špalíky jsou duté s vnitřním závitem, nebo jak vlastně celkově vypadají. Nikdy jsem to neměl v ruce. Rád bych celkovou autenticitu a přesnost. Vím, že je to druh Centric brzd, které se těžko shánějí. Uvažuju o tom, že bych si nechal vyrobit repliky, ale potřeboval bych vědět rozměr a možná i jinou podrobnější informaci. Jinak, kolo je nádherné! Zdraví Tě Karel !

Vyzera super podla mňa najkrajšia farba aká sa favorit davala

moc pěkný!

Opět pěkně vypiplaná Favoritka, takže za 5*!

Tohle je moje možná nejoblíbenější barva co Favorit dělal. Závidím v jakým to máš krásným stavu. Mám doma F1 rám s nepůvodním lakem. Tak se na něj už tahle barva chystá ale bohužel to nebude originál.

Můj strejda v Turnově měl F1 a stejny lak, tusim brzdy Spec., taky stejné sedlo, to se psal ale rok 1978 , ja začínal a záviděl mu.

Mas to paradni, ten pivodni lak je suuuper.

Tak, tak, lemovku chce chytit kouskem sportpásky/ko­bercovky na začátku, převinout aby nebyla vidět a motat od představce ke špuntům, u špuntů nechat přesah lemovky a ten strčit pod špunty. Aby ta lemovka neklouzala podmotávám to celé kobercovkou šíře cca 20 mm.

K těm detailům – řemínky ke klipsnám jsou opačně, spona musí jít zespoda.

Ale to jsou doladitelné drobnosti, jinak je k neuvěření zachovalost toho laku

to Sergo

tak s tou omotkou si ma dostal :). Tusil som, ze sa najde nejaky znalec detailov. Dik za podnet. Inak co si spominam ako omotku sme pouzivali lemovku t.j. krajcirsku pasku pouzivanu napr. na lemovanie spodku nohavic aby sa neobdrali.

to Learita

Bike som kupil v stave polovraku a vyteseny si ho doniesol domov. Ale po detailnej obhliadke a odstrojeni som zistil ze nakoniec mi ostal len ram, hlavove zl., stredove zl. ,brzdove celusti, sedlo, sedlovka, radenie, predny smyk a zadna naba. Predstavec a dvojtanier bol krivy a 5 kolecko malo odlomeny zub. Najtazsie sa zhanal dlhy predstavec v slusnom stave. Naopak co som vobec nedufal ze by mohol este niekdo doma srblit boli zbrusu nove brzdove gumicky original so 6timi vystupkami.

Skvělej oroginál!

Kolo jako takové zrovna v tomto případě moc neprožívám, ale o to více smekám nad odvedenou prací. BRAVO

Týýý brďo…..!

Tak toto je 99%, to 1 % odečítám za způsob omotávky. Tehdá se začínalo u představce a končilo zátkou. Ale fakt moc pěkný. Super.

Krásný kousek. Navíc původní lak v tak pěkném stavu. Modely s linkovanim se mi vždy líbili.

A samozřejmě komplet vše made in Czechoslovakia.

Ty vysoké náboje jsou takový malý šperk. A blbě se shání.

Kolo jsi sehnal komplet, nebo jsi to musel skládat po dílech?

Možná tam máš drahove řídítka.

Co na to říct. Krasavec z plakátu.